Napravi najbolje investicije svog života.
Od 2 evra osigurajте Mađarska Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY)
Cena
Sadašnja vrednost Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY) u Mađarska iznosi 5,7 %. Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY) u Mađarska smanjene su na 5,7 % dana 1. 5. 2024., nakon što je iznosila 21,4 % dana 1. 4. 2024.. Od 1. 1. 2004. do 1. 6. 2024., prosečan BDP u Mađarska iznosio je 0,99 %. Najviša vrednost je dostignuta dana 1. 4. 2021. sa 70,90 %, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 8. 2009. sa -78,40 %.
Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY) ·
Maks
Novoregistrovani putnički automobili YoY | |
---|---|
1. 1. 2004. | 1,10 % |
1. 3. 2004. | 6,80 % |
1. 4. 2004. | 20,90 % |
1. 5. 2004. | 2,60 % |
1. 6. 2004. | 0,50 % |
1. 12. 2004. | 9,50 % |
1. 2. 2005. | 9,90 % |
1. 6. 2005. | 2,40 % |
1. 8. 2005. | 7,00 % |
1. 9. 2005. | 5,80 % |
1. 11. 2005. | 13,30 % |
1. 1. 2006. | 12,10 % |
1. 3. 2006. | 0,20 % |
1. 4. 2006. | 0,70 % |
1. 5. 2006. | 2,90 % |
1. 1. 2007. | 8,30 % |
1. 7. 2007. | 5,90 % |
1. 8. 2007. | 10,70 % |
1. 2. 2008. | 5,90 % |
1. 4. 2008. | 9,20 % |
1. 7. 2010. | 19,30 % |
1. 8. 2010. | 23,70 % |
1. 9. 2010. | 11,40 % |
1. 10. 2010. | 8,30 % |
1. 11. 2010. | 0,30 % |
1. 1. 2011. | 23,30 % |
1. 2. 2011. | 16,60 % |
1. 3. 2011. | 1,40 % |
1. 4. 2011. | 1,10 % |
1. 5. 2011. | 12,60 % |
1. 8. 2011. | 14,30 % |
1. 11. 2011. | 29,70 % |
1. 1. 2012. | 43,90 % |
1. 2. 2012. | 20,10 % |
1. 3. 2012. | 7,00 % |
1. 4. 2012. | 15,80 % |
1. 5. 2012. | 19,60 % |
1. 6. 2012. | 17,90 % |
1. 7. 2012. | 20,30 % |
1. 8. 2012. | 3,20 % |
1. 9. 2012. | 0,70 % |
1. 10. 2012. | 15,20 % |
1. 11. 2012. | 3,00 % |
1. 12. 2012. | 54,80 % |
1. 3. 2013. | 6,20 % |
1. 4. 2013. | 7,80 % |
1. 5. 2013. | 9,30 % |
1. 6. 2013. | 0,50 % |
1. 7. 2013. | 12,60 % |
1. 8. 2013. | 17,80 % |
1. 9. 2013. | 32,70 % |
1. 10. 2013. | 26,60 % |
1. 11. 2013. | 6,40 % |
1. 1. 2014. | 19,70 % |
1. 2. 2014. | 29,10 % |
1. 3. 2014. | 21,70 % |
1. 4. 2014. | 19,30 % |
1. 5. 2014. | 14,60 % |
1. 6. 2014. | 25,60 % |
1. 7. 2014. | 21,70 % |
1. 8. 2014. | 14,50 % |
1. 9. 2014. | 17,10 % |
1. 10. 2014. | 19,40 % |
1. 11. 2014. | 19,40 % |
1. 12. 2014. | 21,00 % |
1. 1. 2015. | 11,60 % |
1. 2. 2015. | 19,10 % |
1. 3. 2015. | 2,00 % |
1. 4. 2015. | 22,10 % |
1. 5. 2015. | 2,40 % |
1. 6. 2015. | 17,50 % |
1. 7. 2015. | 14,40 % |
1. 8. 2015. | 4,80 % |
1. 9. 2015. | 14,40 % |
1. 10. 2015. | 33,90 % |
1. 11. 2015. | 11,70 % |
1. 12. 2015. | 16,70 % |
1. 1. 2016. | 14,10 % |
1. 2. 2016. | 12,30 % |
1. 3. 2016. | 19,40 % |
1. 4. 2016. | 19,70 % |
1. 5. 2016. | 45,00 % |
1. 6. 2016. | 32,00 % |
1. 7. 2016. | 15,00 % |
1. 8. 2016. | 43,70 % |
1. 9. 2016. | 31,20 % |
1. 11. 2016. | 42,90 % |
1. 12. 2016. | 37,40 % |
1. 1. 2017. | 15,30 % |
1. 2. 2017. | 20,80 % |
1. 3. 2017. | 32,30 % |
1. 4. 2017. | 7,70 % |
1. 5. 2017. | 28,60 % |
1. 6. 2017. | 12,10 % |
1. 7. 2017. | 15,70 % |
1. 8. 2017. | 24,20 % |
1. 9. 2017. | 16,70 % |
1. 10. 2017. | 30,30 % |
1. 11. 2017. | 31,40 % |
1. 12. 2017. | 11,10 % |
1. 1. 2018. | 38,50 % |
1. 2. 2018. | 24,50 % |
1. 3. 2018. | 28,60 % |
1. 4. 2018. | 38,90 % |
1. 5. 2018. | 17,50 % |
1. 6. 2018. | 30,70 % |
1. 7. 2018. | 29,10 % |
1. 8. 2018. | 45,10 % |
1. 10. 2018. | 5,40 % |
1. 1. 2019. | 9,30 % |
1. 2. 2019. | 12,60 % |
1. 3. 2019. | 5,00 % |
1. 4. 2019. | 3,00 % |
1. 5. 2019. | 10,40 % |
1. 7. 2019. | 26,90 % |
1. 8. 2019. | 20,70 % |
1. 9. 2019. | 8,60 % |
1. 10. 2019. | 14,00 % |
1. 11. 2019. | 25,00 % |
1. 12. 2019. | 66,60 % |
1. 1. 2020. | 4,10 % |
1. 9. 2020. | 18,60 % |
1. 3. 2021. | 8,30 % |
1. 4. 2021. | 70,90 % |
1. 5. 2021. | 65,30 % |
1. 6. 2021. | 9,80 % |
1. 8. 2022. | 3,60 % |
1. 11. 2022. | 0,10 % |
1. 1. 2023. | 2,80 % |
1. 2. 2023. | 3,20 % |
1. 3. 2023. | 3,10 % |
1. 10. 2023. | 2,10 % |
1. 2. 2024. | 10,40 % |
1. 3. 2024. | 12,20 % |
1. 4. 2024. | 21,40 % |
1. 5. 2024. | 5,70 % |
Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY) Istorija
Datum | Vrednost |
---|---|
1. 5. 2024. | 5,7 % |
1. 4. 2024. | 21,4 % |
1. 3. 2024. | 12,2 % |
1. 2. 2024. | 10,4 % |
1. 10. 2023. | 2,1 % |
1. 3. 2023. | 3,1 % |
1. 2. 2023. | 3,2 % |
1. 1. 2023. | 2,8 % |
1. 11. 2022. | 0,1 % |
1. 8. 2022. | 3,6 % |
Slični makroekonomski pokazatelji za Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY)
Ime | Trenutno | Prethodno | Frekvencija |
---|---|---|---|
🇭🇺 Dozvole za električne automobile | 864 Units | 781 Units | Mesečno |
🇭🇺 Indeks menadžera nabavke u proizvodnji (PMI) | 49,7 points | 47,7 points | Mesečno |
🇭🇺 Industrijska proizvodnja | -9,5 % | -1,3 % | Mesečno |
🇭🇺 Industrijska proizvodnja MoM | 0,5 % | -1,3 % | Mesečno |
🇭🇺 Ispoljenost kapaciteta | 76,1 % | 70 % | Kvartal |
🇭🇺 Novi nalozi | 83,4 points | 113,6 points | Mesečno |
🇭🇺 Poslovna klima | -8,7 points | -8,7 points | Mesečno |
🇭🇺 Proizvodnja struje | 2.993,062 Gigawatt-hour | 3.032,019 Gigawatt-hour | Mesečno |
🇭🇺 Proizvodnja u industriji | -9,2 % | -6,4 % | Mesečno |
🇭🇺 Proizvodnja u rudarstvu | 7,4 % | 19,1 % | Mesečno |
🇭🇺 Promene u zalihostima | -372,398 milijardi HUF | -1,068 Bio. HUF | Kvartal |
🇭🇺 Registracija vozila | 11.724 Units | 9.531 Units | Mesečno |
Makro stranice za druge zemlje u Evropa
- 🇦🇱Albanija
- 🇦🇹Austrija
- 🇧🇾Belorusija
- 🇧🇪Belgija
- 🇧🇦Bosna i Hercegovina
- 🇧🇬Bugarska
- 🇭🇷Hrvatska
- 🇨🇾Kipar
- 🇨🇿Češka Republika
- 🇩🇰Danska
- 🇪🇪Estonija
- 🇫🇴Farska Ostrva
- 🇫🇮Finska
- 🇫🇷Francuska
- 🇩🇪Nemačka
- 🇬🇷Grčka
- 🇮🇸Ostrvo
- 🇮🇪Irska
- 🇮🇹Italija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Letonija
- 🇱🇮Lihtenštajn
- 🇱🇹Litvanija
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Severna Makedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldavija
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Crna Gora
- 🇳🇱Holandija
- 🇳🇴Norveška
- 🇵🇱Poljska
- 🇵🇹Portugal
- 🇷🇴Rumunija
- 🇷🇺Rusija
- 🇷🇸Srbija
- 🇸🇰Slovačka
- 🇸🇮Slovenija
- 🇪🇸Španija
- 🇸🇪Švedska
- 🇨🇭Švajcarska
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Ujedinjeno Kraljevstvo
- 🇦🇩Andora
Šta je Nove registracije putničkih automobila na godišnjem nivou (YoY)
Registracije novih putničkih automobila su ključni ekonomski pokazatelj koji pruža uvid u stanje i trendove automobilske industrije, ali i šire ekonomije. Na sajtu Eulerpool, specijalizovani smo za prezentaciju makroekonomskih podataka na način koji je razumljiv i koristan kako profesionalcima, tako i interesentima iz šire javnosti. U ovom tekstu ćemo se detaljno osvrnuti na značaj i interpretaciju godišnjih promena u registracijama novih putničkih automobila (Year-on-Year - YoY) u Srbiji. Prvo, važno je razumeti zašto su registracije novih putničkih automobila značajan makroekonomski parametar. Ovaj pokazatelj reflektuje kupovnu moć potrošača, nivo potrošačkog poverenja, kao i opšte ekonomske uslove u zemlji. Kada je ekonomska situacija stabilna i kada potrošači imaju veći dohodak na raspolaganju, skloni su da investiraju u nove automobile. S druge strane, u uslovima ekonomske nesigurnosti, potrošači teže odlažu ovakve kupovine, usmeravajući sredstva ka štednji ili osnovnim potrebama. Registracije novih automobila takođe pružaju informacije o trendovima unutar same autoindustrije, kao što su promene u preferencijama potrošača prema određenim markama, modelima ili tehnologijama, poput prelaska na električna vozila. Povećanja ili smanjenja u registracijama mogu ukazivati i na promene u selektivnoj politici vlade, kroz poreske olakšice, subvencije ili uvođenje novih zakonskih propisa koji favorizuju određene vrste vozila. Naša platforma, Eulerpool, omogućava korisnicima detaljan uvid u ove statistike. Pratimo promene u registracijama novih putničkih automobila na godišnjem nivou, omogućavajući tako analizu trenda tokom vremena. Razumevanje ovih promena može biti od ključnog značaja za različite stejkholdere, uključujući vladu, proizvođače automobila, finansijske institucije i investitore. Jedan od aspekata koji valja posebno istaći je kako YoY promene u registracijama novih vozila mogu ukazivati na specifične makroekonomske događaje ili preokrete. Na primer, drastičan pad u registracijama može biti signal ekonomske recesije, povećane inflacije, rastuće stope nezaposlenosti ili drugih negativnih faktora. Suprotno tome, naglo povećanje može signalizirati oporavak privrede, povećano poverenje potrošača i generalno bolju ekonomsku klimu. Eulerpool pruža alate za vizuelizaciju ovih podataka, omogućavajući dubinsku analizu i otkrivanje dugoročnih trendova. Takođe, treba napomenuti i geografski kontekst. Promene YoY u Srbiji ne reflektuju nužno iste trendove kao u drugim zemljama, što čini lokalnu analizu još značajnijom. Na primer, oporavak automobilske industrije u EU može biti sporiji ili brži u odnosu na Srbiju zbog različitih ekonomskih politika, nivoa potrošnje i drugih lokalnih faktora. Na Eulerpoolu, omogućavamo korisnicima da uporede podatke između različitih zemalja, pružajući globalni kontekst lokalnim statistikama. Dodatno, bitno je analizirati uticaj sezonalnosti na registracije novih putničkih vozila. Sezonalni faktori, kao što su početak nove godine, letnji odmori, početak školske godine ili praznične sezone, mogu imati značajan uticaj na broj novih registracija. Naša platforma omogućava detaljnu analizu sezonalnih obrazaca, što je ključno za preciznije prognoze i planiranje. U kontekstu Srbije, zanimljivo je posmatrati kako domaći i međunarodni događaji utiču na tržište automobila. Na primer, ekonomske reforme, promene u poreskoj politici, subvencije za električna vozila ili trgovinski sporazumi mogu imati direktan uticaj na registracije novih automobila. Eulerpool tim konstantno prati i ažurira ove makroekonomske indikatore, osiguravajući relevantne i aktuelne podatke korisnicima. Važno je takođe napomenuti uticaj tehnologije na registracije novih automobila. Sa razvojem tehnologije i sve većim značajem ekoloških standarda, postoji značajan rast u registracijama električnih i hibridnih vozila. Promene u ovoj oblasti mogu ukazivati na napredak u ekološkoj svesti i prilagođavanje novim tehnološkim standardima. Na Eulerpool platformi, korisnici mogu posebno pratiti podatke o registracijama različitih kategorija vozila, što omogućava detaljnu analizu i praćenje trendova u tehnologiji. Na kraju, ne smemo zanemariti ni socio-ekonomski aspekt. Promene u demografskoj strukturi stanovništva, migracioni tokovi, urbanizacija i slični faktori mogu imati značajan uticaj na tržište automobila. Sveobuhvatna analiza ovih parametara pruža dublje razumevanje kompleksne dinamike tržišta i omogućava bolje donošenje odluka. Zaključak bi bio da su registracije novih putničkih automobila YoY važne za sveobuhvatnu makroekonomsku analizu. Naša platforma, Eulerpool, ne samo da pruža detaljne podatke, već i kontekstualne analize koje osvetljavaju različite aspekte i implicacije ovih promena. Registrovani korisnici mogu pristupati ovim podacima, upoređivati ih na globalnom nivou i koristiti ih za donošenje informisanih odluka, što je naročito korisno za poslovne analitičare, ekonomske stručnjake i investitore. Sa ovim detaljnim pristupom, nastojimo da pružimo alatke koje olakšavaju razumevanje i mobilizaciju podataka u svrhu boljeg ekonomskog planiranja i strategije. Eulerpool je vaša polazna tačka za sveobuhvatno praćenje i analizu makroekonomskih pokazatelja.