Napravi najbolje investicije svog života.
Od 2 evra osigurajте Indija Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG)
Cena
Sadašnja vrednost Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG) u Indija iznosi 1,35 %. Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG) u Indija opao je na 1,35 % dana 1. 5. 2024., nakon što je bio 1,38 % dana 1. 4. 2024.. Od 1. 4. 1995. do 1. 5. 2024., prosečan BDP u Indija bio je 7,50 %. Najveća vrednost je postignuta dana 1. 6. 2022. sa 50,95 %, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 2. 2015. sa -25,57 %.
Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG) ·
Maks
WPI gorivo YoY | |
---|---|
1. 4. 1995. | 5,63 % |
1. 5. 1995. | 5,72 % |
1. 6. 1995. | 5,43 % |
1. 7. 1995. | 5,05 % |
1. 8. 1995. | 5,05 % |
1. 9. 1995. | 5,05 % |
1. 10. 1995. | 4,95 % |
1. 11. 1995. | 4,95 % |
1. 12. 1995. | 4,95 % |
1. 1. 1996. | 4,95 % |
1. 2. 1996. | 5,13 % |
1. 3. 1996. | 5,13 % |
1. 4. 1996. | 2,10 % |
1. 5. 1996. | 2,18 % |
1. 6. 1996. | 2,18 % |
1. 7. 1996. | 11,88 % |
1. 8. 1996. | 12,75 % |
1. 9. 1996. | 12,75 % |
1. 10. 1996. | 12,93 % |
1. 11. 1996. | 13,45 % |
1. 12. 1996. | 13,54 % |
1. 1. 1997. | 13,54 % |
1. 2. 1997. | 13,34 % |
1. 3. 1997. | 13,34 % |
1. 4. 1997. | 18,73 % |
1. 5. 1997. | 18,63 % |
1. 6. 1997. | 18,63 % |
1. 7. 1997. | 8,35 % |
1. 8. 1997. | 7,51 % |
1. 9. 1997. | 14,18 % |
1. 10. 1997. | 14,08 % |
1. 11. 1997. | 13,39 % |
1. 12. 1997. | 13,31 % |
1. 1. 1998. | 13,31 % |
1. 2. 1998. | 13,46 % |
1. 3. 1998. | 13,77 % |
1. 4. 1998. | 7,56 % |
1. 5. 1998. | 7,35 % |
1. 6. 1998. | 7,28 % |
1. 7. 1998. | 6,20 % |
1. 8. 1998. | 6,27 % |
1. 9. 1998. | 0,07 % |
1. 11. 1998. | 0,14 % |
1. 12. 1998. | 0,14 % |
1. 2. 1999. | 2,92 % |
1. 3. 1999. | 3,04 % |
1. 4. 1999. | 2,21 % |
1. 5. 1999. | 2,48 % |
1. 6. 1999. | 2,96 % |
1. 7. 1999. | 4,14 % |
1. 8. 1999. | 4,61 % |
1. 9. 1999. | 6,78 % |
1. 10. 1999. | 11,80 % |
1. 11. 1999. | 13,36 % |
1. 12. 1999. | 13,36 % |
1. 1. 2000. | 15,42 % |
1. 2. 2000. | 12,32 % |
1. 3. 2000. | 19,95 % |
1. 4. 2000. | 27,00 % |
1. 5. 2000. | 26,78 % |
1. 6. 2000. | 26,74 % |
1. 7. 2000. | 26,71 % |
1. 8. 2000. | 26,77 % |
1. 9. 2000. | 28,76 % |
1. 10. 2000. | 32,81 % |
1. 11. 2000. | 31,58 % |
1. 12. 2000. | 30,32 % |
1. 1. 2001. | 30,95 % |
1. 2. 2001. | 30,79 % |
1. 3. 2001. | 21,88 % |
1. 4. 2001. | 14,91 % |
1. 5. 2001. | 14,98 % |
1. 6. 2001. | 14,51 % |
1. 7. 2001. | 14,29 % |
1. 8. 2001. | 15,59 % |
1. 9. 2001. | 11,59 % |
1. 10. 2001. | 5,21 % |
1. 11. 2001. | 4,82 % |
1. 12. 2001. | 5,09 % |
1. 1. 2002. | 3,87 % |
1. 2. 2002. | 1,93 % |
1. 3. 2002. | 4,58 % |
1. 4. 2002. | 3,46 % |
1. 5. 2002. | 3,50 % |
1. 6. 2002. | 5,08 % |
1. 7. 2002. | 7,24 % |
1. 8. 2002. | 5,17 % |
1. 9. 2002. | 5,52 % |
1. 10. 2002. | 4,56 % |
1. 11. 2002. | 4,42 % |
1. 12. 2002. | 4,28 % |
1. 1. 2003. | 6,01 % |
1. 2. 2003. | 7,48 % |
1. 3. 2003. | 9,06 % |
1. 4. 2003. | 10,33 % |
1. 5. 2003. | 7,47 % |
1. 6. 2003. | 5,26 % |
1. 7. 2003. | 4,57 % |
1. 8. 2003. | 4,92 % |
1. 9. 2003. | 6,62 % |
1. 10. 2003. | 5,40 % |
1. 11. 2003. | 5,98 % |
1. 12. 2003. | 7,66 % |
1. 1. 2004. | 8,23 % |
1. 2. 2004. | 7,33 % |
1. 3. 2004. | 3,35 % |
1. 4. 2004. | 3,58 % |
1. 5. 2004. | 6,74 % |
1. 6. 2004. | 9,67 % |
1. 7. 2004. | 10,27 % |
1. 8. 2004. | 12,06 % |
1. 9. 2004. | 10,72 % |
1. 10. 2004. | 11,03 % |
1. 11. 2004. | 13,91 % |
1. 12. 2004. | 12,21 % |
1. 1. 2005. | 10,09 % |
1. 2. 2005. | 10,45 % |
1. 3. 2005. | 10,36 % |
1. 4. 2005. | 15,41 % |
1. 5. 2005. | 15,27 % |
1. 6. 2005. | 14,87 % |
1. 7. 2005. | 16,51 % |
1. 8. 2005. | 13,00 % |
1. 9. 2005. | 15,93 % |
1. 10. 2005. | 17,07 % |
1. 11. 2005. | 12,24 % |
1. 12. 2005. | 12,69 % |
1. 1. 2006. | 9,63 % |
1. 2. 2006. | 9,87 % |
1. 3. 2006. | 10,24 % |
1. 4. 2006. | 9,80 % |
1. 5. 2006. | 10,54 % |
1. 6. 2006. | 11,57 % |
1. 7. 2006. | 9,18 % |
1. 8. 2006. | 9,63 % |
1. 9. 2006. | 6,83 % |
1. 10. 2006. | 5,83 % |
1. 11. 2006. | 5,24 % |
1. 12. 2006. | 3,44 % |
1. 1. 2007. | 3,62 % |
1. 2. 2007. | 1,97 % |
1. 3. 2007. | 1,11 % |
1. 4. 2007. | 1,02 % |
1. 5. 2007. | 0,34 % |
1. 12. 2007. | 1,50 % |
1. 1. 2008. | 2,08 % |
1. 2. 2008. | 4,03 % |
1. 3. 2008. | 7,42 % |
1. 4. 2008. | 9,60 % |
1. 5. 2008. | 10,51 % |
1. 6. 2008. | 19,18 % |
1. 7. 2008. | 20,24 % |
1. 8. 2008. | 21,84 % |
1. 9. 2008. | 21,11 % |
1. 10. 2008. | 19,45 % |
1. 11. 2008. | 12,75 % |
1. 12. 2008. | 5,73 % |
1. 1. 2009. | 3,58 % |
1. 12. 2009. | 4,57 % |
1. 1. 2010. | 6,76 % |
1. 2. 2010. | 10,16 % |
1. 3. 2010. | 13,81 % |
1. 4. 2010. | 13,61 % |
1. 5. 2010. | 14,42 % |
1. 6. 2010. | 13,92 % |
1. 7. 2010. | 13,26 % |
1. 8. 2010. | 12,55 % |
1. 9. 2010. | 11,06 % |
1. 10. 2010. | 11,02 % |
1. 11. 2010. | 10,32 % |
1. 12. 2010. | 11,26 % |
1. 1. 2011. | 11,41 % |
1. 2. 2011. | 12,37 % |
1. 3. 2011. | 12,49 % |
1. 4. 2011. | 13,04 % |
1. 5. 2011. | 12,32 % |
1. 6. 2011. | 12,85 % |
1. 7. 2011. | 12,04 % |
1. 8. 2011. | 12,91 % |
1. 9. 2011. | 14,02 % |
1. 10. 2011. | 14,79 % |
1. 11. 2011. | 15,48 % |
1. 12. 2011. | 14,98 % |
1. 1. 2012. | 16,99 % |
1. 2. 2012. | 15,11 % |
1. 3. 2012. | 12,82 % |
1. 4. 2012. | 12,10 % |
1. 5. 2012. | 11,53 % |
1. 6. 2012. | 12,07 % |
1. 7. 2012. | 8,39 % |
1. 8. 2012. | 8,74 % |
1. 9. 2012. | 12,00 % |
1. 10. 2012. | 11,65 % |
1. 11. 2012. | 9,97 % |
1. 12. 2012. | 10,25 % |
1. 1. 2013. | 9,27 % |
1. 2. 2013. | 10,64 % |
1. 3. 2013. | 7,76 % |
1. 4. 2013. | 1,60 % |
1. 6. 2013. | 2,27 % |
1. 7. 2013. | 8,21 % |
1. 8. 2013. | 8,97 % |
1. 9. 2013. | 10,27 % |
1. 10. 2013. | 8,84 % |
1. 11. 2013. | 8,90 % |
1. 12. 2013. | 10,46 % |
1. 1. 2014. | 10,10 % |
1. 2. 2014. | 8,29 % |
1. 3. 2014. | 8,65 % |
1. 4. 2014. | 7,87 % |
1. 5. 2014. | 10,46 % |
1. 6. 2014. | 6,67 % |
1. 7. 2014. | 4,55 % |
1. 8. 2014. | 2,10 % |
1. 11. 2016. | 2,11 % |
1. 12. 2016. | 4,25 % |
1. 1. 2017. | 16,67 % |
1. 2. 2017. | 25,17 % |
1. 3. 2017. | 22,35 % |
1. 4. 2017. | 17,11 % |
1. 5. 2017. | 11,81 % |
1. 6. 2017. | 5,16 % |
1. 7. 2017. | 4,37 % |
1. 8. 2017. | 9,86 % |
1. 9. 2017. | 10,46 % |
1. 10. 2017. | 10,87 % |
1. 11. 2017. | 8,36 % |
1. 12. 2017. | 8,03 % |
1. 1. 2018. | 4,73 % |
1. 2. 2018. | 4,55 % |
1. 3. 2018. | 4,70 % |
1. 4. 2018. | 7,96 % |
1. 5. 2018. | 12,65 % |
1. 6. 2018. | 16,52 % |
1. 7. 2018. | 18,10 % |
1. 8. 2018. | 17,73 % |
1. 9. 2018. | 17,30 % |
1. 10. 2018. | 18,66 % |
1. 11. 2018. | 15,54 % |
1. 12. 2018. | 7,64 % |
1. 1. 2019. | 1,85 % |
1. 2. 2019. | 1,72 % |
1. 3. 2019. | 4,59 % |
1. 4. 2019. | 3,84 % |
1. 5. 2019. | 1,95 % |
1. 12. 2019. | 0,39 % |
1. 1. 2020. | 5,44 % |
1. 2. 2020. | 3,08 % |
1. 2. 2021. | 2,03 % |
1. 3. 2021. | 9,75 % |
1. 4. 2021. | 21,27 % |
1. 5. 2021. | 36,74 % |
1. 6. 2021. | 29,32 % |
1. 7. 2021. | 27,01 % |
1. 8. 2021. | 28,15 % |
1. 9. 2021. | 29,49 % |
1. 10. 2021. | 38,61 % |
1. 11. 2021. | 44,37 % |
1. 12. 2021. | 38,08 % |
1. 1. 2022. | 34,36 % |
1. 2. 2022. | 30,84 % |
1. 3. 2022. | 31,78 % |
1. 4. 2022. | 38,84 % |
1. 5. 2022. | 49,00 % |
1. 6. 2022. | 50,95 % |
1. 7. 2022. | 44,62 % |
1. 8. 2022. | 35,03 % |
1. 9. 2022. | 32,61 % |
1. 10. 2022. | 23,17 % |
1. 11. 2022. | 17,35 % |
1. 12. 2022. | 18,09 % |
1. 1. 2023. | 15,15 % |
1. 2. 2023. | 14,82 % |
1. 3. 2023. | 8,96 % |
1. 4. 2023. | 0,93 % |
1. 4. 2024. | 1,38 % |
1. 5. 2024. | 1,35 % |
Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG) Istorija
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 5. 2024. | 1,35 % |
1. 4. 2024. | 1,38 % |
1. 4. 2023. | 0,93 % |
1. 3. 2023. | 8,96 % |
1. 2. 2023. | 14,82 % |
1. 1. 2023. | 15,15 % |
1. 12. 2022. | 18,09 % |
1. 11. 2022. | 17,35 % |
1. 10. 2022. | 23,17 % |
1. 9. 2022. | 32,61 % |
Slični makroekonomski pokazatelji za Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG)
Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇮🇳 Cene izvoza | 159,6 points | 143,8 points | Godišnje |
🇮🇳 CPI Transport | 170,6 points | 170,4 points | Mesečno |
🇮🇳 Deflator BDP | 172,6 points | 170,2 points | Godišnje |
🇮🇳 Indeks potrošačkih cena (CPI) | 193 points | 193 points | Mesečno |
🇮🇳 Indeks potrošačkih cena za stanovanje i pomoćne troškove | 181,1 points | 180 points | Mesečno |
🇮🇳 Inflacija hrane | 9,24 % | 5,66 % | Mesečno |
🇮🇳 Inflacija proizvođačkih cena MoM | -0,451 % | 0,779 % | Mesečno |
🇮🇳 Očekivanja inflacije | 10 % | 10,1 % | Mesečno |
🇮🇳 Proizvođačke cene | 155,2 points | 153,9 points | Mesečno |
🇮🇳 Promena proizvođačkih cena | 1,31 % | 2,04 % | Mesečno |
🇮🇳 Stopa inflacije | 4,75 % | 4,83 % | Mesečno |
🇮🇳 Stopa inflacije MoM | 1,4 % | 1,33 % | Mesečno |
🇮🇳 Uvozne cene | 157,3 points | 133,7 points | Godišnje |
🇮🇳 WPI indeks cena hrane YoY | 3,26 % | 3,55 % | Mesečno |
🇮🇳 WPI Proizvodnja YoY | 0,78 % | -0,42 % | Mesečno |
U Indiji, veleprodajni indeks cena (WPI) je glavna mera inflacije. WPI meri cenu reprezentativne korpe veleprodajnih dobara. U Indiji, veleprodajni indeks cena je podeljen na tri grupe: Primarni artikli (22,6 procenata ukupne težine); Gorivo i Energija (13,2 procenata); i Proizvedeni proizvodi (64,2 procenata). Indeks hrane iz grupa Primarnih artikala i Proizvedenih proizvoda čini 24,4 procenata ukupne težine. Najvažnije komponente grupe Proizvedeni proizvodi su Osnovni metali (9,7 procenata ukupne težine); Prehrambeni proizvodi (9,1 procenata); Hemikalije i Hemijski proizvodi (6,5 procenata) i Tekstil (4,9 procenata). U okviru grupe Primarni artikli, najvažnija komponenta su Prehrambeni artikli (15,3 procenata), dok je u okviru grupe Gorivo i Energija najvažnija kategorija HSD (3,1 procenat).
Makro stranice za druge zemlje u Azija
- 🇨🇳Kina
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japan
- 🇸🇦Saudijska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turska
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Jermenija
- 🇦🇿Azerbejdžan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Istočni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇿Kazahstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanон
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mijanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajland
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Ujedinjeni Arapski Emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vijetnam
- 🇾🇪Jemen
Šta je Indeks veleprodajnih cena (IVC) goriva na godišnjem nivou (GnG)
WPI Fuel YoY ili Wholesale Price Index for Fuel Year-over-Year je ključan makroekonomski indikator koji prati promene cena goriva na veleprodajnom nivou iz godine u godinu. Naša platforma, Eulerpool, specijalizovana je za pružanje preciznih i sveobuhvatnih makroekonomskih podataka, i u ovom opisu ćemo detaljno analizirati WPI Fuel YoY, objašnjavati njegovu važnost, metodologiju izračunavanja i njegov uticaj na ekonomiju. WPI Fuel YoY je važan indikator koji omogućava analitičarima, investitorima i kreatorima politike da prate promene cena goriva tokom vremena. Cena goriva ima širok spektar uticaja na ekonomiju jer ona direktno utiče na troškove transporta, proizvodnje i krajnjih proizvoda. Na primer, povećanje cena goriva može dovesti do većih troškova prevoza robe, što će kasnije uticati na cene širokog spektra proizvoda i usluga. Metodologija izračunavanja WPI Fuel YoY je zasnovana na praćenju cena raznih vrsta goriva na veleprodajnom nivou, uključujući benzin, dizel, lož ulje i druge energente. Ovi podaci se prikupljaju na mesečnom nivou i zatim se porede sa istim periodom iz prethodne godine, čime se dobija procenat promene cena. Ovaj procenat je bitan jer pruža jasnu sliku o tome kako se cene goriva kreću kroz vreme, omogućavajući analizu trendova i donošenje informisane odluke. Visok WPI Fuel YoY može signalizirati inflatorne pritiske u ekonomiji, jer povećane cene goriva često vode ka širim inflatornim pritiscima kroz sekundarne efekte. Na primer, ako cena dizela raste, kompanije koje se oslanjaju na transport mogu odlučiti da prebacuju te povećane troškove na potrošače kroz povećanje cena svojih proizvoda. Sve ovo može uticati na ukupnu inflaciju u zemlji, i stoga je praćenje ovog indeksatora od ključne važnosti za monetarne autoritete i centralne banke. Sa druge strane, pad WPI Fuel YoY može signalizirati padove potražnje za gorivom ili promene u ponudi, što može imati nekoliko ekonomskih implikacija. Na primer, pad cena goriva može smanjiti operativne troškove za mnoge industrije, čime se povećava njihova profitabilnost. Istovremeno, niža cena goriva može pružiti potrošačima veću kupovnu moć, čime se podržava potrošnja i ekonomski rast. Analiziranje WPI Fuel YoY podataka kroz vreme pruža dublje uvide u strukturalne promene unutar ekonomija. Na primer, u periodima kada su cene goriva stabilne ili u opadanju, možemo zaključiti da postoji stabilana ponuda ili smanjeni globalni pritisci na cene energenata. Sa druge strane, volatilnost u WPI Fuel YoY može ukazivati na neravnoteže između ponude i potražnje, geopolitičke tenzije, ili promene u politikama vezanim za energetiku. Kod tumačenja WPI Fuel YoY podatka treba uzeti u obzir širi ekonomski kontekst. Spajanje ovih podataka sa drugim makroekonomskim pokazateljima poput CPI (Consumer Price Index) ili GDP (Gross Domestic Product) može pomoći u boljem razumevanju kako cene goriva utiču na ukupnu ekonomiju. Na primer, korelacija između rastućeg WPI Fuel YoY i visokog CPI može ukazivati na dovodeće inflatorne pritiske koji zahtevaju intervenciju monetarnih vlasti. Eulerpool na svojoj platformi nudi detaljne i ažurirane WPI Fuel YoY podatke kako bi korisnicima omogućio donošenje informisanih odluka. Naš jednostavan i intuitivan interfejs omogućava korisnicima lako praćenje promena cena goriva kroz vreme, kao i poređenje sa drugim relevantnim makroekonomskim pokazateljima. U zaključku, WPI Fuel YoY je izrazito važan makroekonomski indikator koji pruža dubinski uvid u kretanja cena goriva na veleprodajnom nivou. Ovaj pokazatelj je ključan za analizu inflatornih pritisaka, troškova proizvodnje i ponude energenata. Praćenjem ovog indikator na Eulerpool platformi omogućavate sebi da budete ispred ekonomskih promena i donosite odluke zasnovane na preciznim i relevantnim podacima. Bilo da ste investitor, analitičar, ili kreator politike, razmatranje WPI Fuel YoY informacija može biti od presudne važnosti za strategijsko planiranje i uspeh u dinamičkom ekonomskom okruženju.