BYD, največji kitajski proizvajalec električnih avtomobilov in najostrejši tekmec Tesle, bo v prihodnje tudi svoje najcenejše modele opremljal z napredno tehnologijo za avtonomno vožnjo. Nov sistem "God's Eye" bo med drugim na voljo v modelu Seagull, kompaktni limuzini po ceni približno 9.600 dolarjev, in bo ponujal funkcije, kot so avtonomno prehitevanje ali daljinsko parkiranje prek pametnega telefona.

Gründer Wang Chuanfu je v ponedeljek predstavil tehnologijo na dogodku v živo iz sedeža BYD v Shenzhenu. "Začenjamo dobo, v kateri bo avtonomna vožnja dostopna vsem," je pojasnil Wang. Sistemi za pomoč pri vožnji niso več "nedosegljive luksuzne funkcije, ampak bistvena oprema, kot so varnostni pasovi in zračne blazine".

Trg za cenovno dostopna inteligentna vozila hitro raste. Po podatkih S&P Global Mobility je bil delež vozil z avtomatizacijo stopnje 2 na Kitajskem leta 2023 z 8,5 odstotka še vedno relativno majhen. BYD želi to spremeniti s svojo novo strategijo. Analitiki, kot je Lu Daokuan iz S&P Global Mobility, vidijo preboj: "BYD s tem korakom zapolnjuje vrzel na trgu. Noben drug ponudnik s to tehnologijo ne more konkurirati v tem segmentu.

Investitorji so se na objavo pozitivno odzvali: Delnica BYD-ja je v Hongkongu v petih dneh narasla za 21 odstotkov. Integracija DeepSeek, kitajske senzacije na področju umetne inteligence, bi lahko dodatno okrepila BYD in druge proizvajalce, kot so Geely ali Great Wall Motor. Strokovnjaki pričakujejo, da bi to partnerstvo kitajskim avtomobilskim znamkam lahko zagotovilo tehnološko vodilno vlogo pri povezanih vozilih.

In der Zwischenzeit steht Elon Musks Tesla unter Druck. Während BYD seine eigene Software auf den Markt bringt, bemüht sich Tesla um regulatorische Genehmigungen für sein „Full Self-Driving“-System in China.