ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ
เริ่มต้นที่ 2 ยูโร เกาหลีใต้ การจดทะเบียนรถยนต์
ราคา
มูลค่าปัจจุบันของการจดทะเบียนรถยนต์ใน เกาหลีใต้ คือ 98,253 Units การจดทะเบียนรถยนต์ใน เกาหลีใต้ ลดลงเหลือ 98,253 Units ในวันที่ 1/2/2567 หลังจากที่เป็น 125,490 Units ในวันที่ 1/1/2567 จาก 1/12/2544 ถึง 1/3/2567 GDP เฉลี่ยใน เกาหลีใต้ คือ 107,951.6 Units มูลค่าสูงสุดตลอดกาลเป็นช่วง 1/2/2563 ที่ 205,595 Units ในขณะที่มูลค่าต่ำสุดถูกบันทึกในวันที่ 1/12/2546 ที่ 49,944 Units
การจดทะเบียนรถยนต์ ·
แม็กซ์
การจดทะเบียนรถยนต์ | |
---|---|
1/12/2544 | 59,261 Units |
1/1/2545 | 124,220 Units |
1/2/2545 | 83,892 Units |
1/3/2545 | 105,829 Units |
1/4/2545 | 115,816 Units |
1/5/2545 | 126,612 Units |
1/6/2545 | 96,134 Units |
1/7/2545 | 110,383 Units |
1/8/2545 | 106,622 Units |
1/9/2545 | 99,306 Units |
1/10/2545 | 107,092 Units |
1/11/2545 | 97,057 Units |
1/12/2545 | 70,734 Units |
1/1/2546 | 135,053 Units |
1/2/2546 | 85,227 Units |
1/3/2546 | 96,968 Units |
1/4/2546 | 96,468 Units |
1/5/2546 | 88,680 Units |
1/6/2546 | 78,199 Units |
1/7/2546 | 89,771 Units |
1/8/2546 | 63,762 Units |
1/9/2546 | 71,130 Units |
1/10/2546 | 77,980 Units |
1/11/2546 | 79,334 Units |
1/12/2546 | 49,944 Units |
1/1/2547 | 99,256 Units |
1/2/2547 | 70,297 Units |
1/3/2547 | 74,563 Units |
1/4/2547 | 77,373 Units |
1/5/2547 | 68,140 Units |
1/6/2547 | 68,632 Units |
1/7/2547 | 71,780 Units |
1/8/2547 | 60,014 Units |
1/9/2547 | 75,554 Units |
1/10/2547 | 66,511 Units |
1/11/2547 | 77,519 Units |
1/12/2547 | 66,778 Units |
1/1/2548 | 86,876 Units |
1/2/2548 | 54,146 Units |
1/3/2548 | 72,250 Units |
1/4/2548 | 70,806 Units |
1/5/2548 | 72,017 Units |
1/6/2548 | 82,198 Units |
1/7/2548 | 87,198 Units |
1/8/2548 | 72,335 Units |
1/9/2548 | 67,730 Units |
1/10/2548 | 74,517 Units |
1/11/2548 | 83,534 Units |
1/12/2548 | 88,432 Units |
1/1/2549 | 104,639 Units |
1/2/2549 | 65,444 Units |
1/3/2549 | 81,270 Units |
1/4/2549 | 73,880 Units |
1/5/2549 | 75,772 Units |
1/6/2549 | 77,829 Units |
1/7/2549 | 71,500 Units |
1/8/2549 | 79,070 Units |
1/9/2549 | 92,879 Units |
1/10/2549 | 74,643 Units |
1/11/2549 | 87,229 Units |
1/12/2549 | 67,868 Units |
1/1/2550 | 119,272 Units |
1/2/2550 | 77,124 Units |
1/3/2550 | 85,941 Units |
1/4/2550 | 82,088 Units |
1/5/2550 | 88,921 Units |
1/6/2550 | 82,143 Units |
1/7/2550 | 90,885 Units |
1/8/2550 | 85,370 Units |
1/9/2550 | 74,888 Units |
1/10/2550 | 86,519 Units |
1/11/2550 | 84,629 Units |
1/12/2550 | 66,675 Units |
1/1/2551 | 129,989 Units |
1/2/2551 | 81,613 Units |
1/3/2551 | 96,999 Units |
1/4/2551 | 99,351 Units |
1/5/2551 | 92,439 Units |
1/6/2551 | 84,639 Units |
1/7/2551 | 84,639 Units |
1/8/2551 | 69,428 Units |
1/9/2551 | 72,154 Units |
1/10/2551 | 85,276 Units |
1/11/2551 | 59,471 Units |
1/12/2551 | 57,538 Units |
1/1/2552 | 93,083 Units |
1/2/2552 | 73,627 Units |
1/3/2552 | 79,691 Units |
1/4/2552 | 73,414 Units |
1/5/2552 | 113,976 Units |
1/6/2552 | 129,875 Units |
1/7/2552 | 106,446 Units |
1/8/2552 | 75,540 Units |
1/9/2552 | 115,725 Units |
1/10/2552 | 116,367 Units |
1/11/2552 | 119,988 Units |
1/12/2552 | 143,326 Units |
1/1/2553 | 100,357 Units |
1/2/2553 | 95,309 Units |
1/3/2553 | 107,489 Units |
1/4/2553 | 104,799 Units |
1/5/2553 | 95,771 Units |
1/6/2553 | 106,320 Units |
1/7/2553 | 112,835 Units |
1/8/2553 | 94,465 Units |
1/9/2553 | 115,986 Units |
1/10/2553 | 115,716 Units |
1/11/2553 | 115,003 Units |
1/12/2553 | 84,989 Units |
1/1/2554 | 151,395 Units |
1/2/2554 | 90,993 Units |
1/3/2554 | 119,571 Units |
1/4/2554 | 110,637 Units |
1/5/2554 | 105,333 Units |
1/6/2554 | 112,752 Units |
1/7/2554 | 114,903 Units |
1/8/2554 | 98,849 Units |
1/9/2554 | 114,368 Units |
1/10/2554 | 102,884 Units |
1/11/2554 | 100,158 Units |
1/12/2554 | 79,144 Units |
1/1/2555 | 124,176 Units |
1/2/2555 | 101,910 Units |
1/3/2555 | 106,726 Units |
1/4/2555 | 102,661 Units |
1/5/2555 | 108,744 Units |
1/6/2555 | 110,291 Units |
1/7/2555 | 112,595 Units |
1/8/2555 | 85,846 Units |
1/9/2555 | 108,927 Units |
1/10/2555 | 107,774 Units |
1/11/2555 | 113,876 Units |
1/12/2555 | 84,356 Units |
1/1/2556 | 135,991 Units |
1/2/2556 | 89,995 Units |
1/3/2556 | 102,597 Units |
1/4/2556 | 108,952 Units |
1/5/2556 | 105,664 Units |
1/6/2556 | 100,546 Units |
1/7/2556 | 124,387 Units |
1/8/2556 | 99,933 Units |
1/9/2556 | 90,673 Units |
1/10/2556 | 111,006 Units |
1/11/2556 | 102,161 Units |
1/12/2556 | 83,212 Units |
1/1/2557 | 138,112 Units |
1/2/2557 | 97,978 Units |
1/3/2557 | 112,184 Units |
1/4/2557 | 120,656 Units |
1/5/2557 | 112,022 Units |
1/6/2557 | 110,935 Units |
1/7/2557 | 128,741 Units |
1/8/2557 | 102,132 Units |
1/9/2557 | 110,325 Units |
1/10/2557 | 115,121 Units |
1/11/2557 | 115,115 Units |
1/12/2557 | 114,088 Units |
1/1/2558 | 147,897 Units |
1/2/2558 | 99,331 Units |
1/3/2558 | 122,399 Units |
1/4/2558 | 128,110 Units |
1/5/2558 | 115,302 Units |
1/6/2558 | 132,994 Units |
1/7/2558 | 134,463 Units |
1/8/2558 | 112,260 Units |
1/9/2558 | 136,752 Units |
1/10/2558 | 131,889 Units |
1/11/2558 | 142,117 Units |
1/12/2558 | 139,790 Units |
1/1/2559 | 143,919 Units |
1/2/2559 | 107,635 Units |
1/3/2559 | 142,930 Units |
1/4/2559 | 130,591 Units |
1/5/2559 | 135,809 Units |
1/6/2559 | 155,971 Units |
1/7/2559 | 125,589 Units |
1/8/2559 | 105,851 Units |
1/9/2559 | 109,476 Units |
1/10/2559 | 120,322 Units |
1/11/2559 | 133,330 Units |
1/12/2559 | 132,794 Units |
1/1/2560 | 154,361 Units |
1/2/2560 | 112,488 Units |
1/3/2560 | 138,900 Units |
1/4/2560 | 128,618 Units |
1/5/2560 | 126,641 Units |
1/6/2560 | 139,027 Units |
1/7/2560 | 128,598 Units |
1/8/2560 | 120,975 Units |
1/9/2560 | 137,706 Units |
1/10/2560 | 102,012 Units |
1/11/2560 | 136,408 Units |
1/12/2560 | 113,475 Units |
1/1/2561 | 140,284 Units |
1/2/2561 | 106,626 Units |
1/3/2561 | 138,366 Units |
1/4/2561 | 135,936 Units |
1/5/2561 | 130,577 Units |
1/6/2561 | 130,625 Units |
1/7/2561 | 134,682 Units |
1/8/2561 | 124,289 Units |
1/9/2561 | 110,234 Units |
1/10/2561 | 131,112 Units |
1/11/2561 | 135,685 Units |
1/12/2561 | 118,994 Units |
1/1/2562 | 135,108 Units |
1/2/2562 | 98,129 Units |
1/3/2562 | 125,916 Units |
1/4/2562 | 130,093 Units |
1/5/2562 | 128,434 Units |
1/6/2562 | 117,334 Units |
1/7/2562 | 128,915 Units |
1/8/2562 | 114,012 Units |
1/9/2562 | 120,147 Units |
1/10/2562 | 131,579 Units |
1/11/2562 | 140,404 Units |
1/12/2562 | 139,411 Units |
1/1/2563 | 117,002 Units |
1/2/2563 | 205,595 Units |
1/3/2563 | 139,026 Units |
1/4/2563 | 140,059 Units |
1/5/2563 | 147,121 Units |
1/6/2563 | 180,562 Units |
1/7/2563 | 147,416 Units |
1/8/2563 | 111,629 Units |
1/10/2563 | 130,931 Units |
1/11/2563 | 144,779 Units |
1/12/2563 | 138,356 Units |
1/1/2564 | 131,803 Units |
1/2/2564 | 107,280 Units |
1/3/2564 | 141,236 Units |
1/4/2564 | 139,187 Units |
1/5/2564 | 125,819 Units |
1/6/2564 | 141,626 Units |
1/7/2564 | 133,162 Units |
1/8/2564 | 107,072 Units |
1/9/2564 | 102,749 Units |
1/10/2564 | 108,046 Units |
1/11/2564 | 121,045 Units |
1/12/2564 | 121,105 Units |
1/1/2565 | 111,518 Units |
1/2/2565 | 95,330 Units |
1/3/2565 | 122,740 Units |
1/4/2565 | 123,439 Units |
1/5/2565 | 124,184 Units |
1/6/2565 | 116,431 Units |
1/7/2565 | 127,445 Units |
1/8/2565 | 112,527 Units |
1/9/2565 | 119,736 Units |
1/10/2565 | 118,695 Units |
1/11/2565 | 135,279 Units |
1/12/2565 | 123,678 Units |
1/1/2566 | 122,367 Units |
1/2/2566 | 114,285 Units |
1/3/2566 | 144,946 Units |
1/4/2566 | 127,059 Units |
1/5/2566 | 127,877 Units |
1/6/2566 | 143,417 Units |
1/7/2566 | 122,283 Units |
1/8/2566 | 108,143 Units |
1/9/2566 | 123,764 Units |
1/10/2566 | 118,059 Units |
1/11/2566 | 135,630 Units |
1/12/2566 | 113,595 Units |
1/1/2567 | 125,490 Units |
1/2/2567 | 98,253 Units |
การจดทะเบียนรถยนต์ ประวัติศาสตร์
วันที่ | มูลค่า |
---|---|
1/2/2567 | 98,253 Units |
1/1/2567 | 125,490 Units |
1/12/2566 | 113,595 Units |
1/11/2566 | 135,630 Units |
1/10/2566 | 118,059 Units |
1/9/2566 | 123,764 Units |
1/8/2566 | 108,143 Units |
1/7/2566 | 122,283 Units |
1/6/2566 | 143,417 Units |
1/5/2566 | 127,877 Units |
ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การจดทะเบียนรถยนต์
ชื่อ | ปัจจุบัน | ก่อนหน้า | ความถี่ |
---|---|---|---|
🇰🇷 การเปลี่ยนแปลงของสินค้าคงเหลือ | -3.611 ชีวภาพ. KRW | 2.972 ชีวภาพ. KRW | ควอร์เตอร์ |
🇰🇷 การผลิตในภาคการผลิต | 3.7 % | 5.4 % | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตไฟฟ้า | 22,518.57 Gigawatt-hour | 23,784.663 Gigawatt-hour | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตรถยนต์ | 300,459 Units | 358,423 Units | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตเหมืองแร่ | -4.8 % | -4.7 % | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตเหล็ก | 5.2 ล้าน Tonnes | 5.1 ล้าน Tonnes | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตอุตสาหกรรม | -1.3 % | 3.8 % | รายเดือน |
🇰🇷 การผลิตอุตสาหกรรมเดือนต่อเดือน | 0.5 % | -0.6 % | รายเดือน |
🇰🇷 การล้มละลาย | 13 Companies | 12 Companies | รายเดือน |
🇰🇷 การสั่งซื้อใหม่ | 6.248 ชีวภาพ. KRW | 11.243 ชีวภาพ. KRW | รายเดือน |
🇰🇷 ดัชนีการจับคู่ | 111.9 points | 111.9 points | รายเดือน |
🇰🇷 ตัวชี้วัดเชิง복합แสดงสัญญาณล่วงหน้า | 101.156 points | 100.992 points | รายเดือน |
🇰🇷 ตัวบ่งชี้ล่วงหน้า | 114.8 points | 114.3 points | รายเดือน |
🇰🇷 ผลิตภัณฑ์ PMI | 52 points | 51.6 points | รายเดือน |
🇰🇷 สภาวะธุรกิจ | 78 points | 74 points | รายเดือน |
🇰🇷 อัตราการใช้กำลังการผลิต | 102.3 points | 102.3 points | รายเดือน |
หน้ามาโครสำหรับประเทศอื่นๆใน เอเชีย
- 🇨🇳ประเทศจีน
- 🇮🇳อินเดีย
- 🇮🇩อินโดนีเซีย
- 🇯🇵ญี่ปุ่น
- 🇸🇦ซาอุดิอาระเบีย
- 🇸🇬สิงคโปร์
- 🇹🇷ตุรกี
- 🇦🇫อัฟกานิสถาน
- 🇦🇲อาร์เมเนีย
- 🇦🇿อาเซอร์ไบจาน
- 🇧🇭บาห์เรน
- 🇧🇩บังกลาเทศ
- 🇧🇹ภูฏาน
- 🇧🇳บรูไน
- 🇰🇭กัมพูชา
- 🇹🇱ติมอร์-เลสเต
- 🇬🇪จอร์เจีย
- 🇭🇰ฮ่องกง
- 🇮🇷อิหร่าน
- 🇮🇶อิรัก
- 🇮🇱อิสราเอล
- 🇯🇴จอร์แดน
- 🇰🇿คาซัคสถาน
- 🇰🇼คูเวต
- 🇰🇬คีร์กีซสถาน
- 🇱🇦ลาว
- 🇱🇧เลบานอน
- 🇲🇴มาเก๊า
- 🇲🇾มาเลเซีย
- 🇲🇻มัลดีฟส์
- 🇲🇳มองโกเลีย
- 🇲🇲พม่า
- 🇳🇵เนปาล
- 🇰🇵เกาหลีเหนือ
- 🇴🇲โอมาน
- 🇵🇰ปากีสถาน
- 🇵🇸ปาเลสไตน์
- 🇵🇭ฟิลิปปินส์
- 🇶🇦กาตาร์
- 🇱🇰ศรีลังกา
- 🇸🇾ซีเรีย
- 🇹🇼ไต้หวัน
- 🇹🇯ทาจิกิสถาน
- 🇹🇭ไทย
- 🇹🇲ตุรกี
- 🇦🇪สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
- 🇺🇿อุซเบกิสถาน
- 🇻🇳เวียดนาม
- 🇾🇪เยเมน
คืออะไร การจดทะเบียนรถยนต์
การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย: มุมมองจากมหภาคเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ (Car Registrations) เป็นหนึ่งในดัชนีชี้วัดที่มีความสำคัญในบริบทของเศรษฐกิจมหภาค เนื่องจากมีการแสดงถึงระดับของกิจกรรมทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นในแต่ละช่วงเวลา เว็บไซต์ Eulerpool ซึ่งมุ่งเน้นในการนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคอย่างมืออาชีพ ได้นำเสนอข้อมูลการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทยเป็นเครื่องมือในการวิเคราะห์สภาวะเศรษฐกิจในประเทศ การลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศ มีความหมายลึกถึงการบริโภคและการใช้จ่ายของประชาชนที่เพิ่มขึ้น ซึ่งสัมพันธ์กับการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยรวม การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ที่ลงทะเบียนใหม่อาจบ่งบอกถึงความมั่นคงทางการเงินและความสามารถในการจับจ่ายของประชากร นอกจากนี้ยังอาจเป็นสัญญาณที่ดีของการเจริญเติบโตในภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ประเทศไทยได้เห็นการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในแนวโน้มของการลงทะเบียนรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่มีการเติบโตทางเศรษฐกิจ การลงทะเบียนรถยนต์ใหม่มีการเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นั่นหมายความว่าผู้บริโภคมีความมั่นใจในความมั่นคงทางเศรษฐกิจของตนเองและพร้อมที่จะลงทุนในทรัพย์สินที่มีมูลค่าสูง การลงทะเบียนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้นยังช่วยในการสร้างงานในภาคการผลิต การขาย และการบริการที่เกี่ยวข้อง เช่น โรงงานผลิตยานยนต์ โชว์รูมจำหน่ายรถยนต์ และสถานบริการซ่อมบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม การลงทะเบียนรถยนต์ไม่ใช่แค่เป็นตัวบ่งชี้ทางเศรษฐกิจเพียงอย่างเดียว แต่ยังสามารถนำไปใช้ในการวิเคราะห์แนวโน้มในตลาดงาน การพัฒนาของโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้ทรัพยากรพลังงาน การเพิ่มขึ้นของจำนวนรถยนต์ใหม่จะทำให้มีความต้องการในด้านโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนนและสะพาน การบริการสาธารณะ และการประหยัดพลังงานมากขึ้น สิ่งเหล่านี้ต้องได้รับการสนับสนุนด้วยนโยบายที่ยั่งยืนจากรัฐบาล การเปลี่ยนแปลงในเทคโนโลยียานยนต์ก็เป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีผลต่อการลงทะเบียนรถยนต์ในประเทศไทย เช่น การเข้ามาของรถยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicles หรือ EVs) ที่กำลังได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น ปัจจุบันนี้รัฐบาลไทยได้ให้การสนับสนุนในเรื่องของการพัฒนาและใช้รถยนต์ไฟฟ้าผ่านนโยบายต่าง ๆ เช่น การลดภาษีและการสร้างสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มเติม การเปลี่ยนจากรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในมาเป็นรถยนต์ไฟฟ้าไม่ได้เพียงแต่ช่วยในการลดมลพิษทางอากาศ แต่ยังสามารถลดการใช้พลังงานจากแหล่งฟอสซิลได้อีกด้วย การลงทะเบียนรถยนต์ยังสามารถสะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและพฤติกรรมของผู้บริโภคได้ การใช้รถยนต์เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมและความสะดวกสบายที่ผู้บริโภคมุ่งมั่นจะได้รับ ด้วยความหลากหลายของรถยนต์ที่มีให้เลือกในตลาด ผู้บริโภคมีโอกาสที่จะเลือกซื้อรถยนต์ที่ตรงตามความต้องการและงบประมาณของตนเอง ในแง่มุมอีกด้านหนึ่ง การวิเคราะห์การลงทะเบียนรถยนต์ยังช่วยให้รัฐบาลและผู้วางแผนทางเศรษฐกิจสามารถคาดการณ์แนวโน้มในอนาคตและเตรียมความพร้อมในการรับมือกับความเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่น การลดลงของการลงทะเบียนรถยนต์ในบางช่วงเวลาอาจเป็นสัญญาณของการชะลอตัวทางเศรษฐกิจหรือปัญหาทางการเงินของประชากร ซึ่งข้อมูลเหล่านี้เป็นสิ่งที่รัฐบาลควรให้ความสำคัญเพื่อที่จะสามารถกำหนดนโยบายและมาตรการที่เหมาะสมในการกระตุ้นเศรษฐกิจ ปัจจัยภายนอกที่มีผลต่อตลาดรถยนต์เช่น สถานการณ์ทางการเมือง การเปลี่ยนแปลงราคาน้ำมัน รวมถึงมาตรการควบคุมการปล่อยมลพิษ คือสิ่งที่ผู้ประกอบการในภาคยานยนต์ต้องคำนึงถึงเพื่อการปรับตัวและวางแผนกลยุทธ์การตลาด สรุปได้ว่าการลงทะเบียนรถยนต์เป็นดัชนีชี้วัดทางเศรษฐกิจที่สำคัญซึ่งสามารถให้ภาพรวมเกี่ยวกับสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมในประเทศไทยได้ จากข้อมูลและการวิเคราะห์อย่างละเอียดผ่านเว็บไซต์ Eulerpool ผู้ใช้จะได้รับความรู้และข้อมูลที่จำเป็นในการทำความเข้าใจแนวโน้มทางเศรษฐกิจและการบริโภคในประเทศ ซึ่งถือเป็นเครื่องมือสำคัญในการตัดสินใจในการลงทุน ทางธุรกิจ หรือการวางแผนทางเศรษฐกิจของตนเอง