Gör de bästa investeringarna i ditt liv
Från 2 euro säkra Tyskland Bilproduktion
Aktiekurs
Det nuvarande värdet på Bilproduktion i Tyskland är 377 137 Units. Bilproduktion i Tyskland minskade till 377 137 Units den 2024-10-01, efter att ha varit 389 301 Units den 2024-09-01. Från 1999-07-01 till 2024-11-01 var den genomsnittliga BNP i Tyskland 423 787,67 Units. Den högsta nivån nåddes den 2011-03-01 med 583 399,00 Units, medan det lägsta värdet registrerades den 2020-04-01 med 11 287,00 Units.
Bilproduktion ·
Max
Bilproduktion | |
---|---|
1999-07-01 | 408 400,00 Units |
1999-08-01 | 361 200,00 Units |
1999-09-01 | 509 800,00 Units |
1999-10-01 | 508 300,00 Units |
1999-11-01 | 545 700,00 Units |
1999-12-01 | 410 044,00 Units |
2000-01-01 | 394 000,00 Units |
2000-02-01 | 492 200,00 Units |
2000-03-01 | 552 400,00 Units |
2000-04-01 | 438 100,00 Units |
2000-05-01 | 535 400,00 Units |
2000-06-01 | 444 300,00 Units |
2000-07-01 | 414 400,00 Units |
2000-08-01 | 361 600,00 Units |
2000-09-01 | 482 600,00 Units |
2000-10-01 | 484 600,00 Units |
2000-11-01 | 551 300,00 Units |
2000-12-01 | 400 600,00 Units |
2001-01-01 | 490 200,00 Units |
2001-02-01 | 497 100,00 Units |
2001-03-01 | 563 800,00 Units |
2001-04-01 | 467 300,00 Units |
2001-05-01 | 508 000,00 Units |
2001-06-01 | 485 200,00 Units |
2001-07-01 | 391 000,00 Units |
2001-08-01 | 422 400,00 Units |
2001-09-01 | 500 300,00 Units |
2001-10-01 | 514 800,00 Units |
2001-11-01 | 513 100,00 Units |
2001-12-01 | 343 393,00 Units |
2002-01-01 | 407 168,00 Units |
2002-02-01 | 398 191,00 Units |
2002-03-01 | 436 641,00 Units |
2002-04-01 | 450 209,00 Units |
2002-05-01 | 400 300,00 Units |
2002-06-01 | 477 800,00 Units |
2002-07-01 | 395 132,00 Units |
2002-08-01 | 385 433,00 Units |
2002-09-01 | 481 879,00 Units |
2002-10-01 | 454 000,00 Units |
2002-11-01 | 501 771,00 Units |
2002-12-01 | 334 544,00 Units |
2003-01-01 | 412 170,00 Units |
2003-02-01 | 448 945,00 Units |
2003-03-01 | 466 451,00 Units |
2003-04-01 | 431 816,00 Units |
2003-05-01 | 440 264,00 Units |
2003-06-01 | 389 898,00 Units |
2003-07-01 | 448 133,00 Units |
2003-08-01 | 265 542,00 Units |
2003-09-01 | 473 740,00 Units |
2003-10-01 | 460 813,00 Units |
2003-11-01 | 515 272,00 Units |
2003-12-01 | 392 359,00 Units |
2004-01-01 | 370 616,00 Units |
2004-02-01 | 435 046,00 Units |
2004-03-01 | 529 180,00 Units |
2004-04-01 | 454 959,00 Units |
2004-05-01 | 430 063,00 Units |
2004-06-01 | 486 343,00 Units |
2004-07-01 | 404 472,00 Units |
2004-08-01 | 311 174,00 Units |
2004-09-01 | 481 897,00 Units |
2004-10-01 | 447 784,00 Units |
2004-11-01 | 475 483,00 Units |
2004-12-01 | 365 084,00 Units |
2005-01-01 | 405 548,00 Units |
2005-02-01 | 431 038,00 Units |
2005-03-01 | 481 021,00 Units |
2005-04-01 | 501 933,00 Units |
2005-05-01 | 402 131,00 Units |
2005-06-01 | 514 332,00 Units |
2005-07-01 | 428 165,00 Units |
2005-08-01 | 307 940,00 Units |
2005-09-01 | 527 986,00 Units |
2005-10-01 | 455 698,00 Units |
2005-11-01 | 518 419,00 Units |
2005-12-01 | 375 976,00 Units |
2006-01-01 | 426 190,00 Units |
2006-02-01 | 452 144,00 Units |
2006-03-01 | 545 487,00 Units |
2006-04-01 | 409 310,00 Units |
2006-05-01 | 488 101,00 Units |
2006-06-01 | 465 005,00 Units |
2006-07-01 | 443 636,00 Units |
2006-08-01 | 324 436,00 Units |
2006-09-01 | 506 066,00 Units |
2006-10-01 | 452 052,00 Units |
2006-11-01 | 517 100,00 Units |
2006-12-01 | 369 100,00 Units |
2007-01-01 | 493 900,00 Units |
2007-02-01 | 485 100,00 Units |
2007-03-01 | 567 300,00 Units |
2007-04-01 | 451 100,00 Units |
2007-05-01 | 496 300,00 Units |
2007-06-01 | 511 900,00 Units |
2007-07-01 | 462 000,00 Units |
2007-08-01 | 345 000,00 Units |
2007-09-01 | 507 800,00 Units |
2007-10-01 | 502 600,00 Units |
2007-11-01 | 552 800,00 Units |
2007-12-01 | 360 600,00 Units |
2008-01-01 | 475 197,00 Units |
2008-02-01 | 531 397,00 Units |
2008-03-01 | 492 336,00 Units |
2008-04-01 | 579 869,00 Units |
2008-05-01 | 444 537,00 Units |
2008-06-01 | 516 609,00 Units |
2008-07-01 | 434 801,00 Units |
2008-08-01 | 340 288,00 Units |
2008-09-01 | 535 893,00 Units |
2008-10-01 | 448 565,00 Units |
2008-11-01 | 452 590,00 Units |
2008-12-01 | 279 948,00 Units |
2009-01-01 | 310 113,00 Units |
2009-02-01 | 297 921,00 Units |
2009-03-01 | 435 693,00 Units |
2009-04-01 | 373 308,00 Units |
2009-05-01 | 427 239,00 Units |
2009-06-01 | 478 133,00 Units |
2009-07-01 | 410 321,00 Units |
2009-08-01 | 325 060,00 Units |
2009-09-01 | 553 205,00 Units |
2009-10-01 | 508 450,00 Units |
2009-11-01 | 493 851,00 Units |
2009-12-01 | 351 229,00 Units |
2010-01-01 | 376 937,00 Units |
2010-02-01 | 450 355,00 Units |
2010-03-01 | 560 055,00 Units |
2010-04-01 | 464 591,00 Units |
2010-05-01 | 470 130,00 Units |
2010-06-01 | 528 820,00 Units |
2010-07-01 | 392 553,00 Units |
2010-08-01 | 335 748,00 Units |
2010-09-01 | 536 468,00 Units |
2010-10-01 | 502 507,00 Units |
2010-11-01 | 519 765,00 Units |
2010-12-01 | 414 480,00 Units |
2011-01-01 | 398 078,00 Units |
2011-02-01 | 519 342,00 Units |
2011-03-01 | 583 399,00 Units |
2011-04-01 | 470 463,00 Units |
2011-05-01 | 563 015,00 Units |
2011-06-01 | 456 548,00 Units |
2011-07-01 | 462 005,00 Units |
2011-08-01 | 396 706,00 Units |
2011-09-01 | 562 504,00 Units |
2011-10-01 | 502 897,00 Units |
2011-11-01 | 546 272,00 Units |
2011-12-01 | 410 689,00 Units |
2012-01-01 | 443 510,00 Units |
2012-02-01 | 508 798,00 Units |
2012-03-01 | 546 169,00 Units |
2012-04-01 | 426 321,00 Units |
2012-05-01 | 448 045,00 Units |
2012-06-01 | 463 839,00 Units |
2012-07-01 | 460 830,00 Units |
2012-08-01 | 363 254,00 Units |
2012-09-01 | 450 072,00 Units |
2012-10-01 | 454 716,00 Units |
2012-11-01 | 482 406,00 Units |
2012-12-01 | 340 499,00 Units |
2013-01-01 | 397 634,00 Units |
2013-02-01 | 459 180,00 Units |
2013-03-01 | 474 467,00 Units |
2013-04-01 | 502 411,00 Units |
2013-05-01 | 428 684,00 Units |
2013-06-01 | 475 779,00 Units |
2013-07-01 | 444 960,00 Units |
2013-08-01 | 394 991,00 Units |
2013-09-01 | 514 468,00 Units |
2013-10-01 | 456 669,00 Units |
2013-11-01 | 537 383,00 Units |
2013-12-01 | 353 278,00 Units |
2014-01-01 | 442 430,00 Units |
2014-02-01 | 513 041,00 Units |
2014-03-01 | 522 428,00 Units |
2014-04-01 | 494 416,00 Units |
2014-05-01 | 482 483,00 Units |
2014-06-01 | 456 069,00 Units |
2014-07-01 | 535 001,00 Units |
2014-08-01 | 272 744,00 Units |
2014-09-01 | 524 072,00 Units |
2014-10-01 | 478 999,00 Units |
2014-11-01 | 515 340,00 Units |
2014-12-01 | 367 003,00 Units |
2015-01-01 | 421 510,00 Units |
2015-02-01 | 501 118,00 Units |
2015-03-01 | 556 049,00 Units |
2015-04-01 | 479 631,00 Units |
2015-05-01 | 447 925,00 Units |
2015-06-01 | 513 315,00 Units |
2015-07-01 | 533 264,00 Units |
2015-08-01 | 338 834,00 Units |
2015-09-01 | 538 149,00 Units |
2015-10-01 | 529 856,00 Units |
2015-11-01 | 518 512,00 Units |
2015-12-01 | 329 975,00 Units |
2016-01-01 | 416 983,00 Units |
2016-02-01 | 529 061,00 Units |
2016-03-01 | 523 210,00 Units |
2016-04-01 | 550 158,00 Units |
2016-05-01 | 445 393,00 Units |
2016-06-01 | 563 546,00 Units |
2016-07-01 | 410 630,00 Units |
2016-08-01 | 410 256,00 Units |
2016-09-01 | 529 463,00 Units |
2016-10-01 | 464 434,00 Units |
2016-11-01 | 535 180,00 Units |
2016-12-01 | 368 494,00 Units |
2017-01-01 | 459 282,00 Units |
2017-02-01 | 487 600,00 Units |
2017-03-01 | 567 605,00 Units |
2017-04-01 | 450 717,00 Units |
2017-05-01 | 482 362,00 Units |
2017-06-01 | 473 778,00 Units |
2017-07-01 | 376 087,00 Units |
2017-08-01 | 452 786,00 Units |
2017-09-01 | 525 976,00 Units |
2017-10-01 | 428 029,00 Units |
2017-11-01 | 581 194,00 Units |
2017-12-01 | 360 168,00 Units |
2018-01-01 | 453 716,00 Units |
2018-02-01 | 447 565,00 Units |
2018-03-01 | 526 698,00 Units |
2018-04-01 | 485 519,00 Units |
2018-05-01 | 437 671,00 Units |
2018-06-01 | 495 652,00 Units |
2018-07-01 | 378 651,00 Units |
2018-08-01 | 310 076,00 Units |
2018-09-01 | 401 084,00 Units |
2018-10-01 | 427 322,00 Units |
2018-11-01 | 458 820,00 Units |
2018-12-01 | 297 635,00 Units |
2019-01-01 | 373 129,00 Units |
2019-02-01 | 439 882,00 Units |
2019-03-01 | 453 605,00 Units |
2019-04-01 | 406 359,00 Units |
2019-05-01 | 443 885,00 Units |
2019-06-01 | 375 186,00 Units |
2019-07-01 | 355 112,00 Units |
2019-08-01 | 311 919,00 Units |
2019-09-01 | 416 400,00 Units |
2019-10-01 | 391 949,00 Units |
2019-11-01 | 418 867,00 Units |
2019-12-01 | 277 456,00 Units |
2020-01-01 | 341 130,00 Units |
2020-02-01 | 388 668,00 Units |
2020-03-01 | 289 648,00 Units |
2020-04-01 | 11 287,00 Units |
2020-05-01 | 158 541,00 Units |
2020-06-01 | 305 080,00 Units |
2020-07-01 | 330 084,00 Units |
2020-08-01 | 195 493,00 Units |
2020-09-01 | 373 507,00 Units |
2020-10-01 | 384 540,00 Units |
2020-11-01 | 449 701,00 Units |
2020-12-01 | 287 809,00 Units |
2021-01-01 | 237 105,00 Units |
2021-02-01 | 322 612,00 Units |
2021-03-01 | 378 669,00 Units |
2021-04-01 | 297 384,00 Units |
2021-05-01 | 245 806,00 Units |
2021-06-01 | 253 869,00 Units |
2021-07-01 | 245 260,00 Units |
2021-08-01 | 123 504,00 Units |
2021-09-01 | 222 297,00 Units |
2021-10-01 | 214 233,00 Units |
2021-11-01 | 307 749,00 Units |
2021-12-01 | 247 677,00 Units |
2022-01-01 | 251 969,00 Units |
2022-02-01 | 309 534,00 Units |
2022-03-01 | 265 329,00 Units |
2022-04-01 | 257 934,00 Units |
2022-05-01 | 303 379,00 Units |
2022-06-01 | 297 963,00 Units |
2022-07-01 | 250 382,00 Units |
2022-08-01 | 231 320,00 Units |
2022-09-01 | 371 042,00 Units |
2022-10-01 | 283 933,00 Units |
2022-11-01 | 396 373,00 Units |
2022-12-01 | 261 199,00 Units |
2023-01-01 | 326 251,00 Units |
2023-02-01 | 380 597,00 Units |
2023-03-01 | 438 562,00 Units |
2023-04-01 | 316 039,00 Units |
2023-05-01 | 377 206,00 Units |
2023-06-01 | 384 738,00 Units |
2023-07-01 | 290 354,00 Units |
2023-08-01 | 253 507,00 Units |
2023-09-01 | 359 613,00 Units |
2023-10-01 | 322 843,00 Units |
2023-11-01 | 401 407,00 Units |
2023-12-01 | 258 254,00 Units |
2024-01-01 | 301 538,00 Units |
2024-02-01 | 374 140,00 Units |
2024-03-01 | 360 821,00 Units |
2024-04-01 | 396 427,00 Units |
2024-05-01 | 305 554,00 Units |
2024-06-01 | 349 310,00 Units |
2024-07-01 | 318 585,00 Units |
2024-08-01 | 300 964,00 Units |
2024-09-01 | 389 301,00 Units |
2024-10-01 | 377 137,00 Units |
Bilproduktion Historik
Datum | Värde |
---|---|
2024-10-01 | 377 137 Units |
2024-09-01 | 389 301 Units |
2024-08-01 | 300 964 Units |
2024-07-01 | 318 585 Units |
2024-06-01 | 349 310 Units |
2024-05-01 | 305 554 Units |
2024-04-01 | 396 427 Units |
2024-03-01 | 360 821 Units |
2024-02-01 | 374 140 Units |
2024-01-01 | 301 538 Units |
Liknande makroekonomiska nyckeltal för Bilproduktion
Namn | Aktuell | Föregående | Frekvens |
---|---|---|---|
🇩🇪 Affärsklimat | 85,4 points | 86,6 points | Månatligen |
🇩🇪 Composite PMI | 47,5 points | 48,4 points | Månatligen |
🇩🇪 Elspotpriser | 77,75 EUR/MWh | 74,88 EUR/MWh | frequency_null |
🇩🇪 Fabriksbeställningar | −1,5 % | 7,2 % | Månatligen |
🇩🇪 Förändringar i lagerbeholdningen | 27,586 Mdk. EUR | 4,847 Mdk. EUR | Kvartal |
🇩🇪 Fordonsregistreringar | 244 544 Units | 231 992 Units | Månatligen |
🇩🇪 Företagsvinster | 223,95 Mdk. EUR | 210,325 Mdk. EUR | Kvartal |
🇩🇪 Godkännanden av elbilar | 35 491 Units | 34 479 Units | Månatligen |
🇩🇪 Gruvproduktion | 0,7 % | −5,5 % | Månatligen |
🇩🇪 Ifo-affärsklimat | 85,1 points | 84,3 points | Månatligen |
🇩🇪 Ifo-förväntningar | 84,4 points | 87 points | Månatligen |
🇩🇪 Industriproduktion | −2,7 % | −5,6 % | Månatligen |
🇩🇪 Industriproduktion månad över månad | 2,9 % | −2,9 % | Månatligen |
🇩🇪 Kapacitetsutnyttjande | 76,3 % | 77,4 % | Kvartal |
🇩🇪 Konkurser | 1 653 Companies | 1 934 Companies | Månatligen |
🇩🇪 Nya order | 88,2 points | 85,7 points | Månatligen |
🇩🇪 Nya registreringar av personbilar YoY | −2,1 % | 6,1 % | Månatligen |
🇩🇪 Sammansatt ledande indikator | 100,327 points | 100,031 points | Månatligen |
🇩🇪 Stålproduktion | 3,2 Mkr. Tonnes | 4,3 Mkr. Tonnes | Månatligen |
🇩🇪 Tillverknings-PMI | 43,5 points | 45,4 points | Månatligen |
🇩🇪 Tillverkningsproduktion | −5,9 % | −4,1 % | Månatligen |
🇩🇪 Tjänste-PMI | 51 points | 49,3 points | Månatligen |
🇩🇪 ZEW aktuell läge | −84,5 points | −77,3 points | Månatligen |
🇩🇪 ZEW Konjunkturförväntningsindex | 47,5 points | 47,1 points | Månatligen |
Makrosidor för andra länder i Europa
- 🇦🇱Albanien
- 🇦🇹Österrike
- 🇧🇾Vitryssland
- 🇧🇪Belgien
- 🇧🇦Bosnien och Hercegovina
- 🇧🇬Bulgarien
- 🇭🇷Kroatien
- 🇨🇾Cypern
- 🇨🇿Tjeckiska republiken
- 🇩🇰Danmark
- 🇪🇪Estland
- 🇫🇴Färöarna
- 🇫🇮Finland
- 🇫🇷Frankrike
- 🇬🇷Grekland
- 🇭🇺Ungern
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Irland
- 🇮🇹Italien
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lettland
- 🇱🇮Liechtenstein
- 🇱🇹Litauen
- 🇱🇺Luxemburg
- 🇲🇰Nordmakedonien
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldau
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Nederländerna
- 🇳🇴Norge
- 🇵🇱Polen
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumänien
- 🇷🇺Ryssland
- 🇷🇸Serbien
- 🇸🇰Slovakien
- 🇸🇮Slovenien
- 🇪🇸Spanien
- 🇸🇪Sverige
- 🇨🇭Schweiz
- 🇺🇦Ukraina
- 🇬🇧Storbritannien
- 🇦🇩Andorra
Vad är Bilproduktion
Bilproduktion i Sverige är en central motor i landets ekonomi och spelar en viktig roll i den globala fordonsindustrin. På eulerpool fokuserar vi på att tillhandahålla omfattande och tillförlitlig makroekonomisk data, och vår kategori "Bilproduktion" erbjuder insiktsfull information och analys som kan hjälpa företag, investerare och beslutsfattare att navigera i denna dynamiska sektor. Sverige har en lång och stolt tradition av bilproduktion, med välkända varumärken som Volvo och Scania som ledande aktörer. Dessa företag har inte bara bidragit till nationens ekonomiska tillväxt, utan har också satt Sverige på kartan som en innovativ tillverkare av högkvalitativa fordon. Bilproduktionen i Sverige är starkt beroende av avancerad teknologi och ingenjörskonst, vilket gör det till ett högteknologiskt centrum med global räckvidd. I vår kategori "Bilproduktion" på eulerpool kan besökarna fördjupa sig i detaljerad statistik och trendanalyser om svensk bilproduktion. Vi erbjuder data om produktionsvolymer, exportstatistik, influens från global marknadsefterfrågan, arbetsmarknadspåverkan, och mycket mer. Genom att analysera dessa data kan användarna få en klar bild av hur bilproduktionen utvecklas över tid och vilka faktorer som påverkar sektorns tillväxt. En av de mest framträdande trenderna inom bilproduktionen är övergången till elektriska och autonoma fordon. Sverige har positionerat sig som en ledare inom detta område, med en stark ökning av produktionen av elbilar under det senaste decenniet. Volvo Cars, ett av Sveriges mest ansedda bilföretag, har tillkännagivit ambitiösa mål för att helt övergå till elbilar inom de närmaste åren. Även Scania, en global ledare inom tunga lastbilar, investerar kraftigt i elektriska och autonoma lastbilar. Dessa framsteg har inte bara gjort Sverige till en pionjär inom hållbar bilproduktion, utan har också attraherat betydande investeringar från internationella aktörer och bidragit till stärkt ekonomisk tillväxt. Förutom teknologisk innovation är logistiken och försörjningskedjan avgörande för bilproduktionens effektivitet. Sverige har strategiskt utnyttjat sin geografiska position och välutvecklade infrastruktur för att säkerställa smidig leverans av komponenter och export av färdiga fordon till internationella marknader. Göteborgs Hamn, den största hamnen i Skandinavien, spelar en nyckelroll i denna logistik, vilket möjliggör effektiv och snabb transport över hela världen. Arbetskraften inom bilindustrin är en annan essentiell komponent för sektorns framgång. Svensk bilindustri sysselsätter tiotusentals människor, från högkvalificerade ingenjörer och tekniker till fabriksarbetare och logistikspecialister. Dessutom erbjuder industrin betydande möjligheter för yrkesutbildning och karriärutveckling, vilket bidrar till en stark lokal arbetsmarknad och samhällsutveckling. Genom att investera i utbildning och fortbildning säkerställer Sverige att dess arbetskraft förblir konkurrenskraftig och kan möta dagens och framtidens teknologiska krav. Globala faktorer spelar också en avgörande roll för bilproduktion i Sverige. Internationella handelspolitik, valutafluktuationer, och förändringar i råvarupriser kan starkt påverka produktionskostnader och konkurrenskraft. På eulerpool erbjuder vi uppdaterad information och analys om dessa globala faktorer så att våra användare kan hålla sig informerade och fatta välgrundade beslut baserade på pålitlig data. Bilproduktionens miljöpåverkan är ett annat viktigt område vi täcker. Med ökande miljömedvetenhet och regleringar som riktar sig mot minskade koldioxidutsläpp har Sveriges bilindustri vidtagit betydande åtgärder för att minska sin miljöpåverkan. Vi på eulerpool analyserar denna övergång och de hållbarhetsinitiativ som industrin genomför, vilket ger våra användare en helhetsbild av sektorns miljöansvar och framtidsutsikter. Sammanfattningsvis är bilproduktion en vital del av Sveriges ekonomiska ekosystem, som påverkar och påverkas av en myriad av faktorer, inklusive teknologisk innovation, arbetskraft, global handel och miljöansvar. På eulerpool är vi dedikerade till att förse våra besökare med den mest aktuella och relevanta informationen så att de kan förstå och navigera i denna komplexa och ständigt föränderliga bransch. Vår makroekonomiska analys av bilproduktionen syftar till att stödja beslutsfattare genom att tillhandahålla insiktsfull data som leder till framgångsrika och hållbara strategiska beslut i en alltmer globaliserad och teknologicentrisk värld.