ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร ลัตเวีย การจดทะเบียนรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์ในลัตเวียคือ1,686 Units การจดทะเบียนรถยนต์ในลัตเวียเพิ่มขึ้นเป็น1,686 Unitsเมื่อ1/5/2567หลังจากที่มันคือ1,505 Unitsเมื่อ1/4/2567 จาก1/3/2542ถึง1/6/2567ค่าเฉลี่ย GDP ในลัตเวียคือ1,342.1 Units สูงสุดตลอดกาลเกิดขึ้นเมื่อ1/5/2550ด้วย3,361 Unitsขณะที่ค่าต่ำสุดบันทึกไว้เมื่อ1/1/2553ด้วย269 Units
การจดทะเบียนรถยนต์ ·
แม็กซ์
การจดทะเบียนรถยนต์ | |
---|---|
1/3/2542 | 1,618 Units |
1/6/2542 | 1,985 Units |
1/9/2542 | 1,908 Units |
1/12/2542 | 1,661 Units |
1/3/2543 | 1,348 Units |
1/6/2543 | 2,024 Units |
1/9/2543 | 1,990 Units |
1/12/2543 | 1,941 Units |
1/3/2544 | 1,543 Units |
1/6/2544 | 2,152 Units |
1/9/2544 | 2,041 Units |
1/12/2544 | 1,979 Units |
1/3/2545 | 1,569 Units |
1/6/2545 | 2,322 Units |
1/9/2545 | 2,115 Units |
1/12/2545 | 2,196 Units |
1/1/2546 | 548 Units |
1/2/2546 | 512 Units |
1/3/2546 | 668 Units |
1/4/2546 | 633 Units |
1/5/2546 | 889 Units |
1/6/2546 | 781 Units |
1/7/2546 | 813 Units |
1/8/2546 | 714 Units |
1/9/2546 | 731 Units |
1/10/2546 | 830 Units |
1/11/2546 | 699 Units |
1/12/2546 | 895 Units |
1/1/2547 | 715 Units |
1/2/2547 | 628 Units |
1/3/2547 | 963 Units |
1/4/2547 | 1,331 Units |
1/5/2547 | 904 Units |
1/6/2547 | 731 Units |
1/7/2547 | 906 Units |
1/8/2547 | 949 Units |
1/9/2547 | 924 Units |
1/10/2547 | 978 Units |
1/11/2547 | 993 Units |
1/12/2547 | 1,195 Units |
1/1/2548 | 860 Units |
1/2/2548 | 983 Units |
1/3/2548 | 1,097 Units |
1/4/2548 | 1,339 Units |
1/5/2548 | 1,570 Units |
1/6/2548 | 1,425 Units |
1/7/2548 | 1,657 Units |
1/8/2548 | 1,406 Units |
1/9/2548 | 1,380 Units |
1/10/2548 | 1,470 Units |
1/11/2548 | 1,666 Units |
1/12/2548 | 1,749 Units |
1/1/2549 | 1,351 Units |
1/2/2549 | 1,365 Units |
1/3/2549 | 1,850 Units |
1/4/2549 | 2,037 Units |
1/5/2549 | 2,416 Units |
1/6/2549 | 2,309 Units |
1/7/2549 | 2,011 Units |
1/8/2549 | 2,192 Units |
1/9/2549 | 2,131 Units |
1/10/2549 | 2,374 Units |
1/11/2549 | 2,725 Units |
1/12/2549 | 2,821 Units |
1/1/2550 | 2,601 Units |
1/2/2550 | 2,511 Units |
1/3/2550 | 2,783 Units |
1/4/2550 | 2,838 Units |
1/5/2550 | 3,361 Units |
1/6/2550 | 3,226 Units |
1/7/2550 | 2,856 Units |
1/8/2550 | 2,699 Units |
1/9/2550 | 2,298 Units |
1/10/2550 | 2,687 Units |
1/11/2550 | 2,621 Units |
1/12/2550 | 2,290 Units |
1/1/2551 | 2,227 Units |
1/2/2551 | 1,870 Units |
1/3/2551 | 1,893 Units |
1/4/2551 | 2,250 Units |
1/5/2551 | 1,851 Units |
1/6/2551 | 1,756 Units |
1/7/2551 | 1,850 Units |
1/8/2551 | 1,555 Units |
1/9/2551 | 1,294 Units |
1/10/2551 | 1,202 Units |
1/11/2551 | 1,063 Units |
1/12/2551 | 1,020 Units |
1/1/2552 | 496 Units |
1/2/2552 | 453 Units |
1/3/2552 | 568 Units |
1/4/2552 | 554 Units |
1/5/2552 | 447 Units |
1/6/2552 | 592 Units |
1/7/2552 | 454 Units |
1/8/2552 | 387 Units |
1/9/2552 | 387 Units |
1/10/2552 | 330 Units |
1/11/2552 | 360 Units |
1/12/2552 | 339 Units |
1/1/2553 | 269 Units |
1/2/2553 | 329 Units |
1/3/2553 | 466 Units |
1/4/2553 | 458 Units |
1/5/2553 | 481 Units |
1/6/2553 | 631 Units |
1/7/2553 | 614 Units |
1/8/2553 | 555 Units |
1/9/2553 | 531 Units |
1/10/2553 | 577 Units |
1/11/2553 | 650 Units |
1/12/2553 | 804 Units |
1/1/2554 | 732 Units |
1/2/2554 | 765 Units |
1/3/2554 | 873 Units |
1/4/2554 | 845 Units |
1/5/2554 | 955 Units |
1/6/2554 | 912 Units |
1/7/2554 | 913 Units |
1/8/2554 | 856 Units |
1/9/2554 | 926 Units |
1/10/2554 | 974 Units |
1/11/2554 | 1,169 Units |
1/12/2554 | 3,316 Units |
1/1/2555 | 882 Units |
1/2/2555 | 727 Units |
1/3/2555 | 2,540 Units |
1/4/2555 | 884 Units |
1/5/2555 | 1,040 Units |
1/6/2555 | 3,049 Units |
1/7/2555 | 895 Units |
1/8/2555 | 894 Units |
1/9/2555 | 2,639 Units |
1/10/2555 | 1,001 Units |
1/11/2555 | 873 Units |
1/12/2555 | 796 Units |
1/1/2556 | 776 Units |
1/2/2556 | 773 Units |
1/3/2556 | 2,426 Units |
1/4/2556 | 796 Units |
1/5/2556 | 960 Units |
1/6/2556 | 2,864 Units |
1/7/2556 | 934 Units |
1/8/2556 | 752 Units |
1/9/2556 | 940 Units |
1/10/2556 | 1,161 Units |
1/11/2556 | 894 Units |
1/12/2556 | 818 Units |
1/1/2557 | 966 Units |
1/2/2557 | 903 Units |
1/3/2557 | 981 Units |
1/4/2557 | 1,067 Units |
1/5/2557 | 1,121 Units |
1/6/2557 | 1,122 Units |
1/7/2557 | 1,178 Units |
1/8/2557 | 921 Units |
1/9/2557 | 980 Units |
1/10/2557 | 1,207 Units |
1/11/2557 | 1,006 Units |
1/12/2557 | 1,000 Units |
1/1/2558 | 1,148 Units |
1/2/2558 | 829 Units |
1/3/2558 | 1,233 Units |
1/4/2558 | 1,239 Units |
1/5/2558 | 1,174 Units |
1/6/2558 | 1,243 Units |
1/7/2558 | 1,237 Units |
1/8/2558 | 1,000 Units |
1/9/2558 | 1,184 Units |
1/10/2558 | 1,291 Units |
1/11/2558 | 1,128 Units |
1/12/2558 | 1,060 Units |
1/1/2559 | 1,090 Units |
1/2/2559 | 1,246 Units |
1/3/2559 | 1,548 Units |
1/4/2559 | 1,462 Units |
1/5/2559 | 1,415 Units |
1/6/2559 | 1,937 Units |
1/7/2559 | 1,257 Units |
1/8/2559 | 1,168 Units |
1/9/2559 | 1,530 Units |
1/10/2559 | 1,288 Units |
1/11/2559 | 1,275 Units |
1/12/2559 | 1,141 Units |
1/1/2560 | 1,445 Units |
1/2/2560 | 1,177 Units |
1/3/2560 | 1,447 Units |
1/4/2560 | 1,417 Units |
1/5/2560 | 1,541 Units |
1/6/2560 | 1,591 Units |
1/7/2560 | 1,408 Units |
1/8/2560 | 1,470 Units |
1/9/2560 | 1,211 Units |
1/10/2560 | 1,413 Units |
1/11/2560 | 1,278 Units |
1/12/2560 | 1,300 Units |
1/1/2561 | 1,529 Units |
1/2/2561 | 1,254 Units |
1/3/2561 | 1,401 Units |
1/4/2561 | 1,466 Units |
1/5/2561 | 1,692 Units |
1/6/2561 | 1,728 Units |
1/7/2561 | 1,397 Units |
1/8/2561 | 1,613 Units |
1/9/2561 | 1,078 Units |
1/10/2561 | 1,309 Units |
1/11/2561 | 1,341 Units |
1/12/2561 | 1,071 Units |
1/1/2562 | 1,540 Units |
1/2/2562 | 1,303 Units |
1/3/2562 | 1,618 Units |
1/4/2562 | 1,644 Units |
1/5/2562 | 1,768 Units |
1/6/2562 | 1,612 Units |
1/7/2562 | 1,715 Units |
1/8/2562 | 1,627 Units |
1/9/2562 | 1,283 Units |
1/10/2562 | 1,570 Units |
1/11/2562 | 1,489 Units |
1/12/2562 | 1,523 Units |
1/1/2563 | 1,484 Units |
1/2/2563 | 1,319 Units |
1/3/2563 | 1,067 Units |
1/4/2563 | 683 Units |
1/5/2563 | 744 Units |
1/6/2563 | 1,272 Units |
1/7/2563 | 1,499 Units |
1/8/2563 | 1,113 Units |
1/9/2563 | 1,229 Units |
1/10/2563 | 1,110 Units |
1/11/2563 | 1,029 Units |
1/12/2563 | 973 Units |
1/1/2564 | 989 Units |
1/2/2564 | 1,076 Units |
1/3/2564 | 1,376 Units |
1/4/2564 | 1,395 Units |
1/5/2564 | 1,377 Units |
1/6/2564 | 1,469 Units |
1/7/2564 | 1,560 Units |
1/8/2564 | 1,301 Units |
1/9/2564 | 1,101 Units |
1/10/2564 | 874 Units |
1/11/2564 | 853 Units |
1/12/2564 | 1,007 Units |
1/1/2565 | 1,190 Units |
1/2/2565 | 1,102 Units |
1/3/2565 | 1,395 Units |
1/4/2565 | 1,294 Units |
1/5/2565 | 1,612 Units |
1/6/2565 | 1,560 Units |
1/7/2565 | 1,469 Units |
1/8/2565 | 1,488 Units |
1/9/2565 | 1,538 Units |
1/10/2565 | 1,411 Units |
1/11/2565 | 1,489 Units |
1/12/2565 | 1,183 Units |
1/1/2566 | 1,370 Units |
1/2/2566 | 1,481 Units |
1/3/2566 | 1,813 Units |
1/4/2566 | 1,626 Units |
1/5/2566 | 1,870 Units |
1/6/2566 | 1,933 Units |
1/7/2566 | 1,686 Units |
1/8/2566 | 1,598 Units |
1/9/2566 | 1,406 Units |
1/10/2566 | 1,434 Units |
1/11/2566 | 1,532 Units |
1/12/2566 | 1,408 Units |
1/1/2567 | 1,202 Units |
1/2/2567 | 1,217 Units |
1/3/2567 | 1,487 Units |
1/4/2567 | 1,505 Units |
1/5/2567 | 1,686 Units |
การจดทะเบียนรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/5/2567 | 1,686 Units |
1/4/2567 | 1,505 Units |
1/3/2567 | 1,487 Units |
1/2/2567 | 1,217 Units |
1/1/2567 | 1,202 Units |
1/12/2566 | 1,408 Units |
1/11/2566 | 1,532 Units |
1/10/2566 | 1,434 Units |
1/9/2566 | 1,406 Units |
1/8/2566 | 1,598 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇱🇻 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | 203.977 ล้าน EUR | -214.099 ล้าน EUR | ควอร์เตอร์ |
🇱🇻 การผลิตในภาคการผลิต | -3.8 % | -3.9 % | รายเดือน |
🇱🇻 การผลิตไฟฟ้า | 239 Gigawatt-hour | 495 Gigawatt-hour | รายเดือน |
🇱🇻 การผลิตเหมืองแร่ | 7.5 % | 4.2 % | รายเดือน |
🇱🇻 การผลิตอุตสาหกรรม | -5.5 % | -0.5 % | รายเดือน |
🇱🇻 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | -2.5 % | 3.3 % | รายเดือน |
🇱🇻 การอนุมัติรถยนต์ไฟฟ้า | 124 Units | 114 Units | รายเดือน |
🇱🇻 สภาวะธุรกิจ | -8.2 points | -8 points | รายเดือน |
🇱🇻 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 71.4 % | 72.3 % | ควอร์เตอร์ |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน ยุโรป
- 🇦🇱อัลเบเนีย
- 🇦🇹ออสเตรีย
- 🇧🇾เบลารุส
- 🇧🇪เบลเยียม
- 🇧🇦บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา
- 🇧🇬บัลแกเรีย
- 🇭🇷โครเอเชีย
- 🇨🇾ไซปรัส
- 🇨🇿สาธารณรัฐเช็ก
- 🇩🇰เดนมาร์ก
- 🇪🇪เอสโตเนีย
- 🇫🇴หมู่เกาะแฟโรe
- 🇫🇮ฟินแลนด์
- 🇫🇷ฝรั่งเศส
- 🇩🇪เยอรมัน
- 🇬🇷กรีซ
- 🇭🇺ฮังการี
- 🇮🇸เกาะ
- 🇮🇪ไอร์แลนด์
- 🇮🇹อิตาลี
- 🇽🇰โคโซโว
- 🇱🇮ลิกเตนสไตน์
- 🇱🇹ลิทัวเนีย
- 🇱🇺ลักเซมเบิร์ก
- 🇲🇰นอร์ทมาซิโดเนีย
- 🇲🇹มอลตา
- 🇲🇩โมลดอฟา
- 🇲🇨โมนาโก
- 🇲🇪มอนเตเนโกร
- 🇳🇱เนเธอร์แลนด์
- 🇳🇴นอร์เวย์
- 🇵🇱โปแลนด์
- 🇵🇹โปรตุเกส
- 🇷🇴โรมาเนีย
- 🇷🇺รัสเซีย
- 🇷🇸เซอร์เบีย
- 🇸🇰สโลวะเกีย
- 🇸🇮สโลวีเนีย
- 🇪🇸สเปน
- 🇸🇪สวีเดน
- 🇨🇭สวิตเซอร์แลนด์
- 🇺🇦ยูเครน
- 🇬🇧สหราชอาณาจักร
- 🇦🇩อันดอร์รา
คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์
การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย: มุมมองจากมหภาคเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ (Car Registrations) เป็นหนึ่งในดัชนีชี้วัดที่มีความสำคัญในบริบทของเศรษฐกิจมหภาค เนื่องจากมีการแสดงถึงระดับของกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในแต่ละช่วงเวลา เว็บไซต์ Eulerpool ซึ่งมุ่งเน้นในการนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคอย่างมืออาชีพ ได้นำเสนอข้อมูลการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทยเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจในประเทศ การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศ มีความหมายลึกถึงการบริโภคและการใช้จ่ายของประชาชนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งสัมพันธ์กับการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวม การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่ลงทะเบียนใหม่อาจบ่งบอกถึงความมั่นคงทางการเงินและความสามารถในการจับจ่ายของประชากร นอกจากนี้ยังอาจเป็นสัญญาณที่ดีของการเจริญเติบโตในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ประเทศไทยได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในแนวโน้มของการลงทะเบียนรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่าผู้บริโภคมีความมั่นใจในความมั่นคงทางเศรษฐกิจของตนเองและพร้อมที่จะลงทุนในทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูง การลงทะเบียนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังช่วยในการสร้างงานในภาคการผลิต การขาย และการบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น โรงงานผลิตยานยนต์ โชว์รูมจำหน่ายรถยนต์ และสถานบริการซ่อมบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม การลงทะเบียนรถยนต์ไม่ใช่แค่เป็นตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียว แต่ยังสามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มในตลาดงาน การพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้ทรัพยากรพลังงาน การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ใหม่จะทำให้มีความต้องการในด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนนและสะพาน การบริการสาธารณะ และการประหยัดพลังงานมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับการสนับสนุนด้วยนโยบายที่ยั่งยืนจากรัฐบาล การเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยียานยนต์ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีผลต่อการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย เช่น การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles หรือ EVs) ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ปัจจุบันนี้รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุนในเรื่องของการพัฒนาและใช้รถยนต์ไฟฟ้าผ่านนโยบายต่าง ๆ เช่น การลดภาษีและการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติม การเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เพียงแต่ช่วยในการลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังสามารถลดการใช้พลังงานจากแหล่งฟอสซิลได้อีกด้วย การลงทะเบียนรถยนต์ยังสามารถสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและพฤติกรรมของผู้บริโภคได้ การใช้รถยนต์เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมและความสะดวกสบายที่ผู้บริโภคมุ่งมั่นจะได้รับ ด้วยความหลากหลายของรถยนต์ที่มีให้เลือกในตลาด ผู้บริโภคมีโอกาสที่จะเลือกซื้อรถยนต์ที่ตรงตามความต้องการและงบประมาณของตนเอง ในแง่มุมอีกด้านหนึ่ง การวิเคราะห์การลงทะเบียนรถยนต์ยังช่วยให้รัฐบาลและผู้วางแผนทางเศรษฐกิจสามารถคาดการณ์แนวโน้มในอนาคตและเตรียมความพร้อมในการรับมือกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น การลดลงของการลงทะเบียนรถยนต์ในบางช่วงเวลาอาจเป็นสัญญาณของการชะลอตัวทางเศรษฐกิจหรือปัญหาทางการเงินของประชากร ซึ่งข้อมูลเหล่านี้เป็นสิ่งที่รัฐบาลควรให้ความสำคัญเพื่อที่จะสามารถกำหนดนโยบายและมาตรการที่เหมาะสมในการกระตุ้นเศรษฐกิจ ปัจจัยภายนอกที่มีผลต่อตลาดรถยนต์เช่น สถานการณ์ทางการเมือง การเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมัน รวมถึงมาตรการควบคุมการปล่อยมลพิษ คือสิ่งที่ผู้ประกอบการในภาคยานยนต์ต้องคำนึงถึงเพื่อการปรับตัวและวางแผนกลยุทธ์การตลาด สรุปได้ว่าการลงทะเบียนรถยนต์เป็นดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งสามารถให้ภาพรวมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในประเทศไทยได้ จากข้อมูลและการวิเคราะห์อย่างละเอียดผ่านเว็บไซต์ Eulerpool ผู้ใช้จะได้รับความรู้และข้อมูลที่จำเป็นในการทำความเข้าใจแนวโน้มทางเศรษฐกิจและการบริโภคในประเทศ ซึ่งถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการตัดสินใจในการลงทุน ทางธุรกิจ หรือการวางแผนทางเศรษฐกิจของตนเอง