Napravi najbolje investicije svog života.
Od 2 evra osigurajте Kazahstan Proizvodnja bakra
Cena
Trenutna vrednost Proizvodnja bakra u Kazahstan iznosi 38.237 Tonnes. Proizvodnja bakra u Kazahstan je pala na 38.237 Tonnes na 1. 2. 2024., nakon što je bila 42.638 Tonnes na 1. 1. 2024.. Od 1. 1. 2003. do 1. 2. 2024., prosečan BDP u Kazahstan iznosio je 33.851,71 Tonnes. Sva vremena visok zabeležen je 1. 12. 2021. sa 63.660,00 Tonnes, dok je najniža vrednost zabeležena 1. 4. 2014. sa 17.401,00 Tonnes.
Proizvodnja bakra ·
Maks
Proizvodnja bakra | |
---|---|
1. 1. 2003. | 36.605,00 Tonnes |
1. 2. 2003. | 33.803,00 Tonnes |
1. 3. 2003. | 31.502,00 Tonnes |
1. 4. 2003. | 36.452,00 Tonnes |
1. 5. 2003. | 32.833,00 Tonnes |
1. 6. 2003. | 38.706,00 Tonnes |
1. 7. 2003. | 35.195,00 Tonnes |
1. 8. 2003. | 38.827,00 Tonnes |
1. 9. 2003. | 33.463,00 Tonnes |
1. 10. 2003. | 39.192,00 Tonnes |
1. 11. 2003. | 37.394,00 Tonnes |
1. 12. 2003. | 38.429,00 Tonnes |
1. 1. 2004. | 36.837,00 Tonnes |
1. 2. 2004. | 33.136,00 Tonnes |
1. 3. 2004. | 35.896,00 Tonnes |
1. 4. 2004. | 36.242,00 Tonnes |
1. 5. 2004. | 36.789,00 Tonnes |
1. 6. 2004. | 39.649,00 Tonnes |
1. 7. 2004. | 40.950,00 Tonnes |
1. 8. 2004. | 40.965,00 Tonnes |
1. 9. 2004. | 35.590,00 Tonnes |
1. 10. 2004. | 37.658,00 Tonnes |
1. 11. 2004. | 35.759,00 Tonnes |
1. 12. 2004. | 35.759,00 Tonnes |
1. 1. 2005. | 36.248,00 Tonnes |
1. 2. 2005. | 31.542,00 Tonnes |
1. 3. 2005. | 33.109,00 Tonnes |
1. 4. 2005. | 36.244,00 Tonnes |
1. 5. 2005. | 38.030,00 Tonnes |
1. 6. 2005. | 35.811,00 Tonnes |
1. 7. 2005. | 35.258,00 Tonnes |
1. 8. 2005. | 33.241,00 Tonnes |
1. 9. 2005. | 32.865,00 Tonnes |
1. 10. 2005. | 33.987,00 Tonnes |
1. 11. 2005. | 34.041,00 Tonnes |
1. 12. 2005. | 38.457,00 Tonnes |
1. 1. 2006. | 27.617,00 Tonnes |
1. 2. 2006. | 27.580,00 Tonnes |
1. 3. 2006. | 36.759,00 Tonnes |
1. 4. 2006. | 37.441,00 Tonnes |
1. 5. 2006. | 34.834,00 Tonnes |
1. 6. 2006. | 32.033,00 Tonnes |
1. 7. 2006. | 39.235,00 Tonnes |
1. 8. 2006. | 39.564,00 Tonnes |
1. 9. 2006. | 34.612,00 Tonnes |
1. 10. 2006. | 38.152,00 Tonnes |
1. 11. 2006. | 38.760,00 Tonnes |
1. 12. 2006. | 40.934,00 Tonnes |
1. 1. 2007. | 33.852,00 Tonnes |
1. 2. 2007. | 32.082,00 Tonnes |
1. 3. 2007. | 40.884,00 Tonnes |
1. 4. 2007. | 36.024,00 Tonnes |
1. 5. 2007. | 34.510,00 Tonnes |
1. 6. 2007. | 30.370,00 Tonnes |
1. 7. 2007. | 31.134,00 Tonnes |
1. 8. 2007. | 30.663,00 Tonnes |
1. 9. 2007. | 27.498,00 Tonnes |
1. 10. 2007. | 28.360,00 Tonnes |
1. 11. 2007. | 38.057,00 Tonnes |
1. 12. 2007. | 42.409,00 Tonnes |
1. 1. 2008. | 29.489,00 Tonnes |
1. 2. 2008. | 27.937,00 Tonnes |
1. 3. 2008. | 31.023,00 Tonnes |
1. 4. 2008. | 29.372,00 Tonnes |
1. 5. 2008. | 32.049,00 Tonnes |
1. 6. 2008. | 34.610,00 Tonnes |
1. 7. 2008. | 31.966,00 Tonnes |
1. 8. 2008. | 36.389,00 Tonnes |
1. 9. 2008. | 41.419,00 Tonnes |
1. 10. 2008. | 36.356,00 Tonnes |
1. 11. 2008. | 36.058,00 Tonnes |
1. 12. 2008. | 31.332,00 Tonnes |
1. 1. 2009. | 30.240,00 Tonnes |
1. 2. 2009. | 25.412,00 Tonnes |
1. 3. 2009. | 25.261,00 Tonnes |
1. 4. 2009. | 25.935,00 Tonnes |
1. 5. 2009. | 35.116,00 Tonnes |
1. 6. 2009. | 42.943,00 Tonnes |
1. 7. 2009. | 21.083,00 Tonnes |
1. 8. 2009. | 23.815,00 Tonnes |
1. 9. 2009. | 25.041,00 Tonnes |
1. 10. 2009. | 37.620,00 Tonnes |
1. 11. 2009. | 37.455,00 Tonnes |
1. 12. 2009. | 38.212,00 Tonnes |
1. 1. 2010. | 28.423,00 Tonnes |
1. 2. 2010. | 26.308,00 Tonnes |
1. 3. 2010. | 27.047,00 Tonnes |
1. 4. 2010. | 29.229,00 Tonnes |
1. 5. 2010. | 29.219,00 Tonnes |
1. 6. 2010. | 32.117,00 Tonnes |
1. 7. 2010. | 29.258,00 Tonnes |
1. 8. 2010. | 28.349,00 Tonnes |
1. 9. 2010. | 22.245,00 Tonnes |
1. 10. 2010. | 22.783,00 Tonnes |
1. 11. 2010. | 24.212,00 Tonnes |
1. 12. 2010. | 24.238,00 Tonnes |
1. 1. 2011. | 29.713,00 Tonnes |
1. 2. 2011. | 26.486,00 Tonnes |
1. 3. 2011. | 25.662,00 Tonnes |
1. 4. 2011. | 27.974,00 Tonnes |
1. 5. 2011. | 28.182,00 Tonnes |
1. 6. 2011. | 28.313,00 Tonnes |
1. 7. 2011. | 28.823,00 Tonnes |
1. 8. 2011. | 24.850,00 Tonnes |
1. 9. 2011. | 28.735,00 Tonnes |
1. 10. 2011. | 29.085,00 Tonnes |
1. 11. 2011. | 30.422,00 Tonnes |
1. 12. 2011. | 30.101,00 Tonnes |
1. 1. 2012. | 29.961,00 Tonnes |
1. 2. 2012. | 26.295,00 Tonnes |
1. 3. 2012. | 26.679,00 Tonnes |
1. 4. 2012. | 24.617,00 Tonnes |
1. 5. 2012. | 29.459,00 Tonnes |
1. 6. 2012. | 32.358,00 Tonnes |
1. 7. 2012. | 31.055,00 Tonnes |
1. 8. 2012. | 34.812,00 Tonnes |
1. 9. 2012. | 34.863,00 Tonnes |
1. 10. 2012. | 31.355,00 Tonnes |
1. 11. 2012. | 31.166,00 Tonnes |
1. 12. 2012. | 34.557,00 Tonnes |
1. 1. 2013. | 29.051,00 Tonnes |
1. 2. 2013. | 28.484,00 Tonnes |
1. 3. 2013. | 36.561,00 Tonnes |
1. 4. 2013. | 26.480,00 Tonnes |
1. 5. 2013. | 32.878,00 Tonnes |
1. 6. 2013. | 33.764,00 Tonnes |
1. 7. 2013. | 33.683,00 Tonnes |
1. 8. 2013. | 30.672,00 Tonnes |
1. 9. 2013. | 23.963,00 Tonnes |
1. 10. 2013. | 25.459,00 Tonnes |
1. 11. 2013. | 25.499,00 Tonnes |
1. 12. 2013. | 24.343,00 Tonnes |
1. 1. 2014. | 22.779,00 Tonnes |
1. 2. 2014. | 21.584,00 Tonnes |
1. 3. 2014. | 24.151,00 Tonnes |
1. 4. 2014. | 17.401,00 Tonnes |
1. 5. 2014. | 21.382,00 Tonnes |
1. 6. 2014. | 24.083,00 Tonnes |
1. 7. 2014. | 26.466,00 Tonnes |
1. 8. 2014. | 26.870,00 Tonnes |
1. 9. 2014. | 23.301,00 Tonnes |
1. 10. 2014. | 24.131,00 Tonnes |
1. 11. 2014. | 27.911,00 Tonnes |
1. 12. 2014. | 33.889,00 Tonnes |
1. 1. 2015. | 32.004,00 Tonnes |
1. 2. 2015. | 29.362,00 Tonnes |
1. 3. 2015. | 33.372,00 Tonnes |
1. 4. 2015. | 29.619,00 Tonnes |
1. 5. 2015. | 27.514,00 Tonnes |
1. 6. 2015. | 33.591,00 Tonnes |
1. 7. 2015. | 32.417,00 Tonnes |
1. 8. 2015. | 34.654,00 Tonnes |
1. 9. 2015. | 34.608,00 Tonnes |
1. 10. 2015. | 34.441,00 Tonnes |
1. 11. 2015. | 34.745,00 Tonnes |
1. 12. 2015. | 36.174,00 Tonnes |
1. 1. 2016. | 34.321,00 Tonnes |
1. 2. 2016. | 33.332,00 Tonnes |
1. 3. 2016. | 32.060,00 Tonnes |
1. 4. 2016. | 31.168,00 Tonnes |
1. 5. 2016. | 34.997,00 Tonnes |
1. 6. 2016. | 33.939,00 Tonnes |
1. 7. 2016. | 32.814,00 Tonnes |
1. 8. 2016. | 31.348,00 Tonnes |
1. 9. 2016. | 36.864,00 Tonnes |
1. 10. 2016. | 35.516,00 Tonnes |
1. 11. 2016. | 35.027,00 Tonnes |
1. 12. 2016. | 35.416,00 Tonnes |
1. 1. 2017. | 32.208,00 Tonnes |
1. 2. 2017. | 33.204,00 Tonnes |
1. 3. 2017. | 36.130,00 Tonnes |
1. 4. 2017. | 36.635,00 Tonnes |
1. 5. 2017. | 36.051,00 Tonnes |
1. 6. 2017. | 36.995,00 Tonnes |
1. 7. 2017. | 35.305,00 Tonnes |
1. 8. 2017. | 32.808,00 Tonnes |
1. 9. 2017. | 31.431,00 Tonnes |
1. 10. 2017. | 36.356,00 Tonnes |
1. 11. 2017. | 38.848,00 Tonnes |
1. 12. 2017. | 39.641,00 Tonnes |
1. 1. 2018. | 35.770,00 Tonnes |
1. 2. 2018. | 34.528,00 Tonnes |
1. 3. 2018. | 33.389,00 Tonnes |
1. 4. 2018. | 33.684,00 Tonnes |
1. 5. 2018. | 31.862,00 Tonnes |
1. 6. 2018. | 30.356,00 Tonnes |
1. 7. 2018. | 38.659,00 Tonnes |
1. 8. 2018. | 42.151,00 Tonnes |
1. 9. 2018. | 39.220,00 Tonnes |
1. 10. 2018. | 40.512,00 Tonnes |
1. 11. 2018. | 40.887,00 Tonnes |
1. 12. 2018. | 37.215,00 Tonnes |
1. 1. 2019. | 36.787,00 Tonnes |
1. 2. 2019. | 37.294,00 Tonnes |
1. 3. 2019. | 40.044,00 Tonnes |
1. 4. 2019. | 35.374,00 Tonnes |
1. 5. 2019. | 38.686,00 Tonnes |
1. 6. 2019. | 38.913,00 Tonnes |
1. 7. 2019. | 42.980,00 Tonnes |
1. 8. 2019. | 43.187,00 Tonnes |
1. 9. 2019. | 41.571,00 Tonnes |
1. 10. 2019. | 39.551,00 Tonnes |
1. 11. 2019. | 38.808,00 Tonnes |
1. 12. 2019. | 39.615,00 Tonnes |
1. 1. 2020. | 41.247,00 Tonnes |
1. 2. 2020. | 39.068,00 Tonnes |
1. 3. 2020. | 43.752,00 Tonnes |
1. 4. 2020. | 41.018,00 Tonnes |
1. 5. 2020. | 43.837,00 Tonnes |
1. 6. 2020. | 39.932,00 Tonnes |
1. 7. 2020. | 38.730,00 Tonnes |
1. 8. 2020. | 39.758,00 Tonnes |
1. 9. 2020. | 40.905,00 Tonnes |
1. 10. 2020. | 39.695,00 Tonnes |
1. 11. 2020. | 34.641,00 Tonnes |
1. 12. 2020. | 38.233,00 Tonnes |
1. 1. 2021. | 40.952,00 Tonnes |
1. 2. 2021. | 40.986,00 Tonnes |
1. 3. 2021. | 41.221,00 Tonnes |
1. 4. 2021. | 41.041,00 Tonnes |
1. 5. 2021. | 43.552,00 Tonnes |
1. 6. 2021. | 36.368,00 Tonnes |
1. 7. 2021. | 22.797,00 Tonnes |
1. 8. 2021. | 29.683,00 Tonnes |
1. 9. 2021. | 27.379,00 Tonnes |
1. 10. 2021. | 33.862,00 Tonnes |
1. 11. 2021. | 37.103,00 Tonnes |
1. 12. 2021. | 63.660,00 Tonnes |
1. 1. 2022. | 40.624,00 Tonnes |
1. 2. 2022. | 38.680,00 Tonnes |
1. 3. 2022. | 43.238,00 Tonnes |
1. 4. 2022. | 42.120,00 Tonnes |
1. 5. 2022. | 45.736,00 Tonnes |
1. 6. 2022. | 38.968,00 Tonnes |
1. 7. 2022. | 37.043,00 Tonnes |
1. 8. 2022. | 32.359,00 Tonnes |
1. 9. 2022. | 30.020,00 Tonnes |
1. 10. 2022. | 32.264,00 Tonnes |
1. 11. 2022. | 34.818,00 Tonnes |
1. 12. 2022. | 37.133,00 Tonnes |
1. 1. 2023. | 36.133,00 Tonnes |
1. 2. 2023. | 31.158,00 Tonnes |
1. 3. 2023. | 37.443,00 Tonnes |
1. 4. 2023. | 36.056,00 Tonnes |
1. 5. 2023. | 28.109,00 Tonnes |
1. 6. 2023. | 31.751,00 Tonnes |
1. 7. 2023. | 32.887,00 Tonnes |
1. 8. 2023. | 31.281,00 Tonnes |
1. 9. 2023. | 34.811,00 Tonnes |
1. 10. 2023. | 31.558,00 Tonnes |
1. 11. 2023. | 41.220,00 Tonnes |
1. 12. 2023. | 46.975,00 Tonnes |
1. 1. 2024. | 42.638,00 Tonnes |
1. 2. 2024. | 38.237,00 Tonnes |
Proizvodnja bakra Istorija
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 2. 2024. | 38.237 Tonnes |
1. 1. 2024. | 42.638 Tonnes |
1. 12. 2023. | 46.975 Tonnes |
1. 11. 2023. | 41.22 Tonnes |
1. 10. 2023. | 31.558 Tonnes |
1. 9. 2023. | 34.811 Tonnes |
1. 8. 2023. | 31.281 Tonnes |
1. 7. 2023. | 32.887 Tonnes |
1. 6. 2023. | 31.751 Tonnes |
1. 5. 2023. | 28.109 Tonnes |
Slični makroekonomski pokazatelji za Proizvodnja bakra
Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇰🇿 Composite PMI | 50,9 points | 47,7 points | Mesečno |
🇰🇿 Indeks menadžera nabavke u proizvodnji (PMI) | 52,2 points | 51,5 points | Mesečno |
🇰🇿 Industrijska proizvodnja | 2,1 % | 1,4 % | Mesečno |
🇰🇿 Industrijska proizvodnja MoM | -2,3 % | -3,2 % | Mesečno |
🇰🇿 Poslovna klima | 6 points | 0 points | Kvartal |
🇰🇿 Proizvodnja cementa | 1,288 mil. Tonnes | 1,098 mil. Tonnes | Mesečno |
🇰🇿 Proizvodnja u industriji | 5,7 % | 3,9 % | Mesečno |
🇰🇿 Proizvodnja u rudarstvu | -1,5 % | -1,3 % | Mesečno |
🇰🇿 Promene u zalihostima | 396,884 milijardi KZT | 3,637 Bio. KZT | Kvartal |
🇰🇿 Registracija vozila | 4,712 mil. Units | 4,691 mil. Units | Mesečno |
🇰🇿 Usluge PMI | 50,5 points | 50,7 points | Mesečno |
Makro stranice za druge zemlje u Azija
- 🇨🇳Kina
- 🇮🇳Indija
- 🇮🇩Indonezija
- 🇯🇵Japan
- 🇸🇦Saudijska Arabija
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južna Koreja
- 🇹🇷Turska
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Jermenija
- 🇦🇿Azerbejdžan
- 🇧🇭Bahrein
- 🇧🇩Bangladeš
- 🇧🇹Butan
- 🇧🇳Brunei
- 🇰🇭Kambodža
- 🇹🇱Istočni Timor
- 🇬🇪Gruzija
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Iran
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgistan
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanон
- 🇲🇴Makao
- 🇲🇾Malezija
- 🇲🇻Maldivi
- 🇲🇳Mongolija
- 🇲🇲Mijanmar
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severna Koreja
- 🇴🇲Oman
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestina
- 🇵🇭Filipini
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Šri Lanka
- 🇸🇾Sirija
- 🇹🇼Tajvan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Tajland
- 🇹🇲Turkmenistan
- 🇦🇪Ujedinjeni Arapski Emirati
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vijetnam
- 🇾🇪Jemen
Šta je Proizvodnja bakra
Copper Production: Ključni Asppekti, Trendovi i Makroekonomski Uticaji Na Eulerpool sajtu, naša misija je da pružimo precizne i detaljne makroekonomske podatke iz raznih industrija, uključujući i proizvodnju bakra. Bakar, kao esencijalan metal u brojnim industrijskim primenama, ima značajnu ulogu u globalnoj ekonomiji, pri čemu proizvodnja bakra predstavlja suštinski sektor koji utiče na različite makroekonomske indikatore. Kroz sveobuhvatan analitički pristup, analiziraćemo ključne aspekte proizvodnje bakra, trenutne trendove u industriji, kao i makroekonomske posledice koje proizilaze iz promena u ovoj vitalnoj grani. Bakar je metal sa jednim od najraširenijih spektra primene, od električne energije do građevinske industrije. Zbog svojih izuzetnih provodljivih svojstava, bakar se koristi u proizvodnji električnih kablova, komponenti za električna vozila, ali i u infrastrukturi za obnovljive izvore energije. Pored toga, upotreba bakra u građevinskoj industriji, putem vodovodnih cevi i drugih građevinskih materijala, čini ga neophodnim materijalom za modernu civilizaciju. Proizvodnja bakra započinje eksploatacijom bakarnih ruda iz kojih se kasnije, kroz kompleksne procese, ekstraktuje metal. Najveći proizvođači bakra u svetu su Čile, Kina, Peru i Sjedinjene Američke Države. Ovi regioni poseduju značajne rezerve bakarne rude, što ih stavlja u strateški povoljan položaj. Procesi proizvodnje obuhvataju i brojne tehnološke inovacije koje teže povećanju efikasnosti i smanjenju ekološkog otiska. Globalna proizvodnja bakra se često posmatra kao indikator makroekonomskog zdravlja. Na primer, povećanje potražnje za bakrom može ukazivati na rastuću ekonomsku aktivnost, posebno u sektorima koji zavise od infrastrukture i tehnologije. S druge strane, pad potražnje može biti signal ekonomske recesije ili promena u industrijskim preferencijama. Fluktuacije cena bakra na svetskom tržištu imaju značajne ekonomske posledice. Cena bakra se često koristi kao jedan od prediktivnih indikatora ukupnog ekonomskog razvoja, zato što odražava potražnju i ponudu u realnom ekonomskom sektoru. Visoke cene bakra mogu stimulisati proizvodnju, ali isto tako mogu dovesti do povećane inflacije u industrijama koje se oslanjaju na ovaj metal. Sa druge strane, niske cene mogu ugroziti rentabilnost rudarskih kompanija i zaposlenost u tim regionima. Indudstrija bakra suočava se sa izazovima održivosti i ekološkog pritiska. Procesi rudarenja i ekstrakcije su ekološki intenzivni, što zahteva integraciju inovativnih rešenja koja smanjuju negativne uticaje na životnu sredinu. Reciklaža bakra postaje sve važnija, jer omogućava smanjenje eksploatacije prirodnih resursa i energetski je efikasnija u poređenju sa primarnom proizvodnjom. Makroekonomski uticaji proizvodnje bakra ne ograničavaju se samo na zemlje proizvođače. Na primer, tržište bakra je visoko globalizovano, što znači da promene u proizvodnim kapacitetima i političkim situacijama u vodećim zemljama proizvođačima mogu imati globalne ekonomske refleksije. Trgovinski sporazumi, carinske politike, i politička stabilnost u tim regionima direktno utiču na cene i dostupnost bakra na globalnom nivou. Zanimljiv aspekt industrije bakra jeste kinetika inovacija i tehnološkog razvoja. Kao ključni element u električnim vozilima i obnovljivim izvorima energije, potražnja za bakrom raste u korelaciji sa rastom ovih sektora. Na primer, električna vozila koriste značajno više bakra u poređenju sa tradicionalnim automobilima, posebno u baterijama i električnim sistemima. Isto tako, infrastruktura za obnovljive izvore energije, kao što su vetroelektrane i solarni paneli, koristi velike količine bakra u prenosnim i distribucionim mrežama. Kada govorimo o budućim trendovima u proizvodnji bakra, jedan od ključnih faktora će biti prilagođavanje novim ekološkim standardima i ublažavanje klimatskih promena. Zemlje i kompanije koje budu uspešno integrisale inovativne ekološke prakse će verovatno imati konkurentsku prednost na dugoročnom nivou. U zaključku, proizvodnja bakra, kao vitalna industrija, igra ključnu ulogu u globalnoj ekonomiji. Promene u ovom sektoru reflektuju se na brojne makroekonomske indikatore, uključujući industrijsku proizvodnju, potrošačke cene i ekonomski rast. Na našem Eulerpool sajtu, posvećeni smo praćenju i analizi ovih trendova, pružajući našim korisnicima najnovije i najtačnije podatke kako bi mogli donositi informisane odluke. Kroz detaljne analize i pravovremene informacije, nastavljamo da doprinosimo boljem razumevanju globalne ekonomske dinamike i ključnih sektora kao što je proizvodnja bakra.