Transport Engineering Design

Transport Engineering Design ROE

ROE (Return on Equity) för Transport Engineering Design (TED.VN) per 2 nov. 2026 är 23,98 %. Föregående år var ROE (Return on Equity) 28,66 % — en förändring på −16,32 % (lägre).

ROE

23,98 %

YoY

−16,32%

Senast uppdaterad:

År 2024 var eget kapitalavkastningen (ROE) för Transport Engineering Design 23,98 %, en ökning med −16,32% jämfört med 28,66 % ROE föregående år.

Transport Engineering Design ROE Historik

  • 3 år

  • 10 år

  • 25 år

  • Max

ROE
Datum
ROE
1 jan. 2020
16,92 VND
1 jan. 2021
17,45 VND
1 jan. 2022
27,72 VND
1 jan. 2023
28,66 VND
1 jan. 2024
23,98 VND
Transport Engineering Design ROE Historik
ÅRROEYoY
23,98 %−16,32%
28,66 %+3,38%
27,72 %+58,84%
17,45 %+3,11%
16,92 %—

Hämta dessa data via Eulerpool API

100 000 anrop/mån gratis · inget kreditkort

Skaffa en gratis API-nyckel

Transport Engineering Design Aktieanalys

Vad gör Transport Engineering Design? Transport Engineering Design Inc, med huvudkontor i Hanoi, Vietnam, erbjuder omfattande ingenjörstjänster inom bland annat transport, industri och bostadsprojektplanering, teknisk design samt övervakning av byggkvalitet. Bolaget, som noterades den 10 maj 2022, specialiserar sig på upprättande av investeringsrapporter för byggprojekt, projektledning och tekniska bedömningar för infrastrukturutveckling i Vietnam. Transport Engineering Design är ett av de mest populära företagen på Eulerpool.

ROE i detalj

Avkryptering av eget kapital avkastning (ROE) för Transport Engineering Design

Eget kapital avkastning (ROE) för Transport Engineering Design är en grundläggande nyckeltal som bedömer företagets lönsamhet i förhållande till eget kapital. ROE, som beräknas genom att dela nettoresultatet med aktieägarnas eget kapital, illustrerar hur effektivt företaget skapar vinster från aktieägarnas investeringar. En högre ROE står för ökad effektivitet och lönsamhet.

Jämförelse år-till-år

Analys av ROE för Transport Engineering Design över tid hjälper till att spåra lönsamhetstrender och finansiell prestanda. En stigande ROE antyder ökad lönsamhet och värdeskapande för aktieägarna, medan en minskande ROE kan signalera problem med att skapa vinster eller med hanteringen av eget kapital.

Påverkan på investeringar

ROE för Transport Engineering Design är avgörande för investerare som bedömer företagets lönsamhet, effektivitet och investeringsattraktivitet. En robust ROE indikerar företagets förmåga att omvandla kapitalinvesteringar till vinst, vilket därmed ökar dess attraktivitet för potentiella och nuvarande investerare.

Tolkning av ROE-fluktuationer

Förändringar i ROE för Transport Engineering Design kan bero på svängningar i nettoresultatet, eget kapital, eller båda. Dessa svängningar undersöks för att bedöma effektiviteten i ledningen, finansiella strategier samt de associerade riskerna och möjligheterna, för att hjälpa investerare vid välgrundat beslutsfattande.

Vanliga frågor om Transport Engineering Design-aktien

ROE (Return on Equity) för Transport Engineering Design är 23,98 % år 2024.

ROE (Return on Equity) för Transport Engineering Design förändrades från 28,66 % till 23,98 %, vilket motsvarar en förändring på −16,32 %. Värdet är lägre än föregående år.

På Eulerpool kan du hitta den fullständiga historiska utvecklingen av ROE (Return on Equity) Transport Engineering Design sedan 2006 – med årliga värden, diagram och detaljerad analys.

Ett 'bra' värde för varierar beroende på bransch och företagets utvecklingsfas. På Eulerpool kan du jämföra ROE (Return on Equity)s Transport Engineering Design med bransckamrater och branschgenomsnittet för att bedöma om det är attraktivt.

För att utvärdera ROE (Return on Equity)s är det viktigt att jämföra det med företag inom samma bransch och sektor. På Eulerpool kan du hitta direkta branschjämförelser för ROE (Return on Equity).

Hämta dessa data via Eulerpool API

100 000 anrop/mån gratis · inget kreditkort

Skaffa en gratis API-nyckel

Lönsamhet — Transport Engineering Design

ROEROAROCEROICTillgångsomsättningLageromsättningKundforderingsomsättningKundkredittidLagertidLeverantörkredittidCash Conversion CycleCROICBruttoresultat/TillgångarOmsättning anläggningstillgångarEget kapital omsättningRörelsekapital omsättningLeverantörsreskontra omsättningKapitalintensitetKundfordringar/IntäkterVarulager/IntäkterEBIT/Tillgångar

Alla nyckeltal — Transport Engineering Design