ทำการลงทุนที่ดีที่สุดในชีวิตของคุณ

เริ่มต้นที่ 2 ยูโร
Analyse
โปรไฟล์
🇺🇸

สหรัฐอเมริกา การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

ราคา

225,500 Barrels
การเปลี่ยนแปลง +/-
+185,500 Barrels
เปอร์เซ็นต์การเปลี่ยนแปลง
+139.74 %

มูลค่าปัจจุบันของการผลิตเชื้อเพลิงกลั่นในสหรัฐอเมริกาคือ225,500Barrels การผลิตเชื้อเพลิงกลั่นในสหรัฐอเมริกาเพิ่มขึ้นเป็น225,500Barrelsเมื่อ1/10/2567, หลังจากที่เป็น40,000Barrelsเมื่อ1/9/2567 ตั้งแต่27/8/2525ถึง8/11/2567, GDP เฉลี่ยในสหรัฐอเมริกาคือ1,203Barrels สูงสุดตลอดกาลถูกบันทึกเมื่อ5/3/2564ด้วย806,000Barrels, ขณะที่ค่าต่ำสุดถูกบันทึกเมื่อ30/12/2565ด้วย-1.05 ล้านBarrels

แหล่งที่มา: U.S. Energy Information Administration

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

  • แม็กซ์

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น ประวัติศาสตร์

วันที่มูลค่า
1/10/2567225,500 Barrels
1/9/256740,000 Barrels
1/8/2567114,000 Barrels
1/7/256755,333.333 Barrels
1/6/2567173,000 Barrels
1/5/2567146,750 Barrels
1/4/2567105,500 Barrels
1/3/2567131,250 Barrels
1/2/2567106,500 Barrels
1/12/2566143,333.333 Barrels
1
2
3
4
5
...
50

ค่าเฉพาะทางมหภาคที่คล้ายกันกับ การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

ชื่อปัจจุบันก่อนหน้าความถี่
🇺🇸
API Cushing จำนวน
-1.859 ล้าน BBL/11.724 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API การไหลของน้ำมันดิบ
91,000 BBL/1-12,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API นำเข้าน้ำมันดิบ
954,000 BBL/1-1.15 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
API น้ำมันเตา
-465,000 BBL/1-405,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การนำเข้าน้ำมันดิบ
-57,000 Barrels552,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
การนำเข้าผลิตภัณฑ์ API
384,000 BBL/1-233,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงปริมาณก๊าซธรรมชาติในสต็อก
21 ล้านล้าน cubic feet18 ล้านล้าน cubic feetfrequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันดิบ
3.591 ล้าน BBL/1-2.547 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันดิบ API
-777,000 BBL/13.132 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
การเปลี่ยนแปลงสต็อกน้ำมันเบนซิน
-4.407 ล้าน Barrels412,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
การผลิตน้ำมันเบนซิน
559,000 Barrels13,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
จำนวนเครื่่องเจาะรวม
584 585 frequency_weekly
🇺🇸
แท่นขุดเจาะน้ำมันดิบ
479 485 frequency_weekly
🇺🇸
ปริมาณการกลั่นน้ำมันดิบ
65,000 Barrels252,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
ปริมาณน้ำมันเบนซิน API
-3.689 ล้าน BBL/13.31 ล้าน BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
ยอดคงเหลือของน้ำมันกลั่น
-1.394 ล้าน Barrels2.947 ล้าน Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
ยอดสำรองน้ำมันจาก API
1.136 ล้าน BBL/1-852,000 BBL/1frequency_weekly
🇺🇸
สต็อกน้ำมันดิบคัชชิง
-226,000 Barrels307,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
สต็อกน้ำมันเตา
-1.06 ล้าน Barrels335,000 Barrelsfrequency_weekly
🇺🇸
สำรองน้ำมันดิบเชิงกลยุทธ์
367.811 ล้าน Barrels367.218 ล้าน Barrelsfrequency_weekly

คืออะไร การผลิตเชื้อเพลิงกลั่น

การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งรวมถึงน้ำมันดีเซลและน้ำมันการบิน ถือเป็นหนึ่งในหมวดหมู่สำคัญในเศรษฐศาสตร์มหภาค เนื่องจากมีผลกระทบโดยตรงต่อทั้งเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม รู้จักกันในชื่อ "น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่น" (Distillate Fuel Production) การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพและเพียงพอมีผลต่อโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง การพาณิชย์ระหว่างประเทศ ตลอดจนภาคพลังงานและภาคอุตสาหกรรม น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นผลผลิตที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ ซึ่งเป็นกระบวนการทางเคมีที่มีความซับซ้อน ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและความเชี่ยวชาญในการควบคุมการผลิต ไม่เพียงแต่น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นที่ได้จากกระบวนการกลั่นน้ำมันดิบ แต่ยังมีผลพลอยได้อื่น ๆ เช่น แก๊สธรรมชาติและน้ำมันก๊าดอีกด้วย สิ่งนี้ทำให้การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแรงหนุนที่สำคัญในการกระจายพลังงานและการบริหารการใช้พลังงานในระบบเศรษฐกิจ ความสำคัญของน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นในเศรษฐศาสตร์มหภาคนั้นสามารถแบ่งออกเป็นหลายมิติ หากพิจารณาจากด้านพลังงาน น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแหล่งพลังงานหลักสำหรับการขนส่งทั้งในทางบก น้ำ และอากาศ น้ำมันดีเซลเป็นเชื้อเพลิงสำหรับรถบรรทุก รถบัส รถไฟ และเรือ ส่วนไฮเทคเชื้อเพลิงเช่นน้ำมันการบินมีความสำคัญต่ออุตสาหกรรมการบินที่เป็นสะพานเชื่อมโยงระหว่างประเทศและภูมิภาคต่าง ๆ นอกจากนี้ยังมีการนำใช้น้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นในการผลิตไฟฟ้าในบางพื้นที่ ซึ่งช่วยเสริมสร้างความมั่นคงทางพลังงาน จากมิติด้านเศรษฐกิจ การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นมีบทบาทในการกระตุ้นเศรษฐกิจทั้งในระดับประเทศและระดับโลก การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการกลั่นและการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นสร้างงานและรายได้ มิเช่นนั้น ภาคการขนส่งสินค้าและการดำเนินงานธุรกิจต่าง ๆ ทั่วโลกจะไม่สามารถดำเนินได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพราะน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นแหล่งพลังงานที่มีความเข้มข้นสูงและคำนึงถึงเรื่องประสิทธิภาพในการใช้งาน นอกจากมิติทางพลังงานและเศรษฐกิจแล้ว สิ่งแวดล้อมก็เป็นอีกหนึ่งด้านที่การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นมีบทบาทสำคัญ ในยุคที่ประเด็นการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้รับความสนใจ การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นต้องรับผิดชอบในการลดปัญหามลพิษทางอากาศ ซึ่งการใช้น้ำมันดีเซลกับน้ำมันการบินที่มีคุณภาพต่ำอาจเป็นสาเหตุของการปล่อยก๊าซเคลือบเงา (Greenhouse gases) การพัฒนาเทคโนโลยีที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซพาร์ทิคิวลาร์และออกซิเดเชี้ยนของนาโตรเจนจึงมีความจำเป็น ทางเว็บไซต์ eulerpool ของเรามีความมุ่งมั่นที่จะรวบรวมและนำเสนอข้อมูลเศรษฐกิจมหภาคที่น่าเชื่อถือและมีความหลากหลาย การศึกษาและการติดตามประเด็นการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นส่วนหนึ่งที่เราตระหนักถึงความสำคัญ เพื่อให้ผู้ใช้งานที่เป็นนักลงทุน นักวิจัย นักเศรษฐศาสตร์ และผู้ที่สนใจได้รับข้อมูลที่ครบถ้วนและสามารถทำการตัดสินใจได้อย่างมีเหตุผล ข้อมูลการผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นที่เราเสนอรวมถึงสถิติการผลิต ปริมาณสต็อกของประเทศต่าง ๆ รวมถึงการวิเคราะห์แนวโน้มและผลกระทบที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้เรายังมีการแสดงข่าวที่เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของราคาน้ำมัน ระดับการบริโภค และการพัฒนาเทคโนโลยีด้านพลังงานที่สามารถช่วยลดมลพิษและเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต โดยสรุป การผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงกลั่นเป็นกลไกสำคัญที่ขับเคลื่อนเศรษฐศาสตร์มหภาค ทั้งในมิติพลังงาน เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม ด้วยการที่เว็บไซต์ eulerpool ของเรามีข้อมูลที่ครอบคลุมและมีความน่าเชื่อถือ เราหวังว่าผู้ใช้งานจะได้รับประโยชน์ในการเข้าใจและติดตามการเปลี่ยนแปลงนี้เพื่อทำการตัดสินใจที่ตอบสนองต่อเหตุการณ์และแนวโน้มในอนาคตอย่างมีประสิทธิภาพ