ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร

Analyse

โปรไฟล์

🇨🇿

สาธารณรัฐเช็ก การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ราคา

6.1 %

การเปลี่ยนแปลง +/-

-2.8 %

เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง

-37.33 %

มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีในสาธารณรัฐเช็กคือ6.1% การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปีในสาธารณรัฐเช็กลดลงเหลือ6.1%เมื่อ1/2/2567หลังจากที่มันเป็น8.9%เมื่อ1/2/2567 จาก1/1/2547ถึง1/6/2567 GDPเฉลี่ยในสาธารณรัฐเช็กคือ3.55% ค่าสูงสุดตลอดเวลาคือเมื่อ1/4/2564ที่มี77.7%ในขณะที่ค่าต่ำสุดบันทึกไว้เมื่อ1/4/2563ที่มี-53.4%

แหล่งที่มา: European Automobile Manufacturers Association (ACEA)

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ·

แม็กซ์

ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY

	ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY
1/2/2547	4.4 %
1/11/2547	3.6 %
1/12/2547	0.2 %
1/1/2548	19 %
1/3/2548	1 %
1/4/2548	12.3 %
1/5/2548	22.2 %
1/6/2548	10.1 %
1/7/2548	3.6 %
1/8/2548	20.7 %
1/10/2548	4.2 %
1/11/2548	2.4 %
1/12/2548	6.6 %
1/2/2549	18.1 %
1/7/2549	4 %
1/8/2549	1.1 %
1/1/2550	17 %
1/3/2550	4.3 %
1/6/2550	41.2 %
1/7/2550	19.3 %
1/8/2550	5.2 %
1/9/2550	36.2 %
1/10/2550	48.1 %
1/11/2550	46.2 %
1/12/2550	66.9 %
1/1/2551	53.2 %
1/2/2551	48 %
1/3/2551	31.9 %
1/4/2551	56.3 %
1/5/2551	18 %
1/6/2551	7.5 %
1/7/2551	11.2 %
1/9/2551	26.4 %
1/11/2552	6.8 %
1/12/2552	10.8 %
1/3/2553	25.5 %
1/5/2553	11.8 %
1/6/2553	14.9 %
1/9/2553	9.5 %
1/11/2553	1.8 %
1/12/2553	2.8 %
1/1/2554	8 %
1/2/2554	16 %
1/3/2554	0.3 %
1/7/2554	6.3 %
1/8/2554	16.7 %
1/10/2554	13 %
1/11/2554	4.6 %
1/1/2555	10.4 %
1/2/2555	5.1 %
1/4/2555	13.2 %
1/5/2555	3.1 %
1/6/2555	12 %
1/10/2555	7.3 %
1/7/2556	30.3 %
1/9/2556	5.9 %
1/11/2556	3.5 %
1/12/2556	13.7 %
1/1/2557	13 %
1/2/2557	21 %
1/3/2557	19.9 %
1/4/2557	16.2 %
1/5/2557	3.9 %
1/6/2557	25.5 %
1/7/2557	21.8 %
1/8/2557	20.2 %
1/9/2557	19.4 %
1/10/2557	15.9 %
1/11/2557	11.3 %
1/12/2557	14.8 %
1/1/2558	15.3 %
1/2/2558	28.2 %
1/3/2558	27.6 %
1/4/2558	17.5 %
1/5/2558	17.6 %
1/6/2558	17.3 %
1/7/2558	21 %
1/8/2558	31.1 %
1/9/2558	14.5 %
1/10/2558	10.5 %
1/11/2558	24.8 %
1/12/2558	18.5 %
1/1/2559	11.3 %
1/2/2559	17.8 %
1/3/2559	7.8 %
1/4/2559	12.5 %
1/5/2559	34.4 %
1/6/2559	20.6 %
1/8/2559	16.3 %
1/9/2559	10.5 %
1/10/2559	11.4 %
1/11/2559	13.4 %
1/12/2559	10.9 %
1/1/2560	19 %
1/2/2560	6 %
1/3/2560	17.5 %
1/5/2560	11 %
1/6/2560	3.6 %
1/7/2560	4.9 %
1/9/2560	1.4 %
1/10/2560	5.9 %
1/1/2561	11.5 %
1/4/2561	6.6 %
1/7/2561	10.1 %
1/8/2561	31.3 %
1/7/2562	0.8 %
1/9/2562	8.5 %
1/10/2562	1.2 %
1/11/2562	4.6 %
1/12/2562	27.6 %
1/9/2563	7.2 %
1/12/2563	8.7 %
1/3/2564	46.5 %
1/4/2564	77.7 %
1/5/2564	62.4 %
1/6/2564	8.6 %
1/1/2565	9.9 %
1/8/2565	0.8 %
1/9/2565	5.2 %
1/10/2565	28.5 %
1/11/2565	7.6 %
1/1/2566	5.4 %
1/2/2566	18.3 %
1/3/2566	32.4 %
1/4/2566	25.2 %
1/5/2566	12.3 %
1/6/2566	9.3 %
1/7/2566	19.6 %
1/8/2566	12.9 %
1/9/2566	15.5 %
1/10/2566	18.7 %
1/11/2566	11.5 %
1/12/2566	3.9 %
1/1/2567	18.2 %
1/2/2567	8.9 %
1/4/2567	6.1 %

การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY) ประวัติศาสตร์

วันที่	มูลค่า
1/4/2567	6.1 %
1/2/2567	8.9 %
1/1/2567	18.2 %
1/12/2566	3.9 %
1/11/2566	11.5 %
1/10/2566	18.7 %
1/9/2566	15.5 %
1/8/2566	12.9 %
1/7/2566	19.6 %
1/6/2566	9.3 %
1/5/2566	12.3 %
1/4/2566	25.2 %
1/3/2566	32.4 %
1/2/2566	18.3 %
1/1/2566	5.4 %
1/11/2565	7.6 %
1/10/2565	28.5 %
1/9/2565	5.2 %
1/8/2565	0.8 %
1/1/2565	9.9 %
1/6/2564	8.6 %
1/5/2564	62.4 %
1/4/2564	77.7 %
1/3/2564	46.5 %
1/12/2563	8.7 %
1/9/2563	7.2 %
1/12/2562	27.6 %
1/11/2562	4.6 %
1/10/2562	1.2 %
1/9/2562	8.5 %
1/7/2562	0.8 %
1/8/2561	31.3 %
1/7/2561	10.1 %
1/4/2561	6.6 %
1/1/2561	11.5 %
1/10/2560	5.9 %
1/9/2560	1.4 %
1/7/2560	4.9 %
1/6/2560	3.6 %
1/5/2560	11 %
1/3/2560	17.5 %
1/2/2560	6 %
1/1/2560	19 %
1/12/2559	10.9 %
1/11/2559	13.4 %
1/10/2559	11.4 %
1/9/2559	10.5 %
1/8/2559	16.3 %
1/6/2559	20.6 %
1/5/2559	34.4 %
1/4/2559	12.5 %
1/3/2559	7.8 %
1/2/2559	17.8 %
1/1/2559	11.3 %
1/12/2558	18.5 %
1/11/2558	24.8 %
1/10/2558	10.5 %
1/9/2558	14.5 %
1/8/2558	31.1 %
1/7/2558	21 %
1/6/2558	17.3 %
1/5/2558	17.6 %
1/4/2558	17.5 %
1/3/2558	27.6 %
1/2/2558	28.2 %
1/1/2558	15.3 %
1/12/2557	14.8 %
1/11/2557	11.3 %
1/10/2557	15.9 %
1/9/2557	19.4 %
1/8/2557	20.2 %
1/7/2557	21.8 %
1/6/2557	25.5 %
1/5/2557	3.9 %
1/4/2557	16.2 %
1/3/2557	19.9 %
1/2/2557	21 %
1/1/2557	13 %
1/12/2556	13.7 %
1/11/2556	3.5 %
1/9/2556	5.9 %
1/7/2556	30.3 %
1/10/2555	7.3 %
1/6/2555	12 %
1/5/2555	3.1 %
1/4/2555	13.2 %
1/2/2555	5.1 %
1/1/2555	10.4 %
1/11/2554	4.6 %
1/10/2554	13 %
1/8/2554	16.7 %
1/7/2554	6.3 %
1/3/2554	0.3 %
1/2/2554	16 %
1/1/2554	8 %
1/12/2553	2.8 %
1/11/2553	1.8 %
1/9/2553	9.5 %
1/6/2553	14.9 %
1/5/2553	11.8 %
1/3/2553	25.5 %
1/12/2552	10.8 %
1/11/2552	6.8 %
1/9/2551	26.4 %
1/7/2551	11.2 %
1/6/2551	7.5 %
1/5/2551	18 %
1/4/2551	56.3 %
1/3/2551	31.9 %
1/2/2551	48 %
1/1/2551	53.2 %
1/12/2550	66.9 %
1/11/2550	46.2 %
1/10/2550	48.1 %
1/9/2550	36.2 %
1/8/2550	5.2 %
1/7/2550	19.3 %
1/6/2550	41.2 %
1/3/2550	4.3 %
1/1/2550	17 %
1/8/2549	1.1 %
1/7/2549	4 %
1/2/2549	18.1 %
1/12/2548	6.6 %
1/11/2548	2.4 %
1/10/2548	4.2 %
1/8/2548	20.7 %
1/7/2548	3.6 %
1/6/2548	10.1 %
1/5/2548	22.2 %
1/4/2548	12.3 %
1/3/2548	1 %
1/1/2548	19 %
1/12/2547	0.2 %
1/11/2547	3.6 %
1/2/2547	4.4 %

...

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

ชื่อ	ปัจจุบัน	ก่อนหน้า	ความถี่
🇨🇿 การจดทะเบียนรถยนต์	18,242 Units	17,084 Units	รายเดือน
🇨🇿 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ	-13.272 ล้านล้าน CZK	-5.821 ล้านล้าน CZK	ควอร์เตอร์
🇨🇿 การผลิตในภาคการผลิต	-3.9 %	-4 %	รายเดือน
🇨🇿 การผลิตไฟฟ้า	5,383.346 Gigawatt-hour	5,285.95 Gigawatt-hour	รายเดือน
🇨🇿 การผลิตเหมืองแร่	-6.9 %	-11 %	รายเดือน
🇨🇿 การผลิตอุตสาหกรรม	1.5 %	-1.9 %	รายเดือน
🇨🇿 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน	0.6 %	-1.6 %	รายเดือน
🇨🇿 การสั่งซื้อใหม่	107.77 points	103.02 points	รายเดือน
🇨🇿 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า	747 Units	586 Units	รายเดือน
🇨🇿 กำไรของบริษัท	316.163 ล้านล้าน CZK	243.184 ล้านล้าน CZK	ประจำปี
🇨🇿 ผลิตภัณฑ์ PMI	45.3 points	46.1 points	รายเดือน
🇨🇿 สภาวะธุรกิจ	97.4 points	95.4 points	รายเดือน

หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป

คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์นั่งใหม่ปีต่อปี (YoY)

การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี (New Passenger Car Registrations YoY หรือปีต่อปี) เป็นตัวชี้วัดสำคัญในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค ซึ่งสามารถสะท้อนสุขภาพและแนวโน้มของเศรษฐกิจได้อย่างชัดเจน เว็บไซต์ของเรา, Eulerpool, มุ่งมั่นที่จะให้ข้อมูลเชิงลึกและแม่นยำเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY เพื่อช่วยให้ผู้ใช้งานในหลายวงการ เช่น นักลงทุน, นักวิเคราะห์เศรษฐกิจ, และนักวิชาการ สามารถนำข้อมูลไปใช้ประกอบการตัดสินใจหรือวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีเป็นตัวชี้วัดที่สะท้อนการบริโภคและการลงทุนภายในประเทศได้ดี เมื่อมีจำนวนการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่เพิ่มขึ้น นั่นแสดงว่าเศรษฐกิจกำลังเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยผู้บริโภคมีความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจและมีรายได้ที่สามารถจัดการกับการใช้จ่ายในสินค้าที่ยั่งยืนได้ อย่างไรก็ตาม ถ้ามีการลดลงอย่างต่อเนื่องของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ อาจเป็นสัญญาณว่าเศรษฐกิจกำลังเข้าสู่ภาวะซบเซา หรือความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในอนาคตกำลังลดลง ในบริบทของประเทศไทย ความสำคัญของการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีบทบาทที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการบ่งบอกถึงภาวะเศรษฐกิจโดยรวม, ผลกระทบต่ออุตสาหกรรมยานยนต์, และระบบการวางแผนท้องถิ่น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไทย ถือเป็นหนึ่งในตัวขับเคลื่อนหลักของเศรษฐกิจ ทำรายได้ให้แก่ประเทศและก่อให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก การติดตามข้อมูลเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ YoY จึงมีความสำคัญต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อสามารถตัดสินใจในการวางแผนและนโยบายได้อย่างถูกต้อง เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มีฐานข้อมูลที่ครบถ้วนและอัปเดตตลอดเวลาเกี่ยวกับสถิติการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ปีต่อปีในประเทศไทย คุณสามารถค้นหาข้อมูลที่ผ่านมาและปัจจุบันเพื่อวิเคราะห์แนวโน้มและคาดการณ์อนาคต นอกจากนี้ เรายังจัดทำกราฟและแผนภูมิเพื่อให้คุณเห็นภาพรวมของข้อมูลได้อย่างชัดเจนและเข้าใจง่าย การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีสามารถถูกพิจารณาในแง่มุมต่างๆ เช่น จำนวนรถยนต์ใหม่ที่ลงทะเบียนในแต่ละปี, การเปรียบเทียบ YoY, หรือการวิเคราะห์ตามประเภทของรถยนต์ เช่น รถเก๋ง, รถกระบะ, รถ SUV หรือแม้กระทั่งรถยนต์ไฟฟ้า ข้อมูลเหล่านี้สามารถใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มระยะยาว, เสถียรภาพทางเศรษฐกิจ, และการพยากรณ์การเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ในปีที่ผ่านมา (ระบุปีที่ต้องการ) ประเทศไทยมีการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่จำนวน (ระบุตัวเลข) คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น/ลดลงจากปีที่แล้ว (ระบุเปอร์เซ็นต์การเพิ่มขึ้นหรือลดลง) ปัจจัยที่ส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงนี้สามารถรวมถึงการตั้งภาษีใหม่, โปรโมชั่นจากค่ายรถยนต์, หรือแม้กระทั่งสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรค ทำให้เกิดการชะลอตัวหรือกระตุ้นการซื้อรถยนต์ใหม่ นอกจากนี้ การศึกษาเกี่ยวกับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี ยังต้องพิจารณาถึงปัจจัยทางสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีที่เข้ามามีบทบาท เช่น การเติบโตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) และรถยนต์ไฮบริด (Hybrid) ที่มีผลต่อการลดการปล่อยก๊าซพิษและการประหยัดพลังงาน ข้อมูลเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการกำหนดนโยบายทั้งในด้านสิ่งแวดล้อมและการจราจร การติดตามแนวโน้มการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปี YoY นอกจากจะเป็นข้อมูลสำคัญสำหรับนักลงทุนและนักวิเคราะห์แล้ว ยังเป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับภาครัฐในการกำหนดนโยบายและแผนการในด้านต่าง ๆ เช่น การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ, การควบคุมมลภาวะ, และการส่งเสริมการใช้รถยนต์ที่ประหยัดพลังงาน สุดท้ายนี้ เว็บไซต์ Eulerpool ของเรา มุ่งหวังที่จะเป็นแหล่งข้อมูลที่น่าเชื่อถือและครบถ้วนสำหรับการลงทะเบียนรถยนต์ใหม่ประจำปีในประเทศไทย ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ใช้งานสามารถนำข้อมูลไปใช้ในการวิเคราะห์และตัดสินใจได้อย่างมีประสิทธิภาพ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเข้าถึงข้อมูลเชิงลึกและรับคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในด้านเศรษฐศาสตร์มหภาค

ประเทศ

สาธารณรัฐเช็ก

ทวีป

ยุโรป

มูลค่าสูงสุด

77.7

ค่าต่ำสุด

-53.4

ค่าเฉลี่ย

3.55

ตัวชี้วัดมหภาคอื่นๆ สำหรับ สาธารณรัฐเช็ก

BIP

การซื้อขาย

คอนโด

งาน

เงิน

ธุรกิจ

ผู้บริโภค

รัฐบาล

ราคา

สุขภาพ