Urob najlepšie investície svojho života
Už od 2 eur sa môžete zabezpečiť Turecko Registrácie áut
Cena
Súčasná hodnota Registrácie áut v Turecko je 212 451 Units. Registrácie áut v Turecko stúpli na 212 451 Units dňa 1. 9. 2024, po tom, čo boli 211 389 Units dňa 1. 8. 2024. Od 1. 1. 1994 do 1. 9. 2024, priemerný HDP v Turecko bol 73 938,35 Units. Rekordné maximum bolo dosiahnuté dňa 1. 7. 2024 s hodnotou 276 615,00 Units, zatiaľ čo najnižšia hodnota bola zaznamenaná dňa 1. 2. 2002 s hodnotou 5 921,00 Units.
Registrácie áut ·
3 roky
5 rokov
10 rokov
25 rokov
Max
Registrácie vozidiel | |
---|---|
1. 1. 1994 | 45 615,00 Units |
1. 2. 1994 | 27 531,00 Units |
1. 3. 1994 | 29 840,00 Units |
1. 4. 1994 | 26 716,00 Units |
1. 5. 1994 | 17 980,00 Units |
1. 6. 1994 | 18 272,00 Units |
1. 7. 1994 | 37 681,00 Units |
1. 8. 1994 | 23 998,00 Units |
1. 9. 1994 | 27 450,00 Units |
1. 10. 1994 | 22 379,00 Units |
1. 11. 1994 | 27 399,00 Units |
1. 12. 1994 | 32 786,00 Units |
1. 1. 1995 | 20 999,00 Units |
1. 2. 1995 | 20 030,00 Units |
1. 3. 1995 | 21 370,00 Units |
1. 4. 1995 | 23 117,00 Units |
1. 5. 1995 | 18 203,00 Units |
1. 6. 1995 | 19 803,00 Units |
1. 7. 1995 | 30 198,00 Units |
1. 8. 1995 | 24 249,00 Units |
1. 9. 1995 | 23 091,00 Units |
1. 10. 1995 | 25 847,00 Units |
1. 11. 1995 | 27 161,00 Units |
1. 12. 1995 | 29 211,00 Units |
1. 1. 1996 | 25 177,00 Units |
1. 2. 1996 | 19 167,00 Units |
1. 3. 1996 | 20 816,00 Units |
1. 4. 1996 | 28 745,00 Units |
1. 5. 1996 | 28 651,00 Units |
1. 6. 1996 | 24 779,00 Units |
1. 7. 1996 | 32 065,00 Units |
1. 8. 1996 | 29 110,00 Units |
1. 9. 1996 | 27 203,00 Units |
1. 10. 1996 | 27 728,00 Units |
1. 11. 1996 | 33 968,00 Units |
1. 12. 1996 | 44 847,00 Units |
1. 1. 1997 | 28 585,00 Units |
1. 2. 1997 | 27 273,00 Units |
1. 3. 1997 | 31 986,00 Units |
1. 4. 1997 | 36 815,00 Units |
1. 5. 1997 | 42 166,00 Units |
1. 6. 1997 | 41 613,00 Units |
1. 7. 1997 | 49 420,00 Units |
1. 8. 1997 | 42 771,00 Units |
1. 9. 1997 | 42 239,00 Units |
1. 10. 1997 | 45 832,00 Units |
1. 11. 1997 | 46 338,00 Units |
1. 12. 1997 | 67 401,00 Units |
1. 1. 1998 | 28 366,00 Units |
1. 2. 1998 | 28 971,00 Units |
1. 3. 1998 | 42 842,00 Units |
1. 4. 1998 | 35 210,00 Units |
1. 5. 1998 | 44 705,00 Units |
1. 6. 1998 | 37 646,00 Units |
1. 7. 1998 | 50 571,00 Units |
1. 8. 1998 | 37 631,00 Units |
1. 9. 1998 | 39 179,00 Units |
1. 10. 1998 | 33 935,00 Units |
1. 11. 1998 | 32 466,00 Units |
1. 12. 1998 | 51 123,00 Units |
1. 1. 1999 | 15 065,00 Units |
1. 2. 1999 | 15 046,00 Units |
1. 3. 1999 | 25 438,00 Units |
1. 4. 1999 | 35 746,00 Units |
1. 5. 1999 | 37 750,00 Units |
1. 6. 1999 | 34 127,00 Units |
1. 7. 1999 | 35 890,00 Units |
1. 8. 1999 | 27 807,00 Units |
1. 9. 1999 | 30 855,00 Units |
1. 10. 1999 | 30 560,00 Units |
1. 11. 1999 | 35 487,00 Units |
1. 12. 1999 | 47 332,00 Units |
1. 1. 2000 | 24 744,00 Units |
1. 2. 2000 | 28 498,00 Units |
1. 3. 2000 | 35 103,00 Units |
1. 4. 2000 | 44 159,00 Units |
1. 5. 2000 | 45 173,00 Units |
1. 6. 2000 | 50 715,00 Units |
1. 7. 2000 | 51 112,00 Units |
1. 8. 2000 | 47 965,00 Units |
1. 9. 2000 | 53 859,00 Units |
1. 10. 2000 | 55 835,00 Units |
1. 11. 2000 | 54 533,00 Units |
1. 12. 2000 | 45 566,00 Units |
1. 1. 2001 | 17 113,00 Units |
1. 2. 2001 | 14 012,00 Units |
1. 3. 2001 | 14 038,00 Units |
1. 4. 2001 | 14 474,00 Units |
1. 5. 2001 | 15 632,00 Units |
1. 6. 2001 | 22 484,00 Units |
1. 7. 2001 | 19 950,00 Units |
1. 8. 2001 | 16 617,00 Units |
1. 9. 2001 | 12 871,00 Units |
1. 10. 2001 | 10 391,00 Units |
1. 11. 2001 | 12 334,00 Units |
1. 12. 2001 | 22 847,00 Units |
1. 1. 2002 | 6 197,00 Units |
1. 2. 2002 | 5 921,00 Units |
1. 3. 2002 | 6 346,00 Units |
1. 4. 2002 | 9 082,00 Units |
1. 5. 2002 | 14 393,00 Units |
1. 6. 2002 | 12 777,00 Units |
1. 7. 2002 | 12 562,00 Units |
1. 8. 2002 | 13 216,00 Units |
1. 9. 2002 | 13 445,00 Units |
1. 10. 2002 | 14 200,00 Units |
1. 11. 2002 | 14 047,00 Units |
1. 12. 2002 | 23 604,00 Units |
1. 1. 2003 | 14 709,00 Units |
1. 2. 2003 | 8 251,00 Units |
1. 3. 2003 | 12 958,00 Units |
1. 4. 2003 | 13 716,00 Units |
1. 5. 2003 | 21 338,00 Units |
1. 6. 2003 | 25 957,00 Units |
1. 7. 2003 | 25 171,00 Units |
1. 8. 2003 | 25 728,00 Units |
1. 9. 2003 | 36 297,00 Units |
1. 10. 2003 | 42 462,00 Units |
1. 11. 2003 | 39 024,00 Units |
1. 12. 2003 | 69 373,00 Units |
1. 1. 2004 | 40 518,00 Units |
1. 2. 2004 | 37 127,00 Units |
1. 3. 2004 | 71 181,00 Units |
1. 4. 2004 | 76 288,00 Units |
1. 5. 2004 | 84 798,00 Units |
1. 6. 2004 | 64 023,00 Units |
1. 7. 2004 | 59 443,00 Units |
1. 8. 2004 | 67 111,00 Units |
1. 9. 2004 | 64 291,00 Units |
1. 10. 2004 | 69 254,00 Units |
1. 11. 2004 | 88 450,00 Units |
1. 12. 2004 | 115 963,00 Units |
1. 1. 2005 | 59 718,00 Units |
1. 2. 2005 | 33 464,00 Units |
1. 3. 2005 | 38 112,00 Units |
1. 4. 2005 | 81 608,00 Units |
1. 5. 2005 | 87 421,00 Units |
1. 6. 2005 | 87 795,00 Units |
1. 7. 2005 | 92 181,00 Units |
1. 8. 2005 | 107 232,00 Units |
1. 9. 2005 | 109 521,00 Units |
1. 10. 2005 | 100 461,00 Units |
1. 11. 2005 | 90 405,00 Units |
1. 12. 2005 | 100 702,00 Units |
1. 1. 2006 | 135 007,00 Units |
1. 2. 2006 | 53 934,00 Units |
1. 3. 2006 | 90 975,00 Units |
1. 4. 2006 | 109 874,00 Units |
1. 5. 2006 | 153 950,00 Units |
1. 6. 2006 | 99 416,00 Units |
1. 7. 2006 | 98 735,00 Units |
1. 8. 2006 | 101 905,00 Units |
1. 9. 2006 | 82 040,00 Units |
1. 10. 2006 | 72 700,00 Units |
1. 11. 2006 | 75 468,00 Units |
1. 12. 2006 | 75 740,00 Units |
1. 1. 2007 | 80 561,00 Units |
1. 2. 2007 | 43 994,00 Units |
1. 3. 2007 | 64 141,00 Units |
1. 4. 2007 | 62 615,00 Units |
1. 5. 2007 | 74 141,00 Units |
1. 6. 2007 | 75 631,00 Units |
1. 7. 2007 | 75 444,00 Units |
1. 8. 2007 | 81 779,00 Units |
1. 9. 2007 | 80 104,00 Units |
1. 10. 2007 | 71 830,00 Units |
1. 11. 2007 | 84 328,00 Units |
1. 12. 2007 | 67 824,00 Units |
1. 1. 2008 | 108 425,00 Units |
1. 2. 2008 | 44 046,00 Units |
1. 3. 2008 | 78 633,00 Units |
1. 4. 2008 | 79 418,00 Units |
1. 5. 2008 | 76 411,00 Units |
1. 6. 2008 | 65 097,00 Units |
1. 7. 2008 | 73 182,00 Units |
1. 8. 2008 | 87 548,00 Units |
1. 9. 2008 | 70 001,00 Units |
1. 10. 2008 | 63 202,00 Units |
1. 11. 2008 | 48 193,00 Units |
1. 12. 2008 | 35 524,00 Units |
1. 1. 2009 | 59 281,00 Units |
1. 2. 2009 | 29 332,00 Units |
1. 3. 2009 | 59 007,00 Units |
1. 4. 2009 | 70 189,00 Units |
1. 5. 2009 | 76 837,00 Units |
1. 6. 2009 | 87 278,00 Units |
1. 7. 2009 | 50 242,00 Units |
1. 8. 2009 | 64 325,00 Units |
1. 9. 2009 | 71 454,00 Units |
1. 10. 2009 | 63 336,00 Units |
1. 11. 2009 | 35 781,00 Units |
1. 12. 2009 | 48 028,00 Units |
1. 1. 2010 | 82 503,00 Units |
1. 2. 2010 | 43 611,00 Units |
1. 3. 2010 | 56 380,00 Units |
1. 4. 2010 | 76 556,00 Units |
1. 5. 2010 | 70 999,00 Units |
1. 6. 2010 | 67 389,00 Units |
1. 7. 2010 | 74 085,00 Units |
1. 8. 2010 | 109 148,00 Units |
1. 9. 2010 | 80 522,00 Units |
1. 10. 2010 | 88 672,00 Units |
1. 11. 2010 | 88 994,00 Units |
1. 12. 2010 | 91 744,00 Units |
1. 1. 2011 | 157 531,00 Units |
1. 2. 2011 | 67 297,00 Units |
1. 3. 2011 | 99 932,00 Units |
1. 4. 2011 | 100 479,00 Units |
1. 5. 2011 | 114 272,00 Units |
1. 6. 2011 | 94 249,00 Units |
1. 7. 2011 | 124 363,00 Units |
1. 8. 2011 | 96 835,00 Units |
1. 9. 2011 | 89 728,00 Units |
1. 10. 2011 | 90 733,00 Units |
1. 11. 2011 | 85 096,00 Units |
1. 12. 2011 | 72 211,00 Units |
1. 1. 2012 | 125 951,00 Units |
1. 2. 2012 | 52 463,00 Units |
1. 3. 2012 | 82 186,00 Units |
1. 4. 2012 | 87 542,00 Units |
1. 5. 2012 | 102 899,00 Units |
1. 6. 2012 | 79 875,00 Units |
1. 7. 2012 | 111 849,00 Units |
1. 8. 2012 | 91 193,00 Units |
1. 9. 2012 | 84 846,00 Units |
1. 10. 2012 | 86 333,00 Units |
1. 11. 2012 | 91 960,00 Units |
1. 12. 2012 | 72 195,00 Units |
1. 1. 2013 | 123 019,00 Units |
1. 2. 2013 | 60 680,00 Units |
1. 3. 2013 | 88 397,00 Units |
1. 4. 2013 | 99 434,00 Units |
1. 5. 2013 | 136 492,00 Units |
1. 6. 2013 | 56 464,00 Units |
1. 7. 2013 | 133 826,00 Units |
1. 8. 2013 | 86 274,00 Units |
1. 9. 2013 | 95 204,00 Units |
1. 10. 2013 | 74 624,00 Units |
1. 11. 2013 | 95 065,00 Units |
1. 12. 2013 | 81 911,00 Units |
1. 1. 2014 | 124 291,00 Units |
1. 2. 2014 | 52 240,00 Units |
1. 3. 2014 | 64 364,00 Units |
1. 4. 2014 | 77 027,00 Units |
1. 5. 2014 | 82 977,00 Units |
1. 6. 2014 | 74 593,00 Units |
1. 7. 2014 | 109 487,00 Units |
1. 8. 2014 | 87 885,00 Units |
1. 9. 2014 | 91 553,00 Units |
1. 10. 2014 | 88 493,00 Units |
1. 11. 2014 | 93 842,00 Units |
1. 12. 2014 | 95 576,00 Units |
1. 1. 2015 | 137 334,00 Units |
1. 2. 2015 | 67 645,00 Units |
1. 3. 2015 | 106 425,00 Units |
1. 4. 2015 | 118 469,00 Units |
1. 5. 2015 | 110 114,00 Units |
1. 6. 2015 | 90 173,00 Units |
1. 7. 2015 | 141 786,00 Units |
1. 8. 2015 | 109 170,00 Units |
1. 9. 2015 | 84 003,00 Units |
1. 10. 2015 | 84 903,00 Units |
1. 11. 2015 | 96 956,00 Units |
1. 12. 2015 | 125 611,00 Units |
1. 1. 2016 | 111 000,00 Units |
1. 2. 2016 | 68 178,00 Units |
1. 3. 2016 | 101 962,00 Units |
1. 4. 2016 | 106 986,00 Units |
1. 5. 2016 | 115 917,00 Units |
1. 6. 2016 | 115 153,00 Units |
1. 7. 2016 | 90 749,00 Units |
1. 8. 2016 | 95 558,00 Units |
1. 9. 2016 | 80 434,00 Units |
1. 10. 2016 | 97 938,00 Units |
1. 11. 2016 | 129 360,00 Units |
1. 12. 2016 | 101 375,00 Units |
1. 1. 2017 | 128 648,00 Units |
1. 2. 2017 | 65 008,00 Units |
1. 3. 2017 | 102 899,00 Units |
1. 4. 2017 | 99 260,00 Units |
1. 5. 2017 | 110 500,00 Units |
1. 6. 2017 | 95 608,00 Units |
1. 7. 2017 | 128 088,00 Units |
1. 8. 2017 | 107 837,00 Units |
1. 9. 2017 | 86 497,00 Units |
1. 10. 2017 | 110 743,00 Units |
1. 11. 2017 | 109 319,00 Units |
1. 12. 2017 | 103 042,00 Units |
1. 1. 2018 | 117 477,00 Units |
1. 2. 2018 | 62 719,00 Units |
1. 3. 2018 | 94 588,00 Units |
1. 4. 2018 | 97 388,00 Units |
1. 5. 2018 | 100 403,00 Units |
1. 6. 2018 | 64 341,00 Units |
1. 7. 2018 | 96 562,00 Units |
1. 8. 2018 | 63 752,00 Units |
1. 9. 2018 | 45 235,00 Units |
1. 10. 2018 | 38 119,00 Units |
1. 11. 2018 | 66 578,00 Units |
1. 12. 2018 | 56 112,00 Units |
1. 1. 2019 | 66 486,00 Units |
1. 2. 2019 | 34 025,00 Units |
1. 3. 2019 | 58 708,00 Units |
1. 4. 2019 | 54 322,00 Units |
1. 5. 2019 | 57 757,00 Units |
1. 6. 2019 | 41 915,00 Units |
1. 7. 2019 | 67 621,00 Units |
1. 8. 2019 | 39 110,00 Units |
1. 9. 2019 | 52 456,00 Units |
1. 10. 2019 | 68 069,00 Units |
1. 11. 2019 | 67 126,00 Units |
1. 12. 2019 | 63 536,00 Units |
1. 1. 2020 | 94 540,00 Units |
1. 2. 2020 | 53 135,00 Units |
1. 3. 2020 | 72 072,00 Units |
1. 4. 2020 | 40 171,00 Units |
1. 5. 2020 | 52 080,00 Units |
1. 6. 2020 | 76 058,00 Units |
1. 7. 2020 | 138 883,00 Units |
1. 8. 2020 | 103 872,00 Units |
1. 9. 2020 | 105 732,00 Units |
1. 10. 2020 | 114 426,00 Units |
1. 11. 2020 | 102 636,00 Units |
1. 12. 2020 | 85 300,00 Units |
1. 1. 2021 | 117 313,00 Units |
1. 2. 2021 | 75 902,00 Units |
1. 3. 2021 | 130 420,00 Units |
1. 4. 2021 | 102 461,00 Units |
1. 5. 2021 | 76 877,00 Units |
1. 6. 2021 | 104 316,00 Units |
1. 7. 2021 | 116 988,00 Units |
1. 8. 2021 | 95 896,00 Units |
1. 9. 2021 | 92 996,00 Units |
1. 10. 2021 | 85 691,00 Units |
1. 11. 2021 | 88 743,00 Units |
1. 12. 2021 | 65 562,00 Units |
1. 1. 2022 | 75 829,00 Units |
1. 2. 2022 | 66 567,00 Units |
1. 3. 2022 | 97 974,00 Units |
1. 4. 2022 | 118 974,00 Units |
1. 5. 2022 | 112 709,00 Units |
1. 6. 2022 | 109 277,00 Units |
1. 7. 2022 | 111 904,00 Units |
1. 8. 2022 | 111 759,00 Units |
1. 9. 2022 | 102 506,00 Units |
1. 10. 2022 | 102 403,00 Units |
1. 11. 2022 | 122 837,00 Units |
1. 12. 2022 | 137 173,00 Units |
1. 1. 2023 | 160 162,00 Units |
1. 2. 2023 | 109 019,00 Units |
1. 3. 2023 | 191 729,00 Units |
1. 4. 2023 | 179 504,00 Units |
1. 5. 2023 | 223 541,00 Units |
1. 6. 2023 | 193 688,00 Units |
1. 7. 2023 | 232 253,00 Units |
1. 8. 2023 | 235 317,00 Units |
1. 9. 2023 | 198 740,00 Units |
1. 10. 2023 | 184 767,00 Units |
1. 11. 2023 | 182 301,00 Units |
1. 12. 2023 | 199 259,00 Units |
1. 1. 2024 | 213 493,00 Units |
1. 2. 2024 | 193 600,00 Units |
1. 3. 2024 | 226 617,00 Units |
1. 4. 2024 | 196 309,00 Units |
1. 5. 2024 | 232 401,00 Units |
1. 6. 2024 | 198 581,00 Units |
1. 7. 2024 | 276 615,00 Units |
1. 8. 2024 | 211 389,00 Units |
1. 9. 2024 | 212 451,00 Units |
Registrácie áut História
Dátum | Hodnota |
---|---|
1. 9. 2024 | 212 451 Units |
1. 8. 2024 | 211 389 Units |
1. 7. 2024 | 276 615 Units |
1. 6. 2024 | 198 581 Units |
1. 5. 2024 | 232 401 Units |
1. 4. 2024 | 196 309 Units |
1. 3. 2024 | 226 617 Units |
1. 2. 2024 | 193 600 Units |
1. 1. 2024 | 213 493 Units |
1. 12. 2023 | 199 259 Units |
Podobné makroekonomické ukazovatele pre Registrácie áut
Meno | Aktuálne | Predchádzajúci | Frekvencia |
---|---|---|---|
🇹🇷 Bankroty | 2 221 Companies | 1 867 Companies | Mesačne |
🇹🇷 Celkový predaj vozidiel | 85 540 Units | 90 134 Units | Mesačne |
🇹🇷 Podnikateľské prostredie | 102,8 points | 105,4 points | Mesačne |
🇹🇷 Priemyselná produkcia | -0,7 % | 4,6 % | Mesačne |
🇹🇷 Priemyselná produkcia MoM | -4,9 % | -0,3 % | Mesačne |
🇹🇷 Ťažobná produkcia | -5,4 % | 1,1 % | Mesačne |
🇹🇷 Výroba automobilov | 123 445 Units | 53 502 Units | Mesačne |
🇹🇷 Výroba elektriny | 23 206,176 Gigawatt-hour | 25 429,326 Gigawatt-hour | Mesačne |
🇹🇷 Výroba ocele | 3,1 mil. Tonnes | 3,1 mil. Tonnes | Mesačne |
🇹🇷 Výrobná produkcia | -1,5 % | 4,1 % | Mesačne |
🇹🇷 Výrobný PMI | 47,9 points | 48,4 points | Mesačne |
🇹🇷 Využitie kapacity | 74,9 % | 74,9 % | Mesačne |
🇹🇷 Zložený skorý indikátor | 98,586 points | 98,327 points | Mesačne |
🇹🇷 Zmeny v úrovni zásob | -453,514 mld. TRY | -172,617 mld. TRY | kvartál |
Makrostránky pre iné krajiny v Ázia
- 🇨🇳Čína
- 🇮🇳India
- 🇮🇩Indonézia
- 🇯🇵Japonsko
- 🇸🇦Saudská Arábia
- 🇸🇬Singapur
- 🇰🇷Južná Kórea
- 🇦🇫Afganistan
- 🇦🇲Arménsko
- 🇦🇿Azerbajdžan
- 🇧🇭Bahrajn
- 🇧🇩Bangladéš
- 🇧🇹Bután
- 🇧🇳Brunej
- 🇰🇭Kambódža
- 🇹🇱Východný Timor
- 🇬🇪Gruzínsko
- 🇭🇰Hongkong
- 🇮🇷Irán
- 🇮🇶Irak
- 🇮🇱Izrael
- 🇯🇴Jordánsko
- 🇰🇿Kazachstan
- 🇰🇼Kuvajt
- 🇰🇬Kirgizsko
- 🇱🇦Laos
- 🇱🇧Libanon
- 🇲🇴Macao
- 🇲🇾Malajzia
- 🇲🇻Maledivy
- 🇲🇳Mongolsko
- 🇲🇲Mjanmarsko
- 🇳🇵Nepal
- 🇰🇵Severná Kórea
- 🇴🇲Omán
- 🇵🇰Pakistan
- 🇵🇸Palestína
- 🇵🇭Filipíny
- 🇶🇦Katar
- 🇱🇰Srí Lanka
- 🇸🇾Sýria
- 🇹🇼Taiwan
- 🇹🇯Tadžikistan
- 🇹🇭Thajsko
- 🇹🇲Turkménsko
- 🇦🇪Spojené arabské emiráty
- 🇺🇿Uzbekistan
- 🇻🇳Vietnam
- 🇾🇪Jemen
Čo je Registrácie áut
Registrácia áut je jedným z kľúčových ukazovateľov makroekonomickej situácie a trhových trendov, ktoré na Slovensku dôkladne sledujeme a analyzujeme na našej webovej stránke eulerpool. Tento ukazovateľ poskytuje dôležité informácie o dynamike trhu s motorovými vozidlami, čo môže byť rozhodujúce pre rôzne sektory ekonomiky vrátane výroby, predaja, finančných služieb a vládnych politík. V nasledujúcom texte sa podrobnejšie venujeme významu registrácií áut, faktorom ovplyvňujúcim tento ukazovateľ a jeho implikáciám pre slovenskú ekonomiku. Registrácie áut sú často považované za barometer ekonomického zdravia krajiny. Vysoký počet nových registrácií zvyčajne signalizuje optimistické očakávania spotrebiteľov a podnikateľov, ktorí investujú do nových vozidiel. Naopak, pokles registrácií môže byť znakom ekonomických problémov či neistoty, ktorá brzdí spotrebiteľské a investičné aktivity. Pre naše analytické účely na eulerpool sa zameriavame na dlhodobé trendy, sezónne výkyvy a špecifické faktory, ktoré môžu ovplyvniť počet registrácií. Jedným z dôležitých faktorov, ktorý ovplyvňuje registrácie áut, sú ekonomické podmienky vrátane úrokových sadzieb, úrovne nezamestnanosti a celkovej ekonomickej stability. Nízke úrokové sadzby môžu podporiť financovanie vozidiel prostredníctvom úverov či lízingu, čím sa zvyšuje celkový počet registrácií. Naopak, rastúca nezamestnanosť a ekonomická neistota môžu viesť k znižovaniu dopytu po nových vozidlách, keďže spotrebitelia sa snažia minimalizovať svoje finančné záväzky. Ďalším významným faktorom sú vládne politiky a regulačné opatrenia. Na Slovensku môžu legislatívne zmeny, ako sú daňové úľavy na ekologické vozidlá alebo prísnejšie emisné normy, významne ovplyvniť štruktúru a počet nových registrácií. Podpora elektromobilov a hybridných vozidiel je jedným z nástrojov, ktoré vláda používa na znižovanie uhlíkovej stopy a zlepšenie kvality ovzdušia. Takéto iniciatívy môžu viesť k nárastu registrácií „zelených“ vozidiel, zatiaľ čo prísnejšie emisné normy môžu znížiť počet registrácií vozidiel s vysokými emisiami. Technologické inovácie a trendy v automobilovom priemysle tiež hrajú významnú úlohu v počte registrácií áut. Vývoj nových technológií, ako sú autonómne vozidlá, pokročilé bezpečnostné systémy a alternatívne pohony, môže stimulovať dopyt po nových vozidlách. Spotrebitelia sú často motivovaní inovovať svoje vozidlá v snahe získať prístup k najnovším technologickým výhodám a zvýšiť pohodlie a bezpečnosť pri jazde. Naša webová stránka eulerpool poskytuje podrobný prehľad o trendoch v registráciách áut na Slovensku, vrátane geografických rozdelení, typov vozidiel a demografických údajov o vlastníkoch. Tieto dáta sú kľúčové pre podniky, ktoré sa usilujú porozumieť trhovým dynamikám a prispôsobiť svoje stratégie aktuálnym podmienkam. Napríklad, automobilové spoločnosti môžu využiť tieto informácie na optimalizáciu svojich výrobných a distribučných plánov, zatiaľ čo finančné inštitúcie môžu analyzovať riziko a príležitosti spojené s financovaním áut. Registrácie áut sú tiež dôležité pre sektor verejnej správy a plánovanie infraštruktúry. Informácie o počte a type registrovaných vozidiel umožňujú efektívne plánovanie cestnej siete, parkovísk a nabíjacích staníc pre elektromobily. Taktiež poskytujú základ pre tvorbu dopravných politík zameraných na zlepšenie dopravnej situácie a zníženie negatívnych environmentálnych dopadov dopravy. Významným aspektom, ktorý sledujeme, sú aj sezónne výkyvy v registráciách áut. Zmeny v počte registrácií môžu byť ovplyvnené sezónnosťou, ako sú napríklad letné prázdniny, zimné mesiace alebo výročné akcie a zľavy na konci roka. Tieto sezónne faktory môžu dočasne pozmeniť trend registrácií a je dôležité ich zohľadniť pri dlhodobom plánovaní a analýze dát. V neposlednom rade sledujeme aj makroekonomické ukazovatele, ako sú hrubý domáci produkt (HDP), inflácia a vývoj na automobilovom trhu v iných krajinách. Medzinárodné trendy a hospodárske podmienky môžu mať výrazný dopad na slovenský automobilový trh, najmä v kontexte globalizácie a medzinárodného obchodu. V eulerpool sa snažíme ponúkať presné, aktuálne a komplexné dáta, ktoré sú nevyhnutné pre pochopenie dynamiky trhu s registráciami áut na Slovensku. Naši odborníci dôkladne sledujú všetky relevantné faktory a poskytujú analytické nástroje a reporty, ktoré môžu pomôcť pri strategickom rozhodovaní v rôznych sektoroch. Veríme, že s našimi dátami a analýzami môžu firmy, vládne inštitúcie a jednotlivci lepšie porozumieť súčasným trendom a pripraviť sa na budúce výzvy vo svete automobilového priemyslu a makroekonomických ukazovateľov.