Amazons internationella division står inför en årlig vinst då ansträngningar att optimera logistikoperationerna bär frukt efter år av förluster. Den internationella enheten, som betjänar kunder utanför Nordamerika, kan enligt analytiker från Refinitiv-undersökningen uppnå en operativ vinst på 1,6 miljarder dollar i år och mer än 5 miljarder dollar nästa år. JPMorgan-analytiker förutspår till och med en vinst på 4,3 miljarder dollar år 2024.

Den internationella divisionen av Amazon redovisade förra året en rörelseförlust på 2,7 miljarder dollar. En stark start på 2024 resulterade dock i en vinst under första kvartalet. Den senaste årsvinsten för denna enhet uppnåddes under pandemin, vilket ledde till en kortvarig boom för e-handelsföretag.

Dieser Aufschwung ist das Ergebnis von Amazons Bemühungen, Lagerhäuser und Lieferoperationen in wichtigen Überseemärkten wie Deutschland und dem Vereinigten Königreich besser zu organisieren, was zu schnelleren Lieferzeiten und günstigeren lokalen Betriebskosten führte.

Swedish translation:

Denna uppgång är resultatet av Amazons ansträngningar att bättre organisera lager och leveransoperationer på viktiga utländska marknader som Tyskland och Storbritannien, vilket ledde till snabbare leveranstider och lägre lokala driftskostnader.

„Det verkar som om de har listat ut det“, sade Rick Watson, grundare av RMW Commerce Consulting. „Även vid införandet av nya länder tror jag inte att den internationella lönsamheten kommer att bli negativ igen.“

Amazon startade sina första internationella verksamheter år 1998, men de utländska affärerna hade svårt att förbli konstant lönsamma. Sedan införandet av den nuvarande rapporteringsstrukturen år 2016 har den internationella enheten samlat på sig kumulerade årliga operativa förluster på 18,8 miljarder dollar.

Amazon har nyligen omorganiserat sitt nordamerikanska logistiknätverk för att lagra varor närmare kunderna, minska leveranskostnaderna och -tiderna samt öka beställningsfrekvensen. Den nationella avdelningen rapporterade en rörelsevinst på 14,9 miljarder dollar förra året.

Lärdomarna från den amerikanska omstruktureringen skulle "tillämpas på våra internationella verksamheter", sade VD Andy Jassy i maj. Utlandssegmentet skulle vara "en stor, lönsam affärsverksamhet för oss", med en förbättring av prestationen i "etablerade" marknader som Storbritannien och framväxande marknader som Brasilien.

Amazons växande reklamverksamhet och den ökade automatiseringen av lagerhusen förväntas också bidra till att öka de globala e-handelsvinsterna.

Företaget redovisar inte sin ekonomi för enskilda utlandsmarknader, men har angett att vissa mogna marknader, inklusive Storbritannien, Japan och några europeiska länder, är lönsamma.

Amazon står under investerarnas påtryckningar att visa mer transparens vid redovisning av sina internationella konton och skattebetalningar utomlands.

De fortsatta ansträngningarna från företaget att korta leveranstiderna kommer i ljuset av den ökande konkurrensen från kinesiska e-handelsrivaler som Temu och Shein, som erbjuder ett brett utbud av billiga varor som kunderna accepterar längre leveranstider för. I juni presenterade Amazon planer på ett direkt-från-Kina rabattområde.

Jack Cox, chef för europeisk logistik på fastighetsgruppen CBRE, hänvisade till ett ”linjärt samband” mellan marknadsandel och leveranstid. ”Vi ser en ökning av mindre [lager] i och runt städer”, sade han. ”Användarna är beredda att betala högre hyror på dessa platser för att vinna marknadsandelar.”

Även om konsumenter i nästan alla länder världen över kan handla online på Amazon, driver företaget ett fysiskt logistiknätverk av lager och leveranscentraler i ett mycket mindre antal länder.

Here is the translation of the heading to Swedish:
"Introduktionen av fysiska operationer på en ny marknad innebar vanligtvis att landet 'tre till sju år var olönsamt', sade Derek Lossing, en konsult inom leveranskedjor som tillbringade sex år hos Amazon. 'Man ingår ett stort åtagande och sedan påverkar det de internationella vinsterna.'

Enligt leveranskedjekonsultföretaget MWPVL planerar Amazon att öppna 49 nya anläggningar världen över. En femtedel av dessa kommer att finnas i Tyskland, där gruppen i juni meddelade att de ska investera 10 miljarder euro i utbyggnaden av sitt logistiknätverk och sin molninfrastruktur.

Värdet av företagets internationella fastigheter och utrustning har nästan tredubblats sedan 2019 och ökade från 9,6 miljarder dollar för fem år sedan till 24,4 miljarder dollar år 2023, enligt företagets rapporter.