Deutsche Post DHL Grubu, üçüncü çeyrekte geçen yılki yaklaşık 19,4 milyar Euro'ya kıyasla 20,59 milyar Euro gelir artışı kaydetti. Ancak, vergiler sonrası kâr 807 milyon Euro'ya kıyasla 751 milyon Euro'ya düştü. Serbest nakit akışı da önemli ölçüde azaldı ve geçen yıl 1,074 milyar Euro iken 723 milyon Euro oldu.
Der Bonner lojistik şirketi, 2024 ve 2026 için operasyonel kâr hedeflerini (EBIT) düşürdü. 2024 yılı için daha önce hedeflenen 6,0 ile 6,6 milyar Euro aralığı yerine, şirket şimdi yılın tamamı için 5,8 milyar Euro'nun üzerinde bir EBIT bekliyor. 2026 için ise 7,0 milyar Euro'dan fazla bir EBIT hedefleniyor. Bu ayarlamaların nedenleri arasında daha zayıf ekonomik dinamizm, beklenenden daha güçlü bir mektup hacmi düşüşü ve hava kargo nakliyesindeki hayal kırıklığı yaratan marjlar yer alıyor.
Analistler, DHL'nin 2024 için belirlenen orijinal hedef aralığının alt sınırına ulaşacağından zaten şüpheleniyorlardı. Hisse senedi düşüşünü sürdürerek son olarak yüzde 4,04 kayıpla 35,84 Euro'ya geriledi. Ağustos ayındaki ara zirveden bu yana, fiyat böylece yüzde 15 düştü.
CEO Tobias Meyer ve CFO Melanie Kreis, Federal Network Ajansı'nın 2025'ten itibaren yüzde 10,5 oranında bir posta ücreti artışı öngören geçici kararını yetersiz olarak eleştirdiler. Meyer, karara karşı dava açmayı göz ardı etmedi: "Dava açıp açmayacağımızı düşüneceğiz." Her ikisi de onaylanan artış alanının Postmodernizasyon Yasası'nın hedeflerine ulaşmak için yeterli olmadığını vurguladı. Posta ücreti artış alanı birikimli olarak yüzde 15,6 iken, aynı dönemde enflasyon yüzde 20,6 oranında arttı.
Meyer, şirketin mektup işine kazandığından daha fazla yatırım yapmayacağını açıkça belirtti: "Açıkçası, Almanya'daki mektup işine kazandığımızdan daha fazla yatırım yapmayacağız." CFO Kreis, ek paket işinin zarar eden mektup işini telafi edemeyeceğini ekledi.
Üçüncü çeyrekteki hacim gelişimi karışık bir tablo gösterdi. Ekspres işinde ve Almanya'daki mektup işleri hacimleri düşerken, kargo sektörü olumlu bir gelişme kaydetti.
