Der europäische Flugzeugbauer Airbus je napovedal, da bo do sredine leta 2026 v svojem kriznem oddelku za obrambo in vesolje odpustil do 2.500 delavcev. Tento ukrep sledi podobnim korakom ameriškega konkurenta Boeing, ki je prav tako napovedal množična odpuščanja. Obe podjetji se tako odzivata na trajne gospodarske izzive in vse večji konkurenci v svojih osnovnih področjih.

Airbus načrtuje krčenje delovnih mest na področjih obrambe in vesoljstva, kjer je trenutno zaposlenih približno 35.000 ljudi. Prizadeti so predvsem obrati v Immenstaadu ob Bodenskem jezeru, Toulousu, Londonu in Münchnu. Do odločitve je prišlo po visokih odpisih v vesoljskem sektorju, ki so v prvi polovici letošnjega leta znašali 989 milijonov evrov in pomembno obremenili vmesno bilanco podjetja. Kljub stabilnemu poslovanju z vojaškimi letali in kibernetsko varnostjo je moral Airbus na področju vesoljstva sprejeti znatne izgube, kar narekuje zmanjšanje števila zaposlenih.

„Georeturn je hrbtenica ESA,“ je za Financial Times dejal Walther Pelzer, direktor nemške vesoljske agencije.

Trg za telekomunikacijske in navigacijske satelite je pod močnim pritiskom zaradi naraščajoče konkurence, zlasti s strani ameriškega podjetja SpaceX, ki se je uveljavilo kot največji operater satelitov. Povpraševanje po tradicionalnih geostacionarnih satelitih se je v zadnjih letih znatno zmanjšalo, kar prisili Airbus k razvoju inovativnih rešitev in prilagoditvi svoje tržne strategije.

Boeing hat parallel dazu die Entlassung von 17.000 Mitarbeitern bekannt gegeben. Der US-Konzern kämpft mit einer hohen Verschuldung und technischen Problemen. Die Verzögerung der Erstauslieferung des Jets 777X verschärft die Lage.

Imenuj:
Hkrati je Boeing napovedal odpuščanje 17.000 zaposlenih, kar je približno 10 % delovne sile. Ameriški koncern se bori z visokim dolgom v višini 60 milijard ameriških dolarjev in vztrajnimi tehničnimi težavami, ki omajajo zaupanje vlagateljev. Zamuda pri prvih dobavah letala 777X za dodatno leto še dodatno zaostruje finančno stanje Boeinga. Ti ukrepi so del obsežnega prilagoditvenega procesa, da se prilagodijo stroški dela "finančnim realnostim" in zagotovi konkurenčnost podjetja.

Kljub težki situaciji ostaja Airbus optimističen. Koncern načrtuje dolgoročno doseganje rasti z razširitvijo proizvodnih kapacitet in osredotočanjem na dobičkonosne poslovne dejavnosti. Poleg tega naj bi bile socialne posledice zmanjševanja delovnih mest zmanjšane, prizadetim zaposlenim pa naj bi bile ponujene nove zaposlitvene možnosti v rastočih področjih podjetja.

Nedavni razvoj pri Airbusu in Boeingu poudarja izzive, s katerimi se letalska in vesoljska industrija sooča na hitro spreminjajočem se trgu. Povečana konkurenca s strani inovativnih podjetij, kot je SpaceX, ter potreba po prilagajanju novim tehnološkim in regulativnim okvirom pritiskajo na uveljavljene koncerne. Zmanjševanje števila delovnih mest v obeh podjetjih poudarja težke gospodarske razmere in nujne strateške preusmeritve za ohranjanje dolgoročne konkurenčnosti.