Gör de bästa investeringarna i ditt liv
Från 2 euro säkra Förenta Staterna Logistikchefsindex (LMI) framtid
Aktiekurs
Det nuvarande värdet av Logistikchefsindex (LMI) framtid i Förenta Staterna är 65,5 poäng. Logistikchefsindex (LMI) framtid i Förenta Staterna ökade till 65,5 poäng den 2024-05-01, efter att det var 62,7 poäng den 2024-04-01. Från 2018-09-01 till 2024-06-01 var den genomsnittliga BNP i Förenta Staterna 63,77 poäng. Den högsta någonsin nåddes den 2021-08-01 med 73,60 poäng, medan det lägsta värdet registrerades den 2023-05-01 med 49,60 poäng.
Logistikchefsindex (LMI) framtid ·
Max
LMI-Logistikmanager-Index Framtid | |
---|---|
2018-09-01 | 71,00 points |
2018-10-01 | 72,00 points |
2018-11-01 | 71,80 points |
2018-12-01 | 68,80 points |
2019-01-01 | 66,80 points |
2019-02-01 | 63,10 points |
2019-03-01 | 63,60 points |
2019-04-01 | 60,10 points |
2019-05-01 | 58,60 points |
2019-06-01 | 58,40 points |
2019-07-01 | 59,70 points |
2019-08-01 | 62,70 points |
2019-09-01 | 63,70 points |
2019-10-01 | 59,50 points |
2019-11-01 | 62,10 points |
2019-12-01 | 63,30 points |
2020-01-01 | 62,80 points |
2020-02-01 | 63,10 points |
2020-03-01 | 62,30 points |
2020-04-01 | 62,40 points |
2020-05-01 | 57,50 points |
2020-06-01 | 64,60 points |
2020-07-01 | 69,10 points |
2020-08-01 | 66,00 points |
2020-09-01 | 71,50 points |
2020-10-01 | 69,90 points |
2020-11-01 | 69,80 points |
2020-12-01 | 66,50 points |
2021-01-01 | 68,40 points |
2021-02-01 | 71,00 points |
2021-03-01 | 71,70 points |
2021-04-01 | 72,70 points |
2021-05-01 | 73,00 points |
2021-06-01 | 69,70 points |
2021-07-01 | 71,70 points |
2021-08-01 | 73,60 points |
2021-09-01 | 72,60 points |
2021-10-01 | 70,60 points |
2021-11-01 | 71,20 points |
2021-12-01 | 72,90 points |
2022-01-01 | 70,70 points |
2022-02-01 | 69,90 points |
2022-03-01 | 70,20 points |
2022-04-01 | 67,80 points |
2022-05-01 | 66,00 points |
2022-06-01 | 60,40 points |
2022-07-01 | 62,10 points |
2022-08-01 | 57,60 points |
2022-09-01 | 56,20 points |
2022-10-01 | 55,20 points |
2022-11-01 | 51,50 points |
2022-12-01 | 53,20 points |
2023-01-01 | 56,10 points |
2023-02-01 | 56,70 points |
2023-03-01 | 52,70 points |
2023-04-01 | 51,10 points |
2023-05-01 | 49,60 points |
2023-06-01 | 55,40 points |
2023-07-01 | 52,80 points |
2023-08-01 | 58,60 points |
2023-09-01 | 60,10 points |
2023-10-01 | 60,80 points |
2023-11-01 | 57,40 points |
2023-12-01 | 59,90 points |
2024-01-01 | 62,80 points |
2024-02-01 | 61,80 points |
2024-03-01 | 63,50 points |
2024-04-01 | 62,70 points |
2024-05-01 | 65,50 points |
Logistikchefsindex (LMI) framtid Historik
Datum | Värde |
---|---|
2024-05-01 | 65,5 poäng |
2024-04-01 | 62,7 poäng |
2024-03-01 | 63,5 poäng |
2024-02-01 | 61,8 poäng |
2024-01-01 | 62,8 poäng |
2023-12-01 | 59,9 poäng |
2023-11-01 | 57,4 poäng |
2023-10-01 | 60,8 poäng |
2023-09-01 | 60,1 poäng |
2023-08-01 | 58,6 poäng |
Liknande makroekonomiska nyckeltal för Logistikchefsindex (LMI) framtid
Namn | Aktuell | Föregående | Frekvens |
---|---|---|---|
🇺🇸 Affärsinventarier | 0,5 % | 0,3 % | Månatligen |
🇺🇸 Affärsklimat | 48,5 points | 48,7 points | Månatligen |
🇺🇸 Beställningar av varaktiga varor | 0,2 % | −0,4 % | Månatligen |
🇺🇸 Beställningar av varaktiga varor exklusive försvar | −0,2 % | −0,5 % | Månatligen |
🇺🇸 Bilproduktion | 11,18 Mkr. Units | 11,73 Mkr. Units | Månatligen |
🇺🇸 CFNAI produktionsindex | −0,25 % | −0,23 % | Månatligen |
🇺🇸 CFNAI-försäljnings-, order- och lagerindex | −0,02 % | −0,01 % | Månatligen |
🇺🇸 CFNAI-index för personlig konsumtion och boende | −0,02 points | −0,02 points | Månatligen |
🇺🇸 CFNAI-sysselsättningsindex | 0 points | −0,05 points | Månatligen |
🇺🇸 Chicago Fed National Activity Index | 0,18 points | −0,26 points | Månatligen |
🇺🇸 Chicago PMI | 40,2 points | 41,6 points | Månatligen |
🇺🇸 Composite PMI | 56,6 points | 54,9 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tillverknings sysselsättningsindex | −2,9 points | −5,3 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tillverkningsindex | −15,1 points | −19,4 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tillverkningsleverantörsindex | 2,8 points | −3 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tillverkningspris betalt index | 21,5 points | 20,4 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tillverkningsproduktionsindex | 0,7 points | −2,8 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tjänsteindex | −4,1 points | −12,1 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed tjänsteintäktsindex | 7,7 points | 1,9 points | Månatligen |
🇺🇸 Dallas Fed-index för nya beställningar | −1,3 points | −2,2 points | Månatligen |
🇺🇸 Detaljhandelslager utan bilar | 0,1 % | 0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Fabriksbeställningar | 0,2 % | −0,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Fabriksorder utan transport | 0,7 % | 0,4 % | Månatligen |
🇺🇸 Förändringar i lagerbeholdningen | 64,1 Mdk. USD | 71,7 Mdk. USD | Kvartal |
🇺🇸 Fordonsregistreringar | 279 800 | 261 300 | Månatligen |
🇺🇸 Företagsvinster | 2,727 Bio. USD | 2,803 Bio. USD | Kvartal |
🇺🇸 Grossistlagerinventering | 0,6 % | 0,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Gruvproduktion | −1,3 % | −0,6 % | Månatligen |
🇺🇸 Industriproduktion | 0,4 % | −0,7 % | Månatligen |
🇺🇸 Industriproduktion månad över månad | 0,9 % | 0 % | Månatligen |
🇺🇸 ISM nya order inom tjänstesektorn | 54,1 points | 52,2 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM nya tillverkningsorder | 49,3 points | 45,4 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM Orderstock tillverkning | 41,8 points | 42,3 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM sysselsättning i icke-tillverkningssektorn | 47,1 points | 45,9 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM tillverkningsanställning | 49,3 points | 51,1 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM tillverkningslager | 48,1 points | 42,6 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM Tillverkningsleveranser | 52,6 points | 49,8 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM tillverkningspriser | 52,1 points | 57 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM tillverkningsproduktion | 45,9 points | 48,5 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM-priser för icke-tillverkningssektorn | 58,1 points | 59,2 points | Månatligen |
🇺🇸 ISM-verksamhet inom icke-tillverkningssektorn | 53,7 points | 57,2 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed betalda prisindex | 19 points | 18 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed Composite Index | −8 points | −2 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed leveransindex | 0 points | 7 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed orderingångsindex | −13 points | −6 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed sysselsättningsindex | 1 points | −2 points | Månatligen |
🇺🇸 Kansas Fed tillverkningsindex | −11 points | −1 points | Månatligen |
🇺🇸 Kapacitetsutnyttjande | 78,7 % | 78,2 % | Månatligen |
🇺🇸 Konkurser | 22 762 Companies | 22 060 Companies | Kvartal |
🇺🇸 LMI-lagerhuspriser | 64,5 points | 64,9 points | Månatligen |
🇺🇸 LMI-lagringskostnader | 63,6 points | 65,2 points | Månatligen |
🇺🇸 LMI-Logistikmanager-Index | 56,5 points | 55,3 points | Månatligen |
🇺🇸 LMI-Transportpriser | 61 points | 57,8 points | Månatligen |
🇺🇸 NFIB-index för affärsoptimism | 90,5 points | 89,7 points | Månatligen |
🇺🇸 NY Empire State index för nya beställningar | −1 points | −16,5 points | Månatligen |
🇺🇸 NY Empire State leveransindex | 3,3 points | −1,2 points | Månatligen |
🇺🇸 NY Empire State Pris Betalat Index | 21,1 points | 27,8 points | Månatligen |
🇺🇸 NY Empire State sysselsättningsindex | −8,7 points | −6,4 points | Månatligen |
🇺🇸 NY Empire State tillverkningsindex | −6 points | −15,6 points | Månatligen |
🇺🇸 Nya order | 586,674 Mdk. USD | 585,571 Mdk. USD | Månatligen |
🇺🇸 Order på kapitalvaror exklusive försvar och flygplan. | 1 % | −0,9 % | Månatligen |
🇺🇸 Order på varaktiga varor exklusive transporter | 0,5 % | −0,1 % | Månatligen |
🇺🇸 Överensstämmelseindex | 143,15 points | 142,9 points | Månatligen |
🇺🇸 Philadelphia Fed tillverkningsindex | 1,3 points | 4,5 points | Månatligen |
🇺🇸 Philly Fed Affärsklimat | 56,6 points | 36,7 points | Månatligen |
🇺🇸 Philly Fed betalda priser | 22,5 points | 18,7 points | Månatligen |
🇺🇸 Philly Fed CAPEX-index | 12,1 points | 20,1 points | Månatligen |
🇺🇸 Philly Fed Nya order | −2,2 points | −7,9 points | Månatligen |
🇺🇸 Philly Fed sysselsättning | −2,5 points | −7,9 points | Månatligen |
🇺🇸 PMI Icke-tillverkningsindustrin | 53,8 points | 49,4 points | Månatligen |
🇺🇸 Richmond Fed tillverkningsindex | −10 points | 0 points | Månatligen |
🇺🇸 Richmond Fed tillverkningsleveranser | −9 points | 13 points | Månatligen |
🇺🇸 Richmond Fed tjänsteindex | 9 points | 3 points | Månatligen |
🇺🇸 Sammansatt ledande indikator | 100,392 points | 100,231 points | Månatligen |
🇺🇸 Spannmålslager Majs | 1,76 Mdk. Bushels | 4,993 Mdk. Bushels | Kvartal |
🇺🇸 Spannmålslager Soja | 969 Mkr. Bushels | 1,845 Mdk. Bushels | Kvartal |
🇺🇸 Spannmålslager Vete | 702 Mkr. Bushels | 1,087 Mdk. Bushels | Kvartal |
🇺🇸 Stålproduktion | 6,6 Mkr. Tonnes | 6,7 Mkr. Tonnes | Månatligen |
🇺🇸 Tidig indikator | 101,2 points | 101,7 points | Månatligen |
🇺🇸 Tillverknings-PMI | 51,6 points | 51,3 points | Månatligen |
🇺🇸 Tillverkningsproduktion | −1 % | −0,7 % | Månatligen |
🇺🇸 Tillverkningsproduktion MoM | 0,9 % | −0,4 % | Månatligen |
🇺🇸 Tjänste-PMI | 55,1 points | 54,8 points | Månatligen |
🇺🇸 Totala fordonförsäljningen | 16,5 Mkr. | 16,25 Mkr. | Månatligen |
Logistics Managers Survey är en månatlig studie som syftar till att avslöja statusen för USAs logistikverksamhet. LMI-poängen är en kombination av åtta unika komponenter som utgör logistikbranschen, inklusive: lagerhållningsnivåer och kostnader, lagerkapacitet, användning och priser, samt transportkapacitet, användning och priser. LMI beräknas med hjälp av ett diffusionsindex, där varje avläsning över 50 procent indikerar att logistiken expanderar; en avläsning under 50 procent indikerar en krympande logistikindustri.
Makrosidor för andra länder i Amerika
- 🇦🇷Argentina
- 🇦🇼Aruba
- 🇧🇸Bahamas
- 🇧🇧Barbados
- 🇧🇿Belize
- 🇧🇲Bermuda
- 🇧🇴Bolivien
- 🇧🇷Brasilien
- 🇨🇦Kanada
- 🇰🇾Caymanöarna
- 🇨🇱Chile
- 🇨🇴Colombia
- 🇨🇷Costa Rica
- 🇨🇺Kuba
- 🇩🇴Dominikanska republiken
- 🇪🇨Ecuador
- 🇸🇻El Salvador
- 🇬🇹Guatemala
- 🇬🇾Guyana
- 🇭🇹Haiti
- 🇭🇳Honduras
- 🇯🇲Jamaika
- 🇲🇽Mexiko
- 🇳🇮Nicaragua
- 🇵🇦Panama
- 🇵🇾Paraguay
- 🇵🇪Peru
- 🇵🇷Puerto Rico
- 🇸🇷Surinam
- 🇹🇹Trinidad och Tobago
- 🇺🇾Uruguay
- 🇻🇪Venezuela
- 🇦🇬Antigua och Barbuda
- 🇩🇲Dominica
- 🇬🇩Grenada
Vad är Logistikchefsindex (LMI) framtid
Logistics Managers' Index (LMI) representerar en framträdande makroekonomisk indikator inom logistik- och leveranskedjebranschen. På svensk marknad har detta index blivit alltmer relevant för aktörer inom olika sektorer, från tillverkningsindustrin till detaljhandeln. Vid Eulerpool är vi stolta över att erbjuda omfattande och uppdaterad makroekonomisk data, och LMI är inget undantag. Här belyser vi i detalj vad LMI Logistics Managers Index Future innebär, dess betydelse, och hur denna indikator kan nyttjas för att optimera affärsstrategier och ekonomiska prognoser i Sverige. LMI är en månatlig undersökning som mäter logistikutmaningar och kapacitetsanvändning från ledande logistikchefer inom branschen. Indexet har blivit en nyckelindikator för att bedöma efterfrågan på logistiktjänster, lagernivåer och kapacitetsrestriktioner. De data som LMI genererar används av företag för att justera sina leveranskedjestrategier och förutsäga framtida trender i logistiksektorn. LMI utvärderas genom att tillfråga logistikchefer om deras aktuella affärsförhållanden och framtida förväntningar inom olika segment. Dessa inkluderar transportpriser, lagernivåer, lagerkapacitet, personalnivåer och både nuvarande och framtida logistikutmaningar. Resultaten sammanställs sedan till ett index där ett värde över 50 indikerar expansion och ett värde under 50 indikerar kontraktion i logistiksektorn. För svenska företag innebär en sådan detaljerad insikt ett ovärderligt verktyg. Genom att analysera LMI-data kan företag förutse förändringar i marknadsförhållandena och därigenom anpassa sina leveranskedjestrategier för att maximera effektivitet och minska kostnader. Detta är särskilt viktigt i ett globalt logistiknätverk som ständigt förändras på grund av faktorer som pandemier, politiska förändringar och teknologiska framsteg. En av de viktigaste fördelarna med att använda LMI-data är möjligheten att upptäcka tidiga varningssignaler om kommande störningar i leveranskedjan. Till exempel, om LMI indikerar ökande transportkostnader och minskad lagerkapacitet kan företag proaktivt justera sina lagerstrategier och distributionsmetoder för att undvika potentiella förseningar och kostnadsökningar. Detta kan innebära allt från att öka beställningar av kritiska varor till att diversifiera leverantörskedjor för att sprida risken. Vidare kan LMI användas för att förbättra strategisk planering och beslutsfattande på lång sikt. Genom att förstå och förutsäga trender kan företag bättre budgetera för framtida utgifter, justera sina arbetsstyrkenivåer och utveckla planer för nya investeringar i infrastruktur och teknologi. För svenska företag som verkar på en internationell marknad kan detta innebära en konkurrensfördel som gör att de kan förbli lönsamma även i tider av global ekonomisk osäkerhet. LMI:s relevans sträcker sig också till sektorer som ligger utanför den strikt logistikrelaterade industrin. Till exempel kan detaljhandelsföretag använda LMI för att optimera sina leveranskedjor och förbättra kunders shoppingupplevelse genom att säkerställa snabba och pålitliga leveranser. På samma sätt kan tillverkningsföretag använda LMI-data för att planera sin produktion och lagerhållning på ett sätt som minimerar avbrott och upprätthåller en konstant flöde av råvaror. För investerare och finansanalytiker erbjuder LMI en unik inblick i hälsan och trenderna inom logistiksektorn, vilket kan påverka investeringsbeslut och portföljstrategier. Genom att följa LMI kan investerare identifiera potentiella tillväxtområden och osäkerheter inom logistikindustrin, vilket tillåter dem att bättre hantera risker och optimera avkastning på sina investeringar. På en nationell nivå kan regeringar och policy-maker även dra nytta av LMI för att informera ekonomiska policyer och initiativ. Genom att övervaka logistiksektorns hälsa och eventuella flaskhalsar kan beslutsfattare utveckla strategier för att stödja inhemsk logistikinfrastruktur, uppmuntra innovation och säkerställa en robust och motståndskraftig leveranskedja. Sammanfattningsvis representerar LMI Logistics Managers Index Future ett ovärderligt verktyg för svenska företag, investerare och policy-makers. Vid Eulerpool är vi dedikerade till att tillhandahålla den mest aktuella och omfattande makroekonomiska datan för att stödja informerade affärsbeslut och ekonomisk planering. Genom att använda LMI kan aktörer inom alla sektorer få de insikter de behöver för att navigera den komplexa och ständigt föränderliga logistiksektorn och för att säkra en framgångsrik och hållbar framtid.