Gör de bästa investeringarna i ditt liv fair value · 20 million securities worldwide · 50 year history · 10 year estimates · leading business news
Från 2 euro säkra 
Förenta Staterna Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ)
Aktiekurs
Det nuvarande värdet av Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ) i Förenta Staterna är 12,5 %. Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ) i Förenta Staterna ökade till 12,5 % den 2022-07-01, efter att det var 9,7 % den 2022-06-01. Från 1998-01-01 till 2024-05-01 var den genomsnittliga BNP i Förenta Staterna 3,15 %. Det historiska högstanoteringen nåddes den 2021-04-01 med 54,30 %, medan det lägsta värdet noterades den 2022-12-01 med −14,90 %.
Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ) ·
Max
| Begagnade bilpriser År-till-År | |
|---|---|
| 1998-01-01 | 0,60 % |
| 1998-02-01 | 0,50 % |
| 1998-03-01 | 1,10 % |
| 1998-04-01 | 3,20 % |
| 1998-05-01 | 2,10 % |
| 1998-06-01 | 3,10 % |
| 1998-07-01 | 5,60 % |
| 1998-08-01 | 4,00 % |
| 1998-09-01 | 6,40 % |
| 1998-10-01 | 6,40 % |
| 1998-11-01 | 8,30 % |
| 1998-12-01 | 8,30 % |
| 1999-01-01 | 8,20 % |
| 1999-02-01 | 7,90 % |
| 1999-03-01 | 6,40 % |
| 1999-04-01 | 5,50 % |
| 1999-05-01 | 6,30 % |
| 1999-06-01 | 6,40 % |
| 1999-07-01 | 4,10 % |
| 1999-08-01 | 4,60 % |
| 1999-09-01 | 3,30 % |
| 1999-10-01 | 2,30 % |
| 1999-11-01 | 1,50 % |
| 1999-12-01 | 1,30 % |
| 2000-01-01 | 0,30 % |
| 2000-02-01 | 0,60 % |
| 2000-03-01 | 2,20 % |
| 2000-04-01 | 1,00 % |
| 2000-05-01 | 1,10 % |
| 2000-06-01 | 1,40 % |
| 2000-07-01 | 1,10 % |
| 2000-08-01 | 0,80 % |
| 2000-09-01 | 1,20 % |
| 2000-10-01 | 1,50 % |
| 2000-11-01 | 1,60 % |
| 2000-12-01 | 1,80 % |
| 2001-01-01 | 2,50 % |
| 2001-02-01 | 2,20 % |
| 2001-03-01 | 0,90 % |
| 2001-04-01 | 0,90 % |
| 2001-05-01 | 0,20 % |
| 2002-02-01 | 1,00 % |
| 2002-03-01 | 0,60 % |
| 2002-04-01 | 0,50 % |
| 2002-05-01 | 0,40 % |
| 2003-08-01 | 1,10 % |
| 2003-09-01 | 2,70 % |
| 2003-10-01 | 4,70 % |
| 2003-11-01 | 3,90 % |
| 2003-12-01 | 2,80 % |
| 2004-01-01 | 3,20 % |
| 2004-02-01 | 4,70 % |
| 2004-03-01 | 7,60 % |
| 2004-04-01 | 8,20 % |
| 2004-05-01 | 7,40 % |
| 2004-06-01 | 4,70 % |
| 2004-07-01 | 3,70 % |
| 2004-08-01 | 2,40 % |
| 2004-09-01 | 1,50 % |
| 2004-10-01 | 0,70 % |
| 2004-11-01 | 1,30 % |
| 2004-12-01 | 2,90 % |
| 2005-01-01 | 4,50 % |
| 2005-02-01 | 5,20 % |
| 2005-03-01 | 5,10 % |
| 2005-04-01 | 4,50 % |
| 2005-05-01 | 3,60 % |
| 2005-06-01 | 3,40 % |
| 2005-07-01 | 2,30 % |
| 2005-08-01 | 2,50 % |
| 2005-09-01 | 3,70 % |
| 2005-10-01 | 4,60 % |
| 2005-11-01 | 5,70 % |
| 2005-12-01 | 6,20 % |
| 2006-01-01 | 5,30 % |
| 2006-02-01 | 3,30 % |
| 2006-03-01 | 1,60 % |
| 2006-04-01 | 0,80 % |
| 2006-05-01 | 0,70 % |
| 2006-06-01 | 1,50 % |
| 2006-07-01 | 2,10 % |
| 2006-08-01 | 2,20 % |
| 2006-09-01 | 0,70 % |
| 2006-10-01 | 0,30 % |
| 2006-11-01 | 0,10 % |
| 2007-02-01 | 0,60 % |
| 2007-03-01 | 2,30 % |
| 2007-04-01 | 3,20 % |
| 2007-05-01 | 4,40 % |
| 2007-06-01 | 3,80 % |
| 2007-07-01 | 4,10 % |
| 2007-08-01 | 4,50 % |
| 2007-09-01 | 5,30 % |
| 2007-10-01 | 3,50 % |
| 2007-11-01 | 1,00 % |
| 2009-04-01 | 1,80 % |
| 2009-05-01 | 6,30 % |
| 2009-06-01 | 12,10 % |
| 2009-07-01 | 12,50 % |
| 2009-08-01 | 11,80 % |
| 2009-09-01 | 14,20 % |
| 2009-10-01 | 20,30 % |
| 2009-11-01 | 27,00 % |
| 2009-12-01 | 26,70 % |
| 2010-01-01 | 21,10 % |
| 2010-02-01 | 15,80 % |
| 2010-03-01 | 16,70 % |
| 2010-04-01 | 15,80 % |
| 2010-05-01 | 13,50 % |
| 2010-06-01 | 8,00 % |
| 2010-07-01 | 5,00 % |
| 2010-08-01 | 3,60 % |
| 2010-09-01 | 0,50 % |
| 2010-10-01 | 2,20 % |
| 2010-11-01 | 4,60 % |
| 2010-12-01 | 5,80 % |
| 2011-01-01 | 6,00 % |
| 2011-02-01 | 5,40 % |
| 2011-03-01 | 3,40 % |
| 2011-04-01 | 3,10 % |
| 2011-05-01 | 2,10 % |
| 2011-06-01 | 2,50 % |
| 2011-07-01 | 2,60 % |
| 2011-08-01 | 1,80 % |
| 2011-09-01 | 1,60 % |
| 2013-07-01 | 0,60 % |
| 2013-08-01 | 2,00 % |
| 2013-09-01 | 1,90 % |
| 2013-10-01 | 0,10 % |
| 2014-02-01 | 0,80 % |
| 2014-03-01 | 3,50 % |
| 2014-04-01 | 5,30 % |
| 2014-05-01 | 5,20 % |
| 2014-06-01 | 3,70 % |
| 2014-07-01 | 1,50 % |
| 2014-11-01 | 1,20 % |
| 2014-12-01 | 2,30 % |
| 2015-01-01 | 3,00 % |
| 2015-02-01 | 1,90 % |
| 2015-03-01 | 0,40 % |
| 2015-07-01 | 1,30 % |
| 2015-08-01 | 2,20 % |
| 2015-09-01 | 2,80 % |
| 2015-10-01 | 3,00 % |
| 2015-11-01 | 1,50 % |
| 2015-12-01 | 1,50 % |
| 2016-05-01 | 0,50 % |
| 2016-06-01 | 1,90 % |
| 2016-07-01 | 2,30 % |
| 2016-08-01 | 2,10 % |
| 2016-09-01 | 1,70 % |
| 2016-10-01 | 0,60 % |
| 2017-02-01 | 1,20 % |
| 2017-03-01 | 1,30 % |
| 2017-04-01 | 1,60 % |
| 2017-05-01 | 2,80 % |
| 2017-06-01 | 2,50 % |
| 2017-07-01 | 2,60 % |
| 2017-08-01 | 3,40 % |
| 2017-09-01 | 6,30 % |
| 2017-10-01 | 8,10 % |
| 2017-11-01 | 7,80 % |
| 2017-12-01 | 5,60 % |
| 2018-01-01 | 4,90 % |
| 2018-02-01 | 5,10 % |
| 2018-03-01 | 5,40 % |
| 2018-04-01 | 6,30 % |
| 2018-05-01 | 4,90 % |
| 2018-06-01 | 4,30 % |
| 2018-07-01 | 5,10 % |
| 2018-08-01 | 6,40 % |
| 2018-09-01 | 3,70 % |
| 2018-10-01 | 3,40 % |
| 2018-11-01 | 3,30 % |
| 2018-12-01 | 4,30 % |
| 2019-01-01 | 3,30 % |
| 2019-02-01 | 3,20 % |
| 2019-03-01 | 4,00 % |
| 2019-04-01 | 4,50 % |
| 2019-05-01 | 4,00 % |
| 2019-06-01 | 4,10 % |
| 2019-07-01 | 2,60 % |
| 2019-08-01 | 1,20 % |
| 2019-12-01 | 2,50 % |
| 2020-01-01 | 4,60 % |
| 2020-02-01 | 6,20 % |
| 2020-03-01 | 4,40 % |
| 2020-06-01 | 6,30 % |
| 2020-07-01 | 12,50 % |
| 2020-08-01 | 15,80 % |
| 2020-09-01 | 15,20 % |
| 2020-10-01 | 15,40 % |
| 2020-11-01 | 16,60 % |
| 2020-12-01 | 14,20 % |
| 2021-01-01 | 15,10 % |
| 2021-02-01 | 17,90 % |
| 2021-03-01 | 26,20 % |
| 2021-04-01 | 54,30 % |
| 2021-05-01 | 48,20 % |
| 2021-06-01 | 34,30 % |
| 2021-07-01 | 23,60 % |
| 2021-08-01 | 18,80 % |
| 2021-09-01 | 27,10 % |
| 2021-10-01 | 38,10 % |
| 2021-11-01 | 43,50 % |
| 2021-12-01 | 46,60 % |
| 2022-01-01 | 44,90 % |
| 2022-02-01 | 36,70 % |
| 2022-03-01 | 24,80 % |
| 2022-04-01 | 14,00 % |
| 2022-05-01 | 9,70 % |
| 2022-06-01 | 9,70 % |
| 2022-07-01 | 12,50 % |
Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ) Historik
| Datum | Värde |
|---|---|
| 2022-07-01 | 12,5 % |
| 2022-06-01 | 9,7 % |
| 2022-05-01 | 9,7 % |
| 2022-04-01 | 14 % |
| 2022-03-01 | 24,8 % |
| 2022-02-01 | 36,7 % |
| 2022-01-01 | 44,9 % |
| 2021-12-01 | 46,6 % |
| 2021-11-01 | 43,5 % |
| 2021-10-01 | 38,1 % |
Liknande makroekonomiska nyckeltal för Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ)
| Namn | Aktuell | Föregående | Frekvens |
|---|---|---|---|
🇺🇸 Aktuella ekonomiska förhållanden i Michigan | 65,9 points | 69,6 points | Månatligen |
🇺🇸 Bensinpriser | 0,85 USD/Liter | 0,9 USD/Liter | Månatligen |
🇺🇸 Bolåneskulder | 12,52 Trillion USD | 12,44 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning exklusive bensin och bilar MoM | 0,2 % | 0,4 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning exklusive bilar | 0,4 % | 0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsförsäljning MoM | 0,1 % | −0,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelsomsättning YoY | 2,1 % | 2,9 % | Månatligen |
🇺🇸 Försäljning av butiksförsäljningsställen | 2,332 Mdk. USD | 2,317 Mdk. USD | Månatligen |
🇺🇸 Hushållens skuldsättning till BNP | 72,9 % of GDP | 73,4 % of GDP | Kvartal |
🇺🇸 Index för ekonomisk optimism | 44,2 points | 40,5 points | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentförtroende | 68,2 points | 69,1 points | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentkrediter | 6,4 Mdk. USD | 6,27 Mdk. USD | Månatligen |
🇺🇸 Konsumentutgifter | 15,967 Bio. USD | 15,857 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Kreditkortskonton | 596,58 Mkr. | 594,75 Mkr. | Kvartal |
🇺🇸 Kreditsaldo Kreditkort | 1,115 Trillion USD | 1,129 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Michigan konsumentförväntningar | 69,6 points | 68,8 points | Månatligen |
🇺🇸 Personlig inkomst | 0,2 % | 0,3 % | Månatligen |
🇺🇸 Personliga besparingar | 3,6 % | 3,6 % | Månatligen |
🇺🇸 Personliga utgifter | 0,2 % | 0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Priser för begagnade bilar MoM | −0,5 % | 1,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Privatsektorns kredit | 12,485 Bio. USD | 12,47 Bio. USD | Månatligen |
🇺🇸 Ränta på banklån | 8 % | 8,5 % | Månatligen |
🇺🇸 Redbook-index | 5,8 % | 5,3 % | frequency_weekly |
🇺🇸 Skuldsaldo för billån | 1,616 Trillion USD | 1,607 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Studieskuldsaldo | 1,6 Trillion USD | 1,601 Trillion USD | Kvartal |
🇺🇸 Tillgänglig personlig inkomst | 21,782 Bio. USD | 21,748 Bio. USD | Månatligen |
🇺🇸 Total skuldsaldo | 17,7 USD Trillion | 17,503 USD Trillion | Kvartal |
Manheim Used Vehicle Value Index är ett mått på priserna för begagnade fordon i USA som faller inom en av de 20 marknadsklasserna (dvs. exkluderar tunga lastbilar, motorcyklar, etc.). Manheim tillämpar statistisk analys på sin databas med mer än 5 miljoner transaktioner av begagnade fordon årligen. Justeringen per körsträcka baseras på en enkel linjär regression för pris och mil för varje marknadsklass baserat på data för den aktuella månaden. Indexet vägs baserat på ett rullande 24-månaders genomsnitt av tidigare försäljningar per marknadsklass.
Makrosidor för andra länder i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymanöarna
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska republiken
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad och Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua och Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Vad är Priser på begagnade bilar år över år (ÅoÅ)
På eulerpool är vi dedikerade till att erbjuda våra användare den mest omfattande och exakta makroekonomiska data som finns tillgänglig. En av de viktiga kategorier vi tillhandahåller är "Begagnade Bilpriser Å-Å" (År-Över-År-förändring). Denna kategori är avgörande för att förstå trender och mönster på den begagnade bilmarknaden, och den erbjuder värdefull insikt för både konsumenter och företag. När man talar om begagnade bilpriser är det viktigt att förstå att dessa priser påverkas av en mängd olika faktorer. I huvudsak återspeglar priset på en begagnad bil dess efterfrågan och utbud. Men dessa enklare ekonomiska principer kan kompliceras av en mängd olika variabler, inklusive teknologiska framsteg, förändringar i konsumentpreferenser, och makroekonomiska faktorer som räntor och bränslepriser. En viktig aspekt av begagnade bilpriser är deras volatilitet. Till skillnad från nya bilar, vars prissättning vanligtvis är konstant i åtminstone några månader, kan priserna på begagnade bilar ändras snabbt baserat på marknadens förändringar. Till exempel kan en snabb ökning i bränslepriserna leda till en minskning i efterfrågan på större bilar med hög bränsleförbrukning, vilket i sin tur sänker deras priser. På eulerpool övervakar vi dessa prisförändringar noga och ger våra användare realtidsdata och analyser för att hjälpa dem att fatta välgrundade beslut. Det är också viktigt att notera det geografiska perspektivet på begagnade bilpriser. Priserna kan variera avsevärt mellan olika regioner och länder. Till exempel kan en specifik bilmodell vara mycket eftertraktad i en region på grund av lokala preferenser eller ekonomiska förhållanden, medan den i en annan region kan ha ett mycket lägre värde. På vår plattform kan användare se regionala prisdata som gör det möjligt att jämföra och analysera priser på olika marknader. En annan viktig faktor är bilens ålder och skick. Äldre bilar tenderar att tappa värde snabbare än nyare modeller, och bilar i dåligt skick kommer naturligtvis att vara billigare än de som är välskötta. I detta sammanhang är det viktigt för konsumenter att förstå värdeminskningen och hur underhåll och förbättringar kan påverka bilens värde. Eulerpool erbjuder detaljerade rapporter som hjälper användare att analysera reella data och trender över tid. Ekonomiska förhållanden på nationell och internationell nivå spelar också en avgörande roll i prissättningen av begagnade bilar. Till exempel, under ekonomiska nedgångar eller recessioner tenderar efterfrågan på begagnade bilar att öka, eftersom konsumenter försöker spara pengar genom att köpa billigare alternativ till nya bilar. Å andra sidan, under ekonomiska uppsving, kan efterfrågan på nya bilar öka, vilket leder till en minskning i priserna på begagnade bilar. Eulerpool's analysverktyg gör det möjligt för våra användare att spåra dessa större ekonomiska trender och deras inverkan på begagnade bilpriser. Teknologiska förändringar är också en kritisk faktor som påverkar begagnade bilpriser. Med framväxten av elektriska och hybridbilar, samt framsteg inom självkörande teknologi, har konsumentpreferenser genomgått stora förändringar under de senaste åren. Dessa förändringar påverkar inte bara nya bilförsäljningar utan även värdet på begagnade fordon. Till exempel, bensindrivna bilar kan tappa värde snabbare när konsumenter börjar föredra att köpa elbilar av miljöskäl eller på grund av högre bränslekostnader. Räntor och finansieringsalternativ är ytterligare variabler som påverkar marknaden för begagnade bilar. Lägre räntor gör det billigare att låna pengar, vilket kan öka efterfrågan på både nya och begagnade fordon. Omvänt kan högre räntor avskräcka konsumenter från att ta lån, vilket minskar försäljningen och därmed sänker priserna på begagnade bilar. Eulerpool's plattform hjälper användare att hålla sig uppdaterade om förändringar i räntor och hur dessa påverkar marknaden. På lång sikt påverkas även begagnade bilpriser av politiska beslut och regleringar. Strängare utsläppslagstiftningar kan leda till att äldre, mer förorenande bilar förlorar värde snabbare. Dessutom kan subventioner för elbilar sänka efterfrågan på traditionella bensin- och dieseldrivna bilar. Eulerpool följer dessa politiska och regulatoriska förändringar noggrant och tillhandahåller detaljerade analyser som hjälper våra användare att göra välgrundade prognoser. Sammanfattningsvis är kategorin "Begagnade Bilpriser Å-Å" en komplicerad och dynamisk sektor inom makroekonomin som påverkas av en mängd olika faktorer. På eulerpool strävar vi efter att erbjuda våra användare den mest omfattande och aktuella informationen för att hjälpa dem att navigera denna komplexa marknad. Genom att analysera data från olika källor och tillhandahålla detaljerade rapporter kan vi ge en klar bild av de trender som påverkar prissättningen på begagnade bilar, både på kort och lång sikt. Oavsett om du är en konsument som letar efter det bästa köpet, en bilhandlare som vill optimera lager och priser, eller en ekonom som analyserar marknadstrender, erbjuder vi verktygen och insikterna du behöver. Med eulerpool kan du känna dig säker på att du har all den data och analys du behöver för att göra välgrundade beslut på marknaden för begagnade bilar.