Terminal Access

ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

Bloomberg Fair Value
20M Securities
50Y History
10Y Estimates
8.000+ News Daily
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร
Analyse
โปรไฟล์
🇺🇸

สหรัฐอเมริกา การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

ราคา

30,000 Barrels
การเปลี่ยนแปลง +/-
-127,500 Barrels
เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง
-136.00 %

ค่าปัจจุบันของการผลิตเชื้อเพลิงกลั่นในสหรัฐอเมริกามีมูลค่า30,000Barrels การผลิตเชื้อเพลิงกลั่นในสหรัฐอเมริกาลดลงเหลือ30,000Barrelsเมื่อ1/3/2568หลังจากที่มีมูลค่า157,500Barrelsเมื่อ1/3/2568 ตั้งแต่27/8/2525จนถึง18/4/2568 GDP เฉลี่ยในสหรัฐอเมริกามีมูลค่า1,036.04Barrels ค่าสูงสุดตลอดกาลถูกทำลายเมื่อ5/3/2564ด้วยมูลค่า806,000Barrelsขณะที่ค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อ30/12/2565ด้วยมูลค่า-1.05 ล้านBarrels

แหล่งที่มา: U.S. Energy Information Administration

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

  • แม็กซ์

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น ประวัติศาสตร์

วันที่มูลค่า
1/4/256830,000 Barrels
1/3/2568157,500 Barrels
1/2/2568309,500 Barrels
1/1/256828,000 Barrels
1/12/2567138,500 Barrels
1/11/2567237,000 Barrels
1/10/2567225,500 Barrels
1/9/256740,000 Barrels
1/8/2567114,000 Barrels
1/7/256755,333.333 Barrels
1
2
3
4
5
...
51

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

ชื่อปัจจุบันก่อนหน้าความถี่
🇺🇸
API Cushing จำนวน
-354,000 BBL/1-349,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API การไหลของน้ำมันดิบ
91,000 BBL/1-12,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API นำเข้าน้ำมันดิบ
954,000 BBL/1-1.15 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API น้ำมันเตา
-465,000 BBL/1-405,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การนำเข้าน้ำมันดิบ
1.139 ล้าน Barrels-2.044 ล้าน Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
การนำเข้าผลิตภัณฑ์ API
384,000 BBL/1-233,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงปริมาณก๊าซธรรมชาติในสต็อก
88 ล้านล้าน cubic feet16 ล้านล้าน cubic feetfrequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันดิบ
244,000 BBL/1515,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันดิบ API
-4.565 ล้าน BBL/12.4 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันเบนซิน
-4.476 ล้าน Barrels-1.958 ล้าน Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
การผลิตน้ำมันเบนซิน
661,000 Barrels466,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
จำนวนเครื่่องเจาะรวม
587 585 frequency_weekly
🇺🇸
แท่นขุดเจาะน้ำมันดิบ
483 481 frequency_weekly
🇺🇸
ปริมาณการกลั่นน้ำมันดิบ
325,000 Barrels-63,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
ปริมาณน้ำมันเบนซิน API
-2.18 ล้าน BBL/1-3 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
ยอดคงเหลือของน้ำมันกลั่น
-2.353 ล้าน Barrels-1.851 ล้าน Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
ยอดสำรองน้ำมันจาก API
-1.64 ล้าน BBL/1-3.2 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
สต็อกน้ำมันดิบคัชชิง
-86,000 Barrels-654,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
สต็อกน้ำมันเตา
-21,000 Barrels19,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
สำรองน้ำมันดิบเชิงกลยุทธ์
396.71 ล้าน Barrels396.434 ล้าน Barrelsfrequency_weekly

คืออะไร การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงน้ำมันดีเซลและน้ำมันการบิน ถือเป็นหนึ่งในหมวดหมู่สำคัญในเศรษฐศาสตร์มหภาค เนื่องจากมีผลกระทบโดยตรงต่อทั้งเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม รู้จักกันในชื่อ "น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่น" (Distillate Fuel Production) การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและเพียงพอมีผลต่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง การพาณิชย์ระหว่างประเทศ ตลอดจนภาคพลังงานและภาคอุตสาหกรรม น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นผลผลิตที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ ซึ่งเป็นกระบวนการทางเคมีที่มีความซับซ้อน ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและความเชี่ยวชาญในการควบคุมการผลิต ไม่เพียงแต่น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ แต่ยังมีผลพลอยได้อื่น ๆ เช่น แก๊สธรรมชาติและน้ำมันก๊าดอีกด้วย สิ่งนี้ทำให้การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแรงหนุนที่สำคัญในการกระจายพลังงานและการบริหารการใช้พลังงานในระบบเศรษฐกิจ ความสำคัญของน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นในเศรษฐศาสตร์มหภาคนั้นสามารถแบ่งออกเป็นหลายมิติ หากพิจารณาจากด้านพลังงาน น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการขนส่งทั้งในทางบก น้ำ และอากาศ น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุก รถบัส รถไฟ และเรือ ส่วนไฮเทคเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันการบินมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมการบินที่เป็นสะพานเชื่อมโยงระหว่างประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ นอกจากนี้ยังมีการนำใช้น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นในการผลิตไฟฟ้าในบางพื้นที่ ซึ่งช่วยเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงาน จากมิติด้านเศรษฐกิจ การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นมีบทบาทในการกระตุ้นเศรษฐกิจทั้งในระดับประเทศและระดับโลก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นและการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นสร้างงานและรายได้ มิเช่นนั้น ภาคการขนส่งสินค้าและการดำเนินงานธุรกิจต่าง ๆ ทั่วโลกจะไม่สามารถดำเนินได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแหล่งพลังงานที่มีความเข้มข้นสูงและคำนึงถึงเรื่องประสิทธิภาพในการใช้งาน นอกจากมิติทางพลังงานและเศรษฐกิจแล้ว สิ่งแวดล้อมก็เป็นอีกหนึ่งด้านที่การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นมีบทบาทสำคัญ ในยุคที่ประเด็นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้รับความสนใจ การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นต้องรับผิดชอบในการลดปัญหามลพิษทางอากาศ ซึ่งการใช้น้ำมันดีเซลกับน้ำมันการบินที่มีคุณภาพต่ำอาจเป็นสาเหตุของการปล่อยก๊าซเคลือบเงา (Greenhouse gases) การพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซพาร์ทิคิวลาร์และออกซิเดเชี้ยนของนาโตรเจนจึงมีความจำเป็น ทางเว็บไซต์ eulerpool ของเรามีความมุ่งมั่นที่จะรวบรวมและนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคที่น่าเชื่อถือและมีความหลากหลาย การศึกษาและการติดตามประเด็นการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นส่วนหนึ่งที่เราตระหนักถึงความสำคัญ เพื่อให้ผู้ใช้งานที่เป็นนักลงทุน นักวิจัย นักเศรษฐศาสตร์ และผู้ที่สนใจได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนและสามารถทำการตัดสินใจได้อย่างมีเหตุผล ข้อมูลการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นที่เราเสนอรวมถึงสถิติการผลิต ปริมาณสต็อกของประเทศต่าง ๆ รวมถึงการวิเคราะห์แนวโน้มและผลกระทบที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้เรายังมีการแสดงข่าวที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมัน ระดับการบริโภค และการพัฒนาเทคโนโลยีด้านพลังงานที่สามารถช่วยลดมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โดยสรุป การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นกลไกสำคัญที่ขับเคลื่อนเศรษฐศาสตร์มหภาค ทั้งในมิติพลังงาน เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม ด้วยการที่เว็บไซต์ eulerpool ของเรามีข้อมูลที่ครอบคลุมและมีความน่าเชื่อถือ เราหวังว่าผู้ใช้งานจะได้รับประโยชน์ในการเข้าใจและติดตามการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อทำการตัดสินใจที่ตอบสนองต่อเหตุการณ์และแนวโน้มในอนาคตอย่างมีประสิทธิภาพ