Volkswagen (VW) ponovo pod pritiskom na glavnoj skupštini. Kritičari zahtevaju tanju paletu modela i efikasnija istraživanja i razvojna ulaganja. Kompanija se teško transformiše ka elektromobilnosti i još nema "Volks-Wagen" u elektro segmentu. Od 2025. godine, Brisel pooštrava ciljeve za CO2 za industriju, što bi za VW značilo masivno povećanje udela električnih vozila. Ipak, to bi moglo biti teško, jer kupci kompanije izvan Kine uglavnom kupuju vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Sada prete milijardske kazne.

VW je najavio ulazni model za naredne godine. Model sa radnim nazivom ID.1, procenjen na oko 20.000 evra, najverovatnije će se pojaviti na tržištu tek 2027. godine. Investitori takođe izražavaju kritiku po pitanju ljudskih prava. Oni sa velikom zabrinutošću posmatraju aktivnosti VW-a u Xinjiangu i zahtevaju da koncern obezbedi da njegovi lanci snabdevanja budu čisti.

Za razliku od prošle godine, glavna skupština će se ovog puta ponovo održati potpuno digitalno. VW je zvanično obrazložio povratak na potpuno digitalni format iz finansijskih razloga. Predstavnici akcionara, međutim, kritikuju odluku i pozivaju VW da akcije narednih godina ponovo organizuje kao susrete uživo. Ipak, protesti su zakazani za sredu u Volfsburgu. Aktivisti za zaštitu klime planiraju da ispred fabrike održe "alternativnu glavnu skupštinu" i zahtevaju osnovnu promenu transportne politike, udaljavanje od automobila.

Volkswagen-konzern potvrdio razmatranje prodaje udela zbog rasta kursa TRATON akcija

Volkswagen-CEO Oliver Blume obećava akcionarima znatno povećanje profita i dalji napredak u profitabilnosti u narednim godinama. U okviru planiranja za naredne godine Blume obećava akcionarima značajno poboljšanje rezultata, marže, gotovinskog toka i nivoa investicija. Prodaja će blago porasti, a prihod će se povećati za do 5 procenata. "Sveukupno, optimistični smo da ćemo moći zadržati naše jake pozicije u svetskim regionima," kaže Blume.