Volvo Cars reviduje svoj ambiciózny cieľ, predávať do roku 2030 výlučne elektrické vozidlá, uprostred celosvetového poklesu dopytu po batériových vozidlách. Švédska skupina, ktorú vlastní Geely a ktorá doteraz patrila medzi priekopníkov úplného prechodu na elektromobily, prispôsobuje svoje plány zmeneným trhovým podmienkam a obavám zákazníkov týkajúcim sa nedostatočnej nabíjacej infraštruktúry.
Jim Rowan, generálny riaditeľ spoločnosti Volvo, v stredu vyhlásil, že spoločnosť je pripravená na úplný prechod na elektrické vozidlá v priebehu tohto desaťročia, pričom by však mohla prijať oneskorenie, ak by vývoj trhu, infraštruktúra alebo akceptácia zákazníkov neboli dostatočne pokročilé. Toto vyhlásenie urobil počas prezentácie nových elektrických a hybridných SUV vlajkových lodí spoločnosti Volvo.
Spomalenie rastu elektromobilov je spôsobené najmä nedostatkom cenovo dostupných ponúk, pretože elektromobily sú približne o 20 až 30 percent drahšie ako vozidlá s konvenčnými spaľovacími motormi. Najmä v Európe je pokles rastu citeľný, kde Nemecko a ďalšie krajiny náhle ukončili dotácie na nákup elektromobilov.
V súlade s týmito trendmi modifikovala spoločnosť Volvo svoj cieľ a teraz plánuje, že do roku 2030 bude 90 až 100 percent jej celosvetového predaja tvoriť elektromobily a plug-in hybridy. Ďalej bude pokračovať v investíciách do hybridnej technológie, aby vyhovela rastúcemu dopytu spotrebiteľov.
Napriek úprave cieľov Volvo stále zaznamenáva rastúci dopyt po prémiových elektrických vozidlách a v druhom štvrťroku dosiahlo rekordnú hrubú maržu 20 percent pri batériových autách. Björn Annwall, obchodný riaditeľ, zdôraznil, že elektrické autá musia byť nielen uvedené na trh, ale aj ziskové. „Naša stratégia zostáva rovnaká, ale ide aj o prispôsobenie sa realite,“ povedal.
Odborníci však varujú, že vyššie clá v USA a Európe na čínske dovozy elektromobilov budú udržiavať ceny vysoko, pretože firmy budú nútené vyrábať vozidlá v drahších továrňach mimo Číny. Na podporu dopytu ponúkali masoví výrobcovia finančné stimuly, čo zaťažilo ich marže.
Volvo má už výrobné závody v Číne, Švédsku a Belgicku a buduje nový závod na Slovensku, ktorý by mal začať výrobu v roku 2026. S cieľom čeliť rastúcim clám oznámila spoločnosť, že od budúceho roka bude svoje modely EX30 EV vyrábať vo svojom závode v Gente v Belgicku aj v Číne.
