Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Srí Lanka Registrácie áut
Cena
Aktuálna hodnota Registrácie áut v Srí Lanka je 92 Units. Registrácie áut v Srí Lanka klesli na 92 Units k 1. 3. 2024, po tom, čo boli 127 Units k 1. 2. 2024. Od 1. 1. 1997 do 1. 4. 2024 bol priemerný HDP v Srí Lanka 2 159,80 Units. Historické maximum bolo dosiahnuté k 1. 9. 2015 s hodnotou 15 017,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná k 1. 11. 2022 s hodnotou 41,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1997 | 439,00 Units |
1. 2. 1997 | 353,00 Units |
1. 3. 1997 | 383,00 Units |
1. 4. 1997 | 384,00 Units |
1. 5. 1997 | 380,00 Units |
1. 6. 1997 | 351,00 Units |
1. 7. 1997 | 416,00 Units |
1. 8. 1997 | 350,00 Units |
1. 9. 1997 | 388,00 Units |
1. 10. 1997 | 455,00 Units |
1. 11. 1997 | 330,00 Units |
1. 12. 1997 | 677,00 Units |
1. 1. 1998 | 316,00 Units |
1. 2. 1998 | 385,00 Units |
1. 3. 1998 | 487,00 Units |
1. 4. 1998 | 388,00 Units |
1. 5. 1998 | 437,00 Units |
1. 6. 1998 | 549,00 Units |
1. 7. 1998 | 541,00 Units |
1. 8. 1998 | 567,00 Units |
1. 9. 1998 | 650,00 Units |
1. 10. 1998 | 665,00 Units |
1. 11. 1998 | 473,00 Units |
1. 12. 1998 | 684,00 Units |
1. 1. 1999 | 567,00 Units |
1. 2. 1999 | 643,00 Units |
1. 3. 1999 | 662,00 Units |
1. 4. 1999 | 478,00 Units |
1. 5. 1999 | 751,00 Units |
1. 6. 1999 | 738,00 Units |
1. 7. 1999 | 981,00 Units |
1. 8. 1999 | 1 130,00 Units |
1. 9. 1999 | 1 209,00 Units |
1. 10. 1999 | 1 067,00 Units |
1. 11. 1999 | 1 166,00 Units |
1. 12. 1999 | 1 140,00 Units |
1. 1. 2000 | 1 056,00 Units |
1. 2. 2000 | 1 002,00 Units |
1. 3. 2000 | 1 188,00 Units |
1. 4. 2000 | 837,00 Units |
1. 5. 2000 | 1 145,00 Units |
1. 6. 2000 | 1 383,00 Units |
1. 7. 2000 | 1 161,00 Units |
1. 8. 2000 | 1 588,00 Units |
1. 9. 2000 | 1 107,00 Units |
1. 10. 2000 | 1 121,00 Units |
1. 11. 2000 | 1 178,00 Units |
1. 12. 2000 | 1 079,00 Units |
1. 1. 2001 | 1 219,00 Units |
1. 2. 2001 | 978,00 Units |
1. 3. 2001 | 980,00 Units |
1. 4. 2001 | 698,00 Units |
1. 5. 2001 | 709,00 Units |
1. 6. 2001 | 607,00 Units |
1. 7. 2001 | 568,00 Units |
1. 8. 2001 | 695,00 Units |
1. 9. 2001 | 487,00 Units |
1. 10. 2001 | 456,00 Units |
1. 11. 2001 | 582,00 Units |
1. 12. 2001 | 446,00 Units |
1. 1. 2002 | 641,00 Units |
1. 2. 2002 | 655,00 Units |
1. 3. 2002 | 698,00 Units |
1. 4. 2002 | 817,00 Units |
1. 5. 2002 | 881,00 Units |
1. 6. 2002 | 663,00 Units |
1. 7. 2002 | 1 263,00 Units |
1. 8. 2002 | 1 196,00 Units |
1. 9. 2002 | 1 103,00 Units |
1. 10. 2002 | 1 247,00 Units |
1. 11. 2002 | 1 150,00 Units |
1. 12. 2002 | 1 516,00 Units |
1. 1. 2003 | 1 807,00 Units |
1. 2. 2003 | 2 226,00 Units |
1. 3. 2003 | 2 061,00 Units |
1. 4. 2003 | 1 961,00 Units |
1. 5. 2003 | 2 221,00 Units |
1. 6. 2003 | 1 746,00 Units |
1. 7. 2003 | 1 880,00 Units |
1. 8. 2003 | 1 451,00 Units |
1. 9. 2003 | 1 556,00 Units |
1. 10. 2003 | 1 634,00 Units |
1. 11. 2003 | 1 292,00 Units |
1. 12. 2003 | 1 349,00 Units |
1. 1. 2004 | 1 659,00 Units |
1. 2. 2004 | 1 422,00 Units |
1. 3. 2004 | 1 786,00 Units |
1. 4. 2004 | 1 346,00 Units |
1. 5. 2004 | 1 483,00 Units |
1. 6. 2004 | 1 795,00 Units |
1. 7. 2004 | 1 764,00 Units |
1. 8. 2004 | 1 634,00 Units |
1. 9. 2004 | 1 449,00 Units |
1. 10. 2004 | 1 889,00 Units |
1. 11. 2004 | 1 654,00 Units |
1. 12. 2004 | 1 235,00 Units |
1. 1. 2005 | 792,00 Units |
1. 2. 2005 | 1 045,00 Units |
1. 3. 2005 | 1 496,00 Units |
1. 4. 2005 | 1 246,00 Units |
1. 5. 2005 | 1 253,00 Units |
1. 6. 2005 | 1 429,00 Units |
1. 7. 2005 | 1 608,00 Units |
1. 8. 2005 | 1 901,00 Units |
1. 9. 2005 | 1 688,00 Units |
1. 10. 2005 | 1 505,00 Units |
1. 11. 2005 | 1 385,00 Units |
1. 12. 2005 | 1 935,00 Units |
1. 1. 2006 | 1 819,00 Units |
1. 2. 2006 | 1 834,00 Units |
1. 3. 2006 | 2 150,00 Units |
1. 4. 2006 | 2 012,00 Units |
1. 5. 2006 | 2 542,00 Units |
1. 6. 2006 | 2 504,00 Units |
1. 7. 2006 | 2 484,00 Units |
1. 8. 2006 | 2 422,00 Units |
1. 9. 2006 | 2 774,00 Units |
1. 10. 2006 | 2 435,00 Units |
1. 11. 2006 | 2 645,00 Units |
1. 12. 2006 | 1 957,00 Units |
1. 1. 2007 | 1 967,00 Units |
1. 2. 2007 | 1 767,00 Units |
1. 3. 2007 | 2 292,00 Units |
1. 4. 2007 | 1 686,00 Units |
1. 5. 2007 | 1 559,00 Units |
1. 6. 2007 | 1 715,00 Units |
1. 7. 2007 | 1 730,00 Units |
1. 8. 2007 | 1 863,00 Units |
1. 9. 2007 | 1 789,00 Units |
1. 10. 2007 | 1 862,00 Units |
1. 11. 2007 | 2 318,00 Units |
1. 12. 2007 | 2 047,00 Units |
1. 1. 2008 | 2 851,00 Units |
1. 2. 2008 | 1 700,00 Units |
1. 3. 2008 | 2 473,00 Units |
1. 4. 2008 | 2 540,00 Units |
1. 5. 2008 | 2 155,00 Units |
1. 6. 2008 | 1 871,00 Units |
1. 7. 2008 | 1 868,00 Units |
1. 8. 2008 | 1 273,00 Units |
1. 9. 2008 | 1 005,00 Units |
1. 10. 2008 | 820,00 Units |
1. 11. 2008 | 965,00 Units |
1. 12. 2008 | 715,00 Units |
1. 1. 2009 | 685,00 Units |
1. 2. 2009 | 553,00 Units |
1. 3. 2009 | 612,00 Units |
1. 4. 2009 | 523,00 Units |
1. 5. 2009 | 458,00 Units |
1. 6. 2009 | 551,00 Units |
1. 7. 2009 | 472,00 Units |
1. 8. 2009 | 423,00 Units |
1. 9. 2009 | 370,00 Units |
1. 10. 2009 | 370,00 Units |
1. 11. 2009 | 329,00 Units |
1. 12. 2009 | 416,00 Units |
1. 1. 2010 | 308,00 Units |
1. 2. 2010 | 407,00 Units |
1. 3. 2010 | 419,00 Units |
1. 4. 2010 | 412,00 Units |
1. 5. 2010 | 458,00 Units |
1. 6. 2010 | 606,00 Units |
1. 7. 2010 | 1 459,00 Units |
1. 8. 2010 | 3 121,00 Units |
1. 9. 2010 | 3 033,00 Units |
1. 10. 2010 | 3 753,00 Units |
1. 11. 2010 | 4 513,00 Units |
1. 12. 2010 | 4 583,00 Units |
1. 1. 2011 | 4 759,00 Units |
1. 2. 2011 | 4 581,00 Units |
1. 3. 2011 | 5 560,00 Units |
1. 4. 2011 | 4 741,00 Units |
1. 5. 2011 | 5 173,00 Units |
1. 6. 2011 | 5 069,00 Units |
1. 7. 2011 | 4 338,00 Units |
1. 8. 2011 | 5 055,00 Units |
1. 9. 2011 | 4 968,00 Units |
1. 10. 2011 | 4 406,00 Units |
1. 11. 2011 | 5 198,00 Units |
1. 12. 2011 | 4 038,00 Units |
1. 1. 2012 | 4 074,00 Units |
1. 2. 2012 | 4 157,00 Units |
1. 3. 2012 | 4 265,00 Units |
1. 4. 2012 | 3 776,00 Units |
1. 5. 2012 | 3 406,00 Units |
1. 6. 2012 | 2 208,00 Units |
1. 7. 2012 | 1 718,00 Units |
1. 8. 2012 | 1 880,00 Units |
1. 9. 2012 | 1 406,00 Units |
1. 10. 2012 | 1 422,00 Units |
1. 11. 2012 | 1 573,00 Units |
1. 12. 2012 | 1 661,00 Units |
1. 1. 2013 | 1 674,00 Units |
1. 2. 2013 | 1 220,00 Units |
1. 3. 2013 | 1 869,00 Units |
1. 4. 2013 | 2 414,00 Units |
1. 5. 2013 | 2 294,00 Units |
1. 6. 2013 | 2 283,00 Units |
1. 7. 2013 | 2 911,00 Units |
1. 8. 2013 | 3 199,00 Units |
1. 9. 2013 | 2 586,00 Units |
1. 10. 2013 | 2 727,00 Units |
1. 11. 2013 | 2 779,00 Units |
1. 12. 2013 | 2 424,00 Units |
1. 1. 2014 | 2 402,00 Units |
1. 2. 2014 | 1 893,00 Units |
1. 3. 2014 | 2 037,00 Units |
1. 4. 2014 | 2 405,00 Units |
1. 5. 2014 | 2 386,00 Units |
1. 6. 2014 | 2 648,00 Units |
1. 7. 2014 | 3 236,00 Units |
1. 8. 2014 | 3 082,00 Units |
1. 9. 2014 | 4 893,00 Units |
1. 10. 2014 | 4 039,00 Units |
1. 11. 2014 | 3 837,00 Units |
1. 12. 2014 | 5 922,00 Units |
1. 1. 2015 | 6 663,00 Units |
1. 2. 2015 | 5 070,00 Units |
1. 3. 2015 | 6 807,00 Units |
1. 4. 2015 | 5 948,00 Units |
1. 5. 2015 | 6 738,00 Units |
1. 6. 2015 | 8 469,00 Units |
1. 7. 2015 | 10 452,00 Units |
1. 8. 2015 | 9 802,00 Units |
1. 9. 2015 | 15 017,00 Units |
1. 10. 2015 | 11 679,00 Units |
1. 11. 2015 | 10 894,00 Units |
1. 12. 2015 | 8 089,00 Units |
1. 1. 2016 | 3 480,00 Units |
1. 2. 2016 | 3 480,00 Units |
1. 3. 2016 | 4 003,00 Units |
1. 4. 2016 | 4 337,00 Units |
1. 5. 2016 | 4 518,00 Units |
1. 6. 2016 | 3 585,00 Units |
1. 7. 2016 | 2 937,00 Units |
1. 8. 2016 | 3 346,00 Units |
1. 9. 2016 | 3 512,00 Units |
1. 10. 2016 | 3 916,00 Units |
1. 11. 2016 | 4 030,00 Units |
1. 12. 2016 | 4 028,00 Units |
1. 1. 2017 | 3 616,00 Units |
1. 2. 2017 | 2 577,00 Units |
1. 3. 2017 | 3 543,00 Units |
1. 4. 2017 | 3 024,00 Units |
1. 5. 2017 | 3 264,00 Units |
1. 6. 2017 | 3 268,00 Units |
1. 7. 2017 | 3 623,00 Units |
1. 8. 2017 | 3 872,00 Units |
1. 9. 2017 | 2 897,00 Units |
1. 10. 2017 | 2 439,00 Units |
1. 11. 2017 | 3 107,00 Units |
1. 12. 2017 | 3 952,00 Units |
1. 1. 2018 | 6 016,00 Units |
1. 2. 2018 | 5 648,00 Units |
1. 3. 2018 | 6 917,00 Units |
1. 4. 2018 | 6 780,00 Units |
1. 5. 2018 | 8 129,00 Units |
1. 6. 2018 | 7 793,00 Units |
1. 7. 2018 | 8 147,00 Units |
1. 8. 2018 | 8 223,00 Units |
1. 9. 2018 | 6 210,00 Units |
1. 10. 2018 | 7 935,00 Units |
1. 11. 2018 | 5 018,00 Units |
1. 12. 2018 | 3 960,00 Units |
1. 1. 2019 | 4 294,00 Units |
1. 2. 2019 | 3 127,00 Units |
1. 3. 2019 | 3 758,00 Units |
1. 4. 2019 | 2 734,00 Units |
1. 5. 2019 | 2 281,00 Units |
1. 6. 2019 | 2 045,00 Units |
1. 7. 2019 | 3 515,00 Units |
1. 8. 2019 | 3 515,00 Units |
1. 9. 2019 | 3 321,00 Units |
1. 10. 2019 | 3 499,00 Units |
1. 11. 2019 | 2 999,00 Units |
1. 12. 2019 | 3 041,00 Units |
1. 1. 2020 | 3 753,00 Units |
1. 2. 2020 | 3 139,00 Units |
1. 3. 2020 | 1 710,00 Units |
1. 5. 2020 | 2 929,00 Units |
1. 6. 2020 | 3 177,00 Units |
1. 7. 2020 | 2 688,00 Units |
1. 8. 2020 | 1 611,00 Units |
1. 9. 2020 | 1 041,00 Units |
1. 10. 2020 | 279,00 Units |
1. 11. 2020 | 254,00 Units |
1. 12. 2020 | 440,00 Units |
1. 1. 2021 | 369,00 Units |
1. 2. 2021 | 516,00 Units |
1. 3. 2021 | 424,00 Units |
1. 4. 2021 | 437,00 Units |
1. 5. 2021 | 192,00 Units |
1. 6. 2021 | 191,00 Units |
1. 7. 2021 | 359,00 Units |
1. 8. 2021 | 138,00 Units |
1. 9. 2021 | 279,00 Units |
1. 10. 2021 | 257,00 Units |
1. 11. 2021 | 199,00 Units |
1. 12. 2021 | 134,00 Units |
1. 1. 2022 | 183,00 Units |
1. 2. 2022 | 113,00 Units |
1. 3. 2022 | 149,00 Units |
1. 4. 2022 | 131,00 Units |
1. 5. 2022 | 114,00 Units |
1. 6. 2022 | 83,00 Units |
1. 7. 2022 | 87,00 Units |
1. 8. 2022 | 104,00 Units |
1. 9. 2022 | 177,00 Units |
1. 10. 2022 | 120,00 Units |
1. 11. 2022 | 41,00 Units |
1. 12. 2022 | 187,00 Units |
1. 1. 2023 | 86,00 Units |
1. 2. 2023 | 220,00 Units |
1. 3. 2023 | 374,00 Units |
1. 4. 2023 | 61,00 Units |
1. 5. 2023 | 152,00 Units |
1. 6. 2023 | 125,00 Units |
1. 7. 2023 | 155,00 Units |
1. 8. 2023 | 85,00 Units |
1. 9. 2023 | 118,00 Units |
1. 10. 2023 | 129,00 Units |
1. 11. 2023 | 108,00 Units |
1. 12. 2023 | 203,00 Units |
1. 1. 2024 | 159,00 Units |
1. 2. 2024 | 127,00 Units |
1. 3. 2024 | 92,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 3. 2024 | 92 Units |
1. 2. 2024 | 127 Units |
1. 1. 2024 | 159 Units |
1. 12. 2023 | 203 Units |
1. 11. 2023 | 108 Units |
1. 10. 2023 | 129 Units |
1. 9. 2023 | 118 Units |
1. 8. 2023 | 85 Units |
1. 7. 2023 | 155 Units |
1. 6. 2023 | 125 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇱🇰 Podnikateľské prostredie | 93 points | 81 points | kvartál |
🇱🇰 Priemyselná produkcia | 8,7 % | 11,2 % | Mesačne |
🇱🇰 Služby PMI | 55 points | 56,7 points | Mesačne |
🇱🇰 Výrobná produkcia | 10,3 % | 7,6 % | Mesačne |
🇱🇰 Výrobný PMI | 58,2 points | 42 points | Mesačne |
🇱🇰 Využitie kapacity | 62 % | 69 % | Ročne |
🇱🇰 Zmeny v úrovni zásob | 1,995 Bio. LKR | 1,054 Bio. LKR | Ročne |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇹🇷Turecko
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.