Den kinesiska elbilstillverkaren NIO har säkrat en miljardinvestering som ska stärka dess marknadsposition i den hårt konkurrensutsatta elfordonssektorn. Nyheten om affären fick företagets aktier att stiga med 14,7 procent till 55,35 HKD på Hongkongbörsen. I förhandeln på New York-börsen (NYSE) ökade kursen också med 11,8 procent till 7,30 USD.

Inom ramen för transaktionen investerar strategiska investerare totalt 3,3 miljarder RMB (cirka 450 miljoner USD) i det kinesiska dotterbolaget NIO China. Dessutom kommer moderbolaget NIO att investera ytterligare 10 miljarder RMB (runt 1,4 miljarder USD) för att teckna nyemitterade aktier i Kina-enheten. Efter avslutad investering kommer NIO att minska sin andel i dotterbolaget från 92,2 procent till 88,3 procent, medan investerarna tillsammans med befintliga aktieägare kommer att hålla 11,7 procent av aktierna.

Investeringen är fortfarande föremål för myndighetsgodkännande och uppfyllandet av sedvanliga avslutsvillkor. Enligt NIO ska kapitalet tillföras i två omgångar: 70 procent fram till slutet av november 2024 och resterande 30 procent fram till slutet av december 2024. Dessutom har NIO rätt att investera ytterligare 20 miljarder RMB fram till slutet av 2025 för att teckna ytterligare aktier – på samma villkor som den aktuella transaktionen.

Vid sidan av tillskottet av kapital från den senaste kapitalhöjningen skapade ytterligare en utveckling en positiv stämning bland investerare: NIO presenterade nyligen sin nya SUV ONVO L60, som bygger på NVIDIA DRIVE Orin-plattformen. L60 tillhör det nya, prisvärda mainstream-familjevarumärket ONVO, grundat av NIO, som riktar sig mot den breda marknaden.

NVIDIA DRIVE Orin fungerar som "AI-hjärnan" i ONVO L60:s intelligenta körsystem. Systemet erbjuder en beräkningskraft på upp till 254 biljoner operationer per sekund och möjliggör en omfattande bearbetning av sensordata från högupplösta kameror och 4D-radarer. Denna teknik stöder bland annat en precis igenkänning av objekt på avstånd upp till 687 meter (kameror) respektive 370 meter (radarsystem).

Den nya SUV:en ska erbjudas till ett baspris från 149 900 yen (ca 21 000 US-dollar), dock utan batteri. Batteriet hyrs separat enligt NIO:s "Battery-as-a-Service"-modell. Konceptet gör det möjligt för kunder att flexibel byta ut batteriet och dra nytta av den senaste utvecklingen inom batteriteknologi utan att behöva uppgradera själva fordonet.

Kursuppgången för NIO-aktien beror inte bara på tillkännagivandet av miljardinvesteringen, utan också på det framgångsrika samarbetet med chiptillverkaren NVIDIA. De teknologiska framstegen och förstärkningen av kapitalbasen gör företaget väl rustat inför kommande kvartal och väcker förhoppningar om fortsatt tillväxt på den hårt konkurrensutsatta elfordonsmarknaden.