BMWs produktionschef Milan Nedeljkovic argumenterar för en tydlig förmån för elbilar i trafiken för att öka efterfrågan på miljövänliga fordon. I en intervju med "Münchner Merkur" föreslog Nedeljkovic att elbilar skulle bli mer attraktiva genom åtgärder som privilegierad tillgång till stadskärnor, gratis parkering och egna körfält på motorvägar. "Om man ständigt blev omkörd av elbilar när man sitter fast i trafiken, skulle många säkert överväga om de inte skulle byta," förklarade BMW-chefen.

Dessa förslag ser Nedeljkovic som ett meningsfullt alternativ till EU:s planerade förbud mot förbränningsmotorer. På lång sikt avvisar han statliga inköpspremier för elbilar, eftersom han anser att de inte utgör en hållbar lösning.

Trots utmaningarna i Tyskland, inklusive byråkrati, höga energikostnader och dyra platskostnader som Nedeljkovic nämnde, förblir BMW trogen till den inhemska produktionen. "Vi kommer att bygga över en miljon bilar i Tyskland i år," tillkännagav Nedeljkovic. År 2022 tillverkade BMW totalt 936 000 fordon vid sina tyska fabriker i Dingolfing, München, Regensburg och Leipzig.

Under de senaste fem åren har koncernen investerat fem miljarder euro i sina tyska anläggningar, som enligt Nedeljkovic är lönsamma. Men hemmamarknadens konkurrenskraft utsätts allt mer för tryck. "För närvarande upplever vi en utflyttning av industriföretag, särskilt bland medelstora företag och leverantörer," varnade BMW-chefen. Han efterlyste därför en ökad etablering av nya teknologier i Tyskland.

Nedeljkovic riktade också kritik mot EU:s planer på att beräkna företags koldioxidavtryck enligt den nationella energimixen.