ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร โปแลนด์ การผลิตรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการผลิตรถยนต์ใน โปแลนด์ คือ 27,500 Units การผลิตรถยนต์ใน โปแลนด์ เพิ่มขึ้นเป็น 27,500 Units เมื่อวันที่ 1/4/2567 หลังจากมันอยู่ที่ 21,100 Units เมื่อวันที่ 1/3/2567 จาก 1/11/2544 ถึง 1/5/2567 ค่าเฉลี่ย GDP ใน โปแลนด์ เท่ากับ 42,133.58 Units ค่าสูงสุดตลอดกาลถึงเมื่อวันที่ 1/4/2551 ด้วย 85,500 Units ในขณะที่ค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อวันที่ 1/4/2563 ด้วย 400 Units
การผลิตรถยนต์ ·
แม็กซ์
การผลิตรถยนต์ | |
---|---|
1/11/2544 | 24,000 Units |
1/12/2544 | 19,900 Units |
1/1/2545 | 31,600 Units |
1/2/2545 | 27,300 Units |
1/3/2545 | 25,300 Units |
1/4/2545 | 21,900 Units |
1/5/2545 | 20,400 Units |
1/6/2545 | 22,000 Units |
1/7/2545 | 25,400 Units |
1/8/2545 | 4,000 Units |
1/9/2545 | 27,800 Units |
1/10/2545 | 27,200 Units |
1/11/2545 | 29,800 Units |
1/12/2545 | 24,900 Units |
1/1/2546 | 22,900 Units |
1/2/2546 | 11,600 Units |
1/3/2546 | 28,800 Units |
1/4/2546 | 25,500 Units |
1/5/2546 | 30,500 Units |
1/6/2546 | 28,400 Units |
1/7/2546 | 33,600 Units |
1/8/2546 | 13,400 Units |
1/9/2546 | 32,600 Units |
1/10/2546 | 39,900 Units |
1/11/2546 | 34,900 Units |
1/12/2546 | 35,900 Units |
1/1/2547 | 40,400 Units |
1/2/2547 | 41,200 Units |
1/3/2547 | 51,000 Units |
1/4/2547 | 48,100 Units |
1/5/2547 | 47,800 Units |
1/6/2547 | 49,400 Units |
1/7/2547 | 44,100 Units |
1/8/2547 | 23,400 Units |
1/9/2547 | 47,500 Units |
1/10/2547 | 45,100 Units |
1/11/2547 | 44,700 Units |
1/12/2547 | 39,800 Units |
1/1/2548 | 44,100 Units |
1/2/2548 | 44,400 Units |
1/3/2548 | 45,700 Units |
1/4/2548 | 46,600 Units |
1/5/2548 | 36,500 Units |
1/6/2548 | 48,900 Units |
1/7/2548 | 43,600 Units |
1/8/2548 | 24,400 Units |
1/9/2548 | 52,300 Units |
1/10/2548 | 54,100 Units |
1/11/2548 | 52,400 Units |
1/12/2548 | 47,100 Units |
1/1/2549 | 49,600 Units |
1/2/2549 | 51,400 Units |
1/3/2549 | 57,100 Units |
1/4/2549 | 52,100 Units |
1/5/2549 | 56,600 Units |
1/6/2549 | 56,700 Units |
1/7/2549 | 56,700 Units |
1/8/2549 | 29,700 Units |
1/9/2549 | 60,600 Units |
1/10/2549 | 60,200 Units |
1/11/2549 | 54,800 Units |
1/12/2549 | 46,800 Units |
1/1/2550 | 57,500 Units |
1/2/2550 | 54,800 Units |
1/3/2550 | 63,200 Units |
1/4/2550 | 54,200 Units |
1/5/2550 | 51,800 Units |
1/6/2550 | 55,100 Units |
1/7/2550 | 50,100 Units |
1/8/2550 | 44,000 Units |
1/9/2550 | 64,200 Units |
1/10/2550 | 74,300 Units |
1/11/2550 | 68,500 Units |
1/12/2550 | 57,300 Units |
1/1/2551 | 71,400 Units |
1/2/2551 | 73,500 Units |
1/3/2551 | 77,100 Units |
1/4/2551 | 85,500 Units |
1/5/2551 | 74,400 Units |
1/6/2551 | 77,500 Units |
1/7/2551 | 78,800 Units |
1/8/2551 | 39,900 Units |
1/9/2551 | 80,100 Units |
1/10/2551 | 72,800 Units |
1/11/2551 | 58,100 Units |
1/12/2551 | 51,300 Units |
1/1/2552 | 53,600 Units |
1/2/2552 | 64,500 Units |
1/3/2552 | 81,500 Units |
1/4/2552 | 72,300 Units |
1/5/2552 | 70,400 Units |
1/6/2552 | 70,700 Units |
1/7/2552 | 69,600 Units |
1/8/2552 | 39,800 Units |
1/9/2552 | 74,700 Units |
1/10/2552 | 81,600 Units |
1/11/2552 | 74,700 Units |
1/12/2552 | 65,400 Units |
1/1/2553 | 70,500 Units |
1/2/2553 | 72,600 Units |
1/3/2553 | 83,300 Units |
1/4/2553 | 72,600 Units |
1/5/2553 | 69,300 Units |
1/6/2553 | 77,900 Units |
1/7/2553 | 72,200 Units |
1/8/2553 | 26,700 Units |
1/9/2553 | 68,200 Units |
1/10/2553 | 57,400 Units |
1/11/2553 | 59,400 Units |
1/12/2553 | 54,700 Units |
1/1/2554 | 64,700 Units |
1/2/2554 | 72,500 Units |
1/3/2554 | 79,400 Units |
1/4/2554 | 67,800 Units |
1/5/2554 | 68,700 Units |
1/6/2554 | 67,600 Units |
1/7/2554 | 61,900 Units |
1/8/2554 | 36,300 Units |
1/9/2554 | 62,300 Units |
1/10/2554 | 56,000 Units |
1/11/2554 | 53,900 Units |
1/12/2554 | 49,100 Units |
1/1/2555 | 56,200 Units |
1/2/2555 | 59,700 Units |
1/3/2555 | 56,100 Units |
1/4/2555 | 45,600 Units |
1/5/2555 | 46,500 Units |
1/6/2555 | 49,500 Units |
1/7/2555 | 43,900 Units |
1/8/2555 | 27,400 Units |
1/9/2555 | 42,400 Units |
1/10/2555 | 44,500 Units |
1/11/2555 | 38,400 Units |
1/12/2555 | 29,500 Units |
1/1/2556 | 41,600 Units |
1/2/2556 | 39,100 Units |
1/3/2556 | 42,400 Units |
1/4/2556 | 44,700 Units |
1/5/2556 | 40,800 Units |
1/6/2556 | 46,200 Units |
1/7/2556 | 45,800 Units |
1/8/2556 | 26,700 Units |
1/9/2556 | 43,000 Units |
1/10/2556 | 40,700 Units |
1/11/2556 | 37,200 Units |
1/12/2556 | 26,900 Units |
1/1/2557 | 39,400 Units |
1/2/2557 | 40,900 Units |
1/3/2557 | 44,300 Units |
1/4/2557 | 45,800 Units |
1/5/2557 | 46,500 Units |
1/6/2557 | 44,400 Units |
1/7/2557 | 44,200 Units |
1/8/2557 | 20,700 Units |
1/9/2557 | 41,700 Units |
1/10/2557 | 36,100 Units |
1/11/2557 | 36,700 Units |
1/12/2557 | 31,900 Units |
1/1/2558 | 46,400 Units |
1/2/2558 | 50,100 Units |
1/3/2558 | 55,100 Units |
1/4/2558 | 49,000 Units |
1/5/2558 | 49,700 Units |
1/6/2558 | 47,500 Units |
1/7/2558 | 57,600 Units |
1/8/2558 | 21,500 Units |
1/9/2558 | 39,600 Units |
1/10/2558 | 42,800 Units |
1/11/2558 | 42,000 Units |
1/12/2558 | 33,400 Units |
1/1/2559 | 46,500 Units |
1/2/2559 | 52,400 Units |
1/3/2559 | 55,700 Units |
1/4/2559 | 52,500 Units |
1/5/2559 | 47,300 Units |
1/6/2559 | 57,100 Units |
1/7/2559 | 38,000 Units |
1/8/2559 | 28,500 Units |
1/9/2559 | 50,700 Units |
1/10/2559 | 41,500 Units |
1/11/2559 | 40,800 Units |
1/12/2559 | 43,600 Units |
1/1/2560 | 47,700 Units |
1/2/2560 | 50,900 Units |
1/3/2560 | 59,500 Units |
1/4/2560 | 49,700 Units |
1/5/2560 | 48,200 Units |
1/6/2560 | 46,600 Units |
1/7/2560 | 32,900 Units |
1/8/2560 | 24,700 Units |
1/9/2560 | 38,000 Units |
1/10/2560 | 45,500 Units |
1/11/2560 | 43,600 Units |
1/12/2560 | 27,400 Units |
1/1/2561 | 39,200 Units |
1/2/2561 | 43,800 Units |
1/3/2561 | 47,400 Units |
1/4/2561 | 43,300 Units |
1/5/2561 | 43,400 Units |
1/6/2561 | 44,200 Units |
1/7/2561 | 32,100 Units |
1/8/2561 | 17,000 Units |
1/9/2561 | 35,100 Units |
1/10/2561 | 45,000 Units |
1/11/2561 | 33,400 Units |
1/12/2561 | 27,700 Units |
1/1/2562 | 32,100 Units |
1/2/2562 | 38,500 Units |
1/3/2562 | 41,900 Units |
1/4/2562 | 43,400 Units |
1/5/2562 | 43,000 Units |
1/6/2562 | 39,200 Units |
1/7/2562 | 37,800 Units |
1/8/2562 | 19,100 Units |
1/9/2562 | 40,700 Units |
1/10/2562 | 36,100 Units |
1/11/2562 | 33,400 Units |
1/12/2562 | 29,500 Units |
1/1/2563 | 37,800 Units |
1/2/2563 | 41,900 Units |
1/3/2563 | 20,100 Units |
1/4/2563 | 400 Units |
1/5/2563 | 3,500 Units |
1/6/2563 | 18,900 Units |
1/7/2563 | 26,400 Units |
1/8/2563 | 19,900 Units |
1/9/2563 | 31,100 Units |
1/10/2563 | 28,300 Units |
1/11/2563 | 30,100 Units |
1/12/2563 | 20,500 Units |
1/1/2564 | 18,000 Units |
1/2/2564 | 24,300 Units |
1/3/2564 | 30,700 Units |
1/4/2564 | 24,300 Units |
1/5/2564 | 24,100 Units |
1/6/2564 | 18,800 Units |
1/7/2564 | 11,600 Units |
1/8/2564 | 9,600 Units |
1/9/2564 | 15,100 Units |
1/10/2564 | 21,000 Units |
1/11/2564 | 18,900 Units |
1/12/2564 | 17,300 Units |
1/1/2565 | 16,700 Units |
1/2/2565 | 19,600 Units |
1/3/2565 | 14,500 Units |
1/4/2565 | 24,400 Units |
1/5/2565 | 23,600 Units |
1/6/2565 | 20,700 Units |
1/7/2565 | 26,400 Units |
1/8/2565 | 16,800 Units |
1/9/2565 | 19,800 Units |
1/10/2565 | 31,900 Units |
1/11/2565 | 24,400 Units |
1/12/2565 | 16,300 Units |
1/1/2566 | 20,800 Units |
1/2/2566 | 20,800 Units |
1/3/2566 | 31,000 Units |
1/4/2566 | 26,800 Units |
1/5/2566 | 25,200 Units |
1/6/2566 | 27,900 Units |
1/7/2566 | 26,100 Units |
1/8/2566 | 19,500 Units |
1/9/2566 | 27,900 Units |
1/10/2566 | 26,700 Units |
1/11/2566 | 27,700 Units |
1/12/2566 | 18,900 Units |
1/1/2567 | 29,500 Units |
1/2/2567 | 29,400 Units |
1/3/2567 | 21,100 Units |
1/4/2567 | 27,500 Units |
การผลิตรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/4/2567 | 27,500 Units |
1/3/2567 | 21,100 Units |
1/2/2567 | 29,400 Units |
1/1/2567 | 29,500 Units |
1/12/2566 | 18,900 Units |
1/11/2566 | 27,700 Units |
1/10/2566 | 26,700 Units |
1/9/2566 | 27,900 Units |
1/8/2566 | 19,500 Units |
1/7/2566 | 26,100 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การผลิตรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇵🇱 การจดทะเบียนรถยนต์ | 50,221 Units | 43,654 Units | รายเดือน |
🇵🇱 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | -5.114 ล้านล้าน PLN | 6.615 ล้านล้าน PLN | ควอร์เตอร์ |
🇵🇱 การผลิตซีเมนต์ | 1.719 ล้าน Tonnes | 1.572 ล้าน Tonnes | รายเดือน |
🇵🇱 การผลิตในภาคการผลิต | 0.1 % | -1.9 % | รายเดือน |
🇵🇱 การผลิตไฟฟ้า | 11,843.994 Gigawatt-hour | 12,159.431 Gigawatt-hour | รายเดือน |
🇵🇱 การผลิตเหมืองแร่ | -2.3 % | 6.1 % | รายเดือน |
🇵🇱 การผลิตอุตสาหกรรม | -1.7 % | 7.8 % | รายเดือน |
🇵🇱 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | 6.7 % | -5.1 % | รายเดือน |
🇵🇱 การสั่งซื้อใหม่ | 98.6 points | 90.1 points | รายเดือน |
🇵🇱 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า | 1,291 Units | 1,264 Units | รายเดือน |
🇵🇱 กำไรของบริษัท | 74.469 ล้านล้าน PLN | 340.875 ล้านล้าน PLN | ควอร์เตอร์ |
🇵🇱 ผลิตภัณฑ์ PMI | 45 points | 45 points | รายเดือน |
🇵🇱 ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น YoY | 13.2 % | 25.1 % | รายเดือน |
🇵🇱 สภาวะธุรกิจ | -6.2 points | -6.9 points | รายเดือน |
🇵🇱 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 76.4 % | 78 % | ควอร์เตอร์ |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป
- 🇦🇱อัลเบเนีย
- 🇦🇹ออสเตรีย
- 🇧🇾เบลารุส
- 🇧🇪เบลเยียม
- 🇧🇦บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
- 🇧🇬บัลแกเรีย
- 🇭🇷โครเอเชีย
- 🇨🇾ไซปรัส
- 🇨🇿สาธารณรัฐเช็ก
- 🇩🇰เดนมาร์ก
- 🇪🇪เอสโตเนีย
- 🇫🇴หมู่เกาะแฟโรe
- 🇫🇮ฟินแลนด์
- 🇫🇷ฝรั่งเศส
- 🇩🇪เยอรมัน
- 🇬🇷กรีซ
- 🇭🇺ฮังการี
- 🇮🇸เกาะ
- 🇮🇪ไอร์แลนด์
- 🇮🇹อิตาลี
- 🇽🇰โคโซโว
- 🇱🇻ลัตเวีย
- 🇱🇮ลิกเตนสไตน์
- 🇱🇹ลิทัวเนีย
- 🇱🇺ลักเซมเบิร์ก
- 🇲🇰นอร์ทมาซิโดเนีย
- 🇲🇹มอลตา
- 🇲🇩โมลดอฟา
- 🇲🇨โมนาโก
- 🇲🇪มอนเตเนโกร
- 🇳🇱เนเธอร์แลนด์
- 🇳🇴นอร์เวย์
- 🇵🇹โปรตุเกส
- 🇷🇴โรมาเนีย
- 🇷🇺รัสเซีย
- 🇷🇸เซอร์เบีย
- 🇸🇰สโลวะเกีย
- 🇸🇮สโลวีเนีย
- 🇪🇸สเปน
- 🇸🇪สวีเดน
- 🇨🇭สวิตเซอร์แลนด์
- 🇺🇦ยูเครน
- 🇬🇧สหราชอาณาจักร
- 🇦🇩อันดอร์รา
คืออะไร การผลิตรถยนต์
การผลิตรถยนต์ (Car Production) เป็นหนึ่งในหมวดหมู่สำคัญของข้อมูลทางเศรษฐศาสตร์มหภาค (Macroeconomic) ที่มีความสำคัญเป็นอย่างมากในการศึกษาวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจและการเติบโตของประเทศ ในฐานะที่เว็บไซต์ Eulerpool เป็นแพลตฟอร์มแสดงข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคที่มีความเชี่ยวชาญและเปี่ยมไปด้วยคุณภาพ การให้ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์ที่ละเอียดและเชื่อถือได้จึงเป็นสิ่งที่เราให้ความสำคัญอย่างมาก การผลิตรถยนต์เป็นหนึ่งในดัชนีที่สำคัญในการวัดขีดความสามารถทางอุตสาหกรรมและเศรษฐกิจของประเทศ อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์เป็นอุตสาหกรรมที่มีความซับซ้อนและมีหลายกลไกที่ส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจโดยรวม ตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบ กระบวนการผลิต การจัดการโลจิสติกส์ ไปจนถึงการจำหน่ายและการให้บริการหลังการขาย ข้อมูลเกี่ยวกับการผลิตรถยนต์นั้นสามารถบ่งบอกถึงแนวโน้มทางเศรษฐกิจ การเติบโตของ GDP (Gross Domestic Product) และยังสามารถบอกถึงการจ้างงานในภาคอุตสาหกรรมได้อีกด้วย ในยุคปัจจุบัน การผลิตรถยนต์ไม่ได้หมายถึงแค่การผลิตในโรงงานเพียงอย่างเดียว แต่ยังรวมไปถึงการวิจัยและพัฒนา (Research and Development), การออกแบบ (Design), การตลาด (Marketing) และการสร้างความรู้สึกที่ดีให้กับลูกค้า (Customer Experience) ด้วย การผลิตรถยนต์จึงกลายเป็นหมุดหมายสำคัญที่ช่วยสะท้อนให้เห็นถึงนวัตกรรมและการพัฒนาทางเทคโนโลยีที่ประเทศต่างๆ ได้ลงทุนและพัฒนาไป ปัจจัยที่ส่งผลต่อการผลิตรถยนต์มีมากมาย เช่น ราคาน้ำมันที่มีการเปลี่ยนแปลงซึ่งส่งผลกระทบต่อการใช้งานและความต้องการของผู้บริโภค, นโยบายภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการปล่อยมลพิษและการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า, ต้นทุนวัตถุดิบและแรงงาน รวมถึงปัจจัยในระดับโลก เช่น สงครามการค้า (Trade War) ซึ่งอาจส่งผลกระทบสำคัญต่อการส่งออกและนำเข้าชิ้นส่วนประกอบ ผลกระทบจากการผลิตรถยนต์ไม่เพียงแต่มีความสำคัญในแง่ของเศรษฐกิจใดๆ ที่ได้รับจากการส่งออกเท่านั้น แต่ยังมีผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมและสังคมด้วย การพัฒนาเทคโนโลยีที่ยั่งยืนและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเป็นความท้าทายที่อุตสาหกรรมนี้ต้องเผชิญอย่างต่อเนื่อง ในเรื่องของข้อมูลเชิงตัวเลข เรามีเครื่องมือที่สามารถแสดงกราฟและข้อมูลสถิติที่สามารถวิเคราะห์และพยากรณ์แนวโน้มของการผลิตรถยนต์ทั้งในระดับท้องถิ่นและระดับโลก ข้อมูลเหล่านี้จะช่วยให้ผู้ใช้สามารถทำการวิเคราะห์ได้อย่างละเอียดและแม่นยำ อาทิเช่น การวิเคราะห์แนวโน้มการเกิดยอดจำหน่าย (Sales Trend), การวิเคราะห์การส่งออก (Export Analysis), การวิเคราะห์ผลกระทบทางกฎหมาย (Regulatory Impact Analysis) เป็นต้น สำหรับผู้ที่สนใจในรายละเอียดเพิ่มเติม Eulerpool มีข้อมูลที่ทันสมัยและอัปเดตอย่างสม่ำเสมอจากแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้ เช่น ธนาคารโลก (World Bank), กองทุนการเงินระหว่างประเทศ (IMF), สำนักงานสถิติแห่งชาติ (National Statistical Office) และแหล่งข้อมูลอื่น ๆ การให้ข้อมูลที่แม่นยำและเชื่อถือได้เป็นแนวทางที่เรายึดมั่น เพื่อสร้างความเชื่อถือและความมั่นใจในข้อมูลที่เรานำเสนอ การผลิตรถยนต์ถือเป็นหมวดหมู่ที่สำคัญและยอดนิยมสำหรับนักวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ นักลงทุน นักวิจัย และบุคคลทั่วไปที่ต้องการศึกษาและวิเคราะห์แนวโน้มทางเศรษฐกิจ อุตสาหกรรมนี้ไม่ได้เน้นเพียงแค่การผลิตและจำหน่ายเท่านั้น แต่ยังเน้นถึงการสร้างงาน ศักยภาพทางเทคโนโลยีและนวัตกรรม การเชื่อมโยงกับอุตสาหกรรมอื่น ๆ การสนับสนุนเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) และการพัฒนาอย่างยั่งยืน ท้ายที่สุดนี้ การที่เรามีข้อมูลและการวิเคราะห์การผลิตรถยนต์อย่างละเอียดจะช่วยเสริมสร้างทัศนวิสัยในมุมมองที่หลากหลาย และช่วยในการตัดสินใจที่มีพื้นฐานที่แน่นอนในการวางแผนและดำเนินการในด้านต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็นการลงทุน การวางแผนการผลิต หรือการกำหนดนโยบายต่าง ๆ Eulerpool คอยให้บริการข้อมูลที่เที่ยงตรงและเป็นปัจจุบันในทุกหมวดหมู่ของเศรษฐศาสตร์มหภาค และการผลิตรถยนต์ก็เป็นอีกหนึ่งในหมวดหมู่ที่เราภูมิใจในการนำเสนอข้อมูลที่เป็นประโยชน์และละเอียดอ่อนสำหรับทุกท่าน