Elon Musk, CEO podjetja Tesla, in nekdanji ameriški predsednik Donald Trump sta sklenila nepričakovano zavezništvo, čeprav imata v enem ključnem pogledu temeljito različna stališča: električna vozila (EV). Medtem ko je Musk pionir v e-mobilnosti, je Trump večkrat vodil kampanjo proti EV-jem.
V zadnjih tednih pa se je razvil subtilen premirje, ki pojasnjuje, kako Musk lahko upraviči svojo podporo Trumpu. Trump zdaj poudarja, da sprejema električna vozila, dokler vlada ne sili njihovega nakupa. Musk pa je ponovno potrdil svojo pripravljenost, da se odpove državni subvenciji za električna vozila.
Odpravite subvencije. To bo le pomagalo Tesli," je prejšnji teden tvitnil Musk ob kritikah privržencev Tesle na račun njegove nove politične zveze.
Musk, ki že vrsto let dela na tem, da bi avtomobilsko industrijo spodbudil k elektrifikaciji, zdaj očitno pripravljen dvigniti most v prihodnost EV, medtem ko tekmeci še vedno poskušajo ta most prečkati. Tveganje je, da bi Tesla v ZDA ostal sam na strani EV, medtem ko bi se druga podjetja znašla v defenzivi in bi širši prehod na električna vozila lahko propadel.
Trump je izkoristil elektrifikacijo avtomobilov, da bi napadel predsednika Bidna in trdil, da dragi električni avtomobili Američanom vsiljujejo, kar bi lahko ogrozilo delovna mesta. "Te preklete stvari ne peljejo dovolj daleč in so predrage," je dejal Trump med shodom v bližini Detroita septembra.
Agencija za varstvo okolja EPA je izjavila, da ne bo uvedla mandata za električna vozila (EV). Vendar pa republikanski kritiki trdijo, da zaostritev standardov emisij administracije Bidena dejansko zahteva, da električna vozila zasedejo vedno večji delež prihodnjih prodaj avtomobilov.
Politična situacija v zvezi z električnimi vozili v zadnjih 18 mesecih je ovirala rast prodaje in motila načrte proizvajalcev avtomobilov, ki so prej napovedovali ambiciozne cilje za povečanje proizvodnje. Tudi Tesla je prizadel upad prodaje.
Medtem ko sta Trump in Musk v zadnjih mesecih govorila za zaprtimi vrati, so rezultati teh pogovorov zdaj postali javno vidni. Prejšnji mesec je Trump spremenil svoj ton v Arizoni in dejal: "Sem velik oboževalec električnih avtomobilov, všeč mi je Elon." Nekaj dni kasneje je Musk na letni skupščini Tesle potrdil, da sta govorila o električnih avtomobilih.
Znam biti prepričljiv," je dejal Musk s smehom. Dodal je, da ima zdaj veliko Trumpovih prijateljev vozila Tesla in da je nekdanji predsednik "velik oboževalec" Cybertrucka.
Za Trumpa se zdi, da ta približevanja delujejo. Pridobil je Muskovu polno podporo in z njo platformo skoraj 200 milijonov sledilcev na X ter potencialno finančno podporo za svojo kampanjo.
Za Maska bi to lahko bilo tako preprosto kot prijatelj v Beli hiši, ki je pripravljen prisluhniti, potem ko je njegov odnos z Bidnom prešel v grenkobo in medsebojne očitke. Muskovamama se je javno pritožila, kako slabo verjame, da je njenega sina obravnaval demokrat.
V letu 2020 je Trump imenoval Muska »enega naših velikih genijev, in mi moramo zaščititi našega genija«. Republikanska nacionalna konvencija je v svoji platformi poudarila pomen širitve komercialnega vesoljskega sektorja. JD Vance, Trumpov kandidat za podpredsednika, je nedavno dejal: »Elon Musk je na nek način vrnitev v starejšo generacijo ameriških podjetnikov.«
Med svojim govorom na strankarskem kongresu v četrtek je Trump ponovno potrdil svoj namen, da bo prvi dan svojega novega mandata odpravil EV-politike, ki mu niso všeč. A je ponovno poudaril: "Sem za električna vozila, imajo svojo uporabo, vendar če želi kdo kupiti avtomobil na bencin... ali hibrid, potem naj to lahko naredi.
