Čínsky výrobca elektromobilov BYD, podporovaný Warrenom Buffettom, zaznamenal v treťom štvrťroku 2024 nárast tržieb o 24 % na 201 miliárd RMB (28,2 miliardy USD). Tým po prvýkrát prekonal amerického rivala Tesla, ktorý v rovnakom období vykázal tržby vo výške 25,2 miliardy USD. BYD predal v tomto štvrťroku rekordných 1,1 milióna vozidiel, čo bolo poháňané novou vlnou štátnych dotácií na elektromobily v Číne.

Napriek silnému rastu tržieb musel BYD zaznamenať pokles hrubej marže z 22,1 % v predchádzajúcom roku na 21,9 %. Čistý zisk však vzrástol o 11,5 % na 11,6 miliardy RMB. Toto zníženie marže je dôsledkom intenzívnej cenovej konkurencie na domácom trhu, ktorá ovplyvňuje ziskovosť spoločnosti. Namiesto priamych zliav nedávno BYD zaviedol modely s dlhším dojazdom a pokročilejšími funkciami za nižšie ceny, aby upevnil svoje postavenie na trhu.

Pretrvávajúca situácia cenovej vojny v Číne ovplyvňuje nielen BYD, ale zaťažuje aj ďalších domácich a zahraničných výrobcov automobilov. Napríklad Volkswagen varoval, že jeho prevádzkový zisk z čínskych spoločných podnikov by mohol do konca roka klesnúť na spodnú hranicu prognózy 1,6 miliardy eur namiesto očakávaných 2 miliardy eur.

Vďaka vysokej vertikálnej integrácii, ktorá zahŕňa výrobu batérií a počítačových čipov, zostáva BYD s hrubou maržou 21,9 % výrazne pred Teslou (17 %) ako aj čínskymi konkurentmi Zeekr (14,2 %) a Xpeng (6,4 %). Napriek tomu analytici považujú medzinárodnú expanziu za rozhodujúci motor rastu, avšak čelia výzvam spôsobeným narastajúcim západným protekcionizmom.

Európska únia v utorok uvalila dodatočné 17% clá na dovoz batériových vozidiel spoločnosti BYD, okrem existujúcich 10%. Napriek tomu, že BYD nedávno otvorila továreň v Thajsku – prvú mimo Číny – vývozy v septembri predstavovali len 7,9% z celkového predaja, oproti 9,8% v minulom roku. „Exportné vyhliadky BYD sa pravdepodobne v krátkodobom horizonte nezlepšia,“ uviedli analytici Citi v správe.

Analytici zdôrazňujú, že globálnu expanziu BYD komplikujú miestne prevádzkové požiadavky, politické zmeny a geopolitické riziká. Napriek týmto prekážkam zostáva BYD dobre pozicionovaný, aby využil svoju silnú trhovú pozíciu a technologické výhody.

Pretrvávajúce výzvy v Číne a nové clá EÚ naďalej vyvíjajú tlak na BYD, zatiaľ čo spoločnosť sa snaží ďalej rozširovať svoju medzinárodnú prítomnosť. Akcie BYD, ktoré sa obchodujú na hongkonskej burze, klesli pred výsledkami o 0,7 %.