ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่น Nissan กำลังเผชิญกับปีที่สำคัญและกำลังมองหานักลงทุนระยะยาว เนื่องจากพันธมิตรยาวนาน Renault ลดสัดส่วนการถือหุ้นลง จากข้อมูลของวงใน Nissan กำลังเจรจากับธนาคาร กลุ่มประกันภัย และ Honda เพื่อรักษาเสถียรภาพของบริษัทท่ามกลางมาตรการปรับโครงสร้างและตัวเลขยอดขายที่ลดลงในจีนและสหรัฐอเมริกา
นิสสันพิจารณาขายหุ้นให้ฮอนด้า แม้ว่าจะเป็น "ทางเลือกสุดท้าย" ฮอนด้าส่งสัญญาณพร้อมร่วมมือมากขึ้น ทั้งสองบริษัทเร่งหารือพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า (EVs) และเทคโนโลยีซอฟต์แวร์ เพื่อต่อกรกับคู่แข่งจากจีนและความไม่แน่นอนในตลาดสหรัฐหลังโดนัลด์ ทรัมป์ได้รับเลือกใหม่
ตัวแทนระดับสูงของนิสสันแสดงความคิดเห็นว่า: "เรามีเวลา 12 ถึง 14 เดือนในการอยู่รอด เราต้องการความมั่นคงและการเติบโตอย่างเร่งด่วน
เรโนลต์ ซึ่งช่วยนิสสันให้พ้นจากภาวะล้มละลายในปี 1999 ได้ถือหุ้นหลังจากการปรับโครงสร้างใหม่ของพันธมิตรเพียง 36 เปอร์เซ็นต์ รวมถึง 18.7 เปอร์เซ็นต์ในความไว้วางใจของฝรั่งเศส ซึ่งสัดส่วนนี้จะลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป อย่างไรก็ตาม เรโนลต์ยังคงเปิดกว้างสำหรับความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับนิสสันและฮอนด้า เพื่อใช้ประโยชน์จากการผนึกกำลังในด้านการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า ผู้ผลิตรถยนต์จากฝรั่งเศสสนับสนุนการเจรจาและเรียกความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่งขึ้นระหว่างนิสสันและฮอนดาว่า "อาจเป็นประโยชน์
โรงงานนิสสันยังลดสัดส่วนการถือหุ้นในบริษัทมิตซูบิชิมอเตอร์สจาก 34 ลงเหลือ 24 เปอร์เซ็นต์เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับงบดุลของตน มิตซูบิชิอาจมีบทบาทสำคัญในฐานะพันธมิตรหลักสำหรับตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และด้วยความเชี่ยวชาญในด้านปลั๊กอินไฮบริด
ความไม่แน่นอนที่ Nissan ได้ดึงดูดนักลงทุนเช่น Effissimo Capital Management และ Oasis Management ซึ่งเป็นที่รู้จักอยู่แล้วจากการเคลื่อนไหวทางกิจกรรมต่อต้านบริษัทในเอเชีย ซึ่งได้เพิ่มแรงกดดันต่อฝ่ายบริหารในการหาทางแก้ไขอย่างยั่งยืน
การเจรจากับฮอนด้าและนักลงทุนที่มีศักยภาพรายอื่น ถือเป็นกรณีทดสอบสำหรับอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งนำไปสู่คำถามว่า การรวมกลุ่มขนาดใหญ่ เช่นที่เกิดขึ้นกับ Stellantis หรือความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ เช่นระหว่างนิสสันและฮอนด้า จะเป็นคำตอบที่ดีกว่าสำหรับความท้าทายปัจจุบันหรือไม่
