På torsdagen orsakade betydande störningar vid terminal 2 på Münchens flygplats att omkring 750 passagerare missade sina flyg. Sociala medier var fulla av bilder på extremt långa köer vid säkerhetskontrollerna, vilket indikerade flera timmars väntan.
Flygplatschef Jost Lammers beskrev passagerarnas beteende som "mycket ovanligt" vid en presskonferens på fredagseftermiddagen. Många resenärer hade anlänt upp till sex timmar före avgång, vilket ledde till en massiv anstormning. På frågan om de plötsligt tidiga ankomsterna förklarade Lammers att detta är "centrum för våra analyser" och avviker tydligt från tidigare erfarenheter.
Jens Ritter, chef för passagerardivisionen på Lufthansa, påpekade att arbetsmarknaden i München för närvarande är särskilt utmanande. Detta påverkar framför allt flygbolagets tjänsteleverantörer och bidrar till den aktuella situationen.
Bayerns delstatsregering krävde snabba lösningar för att åtgärda problemet. "Vi vill att detta ska åtgärdas," hette det från regeringskretsar. Även Münchens överborgmästare Dieter Reiter (SPD) uttryckte missnöje med flygplatsens prestation och krävde förbättringar. Flygplatsen ägs till 23 procent av staden München, 26 procent av förbundsrepubliken och 51 procent av delstaten Bayern.
Både flygplatsen och Lufthansa erkände de befintliga problemen. "Vi är totalt sett inte på den kvalitetsnivå vi tidigare varit på denna plats", medgav Jens Ritter från Lufthansa. För att lindra situationen leds sedan fredag morgon Discover Airlines resenärer från Lufthansas dotterbolag genom säkerhetskontrollerna i Terminal 1. Dessutom ska passagerare som egentligen borde använda Terminal 2 under högtrafik transporteras med buss till kontrollerna i Terminal 1. Båda företagen uppmanar dessutom passagerare att inte komma till säkerhetskontrollerna tidigare än tre timmar före avgång.
Enligt företaget SGM, som utför säkerhetskontroller på uppdrag av regeringen i Oberbayern, var alla kontrollstationer i drift på torsdagen. Totalt hade omkring 47 000 människor bokat flyg från Terminal 2 den dagen, varav andelen passagerare som faktiskt behövde genomgå kontrollerna låg på cirka 55 procent – avsevärt högre än andra dagar.
