Avrupa Birliği'nde otomobil yeni kayıtları Mart ayında son on iki aydan daha fazla düştü, Paskalya tatillerinden olumsuz etkilenerek ve genel olarak azalan taleple uyumlu olarak. Avrupa otomobil endüstrisi, tüketiciler için yüksek kredi maliyetlerinin olduğu zor bir yıl ile karşı karşıya.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'ne (ACEA) göre, satışlara denk gelen yeni kayıtlar Mart ayında geçen yılın aynı ayına göre %5,2 düştü. Bu, satışların %6,1 azaldığı Kasım 2022'den bu yana yaşanan en büyük aylık düşüşü temsil ediyor. ACEA Perşembe günü yaptığı açıklamada, Paskalya tatilinin satışları olumsuz etkilediğini belirtti.

AB'nin Tüm Büyük Ekonomilerinde Kayıtlar Azaldı, %6,2 ile Almanya Öncülüğünde Azalış Yaşandı. Alman Volkswagen Grubu'nun Satışları Mart Ayında Bir Önceki Yıla Göre %9 Azaldı, Buna Karşın Kitlesel Pazar Üreticisi Stellantis'in Kayıtları %13 Düştü. Fransız Otomobil Üreticisi Renault Grubu %2,1'lik Bir Azalış Kaydetti.

Tamamen elektrikli araçların kayıtları da %11 gerileyerek küresel bir eğilimi yansıttı. Bu emisyonsuz araçlar, diğer araç tiplerine de pazar payı kaybetti; toplam kayıtlar içindeki payları, geçen yılın Mart ayındaki %14'e kıyasla %13 oldu.

Mercedes-Benz Grubu ve BMW Grubu gibi lüks otomobil üreticileri, daha karlı lüks modellere dayanan firmalar, sırasıyla %1,7 ve %6,7 oranında düşüş kaydetti.

Analizciler, yüksek faiz oranlarının tüketici talebini düşüreceği için 2023'ün otomobil endüstrisi için zor bir yıl olacağını öngörüyorlar.