Gör de bästa investeringarna i ditt liv

Från 2 euro säkra
Analyse
Profil
🇨🇳

Kina Godstrafik

Aktiekurs

4,958 Mdk. Ton
Förändring +/-
+77,41 Mkr. Ton
Förändring %
+1,57 %

Det aktuella värdet av godstrafik i Kina är 4,958 Mdk. Ton. Godstrafik i Kina ökade till 4,958 Mdk. Ton den 2024-09-01, efter att det var 4,881 Mdk. Ton den 2024-08-01. Från 1989-01-01 till 2024-10-01, var det genomsnittliga BNP i Kina 2,11 Mdk. Ton. Det högsta värdet någonsin nåddes den 2024-02-01 med 7,66 Mdk. Ton, medan det lägsta värdet registrerades den 1998-02-01 med 190,00 Mkr. Ton.

Källa: National Bureau of Statistics of China

Godstrafik

  • Max

Godstrafik

Godstrafik Historik

DatumVärde
2024-09-014,958 Mdk. Ton
2024-08-014,881 Mdk. Ton
2024-07-014,807 Mdk. Ton
2024-06-014,811 Mdk. Ton
2024-05-014,901 Mdk. Ton
2024-04-014,824 Mdk. Ton
2024-03-014,79 Mdk. Ton
2024-02-017,661 Mdk. Ton
2023-12-014,727 Mdk. Ton
2023-11-014,881 Mdk. Ton
1
2
3
4
5
...
43

Liknande makroekonomiska nyckeltal för Godstrafik

NamnAktuellFöregåendeFrekvens
🇨🇳
Bilexporter
503 466 512 235 Månatligen
🇨🇳
Bytesbalans
39,2 Mdk. USD56,192 Mdk. USDKvartal
🇨🇳
Bytesbalans till BNP
1,5 % of GDP2,2 % of GDPÅrligen
🇨🇳
Direktinvesteringsförpliktelser
17,668 Mdk. USD−11,753 Mdk. USDKvartal
🇨🇳
Export av elbilar
158 409 153 660 Månatligen
🇨🇳
Export YoY
6,7 %12,7 %Månatligen
🇨🇳
Exporteringar
302,35 Mdk. USD292,45 Mdk. USDMånatligen
🇨🇳
Godstrafik Järnväg
455,37 Mkr. Ton427,01 Mkr. TonMånatligen
🇨🇳
Godstrafik på motorvägar
3,703 Mdk. Ton3,699 Mdk. TonMånatligen
🇨🇳
Godstrafik på vattenvägar
857,12 Mkr. Ton831,45 Mkr. TonMånatligen
🇨🇳
Guldreserver
2 264,32 Tonnes2 264,32 TonnesKvartal
🇨🇳
Handelsbalans
82,62 Mdk. USD72,35 Mdk. USDMånatligen
🇨🇳
Handelsbalans varor
167,108 Mdk. USD121,309 Mdk. USDKvartal
🇨🇳
Handelsvillkor
97,1 points96,4 pointsMånatligen
🇨🇳
Import YoY
−3,9 %−2,3 %Månatligen
🇨🇳
Importen
219,73 Mdk. USD220,15 Mdk. USDMånatligen
🇨🇳
Kapitalflöden
−48,373 Mdk. USD−74,429 Mdk. USDKvartal
🇨🇳
Råoljeproduktion
4 199 BBL/D/1K4 215 BBL/D/1KMånatligen
🇨🇳
Terrorismindex
0,582 Points0 PointsÅrligen
🇨🇳
Tjänstebalans
−61,744 Mdk. USD−61,226 Mdk. USDKvartal
🇨🇳
Turistankomster
13,78 Mkr. 0 Årligen
🇨🇳
Utländsk skuldsättning
2,448 Bio. USD2,453 Bio. USDÅrligen
🇨🇳
Utländska direktinvesteringar
49,73 Mdk. USD49,7 Mdk. USDMånatligen
🇨🇳
Utländska direktinvesteringar årstakt
−28,2 %−27,9 %Månatligen
🇨🇳
Vapenförsäljning
2,432 Mdk. SIPRI TIV2,083 Mdk. SIPRI TIVÅrligen
🇨🇳
Varutransport civil luftfart
810 000 Ton800 000 TonMånatligen

Vad är Godstrafik

Frakttrafik, eller godstrafik som det också kallas, är en kritisk komponent i den globala ekonomin. På eulerpool förstår vi vikten av att analysera makroekonomiska indikatorer som frakttrafik för att erbjuda insiktsfull data åt våra användare. Frakten spelar en avgörande roll i att säkerställa att varor kan transporteras från producenter till konsumenter, vilket resulterar i en kontinuerlig ström av råvaror, halvfabrikat och slutprodukter i ekonomin. Genom att övervaka mönster och trender inom frakttrafik kan ekonomer, investerare och beslutsfattare ta välinformerade beslut som påverkar handel och produktion på global nivå. Frakttrafikkategorin omfattar flera typer av transporter inklusive vägtransporter, järnvägstransporter, sjötransporter och flygtransporter. Var och en av dessa transportslag har sin egen unika dynamik och påverkan på den övergripande ekonomin. Vägtransporter är vanligtvis mest använda för kortare distanser och där flexibilitet och snabb leverans är kritiska. Järnvägstransport erbjuder kostnadseffektiva lösningar för stora mängder gods över längre avstånd. Sjötransporter är central för internationell handel och handhar den största volymen av globala transporter. Flygtransporter används framförallt när tiden är avgörande och för transport av värdeintensiva varor. Ett av de främsta sätten att bedöma effektiviteten och hälsan i en ekonomi är att analysera frakttrafikdata. Till exempel, en ökning i fraktvolymer kan indikera en expanderande ekonomi där efterfrågan på varor och tjänster ökar. På motsatt sätt kan en minskning i fraktvolymer signalera en avmattning i ekonomisk aktivitet. Detta är viktigt för beslutsfattare och investerare eftersom frakttrafik kan fungera som en ledande indikator för ekonomiska trender och affärscykler. I Sverige, som är starkt beroende av både import och export, spelar frakttrafiken en särskilt viktig roll. Sveriges geografi med långa kustlinjer och gränser till flera andra länder gör frakttrafiken särskilt central. Sjötrafiken genom Östersjön, liksom väg- och järnvägstransporter till och från våra nordiska grannländer och resten av Europa, är väsentlig för att hålla den svenska industrin konkurrenskraftig och ekonomin robust. Tullmyndigheter och statistikinstitut samlar in omfattande data om frakttrafik som kan användas för att analysera handelsflöden och makroekonomiska trender. På eulerpool jobbar vi med att integrera och visualisera dessa data på ett sätt som gör det lätt för våra användare att förstå och utnyttja informationen. Detta innefattar data om fraktvolymer, varors värden, transportsträckor, och tidpunkter. Samtidigt som traditionell frakttrafik i stora delar fungerar som den alltid har gjort, sker det också kontinuerlig innovation inom området. Digitalisering, automatisering och nya logistiklösningar förändrar hur gods transporteras och spåras. Smart logistik, IoT och realtidsövervakning är några av de nya teknologier som håller på att förändra industrin. Dessa teknologiska framsteg gör det möjligt för företag att optimera sin frakttrafik, minska kostnader och förbättra effektiviteten. Som en följd av detta ser vi också förändringar i de makroekonomiska mönstren för frakttrafik som behöver övervakas och analyseras noggrant. Utöver teknologiska förändringar, påverkas frakttrafiken också starkt av politiska och ekonomiska faktorer såsom handelspolitik, tullavgifter och bränslepriser. Handelsavtal mellan länder kan underlätta eller hindra fraktflöden och därmed ha betydande påverkan på den ekonomiska aktiviteten. Till exempel, en ökad tull på stålimport från ett visst land kan förändra transportströmmar och leda till förändringar i varor som transporteras och deras ursprung. På eulerpool inkluderar vi därför också politiska och ekonomiska kontexter i våra analyser för att ge användarna en komplett bild av frakttrafikens komplexa dynamik. En annan viktig faktor att överväga är miljöpåverkan av frakttrafik. Med ökande medvetenhet om klimatförändringar och hållbarhet, arbetar många aktörer inom fraktsektorn med att minska sin miljöpåverkan. Detta innefattar att söka fler energieffektiva lösningar, använda alternativa bränslen och utveckla gröna logistikstrategier. Effekterna av dessa åtgärder kan också ses i makroekonomiska data där vi kan upptäcka förändringar i bränslekonsumtion, utsläppsnivåer och andra hållbarhetsindikatorer. Sammanfattningsvis är frakttrafik en central kategori inom makroekonomin som kan erbjuda värdefull insikt i ekonomiska trender och handelsflöden. Genom att noggrant övervaka och analysera data kring fraktvolymer, transportmedel, och andra relevanta faktorer, kan ekonomer och analystexperter fatta bättre informerade beslut. På eulerpool är vår målsättning att tillhandahålla den bästa och mest omfattande makroekonomiska datan för att stödja våra användare i deras analyser och beslut. Vi tror att en djup förståelse för frakttrafik och dess påverkan på ekonomin är nödvändig för att navigera dagens komplexa och snabbt föränderliga globala marknad.