Problémový výrobca elektromobilov Polestar drasticky znížil svoje ciele na rok 2024 a predstavil komplexnú aktualizáciu stratégie. Generálny riaditeľ Michael Lohscheller oznámil, že tržby v porovnaní s predchádzajúcim rokom klesnú o 10 až 20 percent a hrubá marža bude negatívna. Akcie spoločnosti následne vo štvrtok na americkej burze klesli o 13 percent.

In den ersten neun Monaten 2024 belief sich der Nettoverlust auf 862 Millionen US-Dollar – ein Anstieg im Vergleich zu 516 Millionen US-Dollar im Vorjahreszeitraum. Obwohl der Auftragseingang im vierten Quartal um 37 Prozent zulegte, vor allem durch die neuen Modelle Polestar 3 und 4, blieben die Verkäufe insgesamt rückläufig. 2024 setzte Polestar weltweit knapp 45.000 Fahrzeuge ab, ein Minus von 15 Prozent gegenüber 2023.

Lohscheller očakáva v roku 2025 prvýkrát pozitívny prevádzkový výsledok (Ebitda) a priemerný ročný rast od 30 do 35 percent do roku 2027. Okrem toho Polestar plánuje uvedenie nových modelov na trh, vrátane kompaktného SUV Polestar 7, ktorý by sa mal vyrábať v Európe. Súčasne sa oneskoruje uvedenie kabrioletu Polestar 6.

Mit dlhom vo výške 4,6 miliardy USD je Polestar pod silným finančným tlakom. Spoločnosť si zabezpečila úvery v celkovej výške 1,2 miliardy USD, vrátane novej úverovej linky vo výške 800 miliónov USD. Na zníženie nákladov bolo v roku 2024 prepustených približne 25 percent zamestnancov.

Polestar bojuje s globálnym konkurenčným tlakom a novými regulačnými prekážkami, najmä v dôsledku oznámenia amerického prezidenta Joea Bidena obmedziť čínske elektrické autá od roku 2027. Zároveň zostáva ziskovosť problémom pre mnohé start-upy v oblasti elektromobilov: Rivian a Lucid naďalej dosahujú masívne straty, zatiaľ čo Fisker nedávno musel požiadať o bankrot.