Indijska e-mobilnostna revolucija: subvencijska goljufija s strani vodilnih proizvajalcev razkrita

Die indijska vlada je začela obsežno preiskavo proti trem znanim proizvajalcem električnih vozil: Hero Electric Vehicles, Benling India Energy and Technology in Okinawa Autotech, ki so osumljeni, da so neupravičeno zahtevali državne subvencije v višini približno 2,97 milijarde rupij (približno 35 milijonov ameriških dolarjev). Preiskave se osredotočajo na načrt FAME II, ki se je začel leta 2019 z namenom spodbujanja proizvodnje električnih vozil v Indiji. Ministrstvo za težko industrijo si je z mamljivimi subvencijami prizadevalo pospešiti elektrifikacijo, zlasti na področju dvokolesnikov. Sedaj preiskave Urada za resne prevare podjetjem očitajo kršitve potrebnih smernic. Še posebej pereče so informacije, ki kažejo, da so bile v dobavne verige vnesene omejene komponente iz Kitajske, kar je v nasprotju s predpisi. Prevarantski škandal ima daljnosežen vpliv na hitro rastoči trg električnih skuterjev, ki danes predstavlja približno pet odstotkov celotne prodaje dvokolesnikov v Indiji. Prve indikacije neskladnosti izvirajo od žvižgačev, kar je vlado spodbudilo k naročilu številnih testiranj pri vodilnih inšpekcijskih organih, kot sta Automotive Research Association of India (ARAI) in International Centre for Automotive Technology (ICAT). Poleg glavnih akterjev Hero Electric Vehicles in Okinawa Autotech se preiskuje tudi obnašanje najmanj 14 drugih proizvajalcev, med njimi imena, kot sta Greaves Electric Mobility in Revolt Intellicorp. Te razkritja grozijo z omajanjem zaupanja v naraščajočo industrijo elektromobilnosti, ki se je doslej predstavljala kot upanje za okolju prijaznejšo prihodnost Indije.