Business
Sure, here is the translation of the given heading to Turkish: "HHLA'da MSC Girişi Üzerine Eleştiri: SPD Senatosuna Yıkıcı Eleştiri
SPD tarafından yönetilen Senat hakkında yıkıcı bir hüküm: Tartışmalı MSC'nin Hamburg Liman Lojistik Şirketi HHLA'ya girişi eleştirilere yol açıyor.
Dünyanın en büyük denizcilik şirketi MSC'nin Hamburg Liman Lojistik Şirketi HHLA'ya girmesi planı büyük eleştirilere neden oluyor. Perşembe günü Halkla İlişkiler Komitesi'nin kamuya açık bir oturumunda, tüm konuşmacılar anlaşmaya şiddetle karşı çıktı. Belediye Başkanı Peter Tschentscher, Ekonomi Senatörü Melanie Leonhard ve Maliye Senatörü Andreas Dressel'in (tamamı SPD) yetkinlikleri sert bir şekilde eleştirildi ve sorgulandı.
Sure, here is the translated heading in Turkish:
Hiçbir konuşmacı, aralarında çok sayıda liman işçisi, iş yeri temsilcileri, sendikacılar ve girişim temsilcileri, mahalle örgütleri ve çevre derneği üyelerinin bulunduğu ve iş için konuşmadı. Bir liman işçisi durumu özetledi: "Karşınızda son derece hayal kırıklığına uğramış bir şekilde duruyorum." Tekrarlanan argümanların açıkça göz ardı edildiğini, bunun yerine politikacıların gücünün HHLA çalışanlarının ve vatandaşlarının iyiliğinden daha önemli olduğunu belirtti.
Rot-Yeşil Senato, Hamburg Liman ve Lojistik AG (HHLA) ile deniz konteyner taşımasını stabilize etmek için merkezi Cenevre'de bulunan Mediterranean Shipping Company'yi (MSC) bünyesine katmayı planlıyor. Bu süreçte şehir, hisselerin %50,1'ini elinde tutacak, MSC ise Almanya merkez ofisini Hamburg'da kurarak limandaki yük trafiğini belirgin şekilde artıracak. Ayrıca MSC ve şehir, HHLA'nın öz sermayesini 450 milyon Euro artıracak.
Geçen yıl ise liman, deniz nakliyat hacminde yüzde 4,7 düşüşle 114,3 milyon tona gerileyerek 2009’dan bu yana en düşük değeri kaydetti. HHLA şirket işçi sendikası başkanı Christian Baranowski, işi stratejik olarak tartışmalı bulduğunu ve iş güvenceleri ile uzun vadeli yer garantilerinin eksikliğinden şikayet etti. "Biz, HHLA çalışanları olarak bu anlaşmayı reddediyoruz," diye vurguladı.
Finanzsenatör Dressel ve Ekonomi Senatörü Leonhard anlaşmayı savundu. Dressel, senatonun sürekli diyaloğuna dikkat çekti ve bu işin alternatifinin olmadığını vurguladı. Leonhard ise MSC'nin terminallerde münhasır yükleme hakları almayacağını ve tüm nakliye şirketlerinin gemilerinin yükleme ve boşaltma işlemlerinin ayrım gözetmeksizin yapılacağını ekledi.
XETRA'daki işlemlerde HHLA hissesi Perşembe günü sonunda yüzde 0,59 değer kaybederek 16,78 Euro'dan kapandı.