Međunarodna avio-kompanija grupa (IAG), matična kompanija British Airways-a, zabeležila je u trećem kvartalu snažan operativni profit od 2,01 milijarde evra – što je porast od 15 posto u odnosu na prethodnu godinu i znatno iznad očekivanja analitičara. Akcije su u petak ujutru u Londonu porasle za 6 posto, a kompanija je takođe najavila program otkupa akcija u vrednosti od 350 miliona evra.

IAG, kojoj osim British Airways pripadaju i Iberia i Aer Lingus, imala je koristi od snažne želje za putovanjem na lukrativnim transatlantskim rutama, kao i na evropskim kratkim letovima. "Potražnja ostaje jaka i očekujemo solidan četvrti kvartal 2024," rekao je IAG generalni direktor Luis Gallego.

Za razliku od IAG-a, konkurenti poput Lufthansa Grupe i Air France-KLM bore se s opadajućim prihodima i rastućim troškovima. Čak su i niskotarifne aviokompanije Ryanair i Wizz Air zabeležile značajan pad profita u trećem kvartalu. IAG-ov strateški fokus na putnike u premium segmentu u biznis i prvoj klasi, kao i orijentacija na transatlantske letove i destinacije za luksuzni odmor, pruža kompaniji prednost, tvrde analitičari.

Iako je IAG manje podložan operativnim problemima u poređenju sa drugim evropskim aviokompanijama, British Airways se i dalje suočava sa sve većim kašnjenjima i otkazivanjima letova od pandemije. Uprkos dodatnim resursima na svom čvorištu u Heathrowu, aviokompanija je morala da prilagodi svoj zimski raspored letenja kako bi ojačala otpornost svojih operacija.

IAG je smanjila svoju prognozu rasta kapaciteta za 2024. godinu sa 7 na 6 procenata zbog ovih izazova. Posebno su uska grla u dostupnosti aviona i posledice operativnih poremećaja doveli do ove prilagodbe.

Uspešni rezultati IAG-a se takođe mogu pripisati porastu prihoda od putnika, koji su porasli za 1,2 procenta - uspeh u okruženju gde mnogi konkurenti nisu mogli dalje da povećavaju cene karata.