Strejkvågor når underleverantörsparken vid Ford i Saarlouis

Den industriella lugnet i Saarlouis bryts plötsligt när fackföreningsirenerna kallar till en obegränsad arbetsnedläggning. En eskalation i arbetskonflikten markerar starten på förmiddagsskiftet, när IG Metall befälhavar personalen från fem underleverantörsföretag i närheten av Ford-fabriken att strejka. Resultatet: Produktionen i huvudverket kommer snabbt av sig – till slut saknas grundläggande komponenter såsom motorer och växellådor, axlar, karosser, kabelsystem och avgassystem för att följa med även en enda personbil längs monteringslinjen. Detta industriella stillastående är ett hörbart eko av otillräckliga förhandlingsresultat, hävdar ett meddelande från Völklingen. I månader har förhandlingsledarna från IG Metall och representanterna från Magna, Benteler, Tenneco, Rhenus LMS och Lear Corp. brottats om ett socialkollektivavtal – dock utan lyckat resultat. "Istället för förhandlingsvilliga erbjudanden fick vi endast billiga kompromisser", klagar Ralf Cavelius, förkämpe för IG Metall Völklingen. Även efter utgången av en satt tidsfrist och en efterföljande tvådagars tystnad var ingen överenskommelse i sikte. Strejken berör fullt ut omkring 500 anställda: 300 på förmiddagsskiftet och ytterligare 200 på det efterföljande lunchskiftet. I kontrast till detta njuter Ford-arbetarna sedan slutet av februari skyddet av ett socialkollektivavtal, en ljuspunkt i de mörka molnen av arbetskamp. Villkoren i detta avtal garanterar 1000 av totalt 3750 anställda fortsatt sysselsättning fram till slutet av 2032, likaväl som rejäla avgångsvederlag och incitament. Dessutom planeras upprättandet av en överföringsorganisation, tillsammans med kvalifieringsprogram för framtiden. Den sistnämnda åtgärden reflekteras i förlängd tillverkning av modellen Ford Focus, som ska fortsätta till november 2025.