Volkswagen grupa je prijavila nižu operativnu maržu i manji profit za svoju Audi diviziju, međutim glavna divizija uspela je da poveća profitabilnost. Nemački proizvođač automobila objavio je u sredu da je Audi sektor u 2023. godini ostvario operativnu profitnu maržu od 9%, u poređenju sa 12,3% u 2022. godini, budući da je premium grupa trpela zbog visokih troškova materijala i efekata hedginga sirovina. Operativna dobit je za tu jedinicu, koja obuhvata marke Audi, Lamborghini, Bentley i Ducati, opala na 6,3 milijarde evra (6,89 milijardi američkih dolara) sa 7,6 milijardi evra. Ako se izuzmu hedging sirovina i uticaji valuta, operativna dobit je dostigla 7,7 milijardi evra uz profitnu maržu od 11%. Prihodi divizije porasli su za 13% na 69,9 milijardi evra.

Основна маркетиншка група Volkswagen известила за оперативну маржу од 5,3% за 2023. годину, у поређењу са 3,6%, уз скок прихода, али је, према финансијском директору Арну Антлицу на конференцији за штампу, ипак била испод неколико конкурената. Продаја јединице за масовно тржиште, коју чине Volkswagen, Volkswagen комерцијална возила, Škoda, Seat и Cupra, порасла је за 21% на 137,8 милијарди евра. Јединица је годину завршила са оперативним резултатом од 7,27 милијарди евра у поређењу са 4,045 милијарди евра претходне године.

Automobilski gigant je izvestio da je prodaja vozila u Aziji i Pacifiku ostala stabilna na 3,6 miliona. Međutim, prihod je pao na 50,1 milijardi evra sa 51,4 milijardi evra zbog intenzivne konkurencije. Ova brojka ne uključuje prihode iz kineskih zajedničkih preduzeća. Volkswagen je takođe postavio niži cilj operativne dobiti za svoja kineska zajednička preduzeća na veoma konkurentnom tržištu. Proizvođač automobila očekuje proporcionalnu operativnu dobit od 1,5 milijardi evra do 2 milijarde evra za svoja zajednička preduzeća na najvećem svetskom automobilskom tržištu, u poređenju sa ukupno 2,6 milijardi evra u 2023. godini, rekli su analitičari UBS-a u belešci. Slaba prognoza bi mogla dovesti do smanjenja konsenzus procena za dobit po akciji za do 5%, rekli su analitičari.

Cariad, softverska divizija Volkswagen grupe, zabeležila je operativni gubitak od 2,4 milijarde evra. Rezultat je proizašao iz poslovnog modela odeljenja, koji uključuje avansna plaćanja za buduću softversku arhitekturu, navodi kompanija. Prihod od softverskih licenci porastao je za oko 30% na 1,1 milijardu evra. Izvršni direktor Oliver Blume rekao je na konferenciji za novinare da je uklonio neke birokratske prepreke u problematičnoj softverskoj jedinici i da kompanija razmatra partnerstva sa velikim tehnološkim preduzećima.

Volkswagen je saopštio da PowerCo, poslovanje kompanije sa baterijama, zabeležilo je operativni gubitak od 400 miliona evra i neto odliv gotovine od 800 miliona evra. "To se odnosi na investicije u aktivnosti baterija grupe, koje su ključne za uspešan početak proizvodnje električnih vozila", rekao je Volkswagen. Finansijska divizija usluga zabeležila je operativni profit od 3,8 milijardi evra, u poređenju sa 5,6 milijardi evra u 2022. godini, zbog nižih cena prodaje polovnih vozila nakon porasta koji je uzrokovan nedostatkom čipova u 2021. i 2022. godini. Kompanija je takođe saopštila da sada teži da do 2040. godine postigne CO2-neutralni bilans na svojim proizvodnim lokacijama širom sveta, deset godina pre ranije postavljenog cilja. Volkswagen je važnije finansijske rezultate za 2023. godinu već ranije objavio ovog meseca.