Evropski proizvođač aviona Airbus najavio je da će smanjiti do 2.500 radnih mesta u svojoj problematičnoj odbrambeno-svemirskoj diviziji do sredine 2026. godine. Ova mera sledi nakon sličnih koraka američkog konkurenta Boeinga, koji je takođe najavio masovna smanjenja osoblja. Obe kompanije na taj način reaguju na stalne ekonomske izazove i rastući konkurentski pritisak u svojim ključnim sektorima.

Erbus planira smanjenje broja radnih mesta u sektorima odbrane i svemira, gde trenutno radi oko 35.000 zaposlenih. Na udaru su posebno lokacije u Immenstaadu na Bodenskom jezeru, Tuluzu, Londonu i Minhenu. Odluka je donesena nakon velikih otpisa u svemirskom sektoru, koji su u prvoj polovini ove godine iznosili 989 miliona evra, značajno opteretivši poslovni bilans kompanije. Uprkos stabilnom poslovanju sa vojnim avionima i sajber-bezbednošću, Erbus je morao da pretrpi znatne gubitke u svemirskom sektoru, što čini smanjenje broja zaposlenih neophodnim.

„Georeturn je okosnica ESA-e,“ rekao je Valter Pelcer, direktor nemačke svemirske agencije, za Financial Times.

Tržište telekomunikacionih i navigacionih satelita je pod jakim pritiskom zbog rastuće konkurencije, posebno od strane američkog koncerna SpaceX, koji se etablirao kao najveći operater satelita. Potražnja za tradicionalnim geostacionarnim satelitima značajno je opala poslednjih godina, što primorava Airbus da razvije inovativna rešenja i prilagodi svoju tržišnu strategiju.

Paralelno s tim, Boeing je najavio otpuštanje 17.000 zaposlenih, što čini oko 10% radne snage. Američka korporacija se bori sa visokim dugom od 60 milijardi dolara i stalnim tehničkim problemima koji potresaju poverenje investitora. Kašnjenje prve isporuke aviona 777X za još jednu godinu dodatno pogoršava finansijsku situaciju Boeinga. Ove mere su deo sveobuhvatnog procesa prilagođavanja, kako bi se troškovi radne snage uskladili sa „finansijskim realnostima“ i osigurala konkurentnost kompanije.

Uprkos teškoj situaciji, Airbus ostaje optimističan. Kompanija planira da dugoročno ostvari rast kroz povećanje kapaciteta proizvodnje i fokusiranje na profitabilne poslovne sektore. Takođe, društveni efekti smanjenja radnih mesta treba da budu minimizirani, a pogođenim zaposlenima da se ponude nove mogućnosti zapošljavanja u oblastima kompanije koje beleže rast.

Aktuelni razvoj događaja kod Airbusa i Boeinga osvetljava izazove sa kojima se suočava industrija vazduhoplovstva i svemira na tržištu koje se brzo menja. Povećana konkurencija od strane inovativnih kompanija kao što je SpaceX i potreba za prilagođavanjem novim tehnološkim i regulatornim okvirima vrše pritisak na etablirane kompanije. Smanjenje broja radnih mesta u oba preduzeća naglašava teške ekonomske uslove i strateške preraspodele koje su neophodne kako bi se ostalo konkurentno na duži rok.