Kanada har meddelat att landet kommer att införa en tull på 100 procent på elbilar från Kina från och med den 1 oktober. Denne åtgärd följer USA:s exempel, som redan i maj införde liknande tullar. Den kanadensiska regeringen motiverar detta steg med målet att skapa rättvisa konkurrensförhållanden för den inhemska industrin. Enligt finansminister Chrystia Freeland drar kinesiska tillverkare nytta av statligt understödd överkapacitet och mindre stränga standarder för arbets- och miljöskydd.

Förutom tullarna på elbilar kommer Kanada från och med den 15 oktober även att införa en tull på 25 procent på kinesiska stål- och aluminiumprodukter. Dessa åtgärder är en del av en bredare strategi som syftar till att skydda den inhemska industrin och minska beroendet av utländska leveranskedjor. Den kanadensiska regeringen planerar också att hålla konsultationer om ytterligare industrigrenar som batterier, halvledare och solprodukter för att undersöka möjliga ytterligare åtgärder.

I USA och Kanada är kinesiska elfordon hittills bara sporadiskt tillgängliga på marknaden. Ändå oroar sig branschen för att de billiga fordonen från Kina skulle kunna utgöra ett allvarligt hot mot den lokala bilindustrin. Dessa farhågor har fått regeringarna att vidta skyddsåtgärder.

Europeiska unionen presenterade sina egna planer i juni för att införa tullar på kinesiska elbilar. Dessa innefattar olika satser beroende på tillverkare, inklusive 36,3 procent för SAIC, 17 procent för BYD och 9 procent för Tesla-fordon som tillverkas i Kina.

Mit dessa åtgärder skickar Kanada och andra västländer en stark signal mot Kinas ökande närvaro inom elfordonsmarknaden och försöker skydda sina egna industrier från orättvis konkurrens.