Ticari araç üreticisi Daimler Truck, planladığı bataryalı elektrikli şehirlerarası otobüs "Mercedes-Benz eIntouro" hakkında ilk kez detayları açıkladı. Seri üretim 2026 için planlanırken, siparişler 2025 başından itibaren verilebilecek. Piyasaya hazır modelin tanıtımı, Ekim 2025'te bir sektör fuarında gerçekleştirilecek.
Der eIntouro, lityum-demir-fosfat pilleri ile donatılacak ve 500 kilometreye kadar menzil sunacak. Bu şekilde Daimler Truck, şehir içi toplu taşımadan daha yüksek ortalama hızlar ve daha uzun mesafeler gerektiren elektrikli çözümler ihtiyacını karşılıyor. Daimler Otobüsleri Başkanı Till Oberwörder'e göre, otobüs özellikle kara yollarında kullanım için uygundur.
E-şehirlerarası otobüsün satın alma maliyetlerinin, yapılandırmaya bağlı olarak, benzer bir dizel modelin maliyetinin 1,5 ila 2 katı kadar yüksek olması bekleniyor. Ancak Oberwörder, aracın yaşam döngüsü boyunca toplam maliyetlerin belirleyici olduğunu vurguluyor. Elektrikli şehir içi otobüste, dizel modellerle zaten "aynı seviyede" olunduğu belirtiliyor; benzer bir gelişme şehirlerarası alan için de bekleniyor.
Daimler Truck, 2030 yılına kadar otobüs segmentini elektriklendirmeyi hedefliyor. Ancak, şehirlerarası ulaşım için hızlı şarj ve hidrojen altyapısı şu anda mevcut olmadığından, bu daha büyük bir zorluk teşkil ediyor. Daimler burada paralel olarak batarya teknolojisine ve hidrojen yakıt hücrelerine odaklanıyor.
Daimler Truck, otobüs stratejisine paralel olarak, yakıt hücreli kamyonların geliştirilmesi ve üretimi için 226 milyon Euro değerinde hibe aldı. Bu araçlar 2026'dan itibaren Wörth'teki Mercedes-Benz fabrikasında üretilmeye başlanacak. Fonlar, Avrupa’nın hidrojen için IPCEI programından sağlanmakta ve federal hükümet ile eyaletler tarafından finanse edilmektedir.
