Kitajska logistična in e-trgovinska podjetja močno širijo svojo prisotnost na ameriškem trgu skladišč. Po podatkih Prologis, največjega globalnega upravljavca industrijskih nepremičnin, je do tretjega četrtletja tega leta približno 20 odstotkov neto na novo najete skladiščne površine v ZDA pripadalo na Kitajskem sedečim ponudnikom zunanjih logističnih storitev in e-trgovinskim podjetjem — kar pomeni opazen porast v primerjavi s prejšnjimi leti.
To širitev poganjajo velikani, kot sta Alibaba Group in JD.com, ter hitro rastoči diskontni trgovci, kot sta Shein in Temu. Ta podjetja vse bolj najemajo skladiščne prostore v pomembnih logističnih središčih blizu pristanišč v južni Kaliforniji, New Jerseyju in Savannah, Georgia. Samo v New Jerseyju so kitajska logistična podjetja do tretjega četrtletja najela 5,6 milijona kvadratnih čevljev skladiščnega prostora, kar je skoraj trikrat več od površine, ki so jo najela v celotnem letu 2022, kažejo podatki JLL.
Chris Caton, glavni direktor za globalno strategijo in analitiko pri Prologis, pojasnjuje: 'Nekateri od teh konceptov rastejo letno za 25 do 50 odstotkov. Če se vaš spletni promet poveča z 5 na 10 ali z 10 na 20 milijard ameriških dolarjev, potrebujete logistično verigo, ki to lahko podpira.'
Shein, hitro modno podjetje s sedežem v Singapurju, je odprlo skladišča v Indiani in Kaliforniji ter uporablja tretje ponudnike logistike v ZDA. Temu, ameriška podružnica PDD Holdings, vse bolj vključuje ameriške blagovne znamke in trgovce z lokalnimi zalogami v svojo diskontno platformo.
Te naložbe se izvajajo v kontekstu načrtovanih regulativnih sprememb, ki bi lahko otežile neposredno pošiljanje iz Kitajske ameriškim potrošnikom. Administracija Bidena je septembra napovedala omejitev uporabe pravila "de minimis", ki omogoča, da paketi z vrednostjo pod 800 ameriških dolarjev brez carin in carinskih postopkov vstopijo v ZDA—pravilo, ki so ga kitajski ponudniki e-trgovine intenzivno izkoriščali.
Ne glede na izid predsedniških volitev v ZDA obe stranki izvajata politiko, v kateri imajo carine, zlasti proti Kitajski, svojo vlogo," pravi Jason Tolliver, vodja logistike in industrijskih nepremičnin pri Cushman & Wakefield. Zato številna podjetja skladiščijo vse več blaga v ZDA, da bi se pripravila na morebitne dodatne carine na kitajske izdelke.
Za lastnike skladišč je ta razvoj svetla točka, saj je ameriški trg skladišč po povpraševanju, ki ga je povzročila pandemija, v splošnem upadanju. Po podatkih Cushman & Wakefield se je stopnja nezasedenosti industrijskih nepremičnin v tretjem četrtletju zvišala na 6,4 odstotka—v primerjavi s 4,6 odstotka v prejšnjem letu in najvišjo vrednostjo od konca leta 2014.
