วอลโว่ คาร์ ปรับเป้าหมายทะเยอทะยานใหม่ ให้ขายเฉพาะยานยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2030 ท่ามกลางความต้องการยานยนต์แบตเตอรี่ที่ลดลงทั่วโลก กลุ่มบริษัทสวีเดนที่ถือหุ้นโดย Geely ซึ่งเคยเป็นผู้นำในการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด กำลังปรับแผนเพื่อรองรับสภาพตลาดที่เปลี่ยนแปลงและความกังวลของลูกค้าเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ

จิม โรแวน, CEO ของ Volvo, ประกาศเมื่อวันพุธว่าบริษัทพร้อมที่จะเปลี่ยนเป็นยานพาหนะไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในทศวรรษนี้ แม้ว่าจะมีการยอมรับความล่าช้าหากการพัฒนาตลาด โครงสร้างพื้นฐาน หรือการยอมรับของลูกค้ายังไม่ก้าวหน้าเพียงพอ เขากล่าวถ้อยแถลงนี้ระหว่างการนำเสนอรถ SUV ไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นใหม่ของ Volvo

การชะลอตัวของการเติบโตของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่เกิดจากการขาดข้อมูลองค์ประกอบที่มีราคาเอื้อมถึงได้ เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้ามีราคาแพงกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในเครื่องยนต์ทั่วไปประมาณ 20 ถึง 30 เปอร์เซ็นต์ โดยเฉพาะในยุโรป การชะลอตัวของการเติบโตเป็นที่รู้สึกได้ชัดเจน ที่ซึ่งประเทศเยอรมนีและประเทศอื่น ๆ ได้ยกเลิกเงินอุดหนุนสำหรับการซื้อยานพาหนะไฟฟ้าอย่างกระทันหัน

ตามการปรับตัวให้เข้ากับพัฒนาการเหล่านี้ วอลโว่ได้แก้ไขเป้าหมายของตนและตั้งใจจะปรับยอดขายทั่วโลกให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าและปลั๊กอินไฮบริด 90 ถึง 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2030 นอกจากนี้ยังลงทุนในเทคโนโลยีไฮบริดต่อไป เพื่อตอบสนองต่อความต้องการที่เพิ่มขึ้นของผู้บริโภค

แม้จะปรับเป้าหมาย แต่ Volvo ยังคงมีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมี่ยม โดยมีอัตรากำไรขั้นต้นในไตรมาสที่สองถึง 20 เปอร์เซ็นต์ที่รถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ Björn Annwall ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการพาณิชย์ ย้ำว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่เพียงแค่ออกวางตลาดแต่ต้องทำกำไรได้ด้วย “กลยุทธ์ของเรายังคงเดิม แต่เราต้องปรับให้เข้ากับความเป็นจริงด้วย” เขากล่าว.

ผู้เชี่ยวชาญเตือนว่าภาษีศุลกากรที่สูงขึ้นในสหรัฐอเมริกาและยุโรปสำหรับการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนจะทำให้ราคาสูงขึ้น เนื่องจากบริษัทยานยนต์จะถูกบังคับให้ผลิตรถยนต์ในโรงงานที่มีต้นทุนสูงกว่านอกประเทศจีน เพื่อกระตุ้นความต้องการ ผู้ผลิตจำนวนมากได้เสนอมาตรการจูงใจทางการเงิน ซึ่งส่งผลกระทบต่อกำไรของพวกเขา

โวลโวมีโรงงานผลิตอยู่แล้วในประเทศจีน สวีเดน และเบลเยียม และกำลังก่อสร้างโรงงานใหม่ในสโลวาเกียซึ่งจะเริ่มการผลิตในปี 2026 เพื่อตอบสนองกับการเพิ่มขึ้นของภาษีศุลกากร บริษัทประกาศว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า EX30 รุ่นใหม่ทั้งในโรงงานที่เกนต์ ประเทศเบลเยียม และในประเทศจีนตั้งแต่ปีหน้า