ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร ไทย การผลิตรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการผลิตรถยนต์ในไทยอยู่ที่104,667 Units การผลิตรถยนต์ในไทยลดลงไปที่104,667 Unitsในวันที่1/4/2567 หลังจากที่เคยอยู่ที่138,331 Unitsในวันที่1/3/2567 จากวันที่1/1/2548ถึง1/5/2567 GDP เฉลี่ยในไทยอยู่ที่143,396.32 Units จุดสูงสุดตลอดกาลเกิดขึ้นในวันที่1/11/2555ด้วย256,581 Units ส่วนค่าต่ำสุดถูกบันทึกในวันที่1/11/2554ด้วย23,695 Units
การผลิตรถยนต์ ·
แม็กซ์
การผลิตรถยนต์ | |
---|---|
1/1/2548 | 76,772 Units |
1/2/2548 | 78,326 Units |
1/3/2548 | 96,896 Units |
1/4/2548 | 76,977 Units |
1/5/2548 | 92,054 Units |
1/6/2548 | 99,310 Units |
1/7/2548 | 92,068 Units |
1/8/2548 | 98,487 Units |
1/9/2548 | 102,602 Units |
1/10/2548 | 104,629 Units |
1/11/2548 | 108,176 Units |
1/12/2548 | 99,019 Units |
1/1/2549 | 86,197 Units |
1/2/2549 | 101,394 Units |
1/3/2549 | 116,298 Units |
1/4/2549 | 85,166 Units |
1/5/2549 | 108,084 Units |
1/6/2549 | 99,806 Units |
1/7/2549 | 93,713 Units |
1/8/2549 | 105,365 Units |
1/9/2549 | 103,219 Units |
1/10/2549 | 101,246 Units |
1/11/2549 | 101,117 Units |
1/12/2549 | 91,751 Units |
1/1/2550 | 86,458 Units |
1/2/2550 | 95,426 Units |
1/3/2550 | 111,751 Units |
1/4/2550 | 82,980 Units |
1/5/2550 | 111,585 Units |
1/6/2550 | 111,336 Units |
1/7/2550 | 107,204 Units |
1/8/2550 | 109,486 Units |
1/9/2550 | 117,171 Units |
1/10/2550 | 137,624 Units |
1/11/2550 | 125,071 Units |
1/12/2550 | 105,057 Units |
1/1/2551 | 108,129 Units |
1/2/2551 | 123,551 Units |
1/3/2551 | 133,803 Units |
1/4/2551 | 98,775 Units |
1/5/2551 | 125,564 Units |
1/6/2551 | 127,353 Units |
1/7/2551 | 121,672 Units |
1/8/2551 | 103,737 Units |
1/9/2551 | 123,834 Units |
1/10/2551 | 124,656 Units |
1/11/2551 | 116,052 Units |
1/12/2551 | 84,602 Units |
1/1/2552 | 72,456 Units |
1/2/2552 | 61,067 Units |
1/3/2552 | 65,449 Units |
1/4/2552 | 53,644 Units |
1/5/2552 | 61,752 Units |
1/6/2552 | 74,717 Units |
1/7/2552 | 74,983 Units |
1/8/2552 | 84,170 Units |
1/9/2552 | 103,390 Units |
1/10/2552 | 115,043 Units |
1/11/2552 | 120,985 Units |
1/12/2552 | 111,722 Units |
1/1/2553 | 103,849 Units |
1/2/2553 | 127,849 Units |
1/3/2553 | 151,143 Units |
1/4/2553 | 105,110 Units |
1/5/2553 | 132,165 Units |
1/6/2553 | 148,878 Units |
1/7/2553 | 145,771 Units |
1/8/2553 | 141,049 Units |
1/9/2553 | 141,416 Units |
1/10/2553 | 152,689 Units |
1/11/2553 | 157,982 Units |
1/12/2553 | 137,403 Units |
1/1/2554 | 146,234 Units |
1/2/2554 | 150,743 Units |
1/3/2554 | 172,004 Units |
1/4/2554 | 89,179 Units |
1/5/2554 | 98,804 Units |
1/6/2554 | 153,646 Units |
1/7/2554 | 147,236 Units |
1/8/2554 | 153,180 Units |
1/9/2554 | 174,212 Units |
1/10/2554 | 49,439 Units |
1/11/2554 | 23,695 Units |
1/12/2554 | 99,426 Units |
1/1/2555 | 140,534 Units |
1/2/2555 | 168,096 Units |
1/3/2555 | 190,731 Units |
1/4/2555 | 145,179 Units |
1/5/2555 | 208,002 Units |
1/6/2555 | 208,755 Units |
1/7/2555 | 215,331 Units |
1/8/2555 | 214,386 Units |
1/9/2555 | 232,604 Units |
1/10/2555 | 252,165 Units |
1/11/2555 | 256,581 Units |
1/12/2555 | 221,353 Units |
1/1/2556 | 236,025 Units |
1/2/2556 | 229,204 Units |
1/3/2556 | 256,280 Units |
1/4/2556 | 171,187 Units |
1/5/2556 | 232,625 Units |
1/6/2556 | 218,063 Units |
1/7/2556 | 201,481 Units |
1/8/2556 | 193,074 Units |
1/9/2556 | 194,737 Units |
1/10/2556 | 185,117 Units |
1/11/2556 | 182,818 Units |
1/12/2556 | 158,893 Units |
1/1/2557 | 162,652 Units |
1/2/2557 | 173,506 Units |
1/3/2557 | 181,334 Units |
1/4/2557 | 126,730 Units |
1/5/2557 | 148,011 Units |
1/6/2557 | 160,452 Units |
1/7/2557 | 151,339 Units |
1/8/2557 | 140,797 Units |
1/9/2557 | 164,299 Units |
1/10/2557 | 159,760 Units |
1/11/2557 | 158,038 Units |
1/12/2557 | 153,669 Units |
1/1/2558 | 166,400 Units |
1/2/2558 | 178,351 Units |
1/3/2558 | 178,217 Units |
1/4/2558 | 123,968 Units |
1/5/2558 | 135,045 Units |
1/6/2558 | 151,698 Units |
1/7/2558 | 165,863 Units |
1/8/2558 | 159,470 Units |
1/9/2558 | 171,496 Units |
1/10/2558 | 165,381 Units |
1/11/2558 | 163,170 Units |
1/12/2558 | 152,692 Units |
1/1/2559 | 147,651 Units |
1/2/2559 | 166,412 Units |
1/3/2559 | 192,811 Units |
1/4/2559 | 138,237 Units |
1/5/2559 | 168,394 Units |
1/6/2559 | 179,875 Units |
1/7/2559 | 153,950 Units |
1/8/2559 | 156,337 Units |
1/9/2559 | 173,069 Units |
1/10/2559 | 161,105 Units |
1/11/2559 | 170,784 Units |
1/12/2559 | 135,792 Units |
1/1/2560 | 152,261 Units |
1/2/2560 | 154,496 Units |
1/3/2560 | 178,798 Units |
1/4/2560 | 120,473 Units |
1/5/2560 | 169,495 Units |
1/6/2560 | 175,443 Units |
1/7/2560 | 159,091 Units |
1/8/2560 | 177,415 Units |
1/9/2560 | 190,272 Units |
1/10/2560 | 163,487 Units |
1/11/2560 | 190,385 Units |
1/12/2560 | 157,207 Units |
1/1/2561 | 166,196 Units |
1/2/2561 | 178,237 Units |
1/3/2561 | 195,257 Units |
1/4/2561 | 134,779 Units |
1/5/2561 | 193,130 Units |
1/6/2561 | 188,970 Units |
1/7/2561 | 183,119 Units |
1/8/2561 | 181,237 Units |
1/9/2561 | 183,191 Units |
1/10/2561 | 197,203 Units |
1/11/2561 | 197,020 Units |
1/12/2561 | 169,355 Units |
1/1/2562 | 179,595 Units |
1/2/2562 | 183,071 Units |
1/3/2562 | 198,821 Units |
1/4/2562 | 150,242 Units |
1/5/2562 | 181,338 Units |
1/6/2562 | 172,878 Units |
1/7/2562 | 170,847 Units |
1/8/2562 | 166,361 Units |
1/9/2562 | 169,474 Units |
1/10/2562 | 152,787 Units |
1/11/2562 | 154,088 Units |
1/12/2562 | 134,208 Units |
1/1/2563 | 156,266 Units |
1/2/2563 | 150,604 Units |
1/3/2563 | 146,812 Units |
1/4/2563 | 24,711 Units |
1/5/2563 | 56,035 Units |
1/6/2563 | 71,704 Units |
1/7/2563 | 89,336 Units |
1/8/2563 | 117,253 Units |
1/9/2563 | 150,345 Units |
1/10/2563 | 149,360 Units |
1/11/2563 | 172,455 Units |
1/12/2563 | 143,073 Units |
1/1/2564 | 148,118 Units |
1/2/2564 | 155,200 Units |
1/3/2564 | 162,515 Units |
1/4/2564 | 104,355 Units |
1/5/2564 | 140,168 Units |
1/6/2564 | 134,245 Units |
1/7/2564 | 123,163 Units |
1/8/2564 | 104,144 Units |
1/9/2564 | 140,038 Units |
1/10/2564 | 154,038 Units |
1/11/2564 | 165,353 Units |
1/12/2564 | 154,368 Units |
1/1/2565 | 151,747 Units |
1/2/2565 | 155,660 Units |
1/3/2565 | 172,671 Units |
1/4/2565 | 117,786 Units |
1/5/2565 | 129,231 Units |
1/6/2565 | 143,016 Units |
1/7/2565 | 142,958 Units |
1/8/2565 | 171,731 Units |
1/9/2565 | 179,237 Units |
1/10/2565 | 170,717 Units |
1/11/2565 | 190,155 Units |
1/12/2565 | 158,606 Units |
1/1/2566 | 162,327 Units |
1/2/2566 | 165,612 Units |
1/3/2566 | 179,848 Units |
1/4/2566 | 117,636 Units |
1/5/2566 | 150,532 Units |
1/6/2566 | 145,557 Units |
1/7/2566 | 149,709 Units |
1/8/2566 | 150,657 Units |
1/9/2566 | 164,093 Units |
1/10/2566 | 158,734 Units |
1/11/2566 | 163,360 Units |
1/12/2566 | 126,921 Units |
1/1/2567 | 142,102 Units |
1/2/2567 | 133,690 Units |
1/3/2567 | 138,331 Units |
1/4/2567 | 104,667 Units |
การผลิตรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/4/2567 | 104,667 Units |
1/3/2567 | 138,331 Units |
1/2/2567 | 133,690 Units |
1/1/2567 | 142,102 Units |
1/12/2566 | 126,921 Units |
1/11/2566 | 163,360 Units |
1/10/2566 | 158,734 Units |
1/9/2566 | 164,093 Units |
1/8/2566 | 150,657 Units |
1/7/2566 | 149,709 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การผลิตรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇹🇭 การจดทะเบียนรถยนต์ | 30,101 Units | 30,884 Units | รายเดือน |
🇹🇭 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | 51.185 ล้านล้าน THB | 78.448 ล้านล้าน THB | ควอร์เตอร์ |
🇹🇭 การผลิตซีเมนต์ | 2.877 ล้าน Ton | 2.691 ล้าน Ton | รายเดือน |
🇹🇭 การผลิตอุตสาหกรรม | -1.54 % | 3.43 % | รายเดือน |
🇹🇭 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | -13.38 % | 5.01 % | รายเดือน |
🇹🇭 การลงทุนส่วนบุคคล | -3 % | 5 % | รายเดือน |
🇹🇭 ดัชนีการจับคู่ | 102.28 points | 100.15 points | รายเดือน |
🇹🇭 ตัวบ่งชี้ล่วงหน้า | 159.5 points | 159.16 points | รายเดือน |
🇹🇭 ผลิตภัณฑ์ PMI | 51.7 points | 50.3 points | รายเดือน |
🇹🇭 ยอดขายรถยนต์รวม | 49,870 Units | 46,737 Units | รายเดือน |
🇹🇭 สภาวะธุรกิจ | 48.7 points | 48 points | รายเดือน |
🇹🇭 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 55.26 points | 62.31 points | รายเดือน |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน เอเชีย
- 🇨🇳ประเทศจีน
- 🇮🇳อินเดีย
- 🇮🇩อินโดนีเซีย
- 🇯🇵ญี่ปุ่น
- 🇸🇦ซาอุดิอาระเบีย
- 🇸🇬สิงคโปร์
- 🇰🇷เกาหลีใต้
- 🇹🇷ตุรกี
- 🇦🇫อัฟกานิสถาน
- 🇦🇲อาร์เมเนีย
- 🇦🇿อาเซอร์ไบจาน
- 🇧🇭บาห์เรน
- 🇧🇩บังกลาเทศ
- 🇧🇹ภูฏาน
- 🇧🇳บรูไน
- 🇰🇭กัมพูชา
- 🇹🇱ติมอร์-เลสเต
- 🇬🇪จอร์เจีย
- 🇭🇰ฮ่องกง
- 🇮🇷อิหร่าน
- 🇮🇶อิรัก
- 🇮🇱อิสราเอล
- 🇯🇴จอร์แดน
- 🇰🇿คาซัคสถาน
- 🇰🇼คูเวต
- 🇰🇬คีร์กีซสถาน
- 🇱🇦ลาว
- 🇱🇧เลบานอน
- 🇲🇴มาเก๊า
- 🇲🇾มาเลเซีย
- 🇲🇻มัลดีฟส์
- 🇲🇳มองโกเลีย
- 🇲🇲พม่า
- 🇳🇵เนปาล
- 🇰🇵เกาหลีเหนือ
- 🇴🇲โอมาน
- 🇵🇰ปากีสถาน
- 🇵🇸ปาเลสไตน์
- 🇵🇭ฟิลิปปินส์
- 🇶🇦กาตาร์
- 🇱🇰ศรีลังกา
- 🇸🇾ซีเรีย
- 🇹🇼ไต้หวัน
- 🇹🇯ทาจิกิสถาน
- 🇹🇲ตุรกี
- 🇦🇪สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
- 🇺🇿อุซเบกิสถาน
- 🇻🇳เวียดนาม
- 🇾🇪เยเมน
คืออะไร การผลิตรถยนต์
การผลิตรถยนต์ (Car Production) เป็นหนึ่งในหมวดหมู่สำคัญของข้อมูลทางเศรษฐศาสตร์มหภาค (Macroeconomic) ที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากในการศึกษาวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจและการเติบโตของประเทศ ในฐานะที่เว็บไซต์ Eulerpool เป็นแพลตฟอร์มแสดงข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคที่มีความเชี่ยวชาญและเปี่ยมไปด้วยคุณภาพ การให้ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ที่ละเอียดและเชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญอย่างมาก การผลิตรถยนต์เป็นหนึ่งในดัชนีที่สำคัญในการวัดขีดความสามารถทางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของประเทศ อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีความซับซ้อนและมีหลายกลไกที่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ กระบวนการผลิต การจัดการโลจิสติกส์ ไปจนถึงการจำหน่ายและการให้บริการหลังการขาย ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์นั้นสามารถบ่งบอกถึงแนวโน้มทางเศรษฐกิจ การเติบโตของ GDP (Gross Domestic Product) และยังสามารถบอกถึงการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมได้อีกด้วย ในยุคปัจจุบัน การผลิตรถยนต์ไม่ได้หมายถึงแค่การผลิตในโรงงานเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมไปถึงการวิจัยและพัฒนา (Research and Development), การออกแบบ (Design), การตลาด (Marketing) และการสร้างความรู้สึกที่ดีให้กับลูกค้า (Customer Experience) ด้วย การผลิตรถยนต์จึงกลายเป็นหมุดหมายสำคัญที่ช่วยสะท้อนให้เห็นถึงนวัตกรรมและการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่ประเทศต่างๆ ได้ลงทุนและพัฒนาไป ปัจจัยที่ส่งผลต่อการผลิตรถยนต์มีมากมาย เช่น ราคาน้ำมันที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งส่งผลกระทบต่อการใช้งานและความต้องการของผู้บริโภค, นโยบายภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการปล่อยมลพิษและการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า, ต้นทุนวัตถุดิบและแรงงาน รวมถึงปัจจัยในระดับโลก เช่น สงครามการค้า (Trade War) ซึ่งอาจส่งผลกระทบสำคัญต่อการส่งออกและนำเข้าชิ้นส่วนประกอบ ผลกระทบจากการผลิตรถยนต์ไม่เพียงแต่มีความสำคัญในแง่ของเศรษฐกิจใดๆ ที่ได้รับจากการส่งออกเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมและสังคมด้วย การพัฒนาเทคโนโลยีที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นความท้าทายที่อุตสาหกรรมนี้ต้องเผชิญอย่างต่อเนื่อง ในเรื่องของข้อมูลเชิงตัวเลข เรามีเครื่องมือที่สามารถแสดงกราฟและข้อมูลสถิติที่สามารถวิเคราะห์และพยากรณ์แนวโน้มของการผลิตรถยนต์ทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับโลก ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถทำการวิเคราะห์ได้อย่างละเอียดและแม่นยำ อาทิเช่น การวิเคราะห์แนวโน้มการเกิดยอดจำหน่าย (Sales Trend), การวิเคราะห์การส่งออก (Export Analysis), การวิเคราะห์ผลกระทบทางกฎหมาย (Regulatory Impact Analysis) เป็นต้น สำหรับผู้ที่สนใจในรายละเอียดเพิ่มเติม Eulerpool มีข้อมูลที่ทันสมัยและอัปเดตอย่างสม่ำเสมอจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ เช่น ธนาคารโลก (World Bank), กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF), สำนักงานสถิติแห่งชาติ (National Statistical Office) และแหล่งข้อมูลอื่น ๆ การให้ข้อมูลที่แม่นยำและเชื่อถือได้เป็นแนวทางที่เรายึดมั่น เพื่อสร้างความเชื่อถือและความมั่นใจในข้อมูลที่เรานำเสนอ การผลิตรถยนต์ถือเป็นหมวดหมู่ที่สำคัญและยอดนิยมสำหรับนักวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ นักลงทุน นักวิจัย และบุคคลทั่วไปที่ต้องการศึกษาและวิเคราะห์แนวโน้มทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมนี้ไม่ได้เน้นเพียงแค่การผลิตและจำหน่ายเท่านั้น แต่ยังเน้นถึงการสร้างงาน ศักยภาพทางเทคโนโลยีและนวัตกรรม การเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ การสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) และการพัฒนาอย่างยั่งยืน ท้ายที่สุดนี้ การที่เรามีข้อมูลและการวิเคราะห์การผลิตรถยนต์อย่างละเอียดจะช่วยเสริมสร้างทัศนวิสัยในมุมมองที่หลากหลาย และช่วยในการตัดสินใจที่มีพื้นฐานที่แน่นอนในการวางแผนและดำเนินการในด้านต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการลงทุน การวางแผนการผลิต หรือการกำหนดนโยบายต่าง ๆ Eulerpool คอยให้บริการข้อมูลที่เที่ยงตรงและเป็นปัจจุบันในทุกหมวดหมู่ของเศรษฐศาสตร์มหภาค และการผลิตรถยนต์ก็เป็นอีกหนึ่งในหมวดหมู่ที่เราภูมิใจในการนำเสนอข้อมูลที่เป็นประโยชน์และละเอียดอ่อนสำหรับทุกท่าน