Den kinesiska elbilstillverkaren BYD stärker sin närvaro i Sydostasien genom ett eget återförsäljarnätverk i Vietnam och planerar en betydande utökning av sin produktportfölj i leendets land.

Efter att BYD i början av maj abrupt avslutade samarbetet med den lokala återförsäljaren New Energy Holdings, har företaget nu officiellt öppnat 13 butiker i Vietnam. Fram till slutet av 2024 ska antalet butiker öka till 50 och till cirka 100 år 2026.

Vietnam är den senaste marknaden som BYD träder in på i Asien-Stillahavsregionen, och en viktig marknad i denna region", sade Vo Minh Luc, Chief Operating Officer för BYD i Vietnam, till "IT Times". Även HSBC ser stor potential: Enligt en uppskattning från den brittiska storbanken, rapporterad av "Reuters", kan den årliga försäljningen av elektriska tvåhjulingar och elbilar i Vietnam mer än fördubblas till över 2,5 miljoner enheter till 2036.

BYD, kort för "Build your Dreams", erbjuder redan modellerna Dolphin, Seal och den kompakta crossover Atto 3 i Vietnam och tar emot reservationer sedan juni 2024. För närvarande importeras dessa bilar från Kina, men i framtiden ska de komma från Thailand när fabriken där startar produktionen.

Laut Vo Minh Luc soll die Produktpalette ab Oktober auf sechs Modelle erweitert werden, darunter die Modelle Han, Song und Tang.

Translating this heading to Swedish:

Enligt Vo Minh Luc ska produktutbudet utökas till sex modeller från och med oktober, inklusive modellerna Han, Song och Tang.

Trots dessa framsteg står BYD inför utmaningar. Den planerade uppförandet av en elbilsfabrik i norra Vietnam försenas på grund av den avsvalnade globala elbilsmarknaden. "BYD är i samtal med flera samhällen i Vietnam för att optimera fabriksplanen", svarade Luc via e-post på en "Reuters"-förfrågan.

BYDs engagemang i Vietnam är en del av en större global tävling om dominans på elbilmarknaden.