Naredi najboljše naložbe svojega življenja
Zagotovite si že od 2 evrov 
Združeno kraljestvo Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY)
Tečaj
Trenutna vrednost Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY) v Združeno kraljestvo je 2,5 %. Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY) v Združeno kraljestvo so se povečale na 2,5 % dne 1. 7. 2024, potem ko so bile 1,1 % dne 1. 6. 2024. Od 1. 1. 1991 do 1. 9. 2024 je bil povprečni BDP v Združeno kraljestvo 11,10 %. Rekordno visoka vrednost je bila dosežena dne 1. 4. 2021 z 3.176,60 %, medtem ko je bila najnižja vrednost zabeležena dne 1. 4. 2020 z −97,30 %.
Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY) ·
3 leta
5 let
10 let
25 let
Max
| Registracije novih osebnih avtomobilov YoY | |
|---|---|
| 1. 4. 1992 | 9,10 % |
| 1. 5. 1992 | 1,40 % |
| 1. 6. 1992 | 4,40 % |
| 1. 8. 1992 | 1,70 % |
| 1. 10. 1992 | 8,20 % |
| 1. 11. 1992 | 6,30 % |
| 1. 12. 1992 | 37,10 % |
| 1. 1. 1993 | 7,30 % |
| 1. 2. 1993 | 16,10 % |
| 1. 3. 1993 | 12,70 % |
| 1. 5. 1993 | 11,90 % |
| 1. 6. 1993 | 11,10 % |
| 1. 7. 1993 | 7,00 % |
| 1. 8. 1993 | 17,80 % |
| 1. 9. 1993 | 11,70 % |
| 1. 10. 1993 | 15,50 % |
| 1. 11. 1993 | 19,40 % |
| 1. 1. 1994 | 20,40 % |
| 1. 2. 1994 | 14,70 % |
| 1. 3. 1994 | 14,80 % |
| 1. 4. 1994 | 4,80 % |
| 1. 5. 1994 | 10,00 % |
| 1. 6. 1994 | 18,30 % |
| 1. 8. 1994 | 2,80 % |
| 1. 9. 1994 | 6,50 % |
| 1. 2. 1995 | 4,50 % |
| 1. 5. 1995 | 1,70 % |
| 1. 6. 1995 | 0,10 % |
| 1. 8. 1995 | 3,60 % |
| 1. 10. 1995 | 11,50 % |
| 1. 11. 1995 | 12,80 % |
| 1. 1. 1996 | 0,30 % |
| 1. 2. 1996 | 4,40 % |
| 1. 4. 1996 | 17,20 % |
| 1. 5. 1996 | 8,50 % |
| 1. 6. 1996 | 4,70 % |
| 1. 7. 1996 | 17,00 % |
| 1. 8. 1996 | 2,20 % |
| 1. 10. 1996 | 13,30 % |
| 1. 12. 1996 | 9,20 % |
| 1. 1. 1997 | 7,90 % |
| 1. 2. 1997 | 2,80 % |
| 1. 4. 1997 | 12,40 % |
| 1. 5. 1997 | 2,50 % |
| 1. 6. 1997 | 7,30 % |
| 1. 8. 1997 | 9,60 % |
| 1. 9. 1997 | 16,40 % |
| 1. 10. 1997 | 1,30 % |
| 1. 11. 1997 | 12,50 % |
| 1. 12. 1997 | 8,30 % |
| 1. 1. 1998 | 12,10 % |
| 1. 2. 1998 | 8,30 % |
| 1. 3. 1998 | 18,60 % |
| 1. 5. 1998 | 1,70 % |
| 1. 6. 1998 | 12,00 % |
| 1. 7. 1998 | 5,10 % |
| 1. 9. 1998 | 1,60 % |
| 1. 12. 1998 | 13,80 % |
| 1. 3. 1999 | 73,40 % |
| 1. 4. 1999 | 6,60 % |
| 1. 5. 1999 | 1,80 % |
| 1. 6. 1999 | 15,70 % |
| 1. 7. 1999 | 341,50 % |
| 1. 9. 1999 | 136,90 % |
| 1. 1. 2000 | 1,80 % |
| 1. 3. 2000 | 8,60 % |
| 1. 5. 2000 | 10,40 % |
| 1. 10. 2000 | 2,60 % |
| 1. 11. 2000 | 13,40 % |
| 1. 12. 2000 | 27,50 % |
| 1. 1. 2001 | 1,50 % |
| 1. 2. 2001 | 7,30 % |
| 1. 3. 2001 | 1,50 % |
| 1. 4. 2001 | 7,00 % |
| 1. 5. 2001 | 2,30 % |
| 1. 6. 2001 | 11,40 % |
| 1. 7. 2001 | 11,60 % |
| 1. 8. 2001 | 6,40 % |
| 1. 9. 2001 | 25,40 % |
| 1. 10. 2001 | 20,70 % |
| 1. 11. 2001 | 13,40 % |
| 1. 12. 2001 | 17,30 % |
| 1. 1. 2002 | 9,30 % |
| 1. 2. 2002 | 18,10 % |
| 1. 3. 2002 | 3,80 % |
| 1. 4. 2002 | 16,10 % |
| 1. 5. 2002 | 5,10 % |
| 1. 7. 2002 | 13,10 % |
| 1. 8. 2002 | 12,80 % |
| 1. 12. 2002 | 14,30 % |
| 1. 3. 2003 | 3,40 % |
| 1. 6. 2003 | 15,80 % |
| 1. 7. 2003 | 0,60 % |
| 1. 8. 2003 | 2,40 % |
| 1. 9. 2003 | 1,50 % |
| 1. 12. 2003 | 7,50 % |
| 1. 1. 2004 | 5,80 % |
| 1. 2. 2004 | 3,80 % |
| 1. 3. 2004 | 6,60 % |
| 1. 11. 2004 | 1,80 % |
| 1. 12. 2005 | 8,70 % |
| 1. 5. 2006 | 1,10 % |
| 1. 10. 2006 | 0,90 % |
| 1. 1. 2007 | 5,20 % |
| 1. 3. 2007 | 3,10 % |
| 1. 4. 2007 | 4,30 % |
| 1. 6. 2007 | 1,50 % |
| 1. 7. 2007 | 4,90 % |
| 1. 9. 2007 | 1,30 % |
| 1. 10. 2007 | 8,40 % |
| 1. 11. 2007 | 2,20 % |
| 1. 12. 2007 | 3,10 % |
| 1. 3. 2008 | 0,50 % |
| 1. 4. 2008 | 3,20 % |
| 1. 7. 2009 | 2,40 % |
| 1. 8. 2009 | 6,00 % |
| 1. 9. 2009 | 11,40 % |
| 1. 10. 2009 | 31,60 % |
| 1. 11. 2009 | 57,60 % |
| 1. 12. 2009 | 38,90 % |
| 1. 1. 2010 | 29,80 % |
| 1. 2. 2010 | 26,40 % |
| 1. 3. 2010 | 26,60 % |
| 1. 4. 2010 | 11,50 % |
| 1. 5. 2010 | 13,50 % |
| 1. 6. 2010 | 10,80 % |
| 1. 8. 2011 | 7,30 % |
| 1. 10. 2011 | 2,60 % |
| 1. 3. 2012 | 1,80 % |
| 1. 4. 2012 | 3,30 % |
| 1. 5. 2012 | 7,90 % |
| 1. 6. 2012 | 3,50 % |
| 1. 7. 2012 | 9,30 % |
| 1. 8. 2012 | 0,10 % |
| 1. 9. 2012 | 8,20 % |
| 1. 10. 2012 | 12,10 % |
| 1. 11. 2012 | 11,30 % |
| 1. 12. 2012 | 3,70 % |
| 1. 1. 2013 | 11,50 % |
| 1. 2. 2013 | 7,90 % |
| 1. 3. 2013 | 5,90 % |
| 1. 4. 2013 | 14,80 % |
| 1. 5. 2013 | 11,00 % |
| 1. 6. 2013 | 13,40 % |
| 1. 7. 2013 | 12,70 % |
| 1. 8. 2013 | 10,90 % |
| 1. 9. 2013 | 12,10 % |
| 1. 10. 2013 | 4,00 % |
| 1. 11. 2013 | 7,00 % |
| 1. 12. 2013 | 23,80 % |
| 1. 1. 2014 | 7,60 % |
| 1. 2. 2014 | 3,00 % |
| 1. 3. 2014 | 17,70 % |
| 1. 4. 2014 | 8,20 % |
| 1. 5. 2014 | 7,70 % |
| 1. 6. 2014 | 6,20 % |
| 1. 7. 2014 | 6,60 % |
| 1. 8. 2014 | 9,40 % |
| 1. 9. 2014 | 5,60 % |
| 1. 10. 2014 | 14,20 % |
| 1. 11. 2014 | 8,00 % |
| 1. 12. 2014 | 8,70 % |
| 1. 1. 2015 | 6,70 % |
| 1. 2. 2015 | 12,00 % |
| 1. 3. 2015 | 6,00 % |
| 1. 4. 2015 | 5,10 % |
| 1. 5. 2015 | 2,40 % |
| 1. 6. 2015 | 12,90 % |
| 1. 7. 2015 | 3,20 % |
| 1. 8. 2015 | 9,60 % |
| 1. 9. 2015 | 8,60 % |
| 1. 11. 2015 | 3,80 % |
| 1. 12. 2015 | 8,40 % |
| 1. 1. 2016 | 2,90 % |
| 1. 2. 2016 | 8,40 % |
| 1. 3. 2016 | 5,30 % |
| 1. 4. 2016 | 2,00 % |
| 1. 5. 2016 | 2,50 % |
| 1. 7. 2016 | 0,10 % |
| 1. 8. 2016 | 3,30 % |
| 1. 9. 2016 | 1,60 % |
| 1. 10. 2016 | 1,40 % |
| 1. 11. 2016 | 2,90 % |
| 1. 1. 2017 | 2,90 % |
| 1. 3. 2017 | 8,40 % |
| 1. 4. 2018 | 10,40 % |
| 1. 5. 2018 | 3,40 % |
| 1. 7. 2018 | 1,20 % |
| 1. 8. 2018 | 23,10 % |
| 1. 2. 2019 | 1,40 % |
| 1. 9. 2019 | 1,30 % |
| 1. 12. 2019 | 3,40 % |
| 1. 7. 2020 | 11,30 % |
| 1. 3. 2021 | 11,50 % |
| 1. 4. 2021 | 3.176,60 % |
| 1. 5. 2021 | 674,10 % |
| 1. 6. 2021 | 28,00 % |
| 1. 11. 2021 | 1,70 % |
| 1. 1. 2022 | 27,50 % |
| 1. 2. 2022 | 15,00 % |
| 1. 8. 2022 | 1,20 % |
| 1. 9. 2022 | 4,60 % |
| 1. 10. 2022 | 26,40 % |
| 1. 11. 2022 | 23,50 % |
| 1. 12. 2022 | 18,30 % |
| 1. 1. 2023 | 14,70 % |
| 1. 2. 2023 | 26,20 % |
| 1. 3. 2023 | 18,20 % |
| 1. 4. 2023 | 11,60 % |
| 1. 5. 2023 | 16,70 % |
| 1. 6. 2023 | 25,80 % |
| 1. 7. 2023 | 28,30 % |
| 1. 8. 2023 | 24,40 % |
| 1. 9. 2023 | 21,00 % |
| 1. 10. 2023 | 14,30 % |
| 1. 11. 2023 | 9,50 % |
| 1. 12. 2023 | 9,80 % |
| 1. 1. 2024 | 8,20 % |
| 1. 2. 2024 | 14,00 % |
| 1. 3. 2024 | 10,40 % |
| 1. 4. 2024 | 1,00 % |
| 1. 5. 2024 | 1,70 % |
| 1. 6. 2024 | 1,10 % |
| 1. 7. 2024 | 2,50 % |
Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY) Zgodovina
| Datum | Vrednost |
|---|---|
| 1. 7. 2024 | 2,5 % |
| 1. 6. 2024 | 1,1 % |
| 1. 5. 2024 | 1,7 % |
| 1. 4. 2024 | 1 % |
| 1. 3. 2024 | 10,4 % |
| 1. 2. 2024 | 14 % |
| 1. 1. 2024 | 8,2 % |
| 1. 12. 2023 | 9,8 % |
| 1. 11. 2023 | 9,5 % |
| 1. 10. 2023 | 14,3 % |
Podobni makroekonomski kazalniki kot Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY)
| Ime | Trenutno | Prejšnji | Frekvenca |
|---|---|---|---|
🇬🇧 BRC trgovina na drobno prodaja YoY | 0,4 % | −4,4 % | Mesečno |
🇬🇧 Dobiček podjetja | 145,102 milijard GBP | 140,461 milijard GBP | Četrtletje |
🇬🇧 Dovoljenja za električne avtomobile | 56.387 Units | 19.113 Units | Mesečno |
🇬🇧 Indeks nabavnih menedžerjev v predelovalnih dejavnostih | 51,5 points | 52,5 points | Mesečno |
🇬🇧 Industrijska proizvodnja | −1,2 % | −1,4 % | Mesečno |
🇬🇧 Industrijska proizvodnja MoM | −0,8 % | 0,8 % | Mesečno |
🇬🇧 Kompozitni PMI | 51,7 points | 52,6 points | Mesečno |
🇬🇧 Naročila v industriji | −35 Net Balance | −22 Net Balance | Mesečno |
🇬🇧 Nove naročila | 12,514 milijard GBP | 10,743 milijard GBP | Četrtletje |
🇬🇧 Poslovno okolje | 9 points | −3 points | Četrtletje |
🇬🇧 Proizvodnja | −1,3 % | −1,5 % | Mesečno |
🇬🇧 Proizvodnja avtomobilov | 70.039 Units | 41.271 Units | Mesečno |
🇬🇧 Proizvodnja električne energije | 49.675 Gigawatt-hour | 64.674 Gigawatt-hour | Četrtletje |
🇬🇧 Proizvodnja v predelovalnih dejavnostih MoM | −1,4 % | 0,3 % | Mesečno |
🇬🇧 Razpoloženje malih podjetij | −1 points | −13 points | Četrtletje |
🇬🇧 Registracije vozil | 275.239 Units | 84.575 Units | Mesečno |
🇬🇧 Rudarska proizvodnja | −3,8 % | −7,5 % | Mesečno |
🇬🇧 Sestavljeni vodilni indikator | 102,136 points | 102,049 points | Mesečno |
🇬🇧 Spremembe zalog | −4,064 milijard GBP | −449 mio. GBP | Četrtletje |
🇬🇧 Stecaji | 1.973 Companies | 1.943 Companies | Mesečno |
🇬🇧 Storitveni PMI | 51,2 points | 52,9 points | Mesečno |
🇬🇧 Zasebne investicije | 1,4 % | 0,6 % | Četrtletje |
🇬🇧 Zgodnji kazalnik | 0,5 % | 0,6 % | Mesečno |
Makro strani za druge države v Evropa
- 🇦🇱Albanija
- 🇦🇹Avstrija
- 🇧🇾Belorusija
- 🇧🇪Belgija
- 🇧🇦Bosna in Hercegovina
- 🇧🇬Bolgarija
- 🇭🇷Hrvaška
- 🇨🇾Ciper
- 🇨🇿Češka republika
- 🇩🇰Danska
- 🇪🇪Estonija
- 🇫🇴Ferski otoki
- 🇫🇮Finska
- 🇫🇷Francija
- 🇩🇪Nemčija
- 🇬🇷Grčija
- 🇭🇺Madžarska
- 🇮🇸Islandija
- 🇮🇪Irska
- 🇮🇹Italija
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Latvija
- 🇱🇮Lihtenštajn
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luksemburg
- 🇲🇰Severna Makedonija
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldavija
- 🇲🇨Monako
- 🇲🇪Črna gora
- 🇳🇱Nizozemska
- 🇳🇴Norveška
- 🇵🇱Poljska
- 🇵🇹Portugalska
- 🇷🇴Romunija
- 🇷🇺Rusija
- 🇷🇸Srbija
- 🇸🇰Slovaška
- 🇸🇮Slovenija
- 🇪🇸Španija
- 🇸🇪Švedska
- 🇨🇭Švica
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇦🇩Andora
Kaj je Nove registracije osebnih vozil leto za letom (YoY)
Registracije novih osebnih avtomobilov na letni ravni (New Passenger Car Registrations YoY) so eden ključnih kazalnikov gospodarske uspešnosti in zdravja avtomobilskega trga. Na eulerpool, profesioanlni spletni strani za prikazovanje makroekonomskih podatkov, smo predani zagotavljanju točnih in ažurnih podatkov za analizo tržnih trendov, med katerimi so tudi statistike o novih registracijah osebnih avtomobilov. Registracije novih osebnih avtomobilov na letni ravni (YoY - Year over Year) pomenijo primerjavo števila novih avtomobilov, registriranih v določenem obdobju (običajno mesecu ali letu) z enakim obdobjem prejšnjega leta. Ta kazalnik je pomemben za razumevanje dinamike in smeri avtomobilskega trga ter širšega gospodarskega okolja. Rast ali upad števila registracij novih osebnih avtomobilov je tesno povezan z različnimi makroekonomskimi dejavniki, kot so gospodarska rast, raven prihodkov gospodinjstev, obrestne mere, dostopnost financiranja in ravni zaupanja potrošnikov. Povečan obseg registracij običajno odraža izboljšano gospodarsko stanje, rast dohodkov in večjo potrošniško zaupanje. Nasprotno pa lahko upad nakazuje na gospodarske težave, zmanjšanje razpoložljivih dohodkov in zadržanost potrošnikov pri velikih nakupih. Pri analizi trendov registracij novih osebnih avtomobilov na letni ravni je pomembno upoštevati sezonske učinke, ki lahko vplivajo na podatke. V številnih državah registracije običajno naraščajo spomladi in poleti, ko so ceste bolj prevozne in so konec leta koledarskega leta ljudje več nagnjeni k večjim nakupom zaradi različnih spodbud in promocij. Naša platforma eulerpool omogoča podrobno analizo teh sezonskih trendov, kar omogoča bolj natančno interpretacijo podatkov. Poleg sezonskih vplivov je potrebno upoštevati tudi vpliv širših gospodarskih dogodkov in politik. Na primer, spremenjena davčna zakonodaja, okoljske uredbe ali subvencije za električna vozila lahko znatno vplivajo na registracije novih osebnih avtomobilov. V zadnjih letih je v mnogih državah opaziti povečano zanimanje za električna in hibridna vozila, kar je sproženo z vladnimi spodbudami in naraščajočo okoljsko ozaveščenostjo potrošnikov. Analiza registracij novih osebnih avtomobilov na letni ravni je ključna tudi za avtomobilsko industrijo in povezana podjetja. Proizvajalci avtomobilov, trgovci, zavarovalnice in drugi deležniki uporabljajo te podatke za napovedovanje povpraševanja, prilagajanje proizvodnih načrtov, oblikovanje cenovnih strategij in razvoj novih izdelkov in storitev. Na voljo so jim tudi vrhunski analitični in vizualni pripomočki na eulerpool, ki omogočajo poglobljeno razumevanje in hitro odzivanje na tržne spremembe. Za vlagatelje in finančne analitike so registracije novih osebnih avtomobilov pomemben pokazatelj zdravja avtomobilskega sektorja in širšega gospodarstva. Naša platforma ponuja natančne in ažurne podatke, ki omogočajo boljše razumevanje tržnih gibanj in sprejemanje informiranih investicijskih odločitev. Analiziranje dolgoročnih trendov in ugotavljanje morebitnih prihodnjih tveganj in priložnosti je ključnega pomena za uspeh na finančnih trgih. Pandemija COVID-19 je močno vplivala na registracije novih osebnih avtomobilov po vsem svetu. Zapiranje trgovin, motnje v dobavnih verigah in splošna negotovost so povzročili dramatičen upad prodaje avtomobilov v prvih mesecih pandemije. Kljub temu so se trgi postopoma prilagajali in okrevali, pogosto z močno podporo vladnih spodbud in financiranja. Naša platforma eulerpool vam omogoča dostop do podatkov, ki prikazujejo ta nihanja in okrevanje trga, kar je ključno za razumevanje pandemičnega vpliva na avtomobilski sektor in njegovo prihodnost. Registracije novih osebnih avtomobilov na letni ravni so tudi dragocen vir informacij o potrošniških preferencah in spremembah v vedenju. Podatki kažejo, kateri tipi vozil postajajo bolj priljubljeni, ali obstaja premik k večji uporabi športnih terenskih vozil (SUV), električnih avtomobilov ali malih mestnih avtomobilov. Ti vpogledi so bistveni za proizvajalce, da lahko prilagodijo svoje produktne linije in zadeve trženja za boljše zadovoljstvo potrošnikov. Varnostni in ekološki standardi igrajo vse večjo vlogo pri oblikovanju avtomobilskega trga. Striktnejše emisijske norme in zahteve za varnost v prometu vplivajo na oblikovanje in proizvodnjo novih vozil, kar posledično vpliva na trende registracij novih osebnih avtomobilov. Na eulerpool natančno spremljamo in analiziramo, kako te spremembe vplivajo na tržne dinamike, kar vam omogoča, da ste vedno korak pred konkurenco. V zaključku, registracije novih osebnih avtomobilov na letni ravni so ključni makroekonomski kazalnik, ki ponuja dragocene vpoglede v zdravje avtomobilskega sektorja in širšega gospodarstva. Naša platforma eulerpool se zavezuje k zagotavljanju natančnih, ažurnih in podrobnih podatkov, ki vam bodo pomagali razumeti trende, sezonske vplive in širše gospodarske dejavnike, ki oblikujejo ta pomembni kazalnik. Profesionalna analiza in vizualizacija podatkov, ki so dostopni na naši platformi, vam omogočata celovito razumevanje tržnih gibanj in sprejemanje informiranih odločitev v dinamičnem poslovnem okolju.