Çin'deki giderek daha rekabetçi otomobil pazarında, Toyota, Hyundai ve Mercedes-Benz gibi küresel otomobil üreticileri, pazar paylarını geri kazanmak için Çinli teknoloji devleriyle iş birliklerini yoğunlaştırıyor. Bu ittifaklar, Çinli markaların teknolojik olarak lider olduğu otonom sürüş teknolojileri ve araç yazılımı geliştirme üzerine yoğunlaşıyor.

Hyundai Motor ve Kia Örneğin, Otonom Sürüş için Haritalama Teknolojileri ve Yapay Zeka Alanında Çinli İnternet Devi Baidu ile İşbirliği Yapacaklarını Yakın Zamanda Duyurdu. Nissan Motor, KI Alanında Baidu ile İş Ortaklığı Planlarken, Toyota Yapay Zeka Modelleri, Bulut Hizmetleri ve Büyük Veri için Oyun Devi Tencent'ten Yardım Alıyor.

Mercedes-Benz, en önemli tek pazarı olan Çin'de düşen satış rakamları gözlemlediği için, otomobillerini "kişisel oyun salonlarına" dönüştürmek amacıyla Tencent'in popüler bir mobil yarış oyununu içeren bir Eğlence Sistemi sunacak modelleri piyasaya sürmeyi planlıyor.

Bu ortaklıklar, çoğunlukla yakın zamanda sona eren Pekin Otomobil Fuarı'nda duyuruldu ve Çin pazarındaki artan rekabeti yansıtıyor. Bu rekabet, aylarca süren bir fiyat savaşı ve Çin markalarını dünyanın en teknolojik olarak ileri gelenlerinden biri yapan otomobil yazılım sistemlerinin geliştirilmesinde kendini gösteriyor.

Çinli Otomobil Üreticilerinin İnovasyonları, Geçen Yıl İlk Kez Daha Fazla Aracı Yerli Pazarda Yabancı Rakiplerinden Fazla Satmalarını Sağladı. Artan Elektrikli Araçlara Olan İlgi Ayrıca, Küresel İçten Yanmalı Motor Üreticilerinin Bir Zamanlar Sahip Olduğu Avantajı Azalttı.

Otonom Sürüş Teknolojileri Sunmak İsteyen Yabancı Şirketler İçin Analistlere Göre, Çinli Teknoloji Devleriyle İş Birliği Mantıklı. Çin Hükümeti, Tam Otonom Sürüş için Tesla'nın Lider Sisteminden Toplanan Verilere İlişkin Endişeleri Nedeniyle, Bu Sistemin Piyasaya Sürülmesini Engelliyor.

Bu yıl Çin'deki toplu pazara "akıllı sürüş işlevleri" sunumu nüfuz edecek, ve yabancı otomobil üreticilerinin ayak uydurması gerekecek. Sürücülerin sağlık verilerini ve stres seviyelerini analiz ederek sürüş önerilerinde bulunmayı mümkün kılan interaktif kontrol sistemleri, Çin'deki kullanıcı sürüş tercihleri ve trafik ile yol koşullarına erişim gerektiriyor.

Bu gelişmeler, pazar payı kaybeden küresel otomobil üreticileri için bir meydan okuma oluşturuyor ve Çin'deki hızla ilerleyen teknolojik ve tüketici odaklı yeniliklere uyum sağlama gerekliliğini vurguluyor.