Terminal Financial Data API

ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร

Analyse

โปรไฟล์

🇵🇱

โปแลนด์ การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ราคา

25.1 %

การเปลี่ยนแปลง +/-

+24.2 %

เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง

+186.15 %

มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีใน โปแลนด์ คือ 25.1 % การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีใน โปแลนด์ เพิ่มขึ้นถึง 25.1 % เมื่อ 1/4/2567 หลังจากที่เป็น 0.9 % เมื่อ 1/3/2567 ในช่วง 1/1/2547 ถึง 1/5/2567 GDP เฉลี่ยใน โปแลนด์ อยู่ที่ 3.95 % มูลค่าสูงสุดตลอดกาลถูกบันทึกเมื่อ 1/4/2564 ด้วยมูลค่า 163.5 % ในขณะที่มูลค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อ 1/4/2563 ด้วยมูลค่า -67.1 %

แหล่งที่มา: European Automobile Manufacturers Association (ACEA)

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ·

แม็กซ์

ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY

	ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY
1/1/2547	3.4 %
1/2/2547	18.7 %
1/3/2547	39.9 %
1/4/2547	43.9 %
1/6/2548	0.1 %
1/4/2549	2.7 %
1/9/2549	11.2 %
1/10/2549	32.5 %
1/11/2549	24.2 %
1/12/2549	15.5 %
1/1/2550	21.9 %
1/2/2550	21.3 %
1/3/2550	29.2 %
1/4/2550	27.4 %
1/5/2550	26 %
1/6/2550	22.9 %
1/7/2550	27.4 %
1/8/2550	19.6 %
1/9/2550	19.1 %
1/10/2550	18.1 %
1/11/2550	15.3 %
1/12/2550	23.9 %
1/1/2551	24.6 %
1/2/2551	27.9 %
1/3/2551	8.7 %
1/4/2551	10.9 %
1/5/2551	1.5 %
1/6/2551	6.7 %
1/9/2551	1.6 %
1/10/2551	12.1 %
1/11/2551	10.6 %
1/12/2551	10.9 %
1/2/2552	7.2 %
1/3/2552	2.4 %
1/4/2552	2.4 %
1/7/2552	5.1 %
1/8/2552	3.2 %
1/9/2552	7.7 %
1/5/2553	1.3 %
1/6/2553	5.1 %
1/8/2553	7.4 %
1/9/2553	12.1 %
1/10/2553	20.2 %
1/11/2553	25.9 %
1/12/2553	25.9 %
1/2/2555	1.2 %
1/3/2555	3.4 %
1/1/2556	8.9 %
1/2/2556	1.4 %
1/4/2556	1.8 %
1/6/2556	8 %
1/7/2556	19.5 %
1/8/2556	4.7 %
1/9/2556	14.6 %
1/10/2556	19.9 %
1/11/2556	4.3 %
1/12/2556	26 %
1/1/2557	10.3 %
1/2/2557	34.1 %
1/3/2557	39.2 %
1/4/2557	15 %
1/5/2557	7.1 %
1/6/2557	1.2 %
1/7/2557	3.3 %
1/8/2557	6.1 %
1/9/2557	9.7 %
1/10/2557	9 %
1/11/2557	1.1 %
1/12/2557	13 %
1/1/2558	2.3 %
1/4/2558	1.8 %
1/5/2558	10.7 %
1/6/2558	18.4 %
1/7/2558	15.1 %
1/8/2558	16.4 %
1/9/2558	15.2 %
1/10/2558	0.7 %
1/11/2558	24.2 %
1/12/2558	25.9 %
1/1/2559	8.1 %
1/2/2559	19.5 %
1/3/2559	17.9 %
1/4/2559	23.6 %
1/5/2559	23.6 %
1/6/2559	29.3 %
1/7/2559	7 %
1/8/2559	22.4 %
1/9/2559	20.7 %
1/10/2559	11.7 %
1/11/2559	23.8 %
1/12/2559	17.6 %
1/1/2560	19.7 %
1/2/2560	13.9 %
1/3/2560	26.2 %
1/4/2560	13.9 %
1/5/2560	20 %
1/6/2560	8.4 %
1/7/2560	17.4 %
1/8/2560	21.5 %
1/9/2560	13.6 %
1/10/2560	25.3 %
1/11/2560	13.6 %
1/12/2560	9.5 %
1/1/2561	20.9 %
1/2/2561	9.5 %
1/3/2561	4.2 %
1/4/2561	13.3 %
1/5/2561	6.4 %
1/6/2561	9.8 %
1/7/2561	25.4 %
1/8/2561	64 %
1/11/2561	1.7 %
1/2/2562	3.8 %
1/4/2562	3.4 %
1/5/2562	11.2 %
1/7/2562	6 %
1/9/2562	29.3 %
1/10/2562	17.5 %
1/11/2562	4.9 %
1/12/2562	15.7 %
1/9/2563	8 %
1/3/2564	61.3 %
1/4/2564	163.5 %
1/5/2564	93.2 %
1/6/2564	20.8 %
1/8/2565	1.6 %
1/9/2565	8.3 %
1/10/2565	2.4 %
1/11/2565	7 %
1/12/2565	2 %
1/1/2566	21 %
1/2/2566	14.9 %
1/3/2566	25.1 %
1/4/2566	1.7 %
1/5/2566	7.5 %
1/6/2566	5 %
1/7/2566	4.9 %
1/8/2566	7.2 %
1/9/2566	9.1 %
1/10/2566	27.8 %
1/11/2566	21.9 %
1/12/2566	14.2 %
1/1/2567	22.1 %
1/2/2567	19.3 %
1/3/2567	0.9 %
1/4/2567	25.1 %

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ประวัติศาสตร์

วันที่	มูลค่า
1/4/2567	25.1 %
1/3/2567	0.9 %
1/2/2567	19.3 %
1/1/2567	22.1 %
1/12/2566	14.2 %
1/11/2566	21.9 %
1/10/2566	27.8 %
1/9/2566	9.1 %
1/8/2566	7.2 %
1/7/2566	4.9 %
1/6/2566	5 %
1/5/2566	7.5 %
1/4/2566	1.7 %
1/3/2566	25.1 %
1/2/2566	14.9 %
1/1/2566	21 %
1/12/2565	2 %
1/11/2565	7 %
1/10/2565	2.4 %
1/9/2565	8.3 %
1/8/2565	1.6 %
1/6/2564	20.8 %
1/5/2564	93.2 %
1/4/2564	163.5 %
1/3/2564	61.3 %
1/9/2563	8 %
1/12/2562	15.7 %
1/11/2562	4.9 %
1/10/2562	17.5 %
1/9/2562	29.3 %
1/7/2562	6 %
1/5/2562	11.2 %
1/4/2562	3.4 %
1/2/2562	3.8 %
1/11/2561	1.7 %
1/8/2561	64 %
1/7/2561	25.4 %
1/6/2561	9.8 %
1/5/2561	6.4 %
1/4/2561	13.3 %
1/3/2561	4.2 %
1/2/2561	9.5 %
1/1/2561	20.9 %
1/12/2560	9.5 %
1/11/2560	13.6 %
1/10/2560	25.3 %
1/9/2560	13.6 %
1/8/2560	21.5 %
1/7/2560	17.4 %
1/6/2560	8.4 %
1/5/2560	20 %
1/4/2560	13.9 %
1/3/2560	26.2 %
1/2/2560	13.9 %
1/1/2560	19.7 %
1/12/2559	17.6 %
1/11/2559	23.8 %
1/10/2559	11.7 %
1/9/2559	20.7 %
1/8/2559	22.4 %
1/7/2559	7 %
1/6/2559	29.3 %
1/5/2559	23.6 %
1/4/2559	23.6 %
1/3/2559	17.9 %
1/2/2559	19.5 %
1/1/2559	8.1 %
1/12/2558	25.9 %
1/11/2558	24.2 %
1/10/2558	0.7 %
1/9/2558	15.2 %
1/8/2558	16.4 %
1/7/2558	15.1 %
1/6/2558	18.4 %
1/5/2558	10.7 %
1/4/2558	1.8 %
1/1/2558	2.3 %
1/12/2557	13 %
1/11/2557	1.1 %
1/10/2557	9 %
1/9/2557	9.7 %
1/8/2557	6.1 %
1/7/2557	3.3 %
1/6/2557	1.2 %
1/5/2557	7.1 %
1/4/2557	15 %
1/3/2557	39.2 %
1/2/2557	34.1 %
1/1/2557	10.3 %
1/12/2556	26 %
1/11/2556	4.3 %
1/10/2556	19.9 %
1/9/2556	14.6 %
1/8/2556	4.7 %
1/7/2556	19.5 %
1/6/2556	8 %
1/4/2556	1.8 %
1/2/2556	1.4 %
1/1/2556	8.9 %
1/3/2555	3.4 %
1/2/2555	1.2 %
1/12/2553	25.9 %
1/11/2553	25.9 %
1/10/2553	20.2 %
1/9/2553	12.1 %
1/8/2553	7.4 %
1/6/2553	5.1 %
1/5/2553	1.3 %
1/9/2552	7.7 %
1/8/2552	3.2 %
1/7/2552	5.1 %
1/4/2552	2.4 %
1/3/2552	2.4 %
1/2/2552	7.2 %
1/12/2551	10.9 %
1/11/2551	10.6 %
1/10/2551	12.1 %
1/9/2551	1.6 %
1/6/2551	6.7 %
1/5/2551	1.5 %
1/4/2551	10.9 %
1/3/2551	8.7 %
1/2/2551	27.9 %
1/1/2551	24.6 %
1/12/2550	23.9 %
1/11/2550	15.3 %
1/10/2550	18.1 %
1/9/2550	19.1 %
1/8/2550	19.6 %
1/7/2550	27.4 %
1/6/2550	22.9 %
1/5/2550	26 %
1/4/2550	27.4 %
1/3/2550	29.2 %
1/2/2550	21.3 %
1/1/2550	21.9 %
1/12/2549	15.5 %
1/11/2549	24.2 %
1/10/2549	32.5 %
1/9/2549	11.2 %
1/4/2549	2.7 %
1/6/2548	0.1 %
1/4/2547	43.9 %
1/3/2547	39.9 %
1/2/2547	18.7 %
1/1/2547	3.4 %

...

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ชื่อ	ปัจจุบัน	ก่อนหน้า	ความถี่
🇵🇱 การจดทะเบียนรถยนต์	50,221 Units	43,654 Units	รายเดือน
🇵🇱 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ	-5.114 ล้านล้าน PLN	6.615 ล้านล้าน PLN	ควอร์เตอร์
🇵🇱 การผลิตซีเมนต์	1.719 ล้าน Tonnes	1.572 ล้าน Tonnes	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตในภาคการผลิต	0.1 %	-1.9 %	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตไฟฟ้า	11,843.994 Gigawatt-hour	12,159.431 Gigawatt-hour	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตรถยนต์	22,400 Units	27,500 Units	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตเหมืองแร่	-2.3 %	6.1 %	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตอุตสาหกรรม	-1.7 %	7.8 %	รายเดือน
🇵🇱 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน	6.7 %	-5.1 %	รายเดือน
🇵🇱 การสั่งซื้อใหม่	98.6 points	90.1 points	รายเดือน
🇵🇱 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า	1,291 Units	1,264 Units	รายเดือน
🇵🇱 กำไรของบริษัท	74.469 ล้านล้าน PLN	340.875 ล้านล้าน PLN	ควอร์เตอร์
🇵🇱 ผลิตภัณฑ์ PMI	45 points	45 points	รายเดือน
🇵🇱 สภาวะธุรกิจ	-6.2 points	-6.9 points	รายเดือน
🇵🇱 อัตราการใช้กำลังการผลิต	76.4 %	78 %	ควอร์เตอร์

หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป

คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี (New Passenger Car Registrations YoY หรือปีต่อปี) เป็นตัวชี้วัดสำคัญในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค ซึ่งสามารถสะท้อนสุขภาพและแนวโน้มของเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจน เว็บไซต์ของเรา, Eulerpool, มุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกและแม่นยำเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานในหลายวงการ เช่น นักลงทุน, นักวิเคราะห์เศรษฐกิจ, และนักวิชาการ สามารถนำข้อมูลไปใช้ประกอบการตัดสินใจหรือวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีเป็นตัวชี้วัดที่สะท้อนการบริโภคและการลงทุนภายในประเทศได้ดี เมื่อมีจำนวนการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น นั่นแสดงว่าเศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจและมีรายได้ที่สามารถจัดการกับการใช้จ่ายในสินค้าที่ยั่งยืนได้ อย่างไรก็ตาม ถ้ามีการลดลงอย่างต่อเนื่องของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ อาจเป็นสัญญาณว่าเศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ภาวะซบเซา หรือความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในอนาคตกำลังลดลง ในบริบทของประเทศไทย ความสำคัญของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีบทบาทที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการบ่งบอกถึงภาวะเศรษฐกิจโดยรวม, ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์, และระบบการวางแผนท้องถิ่น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจ ทำรายได้ให้แก่ประเทศและก่อให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก การติดตามข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY จึงมีความสำคัญต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อสามารถตัดสินใจในการวางแผนและนโยบายได้อย่างถูกต้อง เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มีฐานข้อมูลที่ครบถ้วนและอัปเดตตลอดเวลาเกี่ยวกับสถิติการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ปีต่อปีในประเทศไทย คุณสามารถค้นหาข้อมูลที่ผ่านมาและปัจจุบันเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มและคาดการณ์อนาคต นอกจากนี้ เรายังจัดทำกราฟและแผนภูมิเพื่อให้คุณเห็นภาพรวมของข้อมูลได้อย่างชัดเจนและเข้าใจง่าย การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีสามารถถูกพิจารณาในแง่มุมต่างๆ เช่น จำนวนรถยนต์ใหม่ที่ลงทะเบียนในแต่ละปี, การเปรียบเทียบ YoY, หรือการวิเคราะห์ตามประเภทของรถยนต์ เช่น รถเก๋ง, รถกระบะ, รถ SUV หรือแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลเหล่านี้สามารถใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มระยะยาว, เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ, และการพยากรณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปีที่ผ่านมา (ระบุปีที่ต้องการ) ประเทศไทยมีการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่จำนวน (ระบุตัวเลข) คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น/ลดลงจากปีที่แล้ว (ระบุเปอร์เซ็นต์การเพิ่มขึ้นหรือลดลง) ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงนี้สามารถรวมถึงการตั้งภาษีใหม่, โปรโมชั่นจากค่ายรถยนต์, หรือแม้กระทั่งสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค ทำให้เกิดการชะลอตัวหรือกระตุ้นการซื้อรถยนต์ใหม่ นอกจากนี้ การศึกษาเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี ยังต้องพิจารณาถึงปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่เข้ามามีบทบาท เช่น การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ที่มีผลต่อการลดการปล่อยก๊าซพิษและการประหยัดพลังงาน ข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดนโยบายทั้งในด้านสิ่งแวดล้อมและการจราจร การติดตามแนวโน้มการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี YoY นอกจากจะเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับนักลงทุนและนักวิเคราะห์แล้ว ยังเป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับภาครัฐในการกำหนดนโยบายและแผนการในด้านต่าง ๆ เช่น การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ, การควบคุมมลภาวะ, และการส่งเสริมการใช้รถยนต์ที่ประหยัดพลังงาน สุดท้ายนี้ เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มุ่งหวังที่จะเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือและครบถ้วนสำหรับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีในประเทศไทย ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกและรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค

ประเทศ

โปแลนด์

ทวีป

ยุโรป

มูลค่าสูงสุด

163.5

ค่าต่ำสุด

-67.1

ค่าเฉลี่ย

3.95

ตัวชี้วัดมหภาคอื่นๆ สำหรับ โปแลนด์

BIP

การซื้อขาย

คอนโด

งาน

เงิน

ธุรกิจ

ผู้บริโภค

พลังงาน

รัฐบาล

ราคา

สุขภาพ