Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Nemecko Vývoz áut
Cena
Aktuálna hodnota Vývoz áut v Nemecko je 275 900 Units. Vývoz áut v Nemecko vzrástol na 275 900 Units dňa 1. 7. 2024, po tom, čo to bolo 262 801 Units dňa 1. 6. 2024. Od 1. 1. 2013 do 1. 8. 2024 bol priemerný HDP v Nemecko 300 570,43 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 11. 2017 s hodnotou 440 651,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 4. 2020 s hodnotou 22 680,00 Units.
Vývoz áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Export automobilov | |
---|---|
1. 1. 2013 | 310 700,00 Units |
1. 2. 2013 | 355 275,00 Units |
1. 3. 2013 | 369 323,00 Units |
1. 4. 2013 | 374 996,00 Units |
1. 5. 2013 | 318 154,00 Units |
1. 6. 2013 | 357 599,00 Units |
1. 7. 2013 | 360 169,00 Units |
1. 8. 2013 | 305 028,00 Units |
1. 9. 2013 | 392 423,00 Units |
1. 10. 2013 | 353 728,00 Units |
1. 11. 2013 | 416 851,00 Units |
1. 12. 2013 | 283 270,00 Units |
1. 1. 2014 | 343 408,00 Units |
1. 2. 2014 | 405 493,00 Units |
1. 3. 2014 | 396 867,00 Units |
1. 4. 2014 | 382 494,00 Units |
1. 5. 2014 | 369 024,00 Units |
1. 6. 2014 | 333 569,00 Units |
1. 7. 2014 | 408 369,00 Units |
1. 8. 2014 | 226 288,00 Units |
1. 9. 2014 | 391 796,00 Units |
1. 10. 2014 | 358 136,00 Units |
1. 11. 2014 | 392 276,00 Units |
1. 12. 2014 | 295 407,00 Units |
1. 1. 2015 | 333 524,00 Units |
1. 2. 2015 | 384 650,00 Units |
1. 3. 2015 | 429 929,00 Units |
1. 4. 2015 | 366 905,00 Units |
1. 5. 2015 | 341 394,00 Units |
1. 6. 2015 | 392 428,00 Units |
1. 7. 2015 | 408 918,00 Units |
1. 8. 2015 | 270 156,00 Units |
1. 9. 2015 | 412 654,00 Units |
1. 10. 2015 | 397 498,00 Units |
1. 11. 2015 | 389 400,00 Units |
1. 12. 2015 | 278 750,00 Units |
1. 1. 2016 | 311 610,00 Units |
1. 2. 2016 | 399 997,00 Units |
1. 3. 2016 | 395 023,00 Units |
1. 4. 2016 | 417 073,00 Units |
1. 5. 2016 | 345 923,00 Units |
1. 6. 2016 | 415 900,00 Units |
1. 7. 2016 | 333 308,00 Units |
1. 8. 2016 | 316 223,00 Units |
1. 9. 2016 | 404 119,00 Units |
1. 10. 2016 | 355 697,00 Units |
1. 11. 2016 | 412 079,00 Units |
1. 12. 2016 | 304 200,00 Units |
1. 1. 2017 | 348 510,00 Units |
1. 2. 2017 | 376 912,00 Units |
1. 3. 2017 | 439 213,00 Units |
1. 4. 2017 | 343 954,00 Units |
1. 5. 2017 | 367 204,00 Units |
1. 6. 2017 | 349 357,00 Units |
1. 7. 2017 | 317 458,00 Units |
1. 8. 2017 | 352 515,00 Units |
1. 9. 2017 | 406 054,00 Units |
1. 10. 2017 | 325 980,00 Units |
1. 11. 2017 | 440 651,00 Units |
1. 12. 2017 | 310 300,00 Units |
1. 1. 2018 | 358 524,00 Units |
1. 2. 2018 | 348 884,00 Units |
1. 3. 2018 | 378 800,00 Units |
1. 4. 2018 | 398 737,00 Units |
1. 5. 2018 | 338 641,00 Units |
1. 6. 2018 | 366 065,00 Units |
1. 7. 2018 | 307 397,00 Units |
1. 8. 2018 | 249 843,00 Units |
1. 9. 2018 | 315 093,00 Units |
1. 10. 2018 | 337 195,00 Units |
1. 11. 2018 | 344 472,00 Units |
1. 12. 2018 | 249 073,00 Units |
1. 1. 2019 | 288 442,00 Units |
1. 2. 2019 | 343 552,00 Units |
1. 3. 2019 | 343 387,00 Units |
1. 4. 2019 | 300 486,00 Units |
1. 5. 2019 | 316 957,00 Units |
1. 6. 2019 | 259 818,00 Units |
1. 7. 2019 | 286 083,00 Units |
1. 8. 2019 | 222 483,00 Units |
1. 9. 2019 | 318 375,00 Units |
1. 10. 2019 | 282 649,00 Units |
1. 11. 2019 | 305 281,00 Units |
1. 12. 2019 | 219 808,00 Units |
1. 1. 2020 | 251 027,00 Units |
1. 2. 2020 | 285 777,00 Units |
1. 3. 2020 | 240 304,00 Units |
1. 4. 2020 | 22 680,00 Units |
1. 5. 2020 | 101 784,00 Units |
1. 6. 2020 | 215 493,00 Units |
1. 7. 2020 | 236 061,00 Units |
1. 8. 2020 | 161 763,00 Units |
1. 9. 2020 | 271 429,00 Units |
1. 10. 2020 | 288 951,00 Units |
1. 11. 2020 | 338 440,00 Units |
1. 12. 2020 | 232 935,00 Units |
1. 1. 2021 | 179 024,00 Units |
1. 2. 2021 | 228 481,00 Units |
1. 3. 2021 | 308 974,00 Units |
1. 4. 2021 | 240 079,00 Units |
1. 5. 2021 | 180 651,00 Units |
1. 6. 2021 | 193 830,00 Units |
1. 7. 2021 | 177 827,00 Units |
1. 8. 2021 | 102 793,00 Units |
1. 9. 2021 | 161 969,00 Units |
1. 10. 2021 | 178 037,00 Units |
1. 11. 2021 | 222 599,00 Units |
1. 12. 2021 | 199 832,00 Units |
1. 1. 2022 | 180 831,00 Units |
1. 2. 2022 | 224 529,00 Units |
1. 3. 2022 | 206 247,00 Units |
1. 4. 2022 | 179 014,00 Units |
1. 5. 2022 | 238 868,00 Units |
1. 6. 2022 | 230 982,00 Units |
1. 7. 2022 | 192 194,00 Units |
1. 8. 2022 | 187 926,00 Units |
1. 9. 2022 | 279 227,00 Units |
1. 10. 2022 | 224 470,00 Units |
1. 11. 2022 | 286 667,00 Units |
1. 12. 2022 | 216 667,00 Units |
1. 1. 2023 | 224 272,00 Units |
1. 2. 2023 | 276 397,00 Units |
1. 3. 2023 | 328 888,00 Units |
1. 4. 2023 | 244 255,00 Units |
1. 5. 2023 | 297 855,00 Units |
1. 6. 2023 | 290 207,00 Units |
1. 7. 2023 | 235 613,00 Units |
1. 8. 2023 | 177 105,00 Units |
1. 9. 2023 | 275 312,00 Units |
1. 10. 2023 | 250 122,00 Units |
1. 11. 2023 | 295 974,00 Units |
1. 12. 2023 | 214 791,00 Units |
1. 1. 2024 | 213 104,00 Units |
1. 2. 2024 | 288 607,00 Units |
1. 3. 2024 | 282 598,00 Units |
1. 4. 2024 | 300 880,00 Units |
1. 5. 2024 | 259 463,00 Units |
1. 6. 2024 | 262 801,00 Units |
1. 7. 2024 | 275 900,00 Units |
Vývoz áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 7. 2024 | 275 900 Units |
1. 6. 2024 | 262 801 Units |
1. 5. 2024 | 259 463 Units |
1. 4. 2024 | 300 880 Units |
1. 3. 2024 | 282 598 Units |
1. 2. 2024 | 288 607 Units |
1. 1. 2024 | 213 104 Units |
1. 12. 2023 | 214 791 Units |
1. 11. 2023 | 295 974 Units |
1. 10. 2023 | 250 122 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Vývoz áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇩🇪 Bežný účet | 22,552 mld. EUR | 17,084 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Bežný účet k HDP | 5,9 % of GDP | 4,2 % of GDP | Ročne |
🇩🇪 Bilancia služieb | -9,99 mld. EUR | -6,886 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Dovoz zemného plynu | 193 289,14 Terajoule | 234 735,603 Terajoule | Mesačne |
🇩🇪 Exporty | 136,54 mld. EUR | 134,43 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Importy | 113,2 mld. EUR | 107,4 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Index terorizmu | 2,782 Points | 4,242 Points | Ročne |
🇩🇪 Obchodná bilancia | 16,8 mld. EUR | 20,4 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Obchodná bilancia tovarov | 26,229 mld. EUR | 25,506 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Obchodné podmienky | 102,4 points | 102,1 points | Mesačne |
🇩🇪 Predaj zbraní | 3,287 mld. SIPRI TIV | 1,481 mld. SIPRI TIV | Ročne |
🇩🇪 Prevody | 644,496 mil. EUR | 644,496 mil. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Príchody turistov | 3,464 mil. | 4,364 mil. | Mesačne |
🇩🇪 Produkcia ropy | 25 BBL/D/1K | 31 BBL/D/1K | Mesačne |
🇩🇪 Toky kapitálu | 28,928 mld. EUR | 8,801 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Zahraničné priame investície | 16,241 mld. EUR | -5,652 mld. EUR | Mesačne |
🇩🇪 Zahraničné zadlženie | 6,212 Bio. EUR | 6,109 Bio. EUR | kvartál |
🇩🇪 Zahraničný dlh k HDP | 147 % of GDP | 147 % of GDP | kvartál |
🇩🇪 Zlaté rezervy | 3 351,53 Tonnes | 3 352,31 Tonnes | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Európa
- 🇦🇱Albánsko
- 🇦🇹Rakúsko
- 🇧🇾Bielorusko
- 🇧🇪Belgicko
- 🇧🇦Bosna a Hercegovina
- 🇧🇬Bulharsko
- 🇭🇷Chorvátsko
- 🇨🇾Cyprus
- 🇨🇿Česká republika
- 🇩🇰Dánsko
- 🇪🇪Estónsko
- 🇫🇴Faerské ostrovy
- 🇫🇮Fínsko
- 🇫🇷Francúzsko
- 🇬🇷Grécko
- 🇭🇺Maďarsko
- 🇮🇸Island
- 🇮🇪Írsko
- 🇮🇹Taliansko
- 🇽🇰Kosovo
- 🇱🇻Lotyšsko
- 🇱🇮Lichtenštajnsko
- 🇱🇹Litva
- 🇱🇺Luxembursko
- 🇲🇰Severné Macedónsko
- 🇲🇹Malta
- 🇲🇩Moldava
- 🇲🇨Monaco
- 🇲🇪Montenegro
- 🇳🇱Holandsko
- 🇳🇴Nórsko
- 🇵🇱Poľsko
- 🇵🇹Portugalsko
- 🇷🇴Rumunsko
- 🇷🇺Rusko
- 🇷🇸Srbsko
- 🇸🇰Slovensko
- 🇸🇮Slovinsko
- 🇪🇸Španielsko
- 🇸🇪Švédsko
- 🇨🇭Švajčiarsko
- 🇺🇦Ukrajina
- 🇬🇧Spojené kráľovstvo
- 🇦🇩Andorra
Čo je Vývoz áut
Auto export predstavuje významnú kategóriu v makroekonomických dátach, ktorá zohľadňuje export automobilov z jedného národa do iných krajín. Pre slovenskú ekonomiku má táto oblasť nesmierny význam, keďže predstavuje širokú paletu prínosov vrátane tvorby pracovných miest, zvýšenia ekonomickej produkcie a pozitívnej bilancie obchodných transakcií. Portál Eulerpool, ktorý sa špecializuje na prezentáciu makroekonomických údajov, ponúka podrobný pohľad na tento kľúčový sektor ekonomiky. Slovenský automobilový priemysel patrí medzi najvýznamnejšie v Európe, a preto je sledovanie údajov týkajúcich sa auto exportu nevyhnutné pre pochopenie ekonomických trendov a výhľadov. Ak sa ponoríme do štatistík, môžeme vidieť, že Slovensko patrí medzi lídrov v produkcii automobilov na obyvateľa. To robí export automobilov kľúčovým indikátorom zdravia ekonomiky. Automobilový priemysel naďalej hrá kľúčovú úlohu v ekonomickom raste Slovenska. S globálnym rastom dopytu po automobiloch a technologických inováciách v odvetví, ako sú elektromobily, Slovensko investuje značné prostriedky do modernizácie a rozšírenia svojej výrobnej kapacity. Naše údaje na Eulerpool ukazujú, že rastúci export automobilov pozitívne ovplyvňuje HDP krajiny, pričom vytvára pridanú hodnotu na všetkých úrovniach výroby. Auto export zohľadňuje nielen kvantitatívne výstupy, ale aj kvalitatívne aspekty, ako je technologická úroveň a inovatívnosť slovenských výrobcov. Výroba automobilov je zložitý proces, ktorý zahŕňa množstvo komponentov a subdodávateľov, čím priamo aj nepriamo ovplyvňuje rôzne segmenty slovenskej ekonomiky. Pri analýze dát o exporte je dôležité porozumieť aj medzinárodným obchodným vzťahom a dohodám, ktoré môžu skutočne zmeniť dynamiku trhu. Európske trhy, ako aj mimoeurópske destinácie ako Čína a Spojené štáty, predstavujú pre slovenské automobilky hlavné exportné ciele. Významné výrobné podniky, ako sú Volkswagen, Peugeot-Citroën a Kia, prispievajú k vysokému objemu exportu. Tieto spoločnosti zároveň investujú do výskumu a vývoja, čím zvyšujú konkurenčnú schopnosť Slovenska na globálnom trhu. Žiadny prehľad o auto exporte by nebol kompletný bez zohľadnenia súčasných trendov a technológií. Elektromobilita predstavuje obrovskú výzvu, ale aj príležitosť pre slovenské automobilky. Investície do infraštruktúry nabíjacích staníc a vývoj batériových technológií sú nevyhnutné pre udržanie konkurencieschopnosti. Naše údaje na Eulerpool zdôrazňujú, že výroba a export elektromobilov vzrastajú, čo prispieva k celkovému zelenému rastu slovenského hospodárstva. Napriek optimistickým vyhliadkam pre auto export sa slovenský automobilový priemysel potýka aj s rôznymi výzvami. Globálne obchodné napätia, ako aj pandémia COVID-19, spôsobili určité narušenia v dodávateľských reťazcoch. Avšak adaptabilita a flexibilita slovenských výrobcov im umožňujú prekonať tieto prekážky. Modernizácia výrobných liniek, zlepšenie efektivity a zameranie na kvalitu sú len niektoré z opatrení, ktoré slovenské firmy prijímajú na udržanie svojej silnej pozície na medzinárodnom trhu. Význam digitálnych technológií a údaje o zákazníckom správaní tiež hrajú dôležitú úlohu v rozvoji auto exportu. Inteligentná výroba, používanie dátovej analytiky na optimalizáciu výrobných procesov a zlepšenie zákazníckych služieb sú moderné trendy, ktoré ovplyvňujú slovenský export automobilov. Tieto technologické inovácie prispievajú nielen k vyššej kvalite produktov, ale aj k zvýšeniu efektivity výroby a znižovaniu nákladov. Slovenské automobilky tiež čoraz viac spolupracujú s univerzitami a výskumnými centrami na vývoji inovatívnych riešení a technológií. Táto synergia medzi akademickým sektorom a priemyslom je kľúčovým faktorom pre udržanie konkurencieschopnosti a pokračujúci rast auto exportu. Investovanie do talentov a odborného vzdelávania prispieva k vytvoreniu kvalifikovanej pracovnej sily, ktorá je schopná zvládnuť výzvy modernej automobilovej výroby. Okrem technických aspektov je dôležité zvážiť aj environmentálne a sociálne dopady automobilového priemyslu. Slovenské automobilky sa čoraz viac orientujú na udržateľné výrobné postupy a ekologické iniciatívy. Zníženie emisií CO2, recyklácia materiálov a zodpovedné hospodárenie s prírodnými zdrojmi sú kľúčové pre udržanie dlhodobej životaschopnosti tohto sektora. Okrem toho sa automobilky zameriavajú na zlepšenie pracovných podmienok a zvyšovanie sociálnych štandardov, čo sa prejavuje v spokojnosti a lojalite zamestnancov. Na záver, auto export predstavuje komplexnú a dynamicky sa meniacu oblasť, ktorá má významný vplyv na slovenskú ekonomiku. Sledovanie makroekonomických ukazovateľov v tejto kategórii je nevyhnutné pre pochopenie širších ekonomických trendov a pre identifikáciu príležitostí a výziev. Portál Eulerpool ponúka detailné a aktuálne údaje, ktoré umožňujú hlbokú analýzu a informované rozhodovanie. Ako profesionálny zdroj makroekonomických dát poskytujeme našim používateľom dôveryhodné a presné informácie, ktoré sú esenciálne pre presné posúdenie stavu a potenciálu auto exportu v Slovensku.