Napravi najbolje investicije svog života.

Od 2 evra osigurajте
Analyse
Profil
🇨🇳

Kina Autoputevi za teretni saobraćaj

Cena

3,746 milijardi Ton
Promena +/-
+17,99 mil. Ton
Promena %
+0,48 %

Trenutna vrednost Autoputevi za teretni saobraćaj u Kina je 3,746 milijardi Ton. Autoputevi za teretni saobraćaj u Kina su porasli na 3,746 milijardi Ton dana 1. 4. 2025., nakon što su bili 3,728 milijardi Ton dana 1. 3. 2025.. Od 1. 1. 1989. do 1. 4. 2025., prosečni BDP u Kina je bio 2,50 milijardi Ton. Najviša vrednost svih vremena je dostignuta dana 1. 1. 1989. sa 6,00 milijardi Ton, dok je najniža vrednost zabeležena dana 1. 3. 1998. sa 32,00 mil. Ton.

Izvor: National Bureau of Statistics of China

Autoputevi za teretni saobraćaj

  • Maks

Roba saobraćaj autoputevima

Autoputevi za teretni saobraćaj Istorija

DatumVrednost
1. 4. 2025.3,746 milijardi Ton
1. 3. 2025.3,728 milijardi Ton
1. 2. 2025.5,765 milijardi Ton
1. 12. 2024.3,774 milijardi Ton
1. 11. 2024.3,742 milijardi Ton
1. 10. 2024.3,703 milijardi Ton
1. 9. 2024.3,699 milijardi Ton
1. 8. 2024.3,608 milijardi Ton
1. 7. 2024.3,582 milijardi Ton
1. 6. 2024.3,55 milijardi Ton
1
2
3
4
5
...
43

Slični makroekonomski pokazatelji za Autoputevi za teretni saobraćaj

ImeTrenutnoPrethodnoFrekvencija
🇨🇳
Bilans usluga i roba
237,6 milijardi USD249,822 milijardi USDKvartal
🇨🇳
Bilans usluga prema BDP
2,2 % of GDP1,5 % of GDPGodišnje
🇨🇳
Broj dolazaka turista
26,94 mil. 13,784 mil. Godišnje
🇨🇳
Direktna investiciona obaveza
34,056 milijardi USD-11,624 milijardi USDKvartal
🇨🇳
Indeks terorizma
1,863 Points0,582 PointsGodišnje
🇨🇳
Inostrani dug
2,42 Bio. USD2,448 Bio. USDGodišnje
🇨🇳
Izvoz automobila
525.269 473.751 Mesečno
🇨🇳
Izvoz električnih automobila
198.483 145.136 Mesečno
🇨🇳
Izvoz YoY
8,1 %12,4 %Mesečno
🇨🇳
Izvozi
315,69 milijardi USD313,91 milijardi USDMesečno
🇨🇳
Prodaja oružja
1,131 milijardi SIPRI TIV2,982 milijardi SIPRI TIVGodišnje
🇨🇳
Proizvodnja sirove nafte
4.34 BBL/D/1K4.216 BBL/D/1KMesečno
🇨🇳
Rezerve zlata
2.292,31 Tonnes2.279,56 TonnesKvartal
🇨🇳
Roba u civilnom vazduhoplovstvu
800 Ton820 TonMesečno
🇨🇳
Roba železnički prevoz
427,69 mil. Ton445,26 mil. TonMesečno
🇨🇳
Strane direktne investicije
32,08 milijardi USD36,86 milijardi USDMesečno
🇨🇳
Strane direktne investicije YoY
-10,9 %-10,8 %Mesečno
🇨🇳
Tečajna lista
165,6 milijardi USD163,776 milijardi USDKvartal
🇨🇳
Tećajne liste usluga
-59,3 milijardi USD-47,444 milijardi USDKvartal
🇨🇳
Teretni saobraćaj
5,033 milijardi Ton5,03 milijardi TonMesečno
🇨🇳
Teretni saobraćaj na unutrašnjim plovnim putevima
858,55 mil. Ton856,31 mil. TonMesečno
🇨🇳
Tokovi kapitala
-165,6 milijardi USD-187,316 milijardi USDKvartal
🇨🇳
Trgovački bilans
96,18 milijardi USD102,64 milijardi USDMesečno
🇨🇳
Uslovi trgovanja
95,9 points97,7 pointsMesečno
🇨🇳
Uvoz YoY
-0,2 %-4,3 %Mesečno
🇨🇳
Uvozi
219,5 milijardi USD211,27 milijardi USDMesečno

Šta je Autoputevi za teretni saobraćaj

**Promet tereta na autoputevima - Ključni indikator makroekonomskih trendova** Na sajtu eulerpool.com, mi smo posvećeni pružanju sveobuhvatnih podataka i analitičkih uvida u makroekonomske trendove i indikatore. Jedan od ključnih sektora na koji se fokusiramo jeste "Promet tereta na autoputevima", koji predstavlja značajan pokazatelj stanja i kretanja ekonomije. U ovom tekstu obuhvatićemo važnost, faktore i implikacije prometa tereta na autoputevima u Srbiji, ali i globalno. Promet tereta na autoputevima predstavlja obim robe koji se transportuje putem glavnih saobraćajnica. Ovi podaci su vitalni za razumevanje stanja ekonomije jer odražavaju proizvodnu aktivnost, trgovinu, kao i efikasnost transportne infrastrukture. U razvijenim zemljama, veći promet tereta ukazuje na visoku potražnju za robom, rastuću industriju i trgovinske aktivnosti, što sve zajedno doprinosi rastu bruto domaćeg proizvoda (BDP). Važnost prometa tereta na autoputevima ne može se preceniti. Ovo je sektor koji je direktno povezan sa logistikom i snabdevanjem, čime omogućava efikasan protok roba od proizvođača do potrošača. U doba globalizacije, gde su lanci snabdevanja sve složeniji, pouzdani i efektivni autoputevi postaju kritični faktor konkurentnosti zemlje. Na primer, u Srbiji, Koridor 10 i 11 predstavljaju ključne konekcije između istoka i zapada, te severa i juga Evrope, doprinoseći tako trgovinskoj integraciji i ekonomskom razvoju zemlje. Faktori koji utiču na promet tereta na autoputevima su brojni i mogu se podvesti pod nekoliko širokih kategorija: infrastrukturni, ekonomski, politički i ekološki faktori. Infrastrukturni faktori uključuju kvalitet puteva, broj traka, mrežu međusobno povezanih autoputeva, te kapacitet odmorišta i stanica za gorivo. Bolje razvijena infrastruktura omogućava brži i efikasniji transport robe, smanjujući troškove i vreme isporuke. Na primer, izgradnja novih autoputeva ili obnavljanje postojećih može značajno povećati obim prometa tereta na datoj ruti. Ekonomski faktori obuhvataju nivo domaće proizvodnje, trgovinske politike, cene nafte i drugih energenata, kao i opštu ekonomsku stabilnost. U periodima ekonomske ekspanzije, povećana proizvodnja i potrošnja rezultiraju većim prometom tereta. Nasuprot tome, u vreme ekonomske recesije ili krize, obim prometa može opasti usled smanjenja industrijske aktivnosti i trgovine. Politički faktori takođe igraju značajnu ulogu. Stabilan politički ambijent i povoljne trgovinske politike mogu podstaći promet tereta, dok politički konflikti, korupcija ili složeni carinski propisi mogu imati odvraćajuće efekte. Na međunarodnom nivou, bilateralni i multilateralni trgovinski sporazumi direktno utiču na kretanje robe između zemalja. Ekološki faktori postaju sve važniji u savremenom svetu, gde pitanja održivosti i smanjenja ugljeničnog otiska dolaze u prvi plan. Značajan porast prometa tereta na autoputevima može se negativno odraziti na životnu sredinu, povećanjem emisija CO2 i drugih štetnih gasova. Stoga, države sve više gledaju ka održivim rešenjima poput električnih kamiona ili poboljšanja aerodinamičkih svojstava vozila kako bi smanjile ekološki uticaj transportnog sektora. Analiza prometa tereta na autoputevima pruža dragocene uvide ne samo za kreatore ekonomskih politika, već i za kompanije i investitore. Preduzeća koja se bave proizvodnjom i trgovinom mogu koristiti ove podatke za planiranje i optimizaciju svojih logističkih operacija, predviđajući potražnju i identifikujući potencijalne probleme u lancima snabdevanja. Investitori, s druge strane, mogu koristiti ove informacije za donošenje informisanih odluka o ulaganjima u određene sektore ili tržišta. Na primer, u Srbiji je zabeležen značajan porast prometa tereta na autoputevima poslednjih godina. Različiti faktori doprinose ovom trendu, uključujući investicije u infrastrukturne projekte, povećanje izvoza i ekonomski rast. Ovaj porast takođe prati povećanje ulaganja u transport i logistiku, što dodatno doprinosi ekonomskom razvoju zemlje. U kontekstu globalnih trendova, sve veća digitalizacija i automatizacija utiču i na sektor transporta. Tehnologije poput GPS praćenja, upravljanja flotom i pametnih sistema za praćenje paketa omogućavaju efikasnije i preciznije praćenje roba u realnom vremenu, čime se povećava transparentnost i pouzdanost transportnih operacija. Na eulerpool.com mi pružamo sveobuhvatne podatke i analize prometa tereta na autoputevima, omogućavajući korisnicima da donesu informisane odluke na osnovu tačnih i ažurnih informacija. Sa interdisciplinarnim pristupom koji obuhvata ekonomske, infrastrukturne i ekološke aspekte, naši izveštaji nude detaljan uvid u ovaj ključni pokazatelj makroekonomskih trendova. Zaključavajući, promet tereta na autoputevima igra vitalnu ulogu u ekonomskom razvoju i održivosti. Razumevanje faktora koji utiču na promet, kao i pravilna analiza ovih podataka, pruža kritički uvid u zdravlje ekonomije i omogućava strateško planiranje u različitim sektorima. Naš cilj na eulerpool.com je da vam pružimo alate i informacije potrebne za uspešno navigiranje kroz kompleksan svet makroekonomskih trendova i indikatora.