Avtomobili Mercedes-Benz so v prvem četrtletju zabeležili opazen padec v globalni prodaji vozil, posebej v Aziji in Nemčiji, kar je delno posledica menjave modelov in težav v dobavni verigi. S skupno prodajo 463.000 osebnih vozil je podjetje zaostajalo za 8 odstotkov v primerjavi z enakim obdobjem prejšnjega leta. Prodaja popolnoma električnih vozil, vključno z dostavnimi kombiji, je upadla za 9 odstotkov, kar predstavlja prodajo 47.500 električnih vozil – zmanjšanje za 8 odstotkov. Ta padec je bil med drugim pojasnjen z zaključkom življenjskega cikla električnega Smart Fortwo. Kljub temu so popolnoma električni avtomobili predstavljali 10 odstotkov celotne prodaje koncerna, medtem ko so priključni hibridi zabeležili rast za 6 odstotkov.

Na ravni držav je Mercedes-Benz dosegel najvišje stopnje rasti v Veliki Britaniji in Franciji s povečanjem za 43 odstotkov oziroma 35 odstotkov. V Nemčiji pa so prodajne številke padle za 17 odstotkov - pod vplivom ukinitve okoljskega bonusa za električna vozila. V ZDA je podjetje zabeležilo rahlo povečanje za 3 odstotke, medtem ko je prodaja na Kitajskem, največjem avtomobilskem trgu, upadla za 12 odstotkov.

Podjetju Mercedes-Benz Vans je v nasprotju s segmentom osebnih avtomobilov uspelo v prvem četrtletju zabeležiti 7-odstotno povečanje prodaje, kar je pomenilo, da je bilo prvič v prvem četrtletju prodanih več kot 100.000 vozil. K temu rezultatu so z močnimi povečanji še posebej prispevali Kitajska in ZDA.

Kljub izzivom pri prodaji vozil je delnica Mercedes-Benza na XETRI končala samo nekoliko šibkeje, z zmanjšanjem za 0,24 odstotka, pri 76,00 evrov.