ผู้ดูแลการล้มละลายกำลังหาผู้ซื้อสำหรับ Elbtower ในฮัมบูร์ก

ในการค้นหาผู้ซื้อโครงการอันทรงเกียรติ เอลบ์ทาวเวอร์ ณ ฮัมบูร์ก บัดนี้ ผู้จัดการฝ่ายล้มละลาย ทอร์สเตน มาร์ตินี้ ได้เข้ามามีส่วนพัวพันในเรื่องนี้ ด้วยสถานการณ์ทางการเงินที่ล้มเหลว ซึ่งบริษัท ซิกน่า ได้พบเจอ จึงจำเป็นต้องมีการขายตึกที่น่าสนใจนี้ ทั้งที่ยังสร้างไม่เสร็จ ตั้งอยู่ที่ชายขอบของฮาเฟนซิตี้ การขายนี้ ซึ่งกำหนดเริ่มขึ้นในกลางเดือนมีนาคม มาร์ตินี้ได้ยืนยันต่อสำนักข่าวเยอรมัน บริษัทด้านอสังหาริมทรัพย์ระดับโลก CBRE ได้ถูกว่าจ้างเพื่อช่วยหานักลงทุน ผู้เชี่ยวชาญในการฟื้นฟู มาร์ตินี้ มีเป้าหมายที่จะขายเอลบ์ทาวเวอร์ "ให้เร็วและแพงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้" เพราะทุกความหยุดชะงักในการก่อสร้างจะเพิ่มต้นทุนเพิ่มเติม – ซึ่งเป็นวิธีการทั่วไปในกระบวนการล้มละลาย เพื่อเพิ่มทรัพย์สินของลูกหนี้เพื่อประโยชน์ของเจ้าหนี้ โดยมาร์ตินี้ไม่เปิดเผยราคาที่แน่นอน โดยอ้างว่ามูลค่าตลาดจะถูกกำหนดโดยกระบวนการขาย บริษัท อิลบ์ทาวเวอร์ อิมโมบิลิเอน GmbH & Co. KG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มซิกน่าที่ภาวะไม่แน่นอนของ เรเน บังโก้ ได้เริ่มกระบวนการล้มละลายในเดือนมกราคม ซึ่งส่งผลให้บังโก้ต้องยื่นขอล้มละลายเช่นกัน จำนวนหนี้ที่ละเอียดยิ่งของบริษัทเอลบ์ทาวเวอร์กับเจ้าหนี้นั้น ยังไม่เปิดเผยในขณะนี้ เจ้าหนี้จะถูกเรียกร้องให้ยื่นข้อเรียกร้องของตนหลังจากเปิดกระบวนการ ซึ่งจะถูกตรวจสอบต่อไป เมืองฮัมบูร์กมองเอลบ์ทาวเวอร์เป็นโครงการเอกชน และจึงคาดหวังวิธีการแก้ปัญหาของเอกชนเพื่อการก่อสร้างให้ลุล่วง หากไม่สามารถหาวิธีการดังกล่าวได้ เมืองอาจเข้าควบคุมโครงการตามสัญญาที่ซื้อกลับซึ่งตกลงไว้กับบริษัทซิกน่า การต่อต้านทางการเมืองมาจากฝ่ายซ้ายในสภาเมืองฮัมบูร์ก ซึ่งชี้ว่าข้อตกลงซื้อขายเดิมห้ามการขายต่อในหนึ่งปีหลังจากเสร็จสมบูรณ์ เว้นแต่วุฒิสภารับรองการซื้อขายดังกล่าว ไฮเก้ ซุดมันน์ จากฝ่ายซ้าย ได้เรียกร้องให้วุฒิสภาหลีกเลี่ยงการอนุญาตการขายแบบเก็งกำไรหรือในราคาที่สูงเกินไป เป้าหมายของเธอคือการหลีกเลี่ยงการย้ายปัญหาในระยะสั้นในบริบทของการเลือกตั้งสมาชิกสภาเมืองฮัมบูร์กที่กำลังจะมาถึงในปี 2025 ตึกนี้ ซึ่งถูกออกแบบโดย เดวิด ชิพเปอร์ฟิลด์ ให้เป็นผลงานชิ้นเอก ควรจะประกอบด้วย 64 ชั้น และมีความสูง 245 เมตร เพื่อทำเครื่องหมายส่วนตอนท้ายของฮาเฟนซิตี้ด้านตะวันออก และประกอบด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ อย่างไรก็ตาม บริเวณที่ก่อสร้าง ซึ่งควรจะก่อสร้างเสร็จสิ้นในปี 2025 ด้วยงบประมาณประมาณ 950 ล้านยูโรนั้น ได้ถูกทอดทิ้งตั้งแต่ปลายเดือนตุลาคมแล้ว