Američki tehnološki koncern Wolfspeed obustavio planove za izgradnju fabrike u zapadnonemačkom Ensdorfu, predstavljajući novi udarac za nastojanja kancelara Olafa Šolca da Nemačku razvije u vodeću lokaciju za poluprovodnike.
Wolfspeed je opravdao ovaj korak „skromnijim“ povećanjem usvajanja električnih automobila od prvobitno predviđenog. Ovo se dogodilo samo nekoliko nedelja nakon odlaganja Intelovog milijarderskog plana za izgradnju fabrike vredne 30 milijardi evra u Magdeburgu. Oba projekta trebalo je da budu podržana obimnim državnim subvencijama i mogla su pripadati najvećim stranim investicijama u posleratnoj Nemačkoj.
Odlučivanje kompanije Wolfspeed osporava tvrdnju vlade da je Nemačka atraktivna lokacija za međunarodne investicije u poluprovodnike. "Još jedan prestižni projekat je ukinut", izjavila je Julia Klöckner, poslanica CDU u Bundestagu. "Subvencioni balon je pukao i ostavlja samo jedan zaključak: privredna politika Scholzove koalicije je propala.
Nemačka se smatrala ključem za postizanje cilja EU da do 2030. udvostruči svoj udeo na globalnom tržištu poluprovodnika sa manje od 10 procenata na 20 procenata. Ovo je bila reakcija na krhke globalne lance snabdevanja i jaku zavisnost od azijskih kompanija kao što su TSMC i Samsung Electronics. Pored Wolfspeeda i Intela, planirane su dodatne investicije kompanija kao što su TSMC, NXP, Bosch i Infineon uz državni podsticaj.
Wolfspeed je prvobitno planirao izgradnju fabrike u Ensdorfu koja bi proizvodila silicijum-karbid čipove za elektronske komponente u električnim vozilima. Investicija je trebala biti finansirana sa 515 miliona evra državne podrške, od čega 360 miliona evra od strane savezne vlade i 155 miliona evra od strane Sarlanda. Dobavljač auto-delova ZF trebao je takođe doprineti sa 170 miliona evra. Uprkos ovim podsticajima, Wolfspeed je odlučio da odloži planove zbog poboljšanih kapaciteta u SAD i umjerene potražnje na tržištu.
Anke Rehlinger, ministarka-predsednica Sarlanda, istakla je da projekat „nije napušten, već odložen na neodređeno vreme“. S druge strane, ZF je odbacio odgovornost za odlaganje i naglasio svoju kontinuiranu podršku projektu.
Економски стручњаци оштро критикују субвенциону политику савезне владе. Оливер Холтемелер из Лајбниц института за економска истраживања у Халеу је рекао: „Такве субвенције не решавају стварне препреке за инвестиције у Немачкој.“ Он је уместо тога захтевао економске мере које ће побољшати пословно окружење за све компаније.
